ia.panorama

Власти столицы запретили судоходство на Москве-реке до 5 сентября – после фестиваля «День Индии» её придётся в течение двух недель очищать от мусора. Несмотря на то, что у города есть полтора десятка своих специальных судов для чистки акватории, в ближайшие дни на подмогу прибудут ещё 16 земснарядов и мусоросборщиков из других регионов.

Массовые жалобы на загрязнение Москвы-реки начали поступать приблизительно через 20 секунд после начала индийского фестиваля. Через час представители коммунального флота направились проверить сигналы, но сначала столкнулись с плавучим погребальным костром, а затем сели на мель в 200 метрах от базы в Нагатино.

«Произошедшее было, к сожалению, ожидаемым: помимо массовых пищевых отравлений и загрязнения атмосферы, фестиваль принёс значительное ухудшение экологической ситуации в акватории. Это всё ещё не такая критическая ситуация, как во время пакистанского фестиваля в 2021 году, и спустя несколько недель последствия будут полностью устранены», – пообещал представитель «Мосводостока».

Как следует из видео, группа пенсионеров стартовала с парка имени Горького около полуночи под руководством главы ведомства, который задавал темп и периодически оборачивался с криком «не отстаём, вы ещё не всё видели». Одна из участниц заезда не справилась с управлением на съезде с моста, после чего Курдюмов, по его собственным словам, «проявил себя как антикризисный менеджер: снял случившееся с правильного ракурса и только потом вызвал скорую». Остальных участников он призвал не расходиться, отметив, что «всё, что нас не убивает, продлевает нашу жизнь». В ролике также зафиксировано, как один из пострадавших, лёжа на газоне, просит вернуть ему очки и интересуется, входит ли это в программу долголетия, на что Курдюмов отвечает уклончиво, предлагая «сначала выложить сторис».

«Молодёжь должна тянуться к старикам, а старики – к молодёжным форматам, – пояснил Степан Курдюмов. – Самокат – это философия: если ты не едешь, ты лежишь, иногда в травмпункте. Мы не ожидали, что у кого-то шейка бедра не выдержит, но это, с другой стороны, значит, что кость была не готова к активному долголетию. Я бы не стал сводить всё к травмам. И ещё неизвестно, что важнее для человека в восемьдесят лет – целая шейка бедра или лайки в тик-токе».

В Росдолголетии уже анонсировали следующую акцию – мотоциклы для ветеранов труда, правда, уточнили, что перед стартом всех участников попросят подписать расширенное согласие, которое теперь включает пункт об отказе от судебных исков.

В письме несколько раз подчёркивается, что инициатива продиктована исключительно заботой о безопасности россиян – контрафактная деталь может привести к аварии или внезапному выходу автомобиля из строя. Обычный автолюбитель может отличить настоящие запчасти для «Москвича» исключительно по логотипу на упаковке, предупреждает производитель.

Ранее в Сети разразился скандал, когда пользователь сайта «Пикабу» нашёл у китайских дилеров JAC на сайте AliExpress хромированные буквы «Москвич» за 600 рублей при том, что производитель просит за них 5990 рублей. Оказалось, что у набора букв есть каталожный номер JAC 型244号21000-495-11 и он включен в экспортную подгруппу каталога – так эта запчасть автоматически попала и в каталоги магазинов-партнёров JAC. Тогда отечественный завод оперативно отреагировал и добился блокировки большинства дилеров JAC в российской версии AliExpress, а также предупредил автолюбителей о лишении заводской гарантии на 3 месяца или 5000 километров пробега в случае использования контрафактных деталей, приобретённых у третьих лиц.

Однако многие владельцы «Москвичей», как говорится в письме, продолжили подвергать себя опасности, заказывая неаутентичные запчасти обходными путями. В связи с этим предприятие просит ФТС полностью ограничить ввоз указанной номенклатуры изделий по заказам частных лиц.

Согласно новым правилам, для дальнейшего передвижения в этих регионах на автомобильном транспорте желающим предстоит передать в распоряжение Кубани или Крыма 100 литров бензина или дизельного топлива для легковых автомобилей и микроавтобусов и 200 литров – для грузовиков, автобусов и других видов спецтехники.

«Не секрет, что спрос на топливо летом на Кубани возрастает в несколько раз. В итоге мы получаем ситуацию, когда приезжие так или иначе отнимают горючее у жителей нашего региона, – пояснил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. – Поэтому логичным решением в такой ситуации станет топливный сбор. Всё топливо, привезённое жителями других регионов, пойдёт на АЗС. Считаю это справедливым решением в сложившейся ситуации».

Сбор топлива будет осуществляться на контрольно-пропускных пунктах на въезде в регион. Там разместятся бензовозы, которые после заполнения ёмкостей сразу отправятся на АЗС. Технически автолюбители смогут оплатить налог, передав канистру или позволив отсосать бензин из бака. После этого им выдадут сертификат с чеком об оплате и бесплатный буклет с местными достопримечательностями. Контролировать процесс будут казаки. Губернатор Краснодарского края предупредил, что при въезде на территорию городского округа Сочи будет открыт отдельный пункт топливного сбора.

Также власти регионов планируют взимать топливный сбор и при выезде, чтобы горючее не покидало пределы субъектов федерации.