А что если водила атеист остановит автобус и на 5 минут заскочит в Дарвинский музей, в очередной раз полюбоваться эволюцией?! Мосгортранс будет в этом случае благодарить за понимание и утверждать, что водила в своем праве?
О. У меня не так давно тоже сюр произошёл с представителем славной кавказской нации.
27 января еду я на работу на своём старом Акцентике. Обычно пробки объезжаю по окольным улицам. А тут дождь был, а потом мороз ударил. Скользко.
Решила в пробках постоять, поэтому выехала сильно заранее.
Погода ясная, солнца светит как не в себе. Еду неспешно. Настроение ок. И почти до работы уже доехала. Последняя развязка на кругу. Еду по главной 45км/ч, с круга, со второстепенной машины пропускают, стоят.
И тут я вижу, что одна начинает стартовать. Прямо мне в бочину. Я газу поддала, думала уйду. Не успела. Славная гранта, с водителем Русланом за рулём, бьёт машине слева прямо в жопу.
Меня разворачивает на 180 градусов, сижу офигеваю, что никого больше не зацепила.
Выхожу из машины, мол, чувак ты что творишь? У меня же главная.
А он: - Я не виноват! Вас не было! У меня и жена свидетель, что Вас не было!
И жена-замоташка такая рядом стоит, кивает: да, да, не было вас!
Я аж теряюсь: - Если меня не было, то в кого ты врезался тогда?
Молчит.
Предлагаю вызвать аварийных комиссаров, чтобы быстро оформить. Но хер там плавал.
Для этого надо, чтобы он свою вину признал. А он не признаёт, потому что, он не виноват, потому, что меня там не было.
Тупо? Тупо. Но факт.
Тяжко вздыхаю, вызываю ГИБДД. Ждем.
Каждый в своей машине.
Пока ждали, подходили два аварийных комиссара (мимо проезжали), пытались объяснить ему, что он не прав и оформить быстро. Он ни в какую.
Мы прождали ГИБДД 8 часов. И час оформляли. 9 часов потерянного времени (
Причем, когда приехал полицейский, и сказал ему: -Ну ты же понимаешь, что ты виноват?
Этот чудила сразу ответил: "Да".
Так что " Рафик неуиноуный" это какой-то генетический диагноз. Отнявший у меня из жизни целый день (
На выбор: кот Бендер, Траволта и Паскаль. Не помните, что это за видео? Сыграйте в МЕМори и освежите память. Самым быстрым игрокам — награда.
Мухаммед ввел запрет на вино; сам он был эпилептик и поэтому не мог пить вина, оно на него плохо действовало. Мухаммед заявил, что первая капля вина губит человека. А арабы любили вино. Так что этот запрет сильно мешал распространению ислама.
Став мусульманами, арабы не переменились. Они садились в закрытом дворике в узкой компании, чужих не приглашали, ставили большой жбан с вином, опускали туда пальцы, и поскольку первая капля вина губит человека, стряхивали ее, а поскольку про остальные пророк ничего не сказал, — нашли выход…
Л. Н. Гумилев "Конец и вновь начало"
«Он не был пьяным. Он мусульманин и употреблять алкоголь ему запрещено религией», — рассказала родная сестра Гаджимурадова
Аааа, вот оно че, Михалыч.
— Товарищ судья, воров не бывает, потому что христианство это запрещает (и закон еще)
— Полность. оправдан!!!
Закат и его отражение, заставляющие тебя усомниться в реальности происходящего
Да-да, которые с Dendy. Сделали ремейк: стреляемся снежками, собираем улучшения, в конце — награда в профиль. Заходите!
МЫ ВТОРЫЕ, НО МЫ ПЕРВЫЕ!
Страна! Когнитив Пилот занял второе место в мировом рейтинге автопилотов для всех видов сельхозтехники на базе ИИ технологий.
Я понимаю, про такое писать скучно. Это же не Deep Seek за 5 млн.долларов. Это же просто какие-то русские пробились в одной из самых сложных тем Искусственного Интеллекта - автономном пилотировании наземного транспорта с ИИ на мировой олимп в период санкций, СВО, отмены и травли всего российского. Пробились обойди такие мировые корпорации как Джон Дирр и Кэйс Нью Холланд.
И это второе место, оно на самом деле первее первого. Потому что на маркетинговую поддержку и распространение информации за рубежом нами было потрачено 0 долларов США.
Но вот официально:
" В январе 2025 года аналитики международной компании Stats N Data опубликовали обзор глобального рынка систем автопилотирования для всех классов сельхозтехники (https://www.statsndata.org/report/agricultural-machinery-aut...). Впервые в ТОП-5 ведущих мировых компаний вошел российский разработчик искусственного интеллекта для автономного транспорта компания Cognitive Pilot (дочернее предприятие Сбера и Cognitive Technologies). Компания также оказалась единственным отечественным представителем в списке лидеров рынка. Напомним, ранее, Cognitive Pilot входила в ТОП-5 в более узких сегментах, а в рейтингах автопилотов для всех видов сельхозтехники располагалась между 10 и 14 местами.
Кроме того, Cognitive Pilot сохранила место в ТОП-5 ведущих мировых разработчиков рынка систем автопилотирования для тракторов, наряду с такими брендами, как John Deere, Case IH, Trimble, в исследовании одного из ведущих мировых аналитических институтов - (https://www.marketresearchintellect.com/product/auto-steering-for-tractor-system-market/#:~:text=The Auto Steering for Tractor System Market Size was valued,substantial role in the market) Market Research Intellect (США), которое вышло в первых числах февраля 2025 г.
Опубликованные документы содержат данные о трендах рынка, его вызовах и движущих силах. Авторы отчетов отмечают, что системы автономного управления сельхозтехникой пользуются все большим спросом во всем мире из-за необходимости агрохозяйств сокращать расходы как на ресурсы (удобрения, посевной материал, топливо и т.д.), так и на время проведения работ для повышения эффективности сельскохозяйственных работ. Техника с системами автопилотирования может работать максимально точно, сводя к минимуму перекрытия, минимизируя расходы топлива, повышая урожайность и снижая утомляемость операторов.
В числе движущих сил рынка аналитики выделяют нехватку рабочей силы в сельском хозяйстве, появление эффективных технологические решений в области искусственного интеллекта (ИИ), разработку передовых алгоритмов машинного обучения, которые повышают точность и надёжность систем автоматического управления сельскохозяйственной техникой, а также государственную поддержку интеллектуального сельского хозяйства, которая заключается в предоставлении грантов и различных стимулов для использования аграриями технологий нового поколения.
Одним из основных вызовов рынка авторы исследований считают проблему ограниченного подключения к интернету при работе автопилотов в сельской местности из-за чего продукты, использующие GPS-навигацию, могут работать некорректно.
В числе одного из трендов рынка мировые аналитики называют переход агрохозяйств к более компактным и умным машинам. В сельскохозяйственной отрасли традиционно считалось, что чем больше машина, тем она эффективнее, но сейчас происходят перемены. Вместо создания всё более крупных машин, наблюдается рост популярности небольших и манёвренных роботов, способных выполнять ту же работу более эффективно.
Объем мирового рынка систем автопилотирования сельхозтехники, согласно оценкам международного агентства QYResearch, сегодня составляет более 53 млрд. долл. и к 2030 году достигнет 180.62 млрд. долл. при динамике 4.9%.
Источник: https://t.me/cognitive_life/6492
