Что надо знать о чипсах — 5 весьма интересных исторических фактов
Если задаться изучением вопроса «кто придумал чипсы?», то можно докопаться до неожиданного ответа: да, по сути, никто. Есть одна популярная маркетинговая версия с сомнительными фактами и самозванка, которая решила присвоить себе идею создания этого хрустящего продукта.
На самом же деле картофельные чипсы в том виде, в котором мы сегодня их знаем, являются результатом работы нескольких людей, которые жили, работали и вели бизнес в разные времена и в разных городах.
В рубрике «Деловые истории» собрал для вас несколько интересных и малоизвестных фактов о пути развития чипсовой индустрии.
Факт 1. Маркетинговая байка
24 августа 1853 года, ресторан Moon’s Lake House в Саратога-Спрингс — город-курорт на востоке штата Нью-Йорк. Богатый гость по имени Корнелиус Вандербильт (на тот момент судоходный магнат, а позже и железнодорожный) капризничает: ему, видите ли, не понравилась жареная картошка, которая, по его мнению, была слишком толстой.
Официант передает жалобу на кухню, и повар Джордж Крам (настоящее имя Джордж Спек), разозлившись на претензию гостя, назло ему режет картофель тонко, жарит ломтики до хруста и отдаёт блюдо в зал. Гость в восторге. Сам того не желая, он поспособствовал изобретению продукта под названием «Саратогские чипсы».
Байка отличная. Только не всё в ней правда.
Как ни странно, сам Крам при жизни ни разу не сказал, что это он придумал чипсы, — все рассказы всплыли уже после его смерти. Человек он был совсем не скромный, так что, если бы ему было чем гордиться, — точно не молчал бы.
Получается, что Крам не придумывал «случайно» сам рецепт чипсов, а просто ввёл в меню ресторана Moon’s Lake House позицию «Саратогские чипсы» по своей доработанной рецептуре и стилю подачи, тем самым начав историю популяризации этого продукта.
Но, даже если это он придумал чипсы в том виде, в котором мы знаем их сегодня, то история создания не была такой красивой, какой нам её рассказывают. Подтверждает это тот факт, что самого гостя-миллионера вообще в ресторане тем летом не было — он путешествовал по Европе.
Летом 1853-го Вандербильт был не в Саратоге, а в европейском круизе на своей яхте North Star. Длился круиз с 21 мая по 24 сентября.
Есть даже книга об этой поездке, ее написал священник Джон Овертон Чоулз, который был участником того круиза. В 1854 году он выпустил книгу «The Cruise of the Steam Yacht North Star» — подробный рассказ о путешествии экспедиции группы мистера Вандербильта в Англию, Россию, Данию, Францию, Испанию, Италию, Мальту, Турцию, на Мадейру и так далее. Это первоисточник в открытом доступе, он есть в Библиотеке Конгресса и в цифровой коллекции Мичиганского университета.
И еще один факт, подтверждающий отсутствия Вандербильта. В получившей Пулитцеровскую премию книге Т. Дж. Стайлза «The First Tycoon» прямо сказано: впервые за два десятилетия Вандербильт не поехал в Саратогу — он был по ту сторону Атлантики, и курорт обошелся без него.
Более того, тем летом в Саратоге был не Вандербильт, а его партнёр Чарльз Морган. Кто именно из знати там гостил, перечисляла New York Times в номере от 12 августа 1853 года.
Факт 2. Сестра самозванка
В 1899-м авторство на чипсы вдруг заявила сестра Крама, Кэти Спек Уикс. По её версии, картофельный ломтик случайно упал в кипящий жир и её осенило, что из этого получится чипс. Но и тут было мимо.
Рецепты тонко нарезанной жареной картошки печатали ещё в начале XIX века, задолго до Крама и его сестры.
В 1817 году англичанин Уильям Китчинер выпустил бестселлер «The Cook’s Oracle» (полное название — Apicius Redivivus, or the Cook’s Oracle). Под номером 104 там есть рецепт «Potatoes fried in Slices or Shavings» («Картофель, жаренный ломтиками или стружкой»).
Рецепт гласит следующее: крупную картошку чистят, режут тонко (или срезают стружкой по кругу, как чистят лимон), обсушивают в полотенце и жарят в сале. Кое-где её ещё присыпали щепоткой соли — то есть это, по сути, и есть первый «солёный» чипс.
Книга гремела по обе стороны Атлантики, а сам рецепт позже дословно цитировали в других кулинарных книгах — американской «The Virginia House-Wife» (1824) и «The Cook’s Own Book» (1832). Так что к 1853 году, когда Краму приписывают «изобретение», рецепт уже больше трёх десятилетий гулял по кухням.
Но и это ещё не всё, что рушит версию семьи Крамов о том, что рецепт чипсов принадлежал именно им.
За четыре года до Крама (летом 1849-го) газета New York Herald писала о кухарке Элизе из той же Саратоги: за её хрустящим жареным картофелем специально ездили и увозили его как диковинку. Записанного рецепта она не оставила — только славу и секрет, который, по словам репортера, никто так и не смог повторить дома.
Однако в этой версии нет стопроцентной уверенности, что «жареный картофель» Элизы был именно тонким чипсом, а не более толстыми ломтями, которые тогдашние поваренные книги называли просто «жареной картошкой».
Историк-краевед из Saratoga County, разбиравший эту заметку, считает «толстый» вариант возможным, но маловероятным — уж очень необычным считали ее блюдо, раз увозили «как диковинку».
Факт 3. Фабрика по изготовлению чипсов из бывшего сарая
К концу XIX века чипсы оставались ресторанной экзотикой. Их подавали к столу, но домой не уносили — и так продолжалось, пока в 1895 году житель города Кливленд (штат Огайо, США) Уильям Таппенден не нашёл способ держать их на полках бакалейных лавок.
Начинал он буквально на домашней плите. Таппенден жарил чипсы у себя на кухне, а потом развозил их по соседним магазинам на конной повозке. Спрос рос, а когда кухни перестало хватать, он перенес производство в сарай за домом и устроил там одну из первых чипсовых фабрик.
Сарай этот стоял на Восточной 79-й улице, в кливлендском районе Хаф. По сути, Таппенден стал первым в стране оптовым торговцем чипсами, развозя их по окрестным лавкам.
Так чипсы впервые превратились из блюда, которое подают в конкретном заведении, в товар, который лежит на магазинной полке. За Таппенденом потянулись другие предприниматели.
К 1920-м мелкие «чипсовые» мастерские открывались по всей стране. В 1931 году Таппенден вместе с другими кливлендскими «чипсовиками» основал Ohio Potato Chip Institute — организацию, из которой позже выросла нынешняя международная Snack Food Association.
Почему до 1920-х чипсы нельзя было делать много?
Даже с фабриками производство упиралось в ручной труд. До 1920-х каждую картофелину чистили и резали вручную. Угнаться за спросом так было невозможно.
Жарили небольшими партиями в открытых котлах, которые грели прямо на плитах, а ломтики приходилось постоянно ворошить вручную, чтобы не слипались. Быстро и помногу так не выходило — оттого чипсы и оставались местным, полукустарным продуктом.
Лишь в 1920-е появились механическая картофелечистка и непрерывная фритюрница — вместе они позволили обрабатывать куда большие объемы.
Ключевой прорыв пришелся на 1929 год, когда Фримен Макбет из компании J.D. Ferry (Гаррисберг, Пенсильвания) построил фритюрницу канального типа, в которой картофель жарился непрерывным потоком. Этот «феррийский» аппарат стал крупным скачком и, по сути, положил начало промышленной обжарке чипсов.
Первую такую установку поставили на фабрику Ross Potato Chip Co. в Ричленде, штат Пенсильвания.
С этого момента чипсы перестали быть ремеслом и стали конвейерным производством. Но оставался ещё один шаг к современному образу чипсов — научиться довозить их до покупателя свежими. За это возьмется Лора Скаддер.
Факт 4. Как чипсы получили свою упаковку
История эта началась с Лоры Клаф Скаддер (1881–1959), которая в 1920-х вместе с семьёй перебралась в Монтерей-Парк под Лос-Анджелесом и приобрела автозаправку с гаражом и кирпичной пристройкой.
Дочь Лоры Элиза, как и многие дети того времени, любила чипсы и часто покупала их на развес в местных лавочках, но домой приносила не всегда свежими и целыми.
Причина была в следующем. Чипсы в продуктовых лавочках продавали небольшими порциями в бумажных пакетах, которые наполняли из бочек или стеклянных витрин. Если их не съесть сразу, а, например, пройтись некоторое время до дома, то чипсы на дне пакетов становились чёрствыми и рассыпались.
Такой расклад Скаддер не устраивал, и она решила делать для дочери свои домашние свежие чипсы.
Первая же партия в производственных масштабах была приготовлена в 1926 году. Около 90 кг картофеля, вымытого, очищенного и нарезанного вручную, «превратили» в чипсы в той самой кирпичной пристройке к заправке.
Но главным её вкладом в чипсовую индустрию стал не сам чипс, а пакет, который она придумала для длительной транспортировки.
Решение Скаддер выглядело почти кустарно, но сработало. Производство чипсов на фабрике налаживалось, но продавать их оптом Лора отказывалась. Вместо этого она реализовывала их небольшими порциями в пакетиках из вощёной бумаги, которые сохраняли свежесть и целостность чипсов.
Вместе с появившимся позже целлофаном это и превратило чипсы из регионального лакомства в товар массового рынка.
Скаддер пошла дальше и добавила то, что сегодня кажется само собой разумеющимся. Она стала печатать на пакете дату свежести — и оказалась первой компанией, которая вообще начала ставить срок годности на продукты питания.
Продавала она чипсы под двумя марками — Mayflower на юге Калифорнии и Blue Bird на севере, а позже объединила всё под собственным именем, Laura Scudder’s.
К концу 1950-х чипсы Laura Scudder’s занимали больше половины всего калифорнийского рынка; чтобы обслуживать север штата, Скаддер открыла фабрику в Окленде.
В 1957 году Скаддер продала бизнес нефтегазовой компании Signal Oil & Gas из калифорнийского Сигнал-Хилла за 6 миллионов долларов (около $71 млн в пересчёте на 2026 год). Хотя ранее ей предлагали за неё, по разным данным, от 9 до 11 миллионов долларов, она отказалась: те покупатели не соглашались сохранить места работникам фабрик. Signal Oil & Gas — согласилась.
После продажи компанию переименовали в Laura Scudder Inc., а сама Скаддер оставалась у руля до самой своей смерти в 1959 году, ей было 77 лет.
Факт 5. На чипсы как блюдо нет патента
Начнём с Джорджа Крама. Он действительно ничего не патентовал: ни рецепта, ни способа, ни самого продукта.
Причина была проста. Рецепт как таковой запатентовать нельзя — на момент «изобретения» кулинарные рецепты не были патентоспособны. Патент требует новизны и неочевидности, а тонко нарезанный жареный картофель не тянет ни на то, ни на другое — тем более что его описывали в поваренных книгах ещё до Крама.
Поэтому изобретать, в юридическом смысле, было нечего.
Раз идея никому юридически не принадлежала, она свободно перешла в руки компаний, которые построили на ней миллиардные империи. Именно поэтому Таппенден, Скаддер, Лей (основатель бренда Lay’s) и десятки других могли строить бизнес на чипсах, не платя ни цента наследникам Крама.
В 1956-м Procter & Gamble поручила химику Фредрику Бауру создать «идеальный чипс», который не будет крошиться при транспортировке, будет содержать мало жира, а свежесть будет сохранять надолго.
Баур два года лепил седловидный чип из картофельного теста и придумал ту самую тубу-банку. Форма не случайна, ведь математически это гиперболический параболоид. А машину, которая всё это готовит, помогал строить Джин Вулф — инженер и по совместительству знаменитый писатель-фантаст.
Однако Бауру не удалось довести вкус до нужного уровня, за него это сделал другой исследователь, Александр Лиепа. В патенте от 21 декабря 1976 года стоит именно его имя. А сам Баур так гордился работой, что завещал похоронить часть своего праха в банке из-под Pringles — и в 2008-м это исполнили.
Вот такие есть интересные факты о продукте, который только в одном США потребляется больше 1,85 миллиарда фунтов в год — это около 840 000 тонн жареной картошки. Средний американец, по оценкам, съедает порядка 6 фунтов (около 3 кг) чипсов в год, а хоть иногда их покупает почти каждая семья — порядка 92% домохозяйств.
Все эти сотни тысяч тонн в США производят более чем на 1200 фабриках, а объём одного лишь американского рынка оценивают примерно в 13 млрд долларов.
Производство давно стало конвейером: на современных заводах картофелина проходит путь от мытья до готового чипса примерно за семь минут.
А в мировом масштабе счет идет уже на десятки миллиардов долларов. Международный рынок картофельных чипсов оценивают примерно в 45–60 млрд долларов в год, и он продолжает расти на 4–7% ежегодно. Больше всего чипсов съедают в Китае, США и Индии — вместе на эту тройку приходится около 38% мирового потребления.
Спасибо, что дочитали статью до конца. Подписывайтесь, чтобы не пропустить еще больше интересных исторических статей в рубрике «Деловые истории».
Нормальное дерево?
Человек строит дом в Индиане, США, задал вопрос Реддиту если это нормальное качество брусков, судя по ответам - да, это нормально.
Я не спец в домостроении, но видел пару строительств каркасников, там из такого туалеты для строителей постеснялись бы делать
Брус привезён из Канады.












От лодки за 100 долларов до империи, изменившей Америку: как Вандербильт переписал правила богатства
Иногда богатство начинается не с банковского счёта, а с очень странного выбора.
Представьте: человек, который позже станет одним из самых влиятельных магнатов в истории США, когда-то выходит в воду на маленькой лодке, купленной в долг у собственной матери. Без гарантий. Без страховки.
Только он, река и ощущение, что деньги - это не цель, а поток, который можно направить.
Через годы этот человек будет контролировать железные дороги целой страны. Его решения будут влиять на цены, маршруты и судьбы компаний. Его состояние станет настолько огромным, что его сложно будет осознать даже в современных масштабах.
Однако странность в другом.
Чем больше у него становилось денег, тем меньше он позволял себе лишнего.
Когда всё начинается с лодки, а не с капитала
Его звали Cornelius Vanderbilt, и в его истории нет ни одного элемента “удобной судьбы”.
Нью-Йорк начала XIX века - шумный, грязный, быстро растущий город, где деньги не передавались по наследству, а буквально вырывались из движения.
Он был обычным парнем без связей и статуса. Его первый “бизнес” выглядел несерьёзно - лодка за 100 долларов, купленная в долг у собственной матери. Именно в этот момент произошло то, чего он сам тогда ещё не осознавал: он перестал быть участником экономики и стал человеком, который управляет маршрутом денег.
Он сам перевозил пассажиров, сам назначал цену. И очень быстро понял вещь, которая разделила его жизнь на “до” и “после”:
деньги принадлежат не тем, кто работает больше, а тем, кто контролирует движение.
Империя, которая выросла из воды и превратилась в железо
Сначала были реки и паромы. Потом - морские линии. Затем он сделал шаг, который изменил всю страну: железные дороги. Он не строил бизнес как романтик эпохи индустриализации. Он действовал как человек, который видит систему целиком. Он заходил в отрасли, где конкуренты дрались за выживание, и делал то, чего боялись другие: снижал цены настолько резко, что рынок начинал рушиться.
Пока одни компании пытались “держаться”, он выкупал их на ослаблении. Пока другие спорили о тарифах, он объединял маршруты в единый механизм.
И в какой-то момент Америка поняла странную вещь: поезда могут ходить по рельсам, но сами рельсы уже зависят от одного человека.
Психология человека, который не отпустил бедность из головы
Самое парадоксальное в Вандербильте - не рост его состояния, а то, что его мышление почти не изменилось.
Даже став одним из богатейших людей своего времени, он продолжал считать каждый цент. Это не было привычкой бедного человека. Это было внутреннее правило выживания, выжженное в раннем опыте. В его мире ошибка всегда стоила дороже успеха, а небрежность разрушала всё, что строилось годами. И поэтому деньги для него никогда не превращались в символ статуса. Они оставались инструментом, который требует жесткой дисциплины.
Скромность, которая раздражала общество
Чем больше росло его богатство, тем сильнее окружающие ждали от него роскоши. Он мог позволить себе дворцы, но не делал из них демонстрацию. Он мог менять костюмы каждый день, но оставался в одном стиле. И это вызывало раздражение. Публика хотела видеть богатого человека как символ удовольствия от жизни. А он выглядел как человек, который всё ещё "ведёт бизнес даже во сне".
Его называли скупым, холодным, жестким, но за этим стояло другое: абсолютная концентрация на контроле системы, а не на её декорациях.
Человек, которого боялись и которому подражали
Образ Вандербильта раскалывал общество. Для одних он был человеком, который собрал Америку в единую транспортную сеть и ускорил её развитие на десятилетия вперёд. Для других - символом жесткой силы, который не оставлял слабым шанса на выживание. Даже критики признавали: он играл в игру, правила которой сам же и переписал. И в этой игре не было места эмоциям - только расчёту, скорости и контролю.
Почему он стал одним из самых богатых людей в истории
Его богатство не было случайным и не выросло из удачи.
Оно было результатом повторяющейся логики:
он контролировал движение денег так же точно, как маршруты; он расширял бизнес через поглощение слабых звеньев; он думал не о прибыли дня, а о структуре десятилетий; и он никогда не позволял расходам выйти из-под контроля.
Главный секрет был прост и жесток одновременно: он не пытался выглядеть богатым - он пытался сделать систему сильнее себя.
Он понял то, что до сих пор звучит неудобно:
богатство не начинается с дохода - оно начинается с контроля над тем, куда уходит каждая единица ресурса. И иногда путь к империи начинается не с золота… а с маленькой лодки и очень точного расчёта.
А как вы думаете: Вандербильт жил так из-за гениальной финансовой дисциплины или из-за страха снова вернуться туда, где всё начиналось?
Источник: https://dzen.ru/a/aje2FF6_NRnsfHiz
Факты со всего мира. Часть 1. Трио BLT: невероятная дружба хищников
BLT - Bear, Lion, Tiger.
Решил попробовать такой формат видео. Нормально ли с текстом или лучше голосом с субтитрами? Или может будут ещё какие-то замечания.
Самые дорогие дома июня в США. И вообще, что такое лухури-недвижимость в США?
Традиционный ежемесячный пост зависти
Самые дорогие дома июня в США
И снова Флорида. Местечко Маналапан. Дом 2020 года постройки продан за 70,9 млн $. До этого выставлялся в декабре 2025 за 85 млн $. Одних налогов за недвижимость в 2025 году по этому дому было уплачено 624к$.
Понятно, новодел. Если брать Флориду, то мне больше по душе стиль, в котором исполнен дом, занявший 3 место июньского рейтинга крупнейших продаж.
Плюс данный дом своим двором выходит не на Атлантику, а на залив. А от залива его отделяет S Ocean Blvd. Однако применено интересное решение: под дорогой прорыт туннель, который ведет непосредственно от основной недвижимости к собственному пляжному домику на побережье Атлантического океана. Посмотрите фотки. Годно.
1660 S. Ocean Blvd., Manalapan, FL 33462: Sold for $70.9 million
410 Trousdale Pl., Beverly Hills, CA 90210: Sold for $47 million
115 Via La Selva, Palm Beach, FL 33480: Sold for $43.3 million
56 Bal Bay Dr., Bal Harbour, FL 33154: Sold for $43 million
8565 Old Cutler Rd., Coral Gables, FL 33143: Sold for $41.7 million
17 High Water, Newport Coast, CA 92657: Sold for $38 million
9255 Doheny Rd., Penthouse, West Hollywood, CA 90069: Sold for $36 million
3191 Padaro Ln., Carpinteria, CA 93013: Sold for $33.3 million
350 Island Rd., Palm Beach, FL 33480: Sold for $33.3 million
1960 S. Ocean Blvd., Manalapan, FL 33462: Sold for $32 million
Что такое лухури-недвижимость в США?
Тот же американский ЦИАН Redfin даёт следующую характеристику: под «элитными» домами понимаются те, которые, по оценкам, входят в топ-5% ценового диапазона свой агломерации, при этом «неэлитные» дома - представители 35-65 перцентиля.
Так вот. Если брать страну в целом, то типичный (по всей видимости, медианный) дом класса «люкс» стоит в 3,6 раза дороже, чем типичный дом не класса «люкс». Но по регионам есть существенная разница. К примеру, в Вест-Палм-Бич, штат Флорида, разница будет в 8,9 раз: медианная цена люкс-сегмента – 4,5 млн $, а «обычки» – 500 тысяч $.
Самая несущественная разница между сегментами в Портленде, штат Орегон. Всего х2,6.
В США на данный момент осталось лишь 5 агломераций (из основных в количестве 49 штук), в которых люкс-сегмент по медианной цене оценивается ниже 1 млн $. Это Детройт, Кливленд, Питтсбург, Цинциннати и Сан-Антонио.
А вот самый дорогой люкс-сегмент – это Сан-Франциско и 6,65 млн $.
Вопросы мне можно задать в MAX.
Ну на конец то прямо сказали
В США сделали дерзкое заявление о России.
Россия не является другом Соединенным Штатам, заявил председатель комитета начальников штабов США генерал Джон Кейн во время слушаний в сенатском комитете по ассигнованиям, его слова приводит AirForceTimes.
В ответ на вопрос о характере отношений между странами, он назвал их сложными.
"Но нет, я не думаю, что они наши друзья", — добавил Кейн после короткой паузы.
"Армия отсутствует": в США выступили с предупреждением о войне с Россией.
Европа не может противостоять России в военном плане, несмотря на агрессивные заявления, заявил в интервью изданию Myśl Polska полковник американской армии в отставке Дуглас Макгрегор.
"Чем больше я изучаю ситуацию, тем больше понимаю, что прогресс (в наращивании военного потенциала. — Прим. ред.) был довольно медленным. ЕС не способен противостоять России. У Западной Европы отсутствует армия", — сказал эксперт.
По его словам, европейцам следует начать видеть друг друга такими, какие они есть на самом деле, а не такими, какими они себя считают.
"Я думаю, все больше европейцев это понимают, но в настоящее время у них нет сил свергнуть или заменить нынешние правительства", — резюмировал Макгрегор.
Владимир Путин неоднократно объяснял, что западные политики регулярно запугивают свое население мнимой российской угрозой, чтобы отвлечь внимание от внутренних проблем. Он также подчеркивал, что Москва в состоянии ответить на любые существующие и возникающие угрозы собственной безопасности.
В апреле Дмитрий Песков заявил, что устремления Европы к дальнейшей милитаризации и нуклеаризации не способствуют стабильности и предсказуемости на континенте.















