Парусник (лат. Istiophorus platypterus) - вид морских лучепёрых рыб из семейства парусниковых, самая быстроплавающая рыба в мире. Отличительной особенностью парусника является высокий и длинный первый спинной плавник, похожий на парус. "Парус" начинается от затылка и идет вдоль почти всей спины рыбы. Вплотную к нему расположен короткий и низкий второй спинной плавник. Зарегистрированная скорость с которой могут плавать парусники 109 километров в час! Парусники считаются самыми быстрыми рыбами в мире. При быстром плавании парус складывается и убирается в специальную выемку на спине. Так же прячутся анальный и длинные брюшные плавники. При резких поворотах на большой скорости плавники резко поднимаются.
Размеры парусника тоже впечатляют - 3,5 метра в длину при массе до 100 килограммов.
Яляется хищником и охотится на мелких рыб в верхних слоях моря. Обитает в тропических, субтропических и умеренных водах всех океанов
Ха́ральд Прекрасноволо́сый — сын Хальвдана Чёрного, конунг Вестфольда, первый король Норвегии. Представитель рода Инглингов, родоначальник династии, правившей Норвегией до XIV века. Стал главным героем «Саги о Харальде Прекрасноволосом», вошедшей в состав «Круга Земного».
И если тогда мне все казалось достаточно простым (по сути, нужно былопросто линейное движение), то в процессе проектировки появлялось все больше нюансов.
Как сделать дым, куда впихнуть подсветку, чем все это будет управляться, и главное- как все это еще и оставить ремонтопригодным?
1/2
Сперва была вот такая секция борта. Но достаточно скоро ее стало недоставать, и для тестов я сделал отдельный участок батареи)
Каждое место известных кораблекрушений имеет свои нрав: Мыс Горн -чистую ярость, мель Гудвина -коварство, а Берег Скелетов - бездушная и изобретательная западня. Сегодня же я расскажу про мыс Хаттерас – просто несчастливое место. Настолько несчастливое, что тут пропали два первых поселения, а само место называют «кладбищем Атлантики»
Маяк мыса Хаттерас пожалуй, один из самых узнаваемых в мире.
Названия песчаных банок и отмелей, окружающих со всех сторон мыс Хаттерас, говорят сами за себя. Южнее Хаттераса тянется многокилометровая песчаная полоса под названием Lookout («Берегись»). Далее расположен мыс Fear, что в переводе — «Страх». Следующая за ним отмель известна как «Кипящая сковорода» -в шторм на ней встают фонтаны воды, песка и пены.
Начну издалека) Что вы знаете о Северной Каролине? Ничего? Ожидаемо — это промышленный и аграрный штат, без ярких достопримечательностей. Однако на побережье тут тянутся многие километры отмелей, а в районе мыса Хаттерас встречаются 2 очень сильных течения- теплый Гольфстрим и холодное Лабрадорское течение.
Серверная Каролина и точка мыса Хаттерас. Видны очертания материка направляющие течения навстречу друг-другу
Как результат - тут появляются мощнейшие шторма и ураганы, а вода перемещает массы песка создавая новые отмели практически каждый месяц. Мощь местных ураганов такова что установленный недалеко от Хаттераса плавучий маяк «Даймонд-Шоалз» (спроектированный специально для сильных штормов) несколько раз срывало штормом с якорей, а однажды вместе с находившимися внутри смотрителями, перебросило через отмели в соседний залив. Чудо, что вся команда уцелела!
А самый сильный шторм разразился в районе Хаттераса в сентябре 1944 года. Служащие расположенной неподалеку гидрометеостанции успели зафиксировать только скорость ветра — двести километров в час. Больше никаких измерений сделать не удалось - ветер унес все приборы в океан.
Помимо штормов в этом месте зафиксировано такое редкое (и до сих пор не разгаданное) явление как «южная мгла», когда в хорошую, ясную погоду горизонт закрывается темной полосой испарений, серьезно ухудшая видимость.
Начало сентября на мысе Хаттерас. Погода хорошая
А летом, когда наконец шторма стихают, появляется «мертвая зыбь» — это когда ветра нет, но столкновения течений образуют ровные волны, словно взявшиеся ниоткуда. Проблема в том, что высота таких волн именно тут достигает 6-10 метров! Именно эта коварная, непредсказуемая природа мыса и предопределила его несчастливую историю, которая началась с первых же европейцев, ступивших на этот берег!
Окрестности мыса Хаттерас были облюбованы первой на американской земле английской колонией. Британцы высадились на «Большую землю», начинающуюся за мысом, в 1584 году - сюда прибыло более сотни колонистов. А уже через полгода колонисты начали умирать от голода, и все закончилось бы очень плохо, если бы к ним не заглянул известный пират Френсис Дрейк. Он взял на борт оставшихся в живых бедолаг и доставил их обратно в Британию.
Через 3 года полторы сотни англичан вновь предприняли попытку обосновать колонию и назвали ее Вирджиния. 18 августа 1587 года в одной из семей переселенцев родился ребенок — первый европеец, появившийся на свет в «стране свободы». Девочка получила имя в честь колонии- Вирджиния Дэйр. Сегодня в честь нее зовут окрестные дюны.
Крещение Вирджинии Дэйр. Обстановка, как видите, спартанская!
А дальше началась чертовщина!
Губернатор колонии перед отплытием в Англию за дополнительными субсидиями (деньгами на постройку города) договорился со своим заместителем, что тот, в случае чего, оставит знак: вырежет на одиноком дереве название нового места, если колонисты надумают переселиться. Если такая необходимость возникнет по вине агрессивно настроенных индейцев, то под названием должен стоять крест.
Когда губернатор вернулся обратно, людей в поселке не оказалось. Дома были полностью целы, все выглядело так как будто люди ушли буквально на днях. На одиноком дереве было вырезано: «Кроатан». Креста под надписью не было!
Местонахождение загадочного Кроатана так и осталось неизвестным и больше колонистов никто никогда не видел. Версий до сих пор выдвигается множество - от переселения на другой участок побережья и тихого угасания колонии (или ухода к индейцам и ассимиляции там) до похищения инопланетянами и отравления страшным газом, с последующим самоубийством в море. Вот история "потерянной колонии" на Вики
Позже окрестности мыса Хаттерас привлекли внимание пиратов. Сюда захаживал корсар Калико Джек, а после его казни обосновалась его подруга — пиратка Энн Бонэ. На песчаных островах ремонтировал свои корабли и, по слухам, прятал награбленные сокровища капитан Эдвард Тич (Черная Борода). Невезение этого места нашло и его: он встретил свою смерть тут, запертый в узкой бухте британским военным кораблем.
Черная борода в деле
Следующими, кто документально пострадал от коварства мыса Хаттерас, были испанцы - 18 августа 1750 года свирепый шторм погубил армаду дона Хуана Мануэля де Бониллы. Семнадцать могучих, груженых золотом галеонов разметало как щепки. Часть из них пошла ко дну, а часть была выброшена на дюны и сгинула в песках вместе со своим драгоценным грузом. Из двух с половиной тысяч моряков спаслись только семьдесят три.
Мечта золотоискателя -затонувший испанский галеон. Колумбия 2022
Через сто лет, 24 июля 1850 года коварные отмели в один день поглощают четыре неосторожно приблизившихся к ним брига и одну шхуну. Большая часть людей гибнет.
23 и 24 октября 1889 года Хаттерас снова показывает свои зубы: за неполных два дня в песках исчезают шесть американских шхун вместе с экипажами.
Еще семь кораблей гибнут возле Хаттераса во время жестокого шторма, разразившегося 16 августа 1899 года.
Один из последних кошмаров массовой гибели судов в районе мыса Хаттерас зафиксирован в 1952 году. Тогда на песчаные отмели шторм выбросил как игрушки три современных океанских теплохода.
И это только малая часть поминального списка жертв коварного мыса. По самым скромным подсчетам в песчаных дюнах этого гиблого места похоронено более трех тысяч кораблей.
Первая и Вторая мировые войны существенно удлинили этот мрачный список. Правда, вина за это ложится уже не на природные условия. Дело в том, что песчаные банки и отмели облюбовали германские подводные лодки. Только за одно лето 1918 года немецкие субмарины, открывшие охоту за судами в районе мыса Хаттерас, подстерегли и отправили на морское дно десяток кораблей.
А во Вторую мировую немцы, начиная с января 1942 года и до конца боевых действий потопили у берегов Северной Каролины около 400 судов. Мыс Хаттерас принес им удачу, но какой ценой?
К концу 1943 момент американцы спохватились и отправили к побережью Северной Каролины сотню охотников за подводными лодками и, по возможности, заминировали подходы к побережью. Количество нападений на транспорты снизалось, но проход мимо коварных отмелей по-прежнему оставался опасным.
Сейчас район мыса Хаттерас считается местом для активного берегового(!) отдыха. Мощная служба спасения (наконец-то) тщательно следит за всеми проходящими судами и готова в любую погоду немедленно прийти на помощь.Тысячи людей приезжают сюда каждый год, чтобы покопаться в песчаных дюнах, с надеждой найти остатки старинных кораблей, испанские дублоны или пиратские клады. Сотни дайверов тщательно исследуют отмели в поисках сгинувшей «Золотой армады».
Еще сюда приезжают, чтобы посетить музей братьев Райт, ведь именно здесь 17 декабря 1903 человек впервые поднялся в воздух. Орвилл Райт не случайно выбрал местом для проведения своего эксперимента песчаные отмели Хаттераса. Сильный ветер, постоянно дующий с океана, помог первому в мире самолету оторваться от земли. Ирония судьбы: место, веками убивавшее корабли, помогло человеку подняться в небо!
Самолет Flyer1 стартует с деревянного "рельса" на песчаных отмелях. Первый аппарат тяжелее воздуха с двигателем. Так начался путь человека в воздух
Иногда мыс Хаттерас приоткрывает свои тайны. То после шторма вынырнет из песка остов затонувшего пару сотен лет назад брига, то вдруг выступит на отмелях проржавевший корпус подводной лодки. Но проходит месяц, и все эти свидетельства многочисленных трагедий вновь заметает безжалостный песок. Кладбище Атлантики не отдает своих мертвецов — оно лишь ненадолго позволяет им показаться из небытия...
That's all, folks! Желающие читать меня в телеграмме -ищите на канале о яхтах, морской истории и парусе- "Яхта" или в ВКонтакте-Яхта.
Нашёл старых фоточек на телефоне и считаю, что вы должны их увидеть.
Учебный фрегат "Херсонес" тогда встал на рейде Оленевки. Видимо пришёл на фестиваль Extreme Crimea.
Хватаем сапы и гребём – фоточки сами себя не сделают. Догребли, пообщались с людьми на борту, запилили селфи.. тут появились колоритные ребята на флайбордах и устроили целое представление. А у нас билет в первом ряду:
И это, кстати, ответ на вопрос "ну и нафига тебе вообще этот сапборд нужен?".
Познавательно-игровой журнал для мальчиков №3 2001 г. Редактор Владимир Поляков Художник Евгений Найдин Компьютерная верстка Диана Вавилова Оформление обложки(1) Евгения Башкирова, Игорь Уколов
