Лига путешественников
30 753 поста
•
55 493 подписчика
0 просмотренных постов скрыто
Путь Сантьяго. Различия между французским и португальскими путями
Португальский путь в 2024 и французский путь в 2025
Напишу немного про различия путей португальского и французского.
Португальский: он короче, отлично укладывается в отпуск, занимает 11-14 дней. Он очень красивый, если выбирать прибрежный вариант - большая часть идёт вдоль океана. Да, потом все равно придется свернуть к центральному, но и он достоин вашего внимания. Что ещё мне в нем нравится - это то что ты тут действительно идёшь через 2 страны, примерно половина пути приходится на Португалию, а я в принципе очень люблю Португалию, за людей, атмосферу, океан, еду, английский. На этом пути нет больших перепадов высот, он проще в прохождении. Тут нет проблем с альберге даже на последних 100 км. Но рядом с океаном погода может быть более непредсказуемой, возможно стоит тщательней относиться к сезону. В прошлом году бОльшую часть пути я шла под дождем, даже нет, не так, под ливнем. Я попадала под ливни, штормы, град(!), ветер меня буквально сносил с дороги и все это под ливнем. Но помню что именно идя под дождем в горку я была безмерно счастлива и поняла, что хочу пройти французский путь. Я вся была в мозолях и только сухая погода в Испании позволила мне идти в сандалях и не ковылять.
Французский путь. Не смотря на название идти надо только по Испании, кроме первого дня. Но тут мне очень понравилось идти долго. В начале пути я даже не знала сколько мне осталось, первые числа появились вроде где-то на 500 км. Я знала что мне идти ещё очень много и меня это ни капли не пугало. Это сильно сближает с людьми, мы тут все вместе надолго, когда ты встречаешь кого-то с первого дня - это вообще особенный праздник. Я кстати была таким человеком для итальянской пары, они меня даже представляли всем как человека, с кем они познакомились в первый день. Они правда стартовали с Леона, для меня тот город ощущался как уже конец пути. Французский путь - это действительно маленькая жизнь, и даже не маленькая. Несмотря на то что тут я практически ни с кем ни шла в пути, очень мало я с кем именно шла, это были очень маленькие отрезки, но тут было больше теплых вечеров, ланчей, моментов. И даже под конец я заводила общение в основном с теми, кто стартовал с первой точки, этот общий опыт нас сближал. Ну и ещё они говорили, что мы виделись уже много раз, хотя по моим ощущениям я видела их впервые) Ну а ещё тут много красивых горных пейзажей, горы я люблю не меньше, а может даже больше океана.
Вообще на французском пути меня не пугали большие числа, меня пугали маленькие, когда оставалось меньше, чем я прохожу за один день, вот тогда меня пугало осознание что путь заканчивается. Многие именно после этого пути идут ещё 4 дня в Финистеру, куда я ездила на автобусе. И пока я этого не понимала, зачем, если ты и так много идёшь. Под конец я очень хорошо понимала почему. Многие были не готовы заканчивать путь, плюс очень хотелось закончить путь чем-то спокойным после последних 100 км. С португальским я не встречала людей, кто бы хотел дальше пойти до Финистеры, это больше воспринимается как активный отдых.
Для первого раза я определенно советую именно португальский путь, как минимум по нему можно понять подходит ли вам такой вариант, многие не готовы к тому, сколько приходится ходить. Он очень красивый, он достаточно долгий для того чтобы ощутить атмосферу, он не очень сложный в прохождении. Ну а у меня в вишлисте появилось ещё где-то 5 других вариантов Камино, которые я бы прошла.
Я прикладываю вам фотографии с двух лет, я даже нашла фото в той же футболке с прошлого года, я не настолько богата, чтобы покупать несколько футболок на разные Камино. Сам Сантьяго-де-Компостела тоже не поменялся, даже уличные музыканты были те же.
Документы в 2024 и 2025 годах
Показать полностью
3
Мы перезимовали на Фукуоке. Почему именно там и сколько это стоило?
Зимовка у моря — моя давняя мечта, которую я долго не мог себе позволить: в моей компании работа из-за границы была запрещена. Но соблазн был слишком силён: солнце, море, фрукты за копейки и +30 вместо -30 — думаю, прямо сейчас вы тоже захотели к морю 😁
В прошлом году я ушел из найма, и решил наконец исполнить свою мечту. 14 января мы с женой и трёхлетним сыном выехали из Омска в Иркутск. Оттуда долетели до Пекина, и далее был такой маршрут:
Пекин — Хошимин — Куала-Лумпур — Лангкави — Куала-Лумпур — Фукуок — Пекин.
Две недели мы активно путешествовали, посетили 3 страны и 5 городов. 3 февраля прилетели на Фукуок и в течение месяца жили на этом острове.
Расскажу, почему для зимовки мы выбрали именно Фукуок — и оправдал ли он ожидания. Но, как человек системный, не просто поделюсь личной историей, а разложу всё в виде алгоритма, который можно применить самостоятельно.
Когда я решил, что пора воплотить эту мечту в жизнь, встал простой вопрос: а куда ехать?
Шаг 1. Отсекаем лишнее
Изначально особых предпочтений не было. Но был ряд требований:
1) Купабельное море.
Не просто «вид на море», а реальная возможность купаться. На этом этапе отпали все страны Чёрного и Средиземного моря, а также Япония и Корея.
2) Безопасность.
Минус Израиль, ОАЭ, Катар, Оман, почти вся Южная Америка и большинство стран Африки.
3) Вменяемый перелёт — по цене, длительности и количеству пересадок
Исключаем Мальдивы, Маврикий, Сейшелы, Филиппины, Австралию и Океанию, а также остатки Африки и Южной Америки.
4) Хотя бы минимальный уровень цивилизации.
Вычёркиваем Индию и Шри-Ланку.
Я не утверждаю, что все перечисленные страны не подходят для зимовки.
Я просто выбирал вариант, который лучше всего укладывался в мои ограничения — по бюджету, логистике и уровню комфорта.
В сухом остатке остались 3 страны: Таиланд, Вьетнам и Малайзия. Индонезия нам показалась дороговатой.
Шаг 2. Выбираем конкретные локации
Таиланд: Самуи и Краби
Вьетнам: Дананг и Фукуок
Малайзия: Лангкави
Самуи отпал: деревня, с ребёнком скучно, цены высоковаты.
Дананг — крупный город, но зимой там прохладно и ветрено.
Остались Краби, Лангкави и Фукуок.
Шаг 3. Прикидываем бюджет
Посмотрел стоимость жилья и перелётов на Trip com, погуглил рассказы о ценах — и в итоге пазл сложился:
Фукуок + Лангкави.
Оправдал ли Фукуок ожидания?
Мои ожидания от Вьетнама были такими:
• дёшево
• безопасно
• тепло и солнечно
• спокойное море
• развитая инфраструктура
Что получилось на практике:
Дёшево — 10/10
Однозначно дешевле Таиланда, Малайзии, и вообще всех стран, где я был за последние 5 лет.
Безопасно — 10/10
В отелях двери открыты круглосуточно, воровства нет, на улицах спокойно, криминала не видели.
Тепло и солнечно — 10/10
За месяц дождь был два раза и недолго.
Температура +26–30, море тёплое. В Дананге или Нячанге зимой было бы хуже — факт.
Море — 7/10
На пляжах Кхем и Сао были волны. Купаться не мешали, но из-за них много мусора.
Если нужен спокойный пляж — выбирайте Сансет Таун, там идеально.
Инфраструктура — 7/10
Жили в трёх локациях. Жильё комфортное даже за 1 500–2 000 ₽ в сутки.
С едой сложнее:
• лучше всего — район Лонг Бич (вкусно и недорого)
• Зыонгдонг — в основном забегаловки для местных, неподготовленному даже заходить страшновато
• Сансет Таун — красиво, но часто дорого и невкусно
С магазинами тоже тяжело:
на Лонг Бич — два больших супермаркета,
в Сансет Тауне — один (нашли под конец),
в Зыонгдонге — крупных магазинов вообще не видели.
Сколько это стоило?
Вся поездка — 660 000 ₽ на троих за 1,5 месяца.
В том числе:
✈️ дорога — 224 000 ₽ (9 перелётов + 2 поезда)
🏨 жильё — 120 000 ₽ за 48 ночей
🍜 еда — 194 000 ₽ (≈500 ₽ за приём пищи на человека)
🎢 развлечения — 92 000 ₽
🚕 такси — 30 000 ₽
В пересчёте:
≈40 000 ₽ в неделю на человека
(ребёнка считал за 0,5 человека).
За эти деньги:
- 3 страны,
- 7 городов,
- больше месяца у моря зимой.
Считаю, выбор себя полностью оправдал.
А у вас был опыт зимовки за границей? Где зимовали? Остались довольны или нет?
Показать полностью
11
Ответ на пост «Три мифа о выживании»3
Несколько привычек, которые полезно заиметь, если шило в заднице и хочется шариться по лесам и не только
Для ЛЛ. В этом посте я рассказываю как можно настроить автоматическую запись треков бесплатно, но на андроиде.
1) Иметь с собой заряженный повербанк.
От наличия энергии сейчас зависит навигация, связь, возможность вызова помощи, фонарик. Да, литиевым батареям не идёт на пользу храниться заряженными на 100%, но повербанк не так дорого стоит, чтобы его так "экономить". Севший с прошлого раза в ноль повербанк потеряет ещё больше ресурса за счет хранения в глубоком разряде. Очень полезно иметь на выходе из квартиры полочку, где лежат ключи, а рядом розетку, чтобы на этой полочке можно было держать и заряжать повербанки для всех членов семьи. Там их наличие и отсутствие будет бросаться в глаза, проще завести хорошую привычку держать банки заряженными.
2) Всегда включать запись трека выходя на прогулку.
Могу порекомендовать приложение Геотрекер для этой цели, которое использую сам (не реклама), просто это лучшее, что мне удалось найти для Андроида, а если вы знаете что-то получше со схожей функциональностью, то делитесь ссылками, буду признателен.
Есть пара хитростей о том, как запрягать это приложение, чтобы не забывать включать запись трека. Во-первых, нужно сделать несколько настроек в приложении:
Тут нужно озаботиться, чтобы приложению ничего не мешало работать в фоновом режиме, даже настройки энергосбережения телефона. Не так уж много потребляет запись трека, а если вспомнить про п.1, то у вас, наверно есть ещё и повербанк...
Очень полезная опция "Отмечать остановки". Они появляются на карте в виде POI там, где вы останавливались на своём маршруте. Полезно бывает, если уже запутались в этих остановках и они перемешались в памяти.
Очень удобно установить формат названия трека по умолчанию так, чтобы алфавитная сортировка треков автоматически была по времени. Для этого вначале имени должен идти год. потом месяц, потом день, а дальше можно дописать в каждом треке что-то своё, если хочется, чтобы в коллекции треков эта прогулка как-то выделялась.
"Автозапуск записи трека" нужен, чтобы при запуске приложения сразу стартовала запись трека. Я использую эту опцию, чтобы запись запускалась каждый раз, когда я покидаю место своего базирования. У приложения есть функция автозапуска, но она платная, а заплатить из РФ Гугл не даёт. Зато это ограничение можно обойти с помощью другой полезной программки MacroDroid.
Там очень простой интерфейс. Создаём несколько геозон, в которых мы постоянно тусим, когда нам не требуется писать трек. У меня это: Дом, Офис, Дом Родителей, База. Здесь всё понятно кроме Базы. Эту геозону я устанавливаю перед сном, если ночую где-то не в привычном месте. Например, в гостинице, у родственников в гостях или на поляне в кемпинге в палатке.
Потом нужно создать макрос:
Тут всё просто. Макрос "Старт трекера" запустится, если я покину любую из перечисленных гео-зон, при условии, что мой телефон не подключен к wifi. Ограничение про WiFi нужно, чтобы вас "унесёт" по геолокации спуффингом GPS куда-то, то макрос не запускался. Я живу на верхнем этаже, и геолокация частенько улетает черте куда стараниями РЭБ ПВО, которая нас бережет и сбивает всякую нечисть на подлёте.
При срабатывании триггера выполняется два действия: запускается приложение "Геотрекер" (а оно настроено сразу стартовать запись трека при запуске), и встроенным речевым движком смартфона произносится уведомление, которое гласит, что я покидаю локацию. Это уведомление можно не добавлять, но мне так спокойнее, я всегда знаю, что запись трека началась.
Благодаря такой автоматизации все треки моих прогулок и поездок сохраняются в смартфоне, я всегда могу посмотреть когда и где был, всегда могу выяснить где останавливался, куда ходил, какой именно дорогой ехал.
Выбираться из незнакомого леса или каменных джунглей становится проще, если видишь как твоя текущая траектория движения соотносится с твоим треком.
Ещё полезно бывает включить на фоне на одной карте отображение прошлогоднего трека в этой локации. Так можно проще ориентироваться ночью, или зимой, когда всё выглядит иначе, или пройтись по улочкам чужого города, по которым ещё не ходил.
Вот, например, я включил отображение треков в окрестностях Геленджика, когда мы туда ездили пожить пару месяцев зимой:
"Базой" была установлена локация домика, который мы арендовали, а трекер включался сам каждый раз, когда я от ходил куда-нибудь или отъезжал от этого домика и его вайфая.
Вообще не всегда очевидна польза такого сохранения всех треков. Например был момент, что в вотсапп кто-то из родных закинул фото магазинчика, где мы что-то там вкусное купили. Надо было скинуть локацию этого места, но никто не помнил где это именно. Было в наличии только время, когда сделано фото, а по фотографии печеньки на фоне штанов ни один чемпион по Геогессер не восстановит локацию. Зато можно было найти в коллекции моих треков нужный день, а в треке найти нужную точку по времени.
Ещё раз оговорюсь, что это всё не реклама. Хотя не жалко было бы и прорекламировать хорошее приложение. Однако иных способов заплатить за него, кроме как через Гугл, автор этого приложения не предоставляет. Я даже списывался с ним и подкинул ему пару идей, и он их даже реализовал (например разделение трека на две части в любой точке), но, к сожалению, всё это попало под пэй волл и доступно только в платной версии, которая не доступна, увы, в РФ.
Штош...
Кстати, если кто знает качественные аналоги такого приложения, то давайте ссылки, пожалуйста. Буем ставить и изучать. Хотелось бы автозапуск трека без танцев с бубном МакроДроидом, хотелось бы удобное хранение треков, экспорт их, бэкапы. Желательна возможность разделения трека после записи, иначе получается, что у вас кусок трека на автомобиле и кусок пешего маршрута будут в одном треке, и разрезать их получится только выгрузив куда-то в другую программу.
А, кстати, зачем ещё эти треки могут быть полезны! Для статистики. Там отличная статистика по пройденному расстоянию. перепаду высот, времени пути и времени с остановками... Много полезной инфографики.
Если вот прям мечтать об идеальном трекере, то стоило бы добавить ещё ряд функций:
- автораспознавание и соответствующая маркировка участков трека по типу транспорта (характер и скорость движения): пешком, на велосипеде, на автомобиле, на поезде, катере, самолёте...
- быстрая запись голосовых заметок с транскрибацией и поиском по ним;
- подтягивание и привязка фотографий из галереи по геолокации и времени съёмки;
- оффлайн-карты с настраиваемыми слоями и добавлением POI на основе поиска: хочется добавить, например, все продуктовые магазины в путешествии, туалеты и заправки вдоль дороги, и т.д...
- ну и совсем уж блажь - автоматизированная сборка в html отчетов о путешествии с фотографиями, кусками треков на картографических вклейках, с заметками, фотками чеков...
Если ничего годного нет, то хоть сам садись на клода и вайбкодь, блин... Эх!
Ладно, что-то я от темы отошел=). Надо уже и закругляться. О чем там я? А.. да, полезные привычки, чтобы выжить... надо ж три хотя бы, да?
3) Третья привычка особенно важна в путешествиях вдали от дома. Это иметь где-то кроме смартфона (например на бумажке) записанные номера полезных и близких людей, которые могут помочь. Важно иметь немножко наличности, зажигалку (даже если не курите), побольше тонкой одежды в виде "капусты". Она не занимает много места, зато комбинируя можно подстраиваться под любую переменчивую погоду. Пара сникерсов или чего там вы любите. Немного воды. Ну и хорошее настроение. Если не унывать и не падать духом, а сохранять трезвый ум и самообладание, то проще не наделать ещё больше глупостей, чем уже успели наделать. И свисток! Тактический свисток выживальщика! Нож-мултитул кредитку! Обязательно!
Показать полностью
4
По Европе на автобусе. 14 дней и 5 стран. Погнали
Маршрут получился такой:
Париж → Берлин → Прага → Вена → Будапешт
В Париже мы уже были раньше, поэтому в этот раз решили просто жить городом: гулять, есть, кататься по улицам на байке и смотреть не только туристические места.
Сняли квартиру в 15 округе. Район оказался очень приятным — спокойный, жилой, и до Эйфелевой башни можно спокойно дойти пешком.
Из интересного в этот раз:
— попробовали арендовать электрический байк
— катались по вечернему Парижу
— устроили «роскошный ужин» из еды из супермаркета
— гуляли по Лувру после закрытия — там неожиданно очень красиво и почти нет людей
Но были и факапы, все потому что мы немного… не подумали.
А после нас ждал ночной автобус в Берлин — впереди было 12 часов дороги.
Если интересно, собрала небольшой тревел-влог из этой поездки:
Интересно, у вас были такие факапы в путешествиях?
Когда вроде всё спланировал, а потом выясняется какая-нибудь мелочь, которая ломает план 😅
Показать полностью
3
1
Французский путь Сантьяго. Фильм Путь (2010)
Расскажу про фильм Путь (The way, 2010). Он оказал очень большое влияние на популярность пути Сантьяго. Очень много американцев и не только пошли в Камино после того как посмотрели фильм. Я не скажу что это мой любимый фильм, но если вы прошли или собираетесь пройти - я вполне могу его порекомендовать, он снимался на пути, очень атмосферный, и абсолютно точно лучше других фильмов про путь Сантьяго.
Кстати немцы в основном пошли после книги одного немецкого комика: Hape Kerkeling "I'm off then"
Вернёмся к фильму. Он, конечно, не передаёт трудности на пути, ну кроме того что путь начинается с того, что сын главного героя умирает в первый день пути, это не спойлер, или спойлер, решайте сами что делать с этой информацией. Но фильм вполне передает ежедневную рутину пилигрима, атмосферу пути. Я его уже смотрела и в этот раз решила смотреть вместе с прохождением. То есть смотрела ровно только до той точки, которая мне предстоит. Иногда моя неделя пути передавалась в фильме за 3 минуты, ну на то это и фильм.
Вообще этот фильм вполне почитаем на Камино, можно увидеть граффити, посвященные фильмы, фотографии с актерами. Я вам приведу мои коллажи с фильма и то что сняла я на этом месте (С фильма сверху если что, а то я знаю что я снимаю как оператор с опытом). На самом деле некоторые места всё-таки снимались не на пути, иногда герои шли не туда, иногда меняли порядок.
Места в фильме и в реальности, сделанные мной (2025)
Показать полностью
11
Районы Аланьи. Гайд как добраться до Аланьи
Аланья — это не просто один город, а вытянутая вдоль побережья полоса из разных поселков, каждый из которых имеет свой характер. Если вы планируете поездку, важно понимать, где лучше «тусоваться», а где — спокойно отдыхать с семьей.
🌴 Краткий гид по районам
1. Центр и Пляж Клеопатры
Это «лицо» Аланьи. Здесь самая высокая концентрация достопримечательностей, магазинов и ресторанов.
✅Плюсы: Знаменитый пляж с мелкой галькой, фуникулер к крепости, порт (Марина), ночные клубы.
✅Кому подойдет: Любителям активной городской жизни и молодежи.
2. Оба (Oba)
Престижный район, который считается «вторым центром».
✅Плюсы: Красивые набережные, много европейских кафе, крупные ТЦ (Alanyum, Metro). Здесь очень уютно и чисто.
✅ Кому подойдет: Тем, кто ценит комфорт и близость к инфраструктуре, но не хочет шума дискотек под окнами.
3. Махмутлар (Mahmutlar)
Самый «русскоязычный» район. Здесь можно прожить месяц и ни разу не заговорить на английском или турецком.
✅ Плюсы: Доступное жилье, развитая сеть услуг (русские парикмахеры, врачи, продукты).
➡️Минус: Пляжи часто с каменными плитами на входе в воду (нужны спецтапки).
✅ Кому подойдет: Тем, кто хочет чувствовать себя «как дома» и ищет бюджетный вариант.
4. Авсаллар (Avsallar)
Находится в 20-25 км от центра в сторону Антальи.
✅ Плюсы: Лучшие песчаные пляжи (Инжекум) и сосновые леса. Воздух здесь просто невероятный.
✅Кому подойдет: Семьям с маленькими детьми.
5. Каргыджак
Тихие районы с малоэтажной застройкой.
Плюсы: Спокойствие, новые современные ЖК, элитные виллы на холмах.
✅Кому подойдет: Интровертам и тем, кто приехал на длительный срок за тишиной.
✈️ Как добраться до Аланьи
Аланья находится в отдалении от основных транспортных узлов, поэтому есть три пути:
Вариант А: Через аэропорт Газипаша (GZP) — 40 км
Это самый удобный вариант. Аэропорт маленький, находится всего в 30-40 минутах езды от города.
➡️Такси: Обойдется примерно в $50-60
➡️Индивидуальный Трансфер бронировали на сайте за 35$
Вариант Б: Через аэропорт Антальи (AYT) — 125 км
Сюда прилетает большинство международных рейсов. Дорога займет от 2 до 3 часов.
➡️ Групповой трансфер: Самый популярный способ. Вас забирают на микроавтобусе и развозят по отелям.
➡️Междугородний автобус: Нужно доехать из аэропорта на трамвае Antray до автовокзала (Otogar), а там сесть на автобус до Аланьи. Дешево, но долго
➡️Индивидуальный Трансфер бронировали на сайте за 65$
Вариант В: На машине
Если вы берете авто в аренду в Анталье на сайте , просто двигайтесь по трассе D400. Дорога отличная, идет вдоль моря, заблудиться невозможно.
#mixturgo #transfermix #transferantalya #transferalanya #transfermahmutlar #трансфермахмутлар #трасферанталья
Показать полностью
1