Не знала, что русские делают яхты
С декабря 2023 года я стала заниматься яхтингом. Все тренировки и даже регата проходила на одной модели яхты - mx700.
Я поинтересовалась, сколько же она стоит? Оказывается 3 млн рублей, но на авито я находила за 1 млн.
На днях я нашла ролик, где рассказывается, что это яхта сделана в России. Вот это не ожидала.
И еще пара фото с зимней регаты в Геленджике в январе 2024 года.
Регата
Всем привет.
Сегодня нам случилось быть зрителями прекрасной дружеской регаты. Парусные яхты разных размеров и видов собрались сегодня, 6 января, чтобы посоревноваться в солнечный январский день.
Разминаются
Асоль бы оценила
Прозвучал горн к началу гонки. Ну, Поехали!!!
Ну а это наблюдатели
Гостям круизника повезло такую красоты лицезреть
А мы последовали за регатой, даже парус поставили и были на одном быстрее,чем многие на двух и более :)
А это уже красавец идёт нам навстречу.
Солнечный день быстро сменился грозовыми тучами, раскаты слышны по всему небу, молний пока не заметили. "Люблю грозу в начале "...января))
Всем отличных выходных.
Платформы для онлайн-обучения: что вы о них думаете? Поделитесь мнением!
Онлайн-курсов становится все больше, и нам интересно собрать статистику. Пожалуйста, пройдите небольшой опрос и поделитесь своим мнением!
Песни из м/ф "Приключения капитана Врунгеля"
"Приключения капитана Врунгеля" - мультфильм, рассказывающий о захватывающих приключениях отважного капитана Врунгеля, плавающего на своей яхте "Беда". В этой замечательной анимационной истории каждая серия предлагает новую загадку, тайну или увлекательное событие, когда капитан и его верные друзья сталкиваются с различными ситуациями в морских путешествиях. С гармонией дружбы и морской храбрости, команда преодолевает трудности, раскрывает секреты и подчеркивает важность сотрудничества в поисках неизведанных уголков мира. Этот мультфильм обещает зрителям веселые моменты, уроки о дружбе и удивительные открытия в каждой серии.
Музыка: Г. Фитича.
Слова: Е. Чеповецкого.
Яхт-клуб «Янтарный парус» - это масса возможностей для тех, кто решил заняться парусным спортом в Калининграде!
Видео создано Ириной Горбатюк - одним из организаторов всей этой красоты!
Заголовка не будет
Забыл, что Пикабу не про любовь и поддержку, каюсь
Как мы ходили на Open Sailing Week
Сошлись звезды, я пока на больничном, а дорогой муж @CapitainHumus увяз в рабочих делах, мы решили, что пост сделаю я.
Итак, с 21 по 27 октября в Турции проходила регата Open Sailing Week. История у регаты богатая. Стартовала она аж в далеком 2007 году, в этом году провели уже 32 регату. Правда раньше она называлась Русской парусной неделей Вольво, но после известных событий пришлось провести ребрендинг.
Была Volvo, стала Open, но все продолжают звать по старому
Мы приехали заранее, нужно было помочь перегнать лодку ближе к месту начала регаты. Так что в 7 утра мы уже были на борту нашего любимого White Pepper. Позже приехал и мой отец/капитан/организатор регаты. И хотя по изначальному плану мы должны были гоняться в составе экипажа (Так сказать, повысить уровень навыков новоиспеченного мужа-капитана), нас было решено оставить в составе оргов, так как дел много, а такие хорошие мы одни.
В этот раз участие приняло действительно огромное количество людей. 430 человек на 54 лодках.
Такой вот маленький флот
Открытие состоялось в Буйнузбуку. Встречи со старыми друзьями всегда радуют, особенно когда долго не виделся с ними. Муж время не терял, не только занимался съемкой весь вечер, но и завел себе нового маленького друга.
Муж кормил рыбок, чтобы покормить кальмара
В 9 утра был брифинг и по дороге на него я уже видела тренирующихся матросов. Оно и не мудрено, часть из них участвовала в первый раз ходила под парусом. Но не волнуйтесь, никто не пострадал.
мы отправились на старт первого гоночного дня и так началась регатная суета. Это было бы нереально красиво, если бы ваша покорная слуга не опоздала на стартовую процедуру и не упустила возможности запечатлеть этот момент. Но зато получилось поснимать в процессе.
Большой красивый парус на видео - генакер. При повороте его нужно нежно перенести на другую сторону, иначе он порвется.
По окончанию мы перешли в бухту Капи Крик, где дорогой Исмет уже все подготавливал для ужина. И как раз вовремя, ведь уставшие спортсмены уже начинали подходить и швартоваться.
Второй день гонок прошел в заливе Скопие. Несмотря на то, что ветра и не обещали, все равно произошло несколько опасных ситуаций на буях огибания. Зато получилось несколько ярких кадров у фотографа.
Иногда бывает реально страшно, что кто-то столкнется. Но этого не происходит.
После гонок все дружно пошли в бухту Кучук Сарсала, где нас уже радушно ждал любимый дядя Сезгин, приветливо помахивая барашком, которого только-только достал из печи. Всем гонщикам нужно было основательно подготовиться, ведь на следующий день всех ждала оффшорная гонка.
Об Оффшорных гонках можно писать долго, интересно и красочно. Но самое главное - это прояснить несколько вещей. В первую очередь они длинные. Если обычная гонка занимает 2-4 часа, то оффшор около 8-12(Тут, конечно, как вечер будет дуть). Поэтому важно хорошо выспаться и отдохнуть. Во вторую очередь часть ее дистанции проходит по открытому морю. Так что нужно быть готовым к волне и возможным усилениям ветра. Но не смотря на все это оффшоры - мои любимые. Они длинные, не нужно делать много поворотов, можно в процессе попить чай в конце концов, потому что до ближайших действий еще где-то пол часа.
Так как в самой гонке мы не участвовали, мы поехали в Гечек. И пока все старательно преодолевали дистанцию мы успели сводить наших музыкантов в хаммам и в стейкхаус. Ну и немножко по магазинам.
Четвертый день прошел относительно спокойно, так как почти не было ветра. Но именно на эту гонку получилось отправить Мужа погоняться к знакомым.
Сдали, приняли, живой
Изначально планировалось провести две гонки, но из-за штиля и усталости после оффшора, решили, что лучше дать всем отдохнуть.
Перед стартом последнего дня гонок организовали концерт прямо на крыше катамарана.
Зашакалено, но было чудесно
В последний день решились все жаркие споры. И в конечном итоге вечером были объявлены победители. Сначала наградили победителей дивизионов, после вручили награду за всю регату. Первое место по всей регате заняла яхта Альдебаран. Кстати, победитель получает вот такой вот 7-ми килограммовый хрустальный кубок. Его страшно держать в руках, вдруг еще уронишь...
На кубок прикрепляются бронзовые таблички с именами победителей
Регата подошла к концу. Часть людей, как и мы, уехали домой, часть осталась на Marmaris race week, вчера стартовала регата в Гёчеке. Но в конечном итоге мы почти всей нашей яхтенной семьей встретимся в мае.
Мы с папой в последний день гонки. Люблю тебя