Вчера на просторах ВК и Твиттера появились отсканированные снимки советской лунной ракеты Н-1, а точнее её тестового изделия Н1-Л3 №1М1 за авторством ЦКБЭМ от 1969 года. Часть фото вообще впервые в публичном доступе, а те, что уже были — теперь в более высоком качестве.
1/18
Изделие предначалось для отработки изготовления, сборки и испытаний РКС, макетирования размещения арматуры и приборов, проведения наладочных работ наземных комплексов, исследования заправки компонентами топлива и сжатыми газами, анализа ветровых нагрузок, проверки характеристик с оценкой надёжности системы и т.д.
Во-первых, это огромная удача, что информация по Н-1, которая буквально стиралась из истории, до сих обрастает новыми деталями. Так что у этих фото есть своя ценность.
Во-вторых, спасибо причастным к этому архиву. Ниже 2 ссылки на исходные сканы и отретушированную версию
ООО "Бюро 1440" создает российскую низкоорбитальную группировку "Рассвет-3" (миссии "Рассвет-1" и "Рассвет-2" - по три спутника в каждой - были тестовыми). В глобальной базе данных по всем космическим аппаратам NORAD все спутники "Рассвет-3" были идентифицированы в прошедшее воскресенье, под названиями RASSVET-3 17 - RASSVET-3 32. Как и предположил портал ComNews 21 июля, во второй коммерческой серии, как и при первом запуске 23 марта 2026 г., оказалось 16 космических аппаратов.
На диаграмме - динамика изменения высоты вторых 16 коммерческих спутников группировки "Рассвет-3" с момента запуска и по 3 августа 2026 г. Источники - n2yo и NORAD
После пуска 19 июля "Бюро 1440" не раскрыло количество выведенных на промежуточную орбиту спутников, но открытые сервисы отслеживания (n2yo, NORAD) зафиксировали 17 запущенных объектов, обозначив их поначалу как Object A, Object B, ...C, D, E, F, G, H, J, K, L, M, N, P, Q, R, S. При этом к 16 из этих объектов сервис n2yo поначалу дал примечание Satellite Debris (англ. - "космический мусор").
По состоянию на 1 августа 2026 г., все 16 объектов второй партии, которые шли под нумерацией NORAD ID 100083-100098, официально получили имена RASSVET-3 17 - RASSVET-3 32 и статус In orbit. Объект S (NORAD ID 100142), ранее не имевший пометки Satellite Debris, идентифицирован как разгонный блок "Фрегат" (FREGAT R/B) - хотя некоторые специалисты ранее высказывали сомнение в его использовании. А ресурс n2yo удалил примечание Satellite Debris у всех новых спутников "Рассвет-3".
Корреспондент ComNews исследовал данные о новых спутниках "Рассвет-3" на сервисе n2yo. По состоянию на 3 августа 2026 г., все 16 спутников второй партии находятся на высотах 316-323 км над Землей (с периодом обращения 91 минута), что соответствует опорной орбите, на которую их вывела ракета-носитель "Союз-2.1б" 19 июля.
Генеральный директор АО "Информационный космический центр "Северная Корона" Андрей Гриценко отметил: "Спутники (16 шт.) по состоянию на 31 июля выведены на аналогичную прошлому запуску орбиту - наклонение 82,3°, высота 287-325 км".
На диаграмме - динамика изменения высоты вторых 16 коммерческих спутников группировки "Рассвет-3" с момента запуска и по 3 августа 2026 г. Источники - n2yo.com и NORAD
Представитель пресс-службы "Бюро 1440" сообщил корреспонденту ComNews, что работа над созданием сервиса широкополосной передачи данных на базе российской низкоорбитальной группировки идет в соответствии с планом. "В июле был успешно произведен вывод на орбиту и отделение спутников второго пакетного запуска. С космическими аппаратами обоих запусков ведутся плановые регламентные работы и отладка оборудования, с целью перехода к первым тестам с клиентами. О результатах работы по созданию сервиса мы будем сообщать по мере готовности", - сказал он.
Первый пульс
По состоянию на 3 августа 2026 г., основная группа спутников "Рассвет-3" из мартовского пуска стабилизировалась на высоте 518-541 км: на этих высотах находятся 12 аппаратов, их период обращения вокруг Земли составляет 95 минут.
Три спутника из первого пуска - №10, №11 и №14 - продолжают значительно отставать по высоте:
RASSVET-3 10 - 414 км (период 93 минуты)
RASSVET-3 11 - 376 км (период 92 минуты)
RASSVET-3 14 - 370 км (период 92 минуты)
За четыре месяца с момента запуска эти аппараты так и не смогли подняться до уровня основной группы, не говоря уже о целевой высоте 800 км. При этом спутник №10 за две недели повысил орбиту с 386 км до 414 км, но темп его подъема замедлился, а аппараты №11 и №14 практически остановились на высоте 370-376 км.
Андрей Гриценко привел схожие данные: "По состоянию на 3 августа 2026 г., 12 спутников (75%) из состава первого группового запуска вышли на высотный эшелон 520 км и заняли новые позиции. Еще один продолжает попытки выйти на эту высоту, но пока достиг только отметки 420 км. Еще два спутника остаются на высоте 380 км".
Графики изменения высоты орбиты каждого спутника из первого мартовского запуска "Бюро 1440"
Андрей Гриценко отметил, что 12 спутников формируют почти непрерывную цепочку (с одним обрывом), которая обеспечивает динамическую зону обслуживания, так как это представлено на рис.2 (для угла места 10°). "При нахождении абонента в Московском регионе такая орбитальная структура обеспечит суммарное время радиоконтакта до 3,2 часа в сутки. При этом максимальное время "непрерывного" радиоконтакта составит 52 минуты, а максимальное время ожидания радиоконтакта - до 10,7 часа", - подсчитал он.
Акционер АО "КА-Интернет" Сергей Пехтерев считает, что после того, как "Бюро 1440" убедилось в соответствии конструктивных параметров спутника проекту, решило вопросы управления, ориентации и подъема орбиты, компания переключилась на исследование бесшовного переключения абонента с одного спутника на другой. "Для этого нужно выстроить спутники в цепочку, чтобы они проходили один за другим над одной точкой Земли, где установлен абонентский терминал. В перспективе это позволит предоставлять сервис в течение 10-60 минут в зависимости от количества спутников в цепочке", - сообщил он.
По мнению Сергея Пехтерева, это самая сложная задача при создании группировки на низкой орбите, и чем раньше начнется тестирование, тем быстрее будет достигнут конечный результат. "Переход с орбиты 516 км на 800 км в будущем станет рутиной", - убежден он.
У нас был план, и мы его придерживались
Согласно паспорту федерального проекта "Инфраструктура доступа к информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", до конца 2026 г. - с учетом перенесенного прошлогоднего запуска - у "Бюро 1440" должно быть девять запусков, чтобы к концу текущего года на орбите находилось 156 спутников группировки "Рассвет-3".
По состоянию на 3 августа 2026 г. ситуация такова:
Проведено запусков: два из плановых девяти (осталось семь).
Первая партия (23 марта) - 16 спутников. Один сгорел, остальные пока не достигли целевой высоты 800 км.
Вторая партия (19 июля) - 16 спутников. Все идентифицированы, находятся на опорной орбите.
Ракету-носитель "Союз-2.1б" изготавливает АО "Ракетно-космический центр "Прогресс" (Самара). По данным РКЦ "Прогресс", максимальная грузоподъемность "Союза-2.1б" с космодрома Плесецк на низкую околоземную орбиту с наклонением 81,4° и средней высотой 200 км составляет 7470 кг. Запуски в интересах "Бюро 1440" выполняются с Плесецка, на орбиту с наклонением около 82,3° на высоту около 300 км, что может снижать доступную грузоподъемность средства выведения.
Ранее заявленная масса одного спутника "Рассвет-3" - 370 кг. Размещение 16 спутников на ракету дает 5920 кг полезной нагрузки; с учетом адаптера и системы разделения общая масса выводимого груза оценивается в 6,2-6,5 т, что даже оставляет запас по грузоподъемности.
Увеличение загрузки до 18 спутников на "Союз-2.1б" (6660 кг, с адаптером - около 6,9-7 т) также находится в пределах грузоподъемности ракеты, хотя запас и сокращается. Таким образом, технически выводить по 18 спутников "Рассвет-3" за один запуск возможно без смены ракеты-носителя. Если же часть спутников из второй и последующих партий окажется неработоспособной, нагрузка на оставшиеся запуски возрастет.
Источник: официальный сайт АО "РКЦ "Прогресс" (ГК "Роскосмос")
Член экспертного комитета Минцифры "Современные и перспективные сети мобильной связи" Сергей Алексеев объяснил, что при допустимой массе выводимой полезной нагрузки учитывается не только масса, но и центр масс: "Если центр масс ракеты остается в пределах допустимых значений, то вопрос заключается лишь в габаритах. Если же дополнительная полезная нагрузка не помещается геометрически, даже с учетом адекватной массы, требуется модификация не присоединительной части, а обтекателя ракеты, который защищает выводимые аппараты".
"Модернизация обтекателя - длительный и трудоемкий процесс в России, который, вероятно, будет нецелесообразным для двух дополнительных аппаратов", - подчеркнул Сергей Алексеев.
Пятилетний горизонт
Согласно паспорту федерального проекта "Инфраструктура доступа к информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", развертывание группировки "Рассвет-3" запланировано до 2030 г. В конце 2025 г. планировался первый запуск (18 спутников), однако он не состоялся и был перенесен на 2026 г. К концу 2026 г. на орбите должно находиться 156 спутников "Рассвет-3", для чего в этом году запланировано восемь запусков (девять с учетом перенесенного) . К концу 2027 г. группировка должна достичь 292 активных спутников (за 17 запусков нарастающим итогом), к концу 2028 г. - 318 (за 19 запусков). В 2029 г. план остается на уровне 318 спутников (без запусков), а к 2030 г. общее количество запущенных спутников должно составить 383 (за 24 запуска) - с учетом 91 резервного аппарата для замены вышедших из строя, при этом на орбите постоянно должны находиться 292 работающих спутника.
Выдержка из паспорта федерального проекта "Инфраструктура доступа в интернет" о проекте "Бюро 1440"
Комментируя ситуацию с концентрацией первой партии спутников "Бюро 1440" на орбите высотой 500 км, заместитель председателя правления АО "Республиканский центр космической связи" (РЦКС) из Республики Казахстан Василий Леонов предположил, что, возможно, ситуация временная, чтобы по дороге на целевую орбиту в 800 км посмотреть параметры связи на высоте 500 км. "Это самая популярная высота у операторов низкоорбитальных группировок - там летает Starlink, планируют летать Space Sail (Китай) и Amazon LEO (бывший Project Kuiper - США), - отметил он. - Также, судя по тому, что разные аппараты из одной запущенной группы по-разному во времени увеличивают орбиту, возможно, до целевых 800 км смогут добраться не все. Поэтому "Бюро 1440" могло принять решение об изменении целевой орбиты. Также у компании могут быть планы по постоянному или временному уменьшению целевой территории обслуживания - исходя из скорректированный коммерческих или государственных задач".
Василий Леонов подчеркнул, что некорректно рассуждать о том, хуже или лучше орбита в 500 км, чем 800 км: "Смотря какие стоят задачи перед группировкой. Ниже орбита - выше энергетика сигнала на абонентском терминале и, соответственно, выше пропускная способность. Выше орбита - больше территория обслуживания".
На вопрос корреспондента ComNews о том, на сколько придется увеличить численность группировки при снижении рабочей орбиты с 800 км до 500 км, генеральный директор АО "АК "Новый космос" Антон Алексеев ответил, что простой линейный пересчет количества спутников в зависимости от высоты орбиты не работает. "Необходимо учитывать минимальный угол места для абонентского терминала, ширину зоны обслуживания, количество орбитальных плоскостей, наклонение, требования к непрерывности покрытия, пропускной способности и резервированию, - пояснил он. - В первом приближении расчет можно вести через угловой радиус зоны видимости спутника и площадь соответствующего сферического сегмента поверхности Земли".
Больше - меньше
Антон Алексеев отметил, что при сохранении остальных параметров снижение высоты орбиты с 800 км до 500 км может потребовать ориентировочно в 1,8-2,2 раза больше спутников для обеспечения сопоставимого непрерывного покрытия. "Однако это именно геометрическая оценка: более низкая орбита одновременно улучшает энергетику радиолинии, уменьшает задержку и может позволить более эффективно использовать частотный ресурс", - подчеркнул он.
Сергей Алексеев подчеркнул, что пока аппараты выходят на целевые позиции, их траектории и иные параметры остаются неоптимальными. "Поэтому некоторые зоны будут освещены даже лучше, чем планировалось, а другие, наоборот, останутся недостаточно освещенными. Сложно предсказать, будут ли спутники достигать нужной высоты в течение года или двух. Это пока неизвестно, и остается только догадываться", - сказал он.
Владелец ООО "Интернет решения" Игорь Ильинчик отметил, что проект "Бюро 1440" позиционируется как российский аналог Starlink, необходимый в первую очередь силовым ведомствам. "По первому запуску мы видим, что все 16 спутников не вышли на заданную орбиту, часть из них потеряна, часть находится на низкой орбите. Будут ли они работать на разных высотах вместе? Скорее всего, нет - для стабильной связи они должны быть синхронизированы на определенных высотах", - рассуждает он.
Игорь Ильинчик отметил, что если система "Рассвет-3" будет работать на более низкой орбите, чем заявлено, то срок службы спутников окажется гораздо ниже: "Вместо расчетных нескольких лет он может составить полгода-год. В этом случае услуга может быть оказана, но не на тот период, на который рассчитывали".
Он подчеркнул, что надо дождаться реального результата: "Услуга либо будет, либо нет. Сейчас делать преждевременные выводы безосновательно. Если она не заработает - посмотрим, какие выводы сделает руководство".
Антон Алексеев предположил, что технически проведение запусков "Союза-2.1б" с интервалом в две-три недели до конца 2026 г. возможно, однако семь последовательных пусковых кампаний за оставшиеся пять месяцев - крайне напряженный график. "Ограничения связаны не только с наличием ракет, но и с готовностью спутников, их приемкой, работой космодрома, наземного комплекса управления и последующим вводом аппаратов в эксплуатацию. Поэтому выполнение плана в заявленные сроки я бы оценивал как возможное, но сопряженное с высоким риском сдвига вправо", - заявил глава АК "Новый космос".
Антон Алексеев отметил, что показательными станут следующие два-три запуска: "Если "Бюро 1440" удастся сохранить интервал около трех недель без технических переносов, график развертывания группировки останется достижимым. "При этом запуск спутников и их ввод в штатную эксплуатацию - разные этапы, между которыми может пройти значительное время", - заключил он.
И вот вам минутка интересных фактов: весь оригинальный исходный код, благодаря которому это получилось, лежит в открытом доступе. Опенсорснули несколько лет назад.
Там 145к строк, которые Маргарет Хэмилтон и ее команда написали для командного блока и лунного модуля.
SpaceX вновь готовятся к запуску самой тяжелой, высокой и мощной ракеты в истории — Starship, который стартует уже через сутки и в этот раз отправляет настоящую полезную нагрузку в космос.
В этот раз в полет отправятся: 🟡Прототип ускорителя Super Heavy V3 под названием Booster 20 или же B20, который должен будет исправить ошибки прошлого полета и совершить успешное контролируемое приводнение в воды Мексиканского залива в 8 км от стартовой площадки 🟡Прототип корабля Starship V3 под названием Ship 40 или же S40, который в этот раз выведет настоящую полезную нагрузку на суборбитальную траекторию — 20 спутников StarlinkV3 для теста связи между спутниками, а также для связи с Землей, причем 6 из них будут оснащены камерами для анализа теплозащитного экрана корабля в самом полете перед входом в атмосферу, а также он должен будет совершить посадку в Индийский океан и я надеюсь, что S40 станет последним кораблем, который летал по такому плану полета, а следующий — 14 полет — порадует нас посадкой или в Мексиканский залив, или сразу в руки башни Mechazilla
Сам полета назначен на 01:45 МСК, а мы тем временем готовимся к нашей прямой трансляции, поэтому ожидаем начала в 00:00 МСК, чтобы наблюдать за запуском самой мощной ракеты в истории за пределы Линии Кармана▶️
До трансляции можно посмотреть перевод нового ролика от SpaceX "Critical Path" (ссылка на оригинал), в котором нам раскрыли еще больше подробностей о Starship и о подготовки предыдущих прототипом S39 и B19 к Starship Flight 12🚀 В этом видео сотрудники SpaceX рассказывают еще больше интересного про производство прототипов Starship и Super Heavy 3-й версии в Starbase, а также про огневые испытания прототипа Booster 19, про проблемы с башней Mechazilla, а напоследок они продемонстрировали сам запуск Starship Flight 12🚀
Использовалась средняя ракета Long March 10B (иногда называют прямой транскрипцией китайского названия ChengZheng): двухступенчатая, на НОО выводит до 17 тонн, используемое топливо — кислород-керосин. На первой ступени используется 7 двигателей YF-100k.
Посадочная платформа выглядит необычно, кажется на ней заготовка под создание аналога Мехзилы.
Еще из необычного — густой черный дым из верхней части ступени, но хто не помешало есть сесть.
Информация о выведенной полезной нагрузке не обнаружена. По сообщению South China Morning post единственной задачей пуска было проверить возвращение первой ступени, поэтому других задач не ставилось, чтобы снизить стоимость пуска. И еще фото с пуска:
Это монтаж (компиляция) кадров с высадок разных миссий "Аполлон" (11, 14, 15 и других). Автор ролика собрал фрагменты и улучшил их: повысил разрешение, стабилизировал тряску, поработал с цветом, а в некоторых местах помог искусственный интеллект. Исходники были сняты в 1960–1970-х на 16-мм плёнку с низкой частотой кадров (6–12 кадров в секунду).
А компания Firefly Aerospace привезет на Луну прыгающие дроны
NASA представило обновленный план первого этапа создания постоянной лунной базы по программе «Артемида». Агентство заключило контракты с компаниями Astrolab и Lunar Outpost на создание пилотируемых луноходов, с Blue Origin — на их доставку к южному полюсу Луны, а с Firefly Aerospace — на доставку к Луне прыгающих дронов-разведчиков MoonFall.
Первоначально в рамках «Артемиды» планировалось вначале совершить несколько полетов к Луне и создать станцию Deep Space Gateway на окололунной орбите, а лишь потом приступать к реализации проекта постоянной базы на поверхности спутника. В 2026 году структура программы подверглась серьезному пересмотру ради ее ускорения и увеличения надежности: разработку окололунной станции остановили, а частоту пилотируемых полетов решили увеличить, чтобы отработать все этапы высадки людей на Луну.
Основной задачей «Артемиды» теперь стало создание базы в южном полярном регионе, разделенное на три стадии. Целью первой из них, которая продлится до 2029 года, станет сбор научных и технических данных при помощи автоматических аппаратов для разведки зон, пригодных для создания базы, и испытания различных технологий. Целью второго этапа (с 2029 по 2032 год) станет создание частично постоянной инфраструктуры базы и начало ее освоения. На третьей стадии (после 2032 года) NASA планирует обеспечить непрерывную работу базы с участием астронавтов и регулярной сменой экипажей.
Модель лунохода Pegasus от компании Lunar Outpost
На пресс-конференции, прошедшей 26 мая 2026 года, представители NASA рассказали о деталях первого этапа создания лунной базы. Не ранее осени 2026 года компания Blue Origin впервые запустит к Луне свой грузовой посадочный модуль Blue Moon Mark 1, который должен продемонстрировать успешную высадку рядом с кратером Шеклтон и будет нести на себе ретрорефлекторы и стереокамеры. В конце 2026 года к Луне полетит посадочный модуль Griffin-1 от компании Astrobotic, который доставит в регион кратера Нобиле луноход FLIP и другую полезную нагрузку. А компания Intuitive Machines планирует в этом году в рамках миссии IM-3 отправить в регион Рейнер Гамма свой посадочный модуль Nova-C, в полезную нагрузку которого тоже входит луноход, а также вывести на окололунную орбиту спутник-ретранслятор.
Модель лунохода CLV-1 от компании Astrolab
NASA также заключило контракты с частными компаниями Astrolab и Lunar Outpost на разработку двух луноходов, способных перемещать по Луне людей и грузы и управляться как вручную, так и дистанционно. Lunar Outpost обещает создать луноход Pegasus к концу 2027 года, компании Astrolab тоже необходимо успеть разработать свой ровер CLV-1 до 2028 года. Каждый луноход будет иметь максимальную массу почти в одну тонну и дальность хода до 200 километров и доставляться на Луну в сложенном виде. В развернутом виде CLV-1 будет обладать размерами 4 × 2,3 метра, высотой до верхушки антенны 2,6 метра и развивать скорость до десяти километров в час по равнинной местности. Контракт на доставку обоих луноходов в регион южного полюса Луны агентство отдало компании Blue Origin в рамках программы CLPS.
Модель модуля Elytra от компании Firefly Aerospace и дронов MoonFall
Наконец, представители NASA поделились подробностями ранее анонсированного проекта MoonFall. В рамках него Лаборатория реактивного движения NASA создаст четыре дрона, которые будут доставлены к Луне в 2028 году при помощи модуля Elytra, создаваемого компанией Firefly Aerospace. Каждый из этих зондов способен самостоятельно высадиться в южном полярном регионе и при помощи десяти камер провести разведку потенциальных площадок для высадки астронавтов, а также получит ретрорефлекторы, спектрометр и датчик нейтронов. Двигательная установка позволит дронам совершать прыжки в течение одного лунного дня, масса каждого из аппаратов составит около 250 килограммов в заправленном состоянии, а размеры — примерно 2,13 × 1,21 метра.
Интересным аспектом MoonFall является заявление о том, что часть полезной нагрузки дронов может функционировать и после завершения их работы, в этом случае зонды будут выступать маяками или потенциальными вышками связи. Таким образом, NASA хочет очертить потенциальный периметр своей базы, и эта идея может конфликтовать с Договором о космосе, подписанном в 1967 году, согласно которому ни одна страна не может обладать какой-либо частью лунной поверхности, и даже строительство базы на этой территории не даст права собственности на нее. В агентстве тем не менее заверяют, что положения Договора будут соблюдаться.
