Нет тонера!
Котёнок и его человек
Самое удивительное живое существо планеты Земля
Иногда земная природа преподносит учёным такие сюрпризы, что даже видавшие виды исследователи разводят руками. Посмотрите на фото. Попробуйте отгадать – что это? Первая подсказка: это живой организм. Вторая: это не растение, не водросль и не гриб, это животное!
Его открыл русский зоолог Николай Вагнер, профессор императорского Санкт-Петербургского университета, основавший в 1882 году биологическую станцию на Соловецких островах. Как-то раз во время очередного вскрытия выловленных морских звёзд он обнаружил внутри звезды странное мягкотелое образование – скорее всего, паразитическое животное, но не похожее ни на что виденное биологами ранее.
аведующий кафедрой зоологии Владимир Шимкевич, будущий академик, писал об этом образце так: «Настолько загадочная форма жизни, что почти ничего невозможно сказать относительно её природы».
Разгадать природу удивительного животного сумел Николай Книпович – выдающийся ихтиолог и гидробиолог, который в те же годы работал на Соловецкой биостанции, писал докторскую диссертацию. Кстати, старшая сестра Николая Книповича, Лидия Михайловна, была революционеркой, и в 1907 году на даче Книповича гостил Владимир Ильич Ленин.
Жена Ленина Н. К. Крупская позже вспоминала об этом посещении: «Ильич от съезда устал до крайности, он нервничал и ничего не ел... Мне про него рассказывали, что ежеминутно первые дни он засыпал — присядет под ель, а и спит уже через минуту. Его прозвали «дрыхалкой».
"Дрыхалка" зевает ферзя. Правда, это фото сделано не на даче Книповичей, это в гостях у Горького на острове Капри
Но мы не об этом.
Итак, Николай Книпович внимательнейшим образом изучил загадочного паразита – как оказалось, он довольно часто встречается внутри морских звёзд, офиур, морских ежей и других иглокожих. Выводы учёного были просто потрясающими: это животное – ракообразное! Это дальний «родственник» раков, крабов и креветок! Ещё раз посмотрите на фото – поверить, что перед нами представитель подтипа ракообразных просто нереально!
Удивительное животное Н.Книпович назвал «дендрогастером», то есть «похожим на дерево животом», «мешкогрудым раком».
Учёный доказал, что разветвлённый паразит внутри морской звезды – это самка дендрогастера. Из-за паразитического образа жизни она в процессе эволюции утратила практически все органы, свойственные ракообразным – ножки, жабры, панцирь, клешни, туловищные сегменты... Остались только крохотные, едва видимые передние антенны, рот, хоботок – и совершенно гигантских размеров (сравнительно с остальными органами) многократно разветвлённая мантия животного – его «живот».
Это ещё не самое удивительное!
Внутри ответвлений «живота» Н. Книпович обнаружил множество крохотных рачков. Это оказались... самцы дендрогастера – в отличие от самок, они сохранили многие органы «обыкновенных» ракообразных, но по размерам в тысячу раз мельче самки. Причём если самка паразитирует на «хозяине» – морской звезде, – то самцы, в свою очередь, паразитируют на самке! Они живут внутри выростов её мантии, «едят» её питательные вещества и дышат «её» кислородом...
Только что вылупившаяся из яйца личинка дендрогастера намного больше напоминает «настоящего» рачка – у неё есть сегментация, грудные ножки, жабры, ротовые органы, она активно плавает. Однако единственная задача такой свободно плавающей личинки – найти морскую звезду, будущего хозяина. Что удивительно – у этой личинки нет пола! Это не самец и не самка.
Найдя морскую звезду, крохотная личинка прогрызает стенку тела, попадает внутрь и накрепко прицепляется хоботком. Если личинка оказалась «первой в очереди», то есть звезда (пока) «незанятая», здоровая, то личинка превращается в «девочку» – самку дендрогастера. Если же внутри морской звезды уже есть другая самка, тогда личинка превращается в «мальчика»!
В дальнейшем мантия самки разрастается до огромных размеров. Своим разветвлённым телом паразит медленно пожирает клетки тела морской звезды и одновременно всасывает кислород – так что «древовидный живот» самки дендрогастера представляет собой как бы лёгкие, желудок, кишечник и «домик для самцов» одновременно. Заражённая морская звезда при этом не погибает, но становится неспособной производить потомство.
Учёные-биологи давно знают о том, что паразитизм может приводить к невероятным изменениям организма. Вспомните кошмарного паразита-ксеноморфа из фантастических ужастиков «Чужой» и «Чужие» – сперва это животное кажется нам чистой выдумкой автора.
Нигерийца Боладжи Бадеджо ростом 218 сантиметров гримируют для роли "Чужого"
Однако, как видите, в природе встречаются настолько экзотические паразитические организмы, в сравнении с которыми даже инопланетные чужие – штука вполне себе «нормальная»!
На турбулентной волне
Мои рукодельные дети))
Добро пожаловать в мой кукольный мир! Занимаюсь этим давно. Был небольшой перерыв. Детки-крошки 18-23 см от макушки до пяток))
Тормозной башмак
Что может быть проще и понятней на железной дороге, чем тормозной башмак?
Однако, и тут есть некоторые интересные конструктивные особенности.
Например, башмакосбрасыватель, состоящим из рельса-усовика и прикреплённого к нему рельса-остряка и специального жёлоба.
Это если стоит задача не остановить вагон, а притормозить.
Это хорошо видно на этом стареньком немецком видео.
Тормозной башмак используется в качестве тормозного средства на сортировочных (горочных) путях сортировочных станций и для закрепления вагонов на станционных и подъездных путях.
Тормозной эффект основан на замене трения качения вагона трением скольжения тормозного башмака по рельсу и второго колеса заторможенной колёсной пары по другому рельсу. Скольжение вагона на тормозном башмаке называют юзом.
Ручной тормозной башмак появился в Германии аж в 1857 году.
Тормозные башмаки первоначально использовались только для остановки и закрепления транспортных средств на стоянках.
Старый чугунный баварский дорожный знак, сделанный примерно в 1870 году.
Предлагает поставить тормозной башмак на колесо перед крутым склоном.
С 1900 года, когда в Европе был изобретён башмакосбрасыватель, башмаки стали применять для регулирования скорости движения отцепов на сортировочных горках.
За прошедшие десятилетия созданы десятки различных моделей башмаков: деревянные и металлические, однобортные и двубортные в виде одной монолитной конструкции или собранной из нескольких узлов.
Тем не менее главные конструктивные особенности остались неизменными: это наличие полоза, на который накатывается колесо, опорной колодки, в которую упирается колесо, и ручки для переноса башмака.
Башмакосбрасыватель Р65.
До 1969 года в СССР производилось шесть типов башмаков, в том числе четыре типа горочных и два – стояночных.
Башмаки окрашивались чёрным лаком, а летом на них должны были наноситься полосы белой краской.
Полозья башмаков изготавливались из стальной полосы методом горячей штамповки.
Новый башмак выпуска 1969 года проектировался как горочный, но стал использоваться и для закрепления составов.
В нём изменилась конструкция колодки, которая стала отливаться как единое целое с накладкой.
В 1989 году был разработан башмак тормозной горочный повышенной работоспособности.
Его вес составил 7 кг.
А в 1994-м в чертёж были внесены небольшие изменения.
В частности, возвращены прежняя длина (500 мм) и масса (7,4 кг).
Эта конструкция используется и сейчас.
В Европе производится большой спектр тормозных башмаков массой от 5 до 45 кг.
Они имеют характерные особенности, в том числе удлинённый носок и, соответственно, укороченные борта, что предотвращает отрыв бортов при наезде на них гребня колеса в кривых участках пути, а также заклинивание башмака в кривых малого радиуса.
А угол наклона задней стойки колодки подобран таким образом, чтобы сила давления колеса действовала вдоль неё.
По сравнению с отечественными башмаками угол увеличен на 15–20 градусов, что исключает изгибающую составляющую в стойке, увеличивая её прочность.
Это также способствует более равномерному распределению контактных давлений на рельс, предотвращению схватывания полоза башмака с рельсом и перекатывания колеса через башмак.
Тормозной башмак с встроенным механизмом закрепления на рельсе и ключ от него (Германия).
Спаренные однобортные тормозные башмаки (Чехия).
Двухсторонний тормозной башмак под колесом вагона (Германия).
Способ хранения башмаков в Германии.
Башмаки являются инвентарём особого учёта, имеют номера и хранятся строго в отведённых местах.
Есть ещё специальные башмаки — искробезопасные.
Они используются в тех зонах, где имеются повышенные требования к пожарной безопасности. Так вот эти башмаки, точнее полоз таких башмаков, сделан из алюминия, или другого мягкого металла.
Тормозить такими башмаками отцепы категорически запрещено.
Памятник железнодорожному башмаку - Омск.
На маневрах самый главный человек – составитель поездов.
По инструкции именно он является руководителем маневров.
И вместе с тем это одна из самых опасных профессий на железнодорожном транспорте, хотя и не самая заметная.
Далеко не каждый человек подходит для такой работы по физическим и психологическим данным.
Составитель поездов в процессе работы выполняет следующие операции:
по радиосвязи, а также ручными и звуковыми сигналами дает команды на движение маневровому локомотиву, ССПС с вагонами и без;
расцепку и сцепку вагонов;
соединение и разъединение тормозных рукавов;
закрепление состава при его остановке;
перевод нецентрализованных стрелок;
вытормаживание отцепов (то есть регулирование скорости движения одного вагона или группы вагонов.
Для укладки башмака используется специальная вилка, с помощью которой обеспечивается безопасность работы.
Рассуждалочки #30: Статистика
Несколько месяцев назад я пообещала немного поговорить о статистике. Тогда речь шла о том, что "согласно статистике" коронавирусной инфекции в дальнейшем КВИ) стало намного меньше. Не спорю, сейчас действительно в этом плане стало легче, но на тот момент всё было иначе. Тогда мы зашивались с вызовами. Вызова на "просто температура" давно не принимались на Скорой, диспетчера передавали их в поликлинику. Мы же выезжали на тяжёлые случаи. А госпитализировали тех людей, которые шли сразу в реанимацию. Но с точки зрения статистики с каждым днём эпидемиологическая ситуация становилось всё лучше и лучше. Вот тогда я пообещала рассказать как делается статистика. Сегодня вспомнила о своём обещании.
Но начну я не с КВИ, а с другого.
Сейчас мы работаем с системой АДИС, и я не знаю, как на данный момент происходит учёт статистических данных. Раньше диспетчер в конце смены заполнял рапорт, в котором указывались некоторые данные. Например сколько было вызов, из них острых заболеваний, обострений хронических заболеваний, родов, травм, безрезультатных и транспортировок. Учитывались только диагнозы. А сами пациенты в расчёт не брались.
Например. Шёл мужчина с корпоратива. Был он пьян. Подскользнулся, упал и ударился головой о скамейку. Прохожие тут же вызвали Скорую. Скорая приехала быстро - травма на улице должна обслуживаться в первую очередь. Поэтому первую освободившуюся бригаду отправили к тому мужчине. Медики пострадавшего осмотрели и предложили поехать в стационар, чтобы "рентген сделать и травматологу показаться с целью исключения сотрясения головного мозга". На самом деле у пьяного человека при первичном осмотре нельзя на 100% "сотряс" исключить, и большинство сотрудников скорой это знают. Но мужчина уже пришёл в себя и ехать в больницу отказался. Бригада оформила отказ от госпитализации - не тащить же мужчину силком в больницу. Диагноз записали такой: "ЗЧМТ СГМ. Ушиб мягких тканей головы. АО." (Расшифрую аббревиатуру - Закрытая ЧерепноМозговая Травма Сотрясение Головного Мозга. Алкогольное Опьянение.)
Когда мужчина пришёл домой, синяк расползся на половину лица. Жена естественно испугалась. И, пока муж переодевался и умывался, вызвал Скорую. Приехала уже другая бригада. Пострадавший сказал, что Скорая ему "на фиг не нужна" и написала отказ от госпитализации снова. Медики объяснили жене, что силком больных никто в больницу не возит, если это не психоз. Заодно предупредили, что если мужчина почувствует себя плохо, то надо его будет уговорить ехать в больницу. "Можете и такси вызвать, если согласится ехать. Но если ехать не хочет, то и нас звать не надо. Смысла нет." На этом простились и уехали. Диагноз поставили почти тот же: "ЗЧМТ СГМ. Параорбитальная гематома слева. Ушиб мягких тканей головы. АО."
Больной пошёл спать, а жена к свекрови звонить. Мол так и так - ваш сыночка-корзиночка головой сильно ударился, Скорая приезжала и сказала, что надо срочно в больницу везти, а сынок ваш ехать отказался. Мама тут же пробежала домой и вызвала Скорую. Прислали ту же бригаду. Конечно, медики уже не были столь вежливы и обходительны, как в прошлый раз. И когда пострадавший вновь начал отказываться от поездки в больницу, нарычали на него и на его близких. Увезли с тем же диагнозом, дописав в сопроводительном листе "Вызов повторный!!! Третий раз."
И вот по факту был один несчастный случай у одного человека, а Скорая к нему приезжала три раза. И диагноз ЗЧМТ СГМ ставили столько же раз. Что писать в рапорте диспетчеру? Сколько несчастных случаев? Один или три? Утром, когда сдавала диспетчерскую смену, я задала этот вопрос. Мне сказали: "Не заморачивайся. Пиши три. Иначе цифры не сойдутся". Написала как велели. Думаю, что таких случаев масса. И как теперь знать, сколько несчастных случаев каждый день бывает? Никак.
А теперь про КВИ. Вы обратили внимание на то, что в общих новостях пишут довольно аккуратно "Коронавирус в России. На сегодня выявлено ....", а если зайти в статистику то "выявлено" меняется на "заражений". Чувствуете разницу? Цифры одни и те же, а вот смысл меняется. На самом деле никто не знает, сколько людей заражено КВИ. Известно только, сколько выявлено. Статистика зависит от того, как эти случаи инфицирования выявлять. Давайте вспомним как это было год назад.
Я не знаю, как было в других городах. Говорю только за мой город и близлежащие населённые пункты. Весной прошлого года мазки брали у всех, кто обращался за медпомощью с высокой температурой. Если выявлялась КВИ, то мазки брали у всех контактных первого порядка (https://sb-by.turbopages.org/turbo/sb.by/s/articles/minzdrav...) и им тут же оформлялись "больничные". Мазки так же брали у соседей по лестничной площадке. Охват населения был огромный. Соответственно было проведено намного больше тестов на выявление КВИ. Да и мазки брали согласно инструкции - с задней стенки глотки и чуть ли не из пазух носа - очень глубоко шпателем залезали. Аж слёзы из глаз и кашель сильный вызывали эти действия. Но осенью всё изменилось.
Примерно с сентября мазки у контактных стали брать только если "есть клиника". И даже в этих случаях часто медики говорили: "А зачем их Вам брать? И так понятно, что у Вас. Лечение тоже самое я и так назначу". И больные соглашались. Да и сами мазки часто берут "на отвяжись" - слегка проводят шпателем у преддверия носа да по мягкому нёбу. Неправильный забор материала приводит к неправильным результатам.
Так же я узнала, что иногда материалы берут, но сам анализ не проводится. Узнала случайно, когда оформляла страховку в связи с тем, что сама заболела КВИ. (Это отдельная история. Расскажу в другой раз.) Попросила я нашу медсестру, которая занимается медстатистикой, посмотреть результаты мазков у моего сына. Она посмотрела те, что недавно сдавались, а заодно обратила внимание на те, что он сдавал в школе три месяца назад. Тогда одна девочка из класса заболела КВИ, и у всего класса брали мазки. Ну так вот. То, что мазки взяли в программе ПроМед информация есть. А результатов мазков нет. У всего класса. Медстатист сказала, что в садике, куда ходит её дочь, так же было. И это не единичный случай, а распространенное явление.
Это всё показывает, что статистике веры нет. Она такая же продажная как история. Как выгодно в настоящий момент вышестоящим, так оно и будет написано на бумаге, такую информацию и получит население. Надо, чтобы мы победили коронавирусную инфекцию? Значит победим. И быстрее всех остальных. Хотя бы согласно статистике.
Предыдущие рассуждалочки здесь Рассуждалочки #29: Вы всё врёте!
Всем хорошего понедельника.
Не будьте так доверчивы.
Ваша @MamaLada.
P. S. Не надо говорить, что я обязана была тут же писать жалобы в разные инстанции, узнав о этих безобразиях с мазками. Это бессмысленно. Во-первых - всё это делается не само по себе, а согласно негласным указаниям сверху. Во-вторых - к тому моменту, когда приедет проверяющая комиссия, все данные уже будут введены, и бумажки в полном порядке. Не бывает у нас неожиданных проверок. О всех проверках известно становится намного заранее.
P. P. S. Мужчина из истории с ЗЧМТ СГМ через два часа ушёл домой. Травматолог сказал, что сотрясаться там не чему было.
ПыСы. Я против тега "негатив" к этому посту. Так можно все мои Рассуждалочки и Скоровские Истории спрятать от людей, которые их читать любят, но поставили "негатив" в игнор.
Кто скорбит и кается в День Великой Победы
Публицист Мария Дегтерева — о тех, кого раздражает 9 Мая.
Виктор Анатольевич Шендерович в очередной раз одарил мир призывом покаяться за Победу 9 Мая. Его поддержал стройный хор голосов. В комментариях даже всерьёз прозвучали мнения, что речь Виктора Анатольевича войдёт в учебники по отечественной публицистике.
У русского либерала есть хорошая партийная традиция — каждый год перед Днём Победы он просыпается и заводит свою унылую, набившую оскомину песнь. "Завалили трупами", "два преступных режима", "пакт Молотова – Риббентропа", "миллионы изнасилованных немок" — риторика известна, каждое соображение прозвучало примерно тысячу раз, ничего нового они не говорят. А говорят, по сути, одно: Советский Союз виноват, Сталин — тиран, молись и кайся.
И каждый год я наблюдаю в Сети одну и ту же картину: потомки народа-победителя оправдываются за подвиг своих дедушек и бабушек перед людьми с лицами разной степени светлости. Российскую либеральную интеллигенцию раздражает в этот день буквально всё: Парад Победы, "Бессмертный полк", дети в военной форме, "бряцание оружием". Каждый год скрупулёзно подсчитываются затраты на праздник и громогласно провозглашается: "Отдали б лучше ветеранам". Звучит неизменное — "День памяти и скорби".
В День Победы мне и моим соотечественникам предлагается скорбеть и испытывать глубокое чувство вины за преступления советского режима.
Так как смотреть на это всё молча нет никакой возможности, сегодня я хочу обратиться к коллективному скорбящему либералу, даже не к условному Шендеровичу, а ко всем, кто его так или иначе поддерживает.
Дорогой либерал!
Мой дедушка воевал (наверняка как и ваш), моя бабушка — герой трудового тыла. Вообще, в России нет семьи, которой эта война не коснулась бы. И победили именно они. Мой и ваш дедушки. Не товарищ Сталин, не режим, а простые советские люди, к которым домой пришёл враг. Всем, для кого в этой войне "всё не так однозначно", я настоятельно рекомендую прочесть материалы Нюрнбергского процесса и ознакомиться с планом ОСТ.
Дело в том, что, если б для моего деда "всё было не так однозначно", никакой Виктор Анатольевич Шендерович сегодня бы не высказывался, а, скорее всего, украшал бы собою чей-нибудь кабинет. И вовсе не в виде портрета. Как и многие сегодняшние гуманисты.
Уважаемый коллективный либерал! Запомни, а лучше запиши: 22 июня — День памяти и скорби. 9 мая — День Великой Победы. День, когда моя страна одолела абсолютное и самое страшное зло за всю историю человечества. День, когда жизнь победила смерть.
Если бы его не случилось — мы бы не имели никакой возможности вести тонкие интеллектуальные дискуссии о кровавом режиме, потому что большинства из нас вовсе бы не было.
Никакой неоднозначности ни в общечеловеческом, ни в правовом поле нет — каждый юрист знает: материалы Нюрнберга расставили все точки в истории. И сомнению решения по Нюрнбергскому процессу подвергаться не могут, больше того, в большинстве стран за это предписана уголовная ответственность.
И ты, дорогой коллективный либерал, сколько угодно можешь кричать про государственную казёнщину, возмущаться патриотической риторикой и подсчитывать траты на салют. Но с "Бессмертным полком" выйдет не чиновничество, точнее, не только оно. А выйдут те же самые простые люди, благодарные, в отличие от тебя, за то, что могут просто жить. Люди, которые знают родную историю и, в отличие от тебя, испытывают благодарность.
И да, я не припомню, чтобы мой воевавший дедушка 9 Мая скорбел. Не припомню, чтобы бабушка каялась. День Победы всегда был великим праздником. И я буду праздновать.
А скорбеть сегодня, как по мне, могли бы потомки Адольфа Алоисьевича Гитлера, им есть о чём сожалеть. В обнимку с Виктором Анатольевичем Шендеровичем, конечно, и его идейными сторонниками.
Всех, кто помнит и благодарен, — с праздником! С Днём Великой Победы!
https://life.ru/p/1395884?fbclid=IwAR3OGGoerA4QJpiLrAZosS2H-...
На волне постов в "Сообществе таксистов". Про стандарты качества и детское кресло
Данным постом начинаю серию рассказов о своей деятельности в такси, анонсированную здесь
Серия вызвана повышенным интересом со стороны части пользователей ресурса Пикабу к некоторым нюансам сервиса агрегаторов такси.
Катаю тариф «Эконом» в Москве. Агрегатор «Yandex.Go».
В своей деятельности в такси я не использую запрещённого агрегаторами ПО, по понедельникам и пятницам делаю скидку пенсионерам.
Машина полностью обслужена, моется каждый день, иногда и несколько раз за день.
Пассажиры очень ценят чистоту автомобиля и часто отмечают это в комментариях.
Иногда, конечно, комментарии к поездке приходится оставлять мне:
Ну, все мы люди. Ситуации в жизни бывают разные. А, ехать-то нужно всем. Что ж, понимаю, везу…. Деньги-то заплочены. Может быть, там люди ждут.
Мои пассажиры – это, в большинстве своём, хорошие, часто – удивительные, иногда – просто фантастические ошеломительные люди.
Вот совсем свежий пример:
Приезжаю на место, отбиваюсь, жду.
Спустя несколько минут в машину садится вполне себе современная девушка:
- Вы почему так быстро приехали? – сразу же ошеломляет она меня.
- Ну... клиентоориентированность там, сервис, вся хуйня.… - что-то промямлил я, хлопая глазами, ошеломлённый.
- Мне Яндекс сказал, что Вы приедете, через 9 минут, а Вы приехали через 3!!! Я не буду платить за ожидание!!
- А не надо ничего платить! - выдохнул я с облегчением. – Вот Вам Ваши 17 рублей!
Я не прячусь от пассажиров, при сложной дорожной обстановке всегда первым выхожу на связь. Без крайней необходимости не отказываюсь от поездок во всякие перди и аэропорты, помогаю одиноким девушкам с поднятием тяжестей на этаж.
Бывает, что вожу детей без детского кресла (!!!!).
И в этом посте я расскажу историю ещё одной поездки с ребёнком младше 7-ми лет.
Правильно ли я поступил – напишите, пожалуйста, в комментариях.
Тема перевозки детей, пожалуй, самая острая тема в таксоперевозках.
Каждый раз в «Сообществе таксистов» она вызывает бурное обсуждение.
Таксисты не жалуют работать в тарифе «Детский» даже не смотря на то, что цены там интересные и спрос высокий.
Яндекс придерживается твёрдой позиции – перевозка детей должна производиться в строгом соответствии с Правилами Дорожного Движения. Водителям, которые отказываются от поездок с детьми, Яндекс безоговорочно возвращает баллы активности за отмену заказа и безо всяких вопросов выдаёт промокод на работу без комиссии.
Думаю, что такая забота вызвана желанием агрегатора максимально дистанцироваться от возможных проблем в случае ДТП с ребёнком. И это правильная позиция.
Родители же испытывают огромные сложности при возникновении необходимости добраться куда-то с ребёнком. Тем более – с несколькими.
Поэтому вольно или невольно они делают заказ по другим тарифам, с расчётом на возможность так или иначе уговорить таксиста на поездку.
Один из таких заказов упал и мне в Одинцово.
Долгая поездка к центру Москвы с большим коэффициентом. Это – хороший заказ. Однако, сразу насторожила дальняя подача. Тем более, что Одинцово – неплохое место для таксистов, и их там всегда много.
Связался с пассажиром. Он готов ждать меня 12 минут.
Прибыл на место. Долго тупил с поиском нужного дома. Сразу не смог найти проезд к нему. Звонит девушка, уточняет, где я. Просит остаться на месте, меня найдут сами.
И вот они идут ко мне: 2 девушки, а сзади телепается совсем мелкий пацан.
- Чо ты там плетёшься?!! Ты можешь быстрее?
Он пытается, но снег ему почти по колено.
Садятся в машину. Видно, что замёрзли, одеты очень легко. На улице мороз за 20.
- Девочки, ну Вы же знаете, что я Вам сейчас скажу.
- Да от нас уже 3 машины уехало. Детских машин нету. Мы замёрзли уже просто… Отвезите нас, пожалуйста. Мы штраф заплатим, если что.
- Какой вы мне штраф оплатите, если у меня лицензию заберут? Если с ним что-то случится в дороге – Вы же первые меня проклянёте!!
- ...ну, пожалуйста.
Совсем молодые. Смотрю на пацана. Очки запотели. Губы синие. Сидит, как воробей, притихший. Ждёт, чем дело кончится. Неуютно ему быть центром этого внимания.
- Пристегните его. Что бустер-то не берёте с собою, если с сыном часто ездите?
Трогаемся.
И почти сразу я слышу шуршание пакета!
- Его что? Укачивает в машине? – торможу я.
- Я всё уберу! У меня и пакет есть и салфетки влажные.
ПЗДЦ, бинго, блять!!! Молодец, сука, чо ещё сказать, помог!!!
Поворачиваюсь к пацану:
- Мы поедем потихоньку, давай чуть окошко приоткроем. Ты дыши глубоко и смотри только вперед. Если будет плохо – скажи. Остановимся, подышим. Ты не стесняйся только, говори, хорошо?
Кивает мне.
Трогаюсь, едем. На светофоре оборачиваюсь – играет в телефон!
- Вперед смотри!
Загорается зелёный.
И через сто метров… ну, вы поняли….
Останавливаемся, они приводят пацана в порядок. В салоне, как будто, чисто.
- Ты не переживай, - успокаиваю пацана. – Всё нормально. Сейчас поедем дальше. Ты только обязательно смотри вперёд. Не играй в телефон. Хорошо?
Снова кивает мне.
Ладно, постояли, едем дальше.
На Славянском Бульваре оборачиваюсь – он отстёгнутый лежит на сидении, засунул голову под куртку!
От МКАДа до ТТК я ехал так, что расход упал до 6л/км. И это зимой! Ахуенная Polo машина!! И Кутузовский зимой красивый.
Пакет больше не шуршал.Но, как только свернули на разбитую трёшку… ну, вы поняли….
Сворачиваю на заправку ВР.
- Зачем Вы сюда повернули? - спрашивает та, что с выбритым виском.
- Пойдите умойте его, и карамелек каких-нибудь купите. - я прекрасно понимаю, что из этой ситуации есть только один выход – спокойно доехать до места. Других решений у меня нет. И не было с самого начала.
- Да у нас есть карамельки! Он нормальный, поедемте..
- Иди, умой его!!! - с выбритым виском уводит пацана умываться. Он чуть не плачет. Ему стыдно. Он не понимает – за что. Я тоже многого не понимаю.
- Вот вы же прекрасно знали, что ему бывает плохо в машине. Почему не возите с собой таблетки от укачивания? - обращаюсь к другой. Ей абсолютно по барабану то, что происходит на заднем и водительском сидениях.
- Да это он просто в Макдаке пережрал.
…..
Уже в конце поездки, когда все с облегчением были готовы захлопнуть двери, я сказал:
- Девочки, мне нужен телефон отца. Я должен с ним кое-что обсудить.
- Мы с этим козлом не общаемся! - гордо заявила мне другая.
Они быстро удалялись из-под фонарного света в темноту, пацан едва успевал за ними.
Начинался самый разгар пятничного пьяного спроса на поездки, а я ехал в сторону самомоя, надеясь, что тот не перемёрз.
Вот таких, бывает, пассажиров вожу.
Что Вы думаете по этому поводу? Пишите в комментариях.
Ну, а завтра я расскажу Вам, как по-легкому в Яндексе можно срубить бабла!
И, главное - всё по стандартам сервиса!!
Будет интересно.
И не забываем, что совсем скоро будет объявлен конкурс денежным призом! Следите за публикациями!!
Коварная тактика
Пояснение: Если персонаж в игре имеет любой шрам, то его скорость работы уменьшается. Проще всего заменить ему эту конечность протезом, чтобы восстановить КПД.
Трумбо - самое популярное животное в игре.