Статистика запусков
9 постов
Вчера на просторах ВК и Твиттера появились отсканированные снимки советской лунной ракеты Н-1, а точнее её тестового изделия Н1-Л3 №1М1 за авторством ЦКБЭМ от 1969 года. Часть фото вообще впервые в публичном доступе, а те, что уже были — теперь в более высоком качестве.


















Изделие предначалось для отработки изготовления, сборки и испытаний РКС, макетирования размещения арматуры и приборов, проведения наладочных работ наземных комплексов, исследования заправки компонентами топлива и сжатыми газами, анализа ветровых нагрузок, проверки характеристик с оценкой надёжности системы и т.д.
Во-первых, это огромная удача, что информация по Н-1, которая буквально стиралась из истории, до сих обрастает новыми деталями. Так что у этих фото есть своя ценность.
Во-вторых, спасибо причастным к этому архиву. Ниже 2 ссылки на исходные сканы и отретушированную версию
Ссылка на архив тут.
Отретушированная версия:















Источник: Юрий Шахов
Официальное заявление SpaceX касательно полета:
В понедельник, 28 сентября, в 07:48 по центральному времени (CT) корабль Starship стартовал с площадки Starbase в Техасе; это был его 14-й полет и первая попытка выхода на орбиту. Данная миссия стала первым орбитальным полетом Starship и первым случаем доставки на орбиту значимой полезной нагрузки — 26 спутников Starlink V3.
Миссия началась с запуска всех 33 двигателей Raptor 3 на ускорителе Super Heavy и его подъема над Мексиканским заливом. Во время начального этапа подъема один из двигателей Raptor на ускорителе отключился. За успешным подъемом первой ступени последовал маневр «горячего» разделения ступеней, после чего верхняя ступень Starship запустила все шесть своих двигателей Raptor для продолжения полета в космос.
Super Heavy выполнил маневр разворота и вновь запустил 31 из запланированных 33 двигателей Raptor для выполнения возвращения к месту посадки (boostback burn). В этом полете маневр возврата был намеренно рассчитан на выработку всего оставшегося в основном баке ускорителя жидкого кислорода, чтобы проверить предельные возможности системы перед будущими миссиями с возвращением на стартовую площадку. Затем ускоритель повторно запустил 11 из запланированных 13 двигателей для создания высокой тяги на этапе посадочного торможения, после чего перешел на работу пяти двигателей для точной корректировки траектории, а затем — на три двигателя перед приводнением в заливе. После завершения работы двигателей на этапе посадки сработала система прекращения полета Super Heavy, что позволило продемонстрировать работу систем обеспечения безопасности.
Во время работы двигателей Starship на этапе подъема один из вакуумных двигателей Raptor отключился раньше времени. Тем не менее, Starship вышел на запланированную суборбитальную траекторию (безопасную при пассивном полете), компенсировав потерю тяги за счет увеличения времени работы оставшихся пяти двигателей.
После выхода на суборбитальную траекторию группа управления полетом проверила системы Starship, подтвердила исправность трех двигателей Raptor (версии для работы на уровне моря), необходимых для последующих включений, и дала разрешение на выполнение орбитальных операций. Затем Starship вновь запустил один двигатель Raptor (версии для уровня моря) для выполнения импульса выхода на орбиту и впервые оказался на орбите Земли.
После короткого этапа инерционного полета Starship развернул все 26 спутников Starlink V3. Вскоре после этого была установлена связь со всеми спутниками через лазерные каналы, наземные станции и абонентские терминалы Starlink. Теперь спутники пройдут проверку работоспособности на орбите и поднимут свои орбиты, прежде чем начнут обслуживать клиентов.
После отделения полезной нагрузки корабль Starship перешел в фазу свободного полета по орбите вокруг Земли. Руководствуясь принципом повышенной осторожности из-за проблем с двигателем, возникших на этапе подъема, команда управления полетом приняла решение ограничить время пребывания на орбите и инициировала сход корабля с орбиты для приводнения в северной части Тихого океана. Этот район был одной из двух предварительно согласованных зон посадки, свободных от морского и воздушного движения.
Затем Starship вновь запустил один двигатель Raptor (в модификации для работы на уровне моря) и выполнил первый в своей истории маневр торможения для схода с орбиты. Этот маневр позволил успешно свести корабль с орбиты и обеспечить его вход в плотные слои атмосферы, а также спуск к намеченной точке приводнения.
Первый орбитальный полет Starship завершился повторным запуском всех трех двигателей Raptor (версии для работы на уровне моря) для выполнения тормозного импульса и маневра разворота перед точным приводнением в Тихом океане.
✅Успешный старт
✅Успешное разделение ступеней
✅ Успешный Boostback
⚠️Отказ двух двигателей Super Heavy
✅Мягкое приводнение Super Heavy
⛔️Отказ RVac у Ship
✅Успешный выход на орбиту
✅Успешный выпуск старлинков
⚠️Досрочный сход с орбиты
✅Успешный вход в атмосферу
✅Успешное мягкое приводнение
Сегодняшний запуск был практически полностью успешным. Все ключевые задачи полёта были выполнены, однако без трудностей не обошлось
Starship стартовал в 15:50 МСК с площадки Pad 2 в Starbase. Booster 21 после успешного разделения ступеней выполнил манёвр Boostback Burn и совершил контролируемое приводнение в Американском заливе, несмотря на потерю двух двигателей
Во время выхода на суборбитальную траекторию, один из вакуумных двигателей Raptor на Ship 41 преждевременно отключился. К счастью, эта проблема не стала препятствием для выхода корабля на орбиту
Starship впервые достиг устойчивой околоземной орбиты высотой около 275 км и успешно выпустил все 26 спутников Starlink V3. Это первая доставка действующей полезной нагрузки на орбиту в истории программы.
После проверки состояния корабля на первом чекпоинте, SpaceX приняли решение досрочно завершить миссию, отказавшись от первоначально запланированных шести витков вокруг Земли.
Starship успешно выполнил тормозной импульс с помощью одного двигателя Raptor, вошёл в атмосферу и приблизительно в 18:58 МСК приводнился в Тихом океане к северу от Гавайских островов.
Общая продолжительность полёта составила около 3 часов 9 минут вместо первоначально запланированных десяти часов. Тем не менее, это самый долгий полет Starship на данный момент
Следующий 15 полёт Starship планируется уже в октябре и мы надеемся на продолжение серии успехов и выполнения ещё большего количества задач
Это перевод ролика от SpaceX "Holy Grail of Rocketry" (ссылка на оригинал), в котором нам раскрыли еще больше подробностей о Starship🚀
В этом видео сотрудники SpaceX рассказывают еще больше интересного про производство прототипов Starship и Super Heavy 3-й версии, а также про буксировку прототипа S41 к острову Рождества и его возвращение в Starbase, про создание теплозащитных плиток, а еще нам рассказали про историю компании - про запуски Falcon 9🚀
Присаживайтесь поудобнее и желаю вам приятного просмотра за пределами Линии Кармана
Отец знакомого работает в FAA. Сегодня срочно вызвали на совещание. Вернулся поздно и ничего не объяснил. Сказал лишь собирать вещи и бежать в магазин за метаном и кислородом на две недели. Сейчас едем куда-то далеко за город. Не знаю что происходит, но мне кажется началось...
Сам запуск состоится в 15:15 МСК 28 сентября, готовимся к тяжелой и долгой прямой трансляции, ведь перед нами будет 10-часовой полет в космосе. Прямая трансляция запуска Starship Flight 14 начнется 28 сентября в 13:30 МСК. Присоединяйтесь, чтобы вместе наблюдать за следующем шагом освоения космоса полностью многоразовой ракетой Starship за пределами Линии Кармана:
19 сентября на МКС встретили новый грузовой корабль: «Прогресс МС‑35» привёз топливо, воду, продукты питания и материалы для научных экспериментов. Старт состоялся 16 сентября — весь путь от запуска до стыковки с МКС — в нашем ролике.За кадры сближения «Прогресса» со станцией благодарим космонавта Роскосмоса Анну Кикину.
На МКС прибыл «Прогресс МС-35», а с ним — оборудование для эксперимента «Теледроид». Это антропоморфный робот-аватар: он будет работать на внешней поверхности станции и помогать космонавтам. Как это работает? Оператор (на МКС или в ЦУПе) надевает специальный костюм и повторяет нужные движения — робот их копирует.
Например, он может подготовить рабочее место перед выходом в открытый космос: вскрыть обшивку, установить оборудование. Часть задач «Теледроид» выполнит и сам — в автономном режиме. Главная цель — сократить время, которое космонавты проводят за бортом. Подробнее о проекте рассказал заместитель генерального директора АО «Корпорация Робототехники» — главный конструктор проекта «Теледроид» Евгений Дудоров.
18 сентября 2026 с космодрома Плесецк боевым расчетом космических войск Воздушно-космических сил успешно осуществлен пуск ракеты-носителя среднего класса «Союз-2.1б» с космическим аппаратом в интересах Минобороны России. Старт ракеты-носителя и выведение космического аппарата на расчетную орбиту прошли штатно.
После старта ракета-носитель среднего класса «Союз-2.1б» взята на сопровождение средствами наземного автоматизированного комплекса управления Главного испытательного космического центра имени Германа Титова. В расчетное время космический аппарат выведен на целевую орбиту и принят на управление наземными средствами космических войск ВКС. С космическим аппаратом установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь, его бортовые системы функционируют штатно.
Видео: Минобороны России