Сообщество - За рабочее дело

За рабочее дело

1 652 поста • 1 985 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

Рабочий диалог. Часть 1 - Оклад⁠⁠

Для ЛЛ: У многих работников оклад на уровне МРОТ, но это мало кого устраивает. Оклад 100 тыс. рублей - "откуда такие деньги?", будет ли в таком случае зарплата 100 тысяч у всех - от уборщицы до оператора, какую величину гарантированной части зарплаты хотят получать рабочие ЭПК УрФУ - разбирают Андрей Владимирович Бабин и Алексей Михайлович Чопа на примере проекта коллективного договора работников их предприятия.

См. на ютубе.

Бабин: - Здравствуйте, уважаемые коллеги, случайные зрители. Меня зовут Андрей Владимирович Бабин. Я являюсь председателем профсоюзной организации "Свердловский рабочий". Сегодня мы с моим заместителем Алексеем Михайловичем Чопой будем обсуждать проект коллективного договора работников ЭПК УрФУ.

Алексей Михайлович, минимальный должностной оклад работников 100 тысяч рублей - требование, которое мы видим на так называемых "выжимках" или "листовках". Что вы можете сказать поэтому поводу?

Чопа: - Да, у многих почему-то возникает вопрос, "откуда такие деньги!?" Минимальный должностной оклад 100 тыс. руб, и почему-то есть какой-то страх перед этой суммой, не только у представителей работодателя, но почему-то и у самих рабочих.

Однако проекту коллективного договора, в котором указана вот эта сумма, уже как минимум два года, речь об увеличении минимальных должностных окладов до 100 тыс. руб. шла уже 2 года назад. На данный момент, мне кажется, эта сумма уже устарела и должна составлять минимум 120 тысяч руб., если не больше. Что это значит? Это значит, что для всех работников ЭПК УрФУ, минимальный должностной оклад в соответствии с пунктом коллективного договора будет составлять 100 тысяч руб.

Бабин:- Не означает ли это, что у нас теперь у всех теперь будет зарплата вот 120 тысяч и всё. Ну, условно, если мы заключим этот коллективный договор, да, то получается зарплата теперь и уборщицы, и у оператор станков ЧПУ будет 100 тысяч руб.

- Нет, на самом деле это не является фиксированной заработной платой для всех. Это является минимальным. Да, и здесь, в принципе, об этом сказано, что это минимальный должностной оклад. В соответствии с системами оплаты труда, которые также будут сформированы в ходе переговоров по заключению коллективного договора, будут предусмотрены различные стимулирующие выплаты, премии в соответствии с квалификацией работника, в соответствии с его выработкой и так далее, да? То есть эта сумма не ограничивает размер заработной платы конечной до максимума, но ограничивает его до минимума.

Как это выглядит сейчас, с чем мы можем сравнить данный пункт? На данный момент у нас оклады, то есть гарантированная часть, достаточно смешная: там порядка минимального размера оплаты труда. Если мы про рабочие специальности будем говорить, то должностной оклад там что-то в районе 25 тысяч. Также предусмотрены выплаты компенсационного характера, за вредность и за районный коэффициент, доплата за работу в ночное время. Если не ошибаюсь, эта сумма не превышает 30-ти тысяч; около 25 тысяч при всех компенсационных выплатах. Остальная 90% всей заработной платы - это стимулирующая выплата, которая выплачивается исключительно по желанию работодателя: захотел, заплатил, не захотел, не заплатил.

Сдельной системы оплаты труда у нас на ЭПК для рабочих вообще не установлена. Она, возможно, установлена на словах - некоторые начальники говорят о том, что "у нас сделка, сколько сделал, столько получил". Ничего подобного, это не так. В рамках судебного заседания, которое было проведено по отмене выговора, представители работодателя заявили, что никаких сдельных систем оплаты труда у нас нет. И даже если ты сделал определённые, выполнил работы, это не факт, что ты за них получишь сверх должностного оклада плюс компенсационные выплаты. То есть премия может быть и не выплачена. В принципе, такие примеры у нас на предприятии имеются.

Важный момент. В трудовом кодексе существует статья 134, в которой говорится о гарантирован гарантиях повышения реального содержания заработной платы. приводится такая форма повышения заработной платы, как индексация. Что такое индексация? Это повышение заработной платы на индекс инфляции. Точнее, она не повышается, а возвращается на следующий год к тому уровню, который был в прошлом году. То есть у вас в течение года забирали, забирали, забирали реальное содержание вашей заработной платы. Получается, цены в течение года растут, а зарплата у вас остаётся одинаковая в течение года. В конце года проиндексировали на индекс инфляции, и вы вернулись к тому уровню заработной платы, который у вас был год назад.

В случае с теми системами оплаты труда, которые у нас сейчас действуют на ЭПК УрФУ, картина ещё более забавная: зарплата и реальное содержание заработной платы не растёт вообще. Почему? Потому что индексируется только гарантированная часть заработной платы, должностной оклад. За последние лет шесть, если я не ошибаюсь, должностной оклад проиндексировали процентов на 60. Что это значит? То есть было где-то 12 тысяч, стало что-то около там 18-20 тысяч.

- Это ещё минимальный размер труда ещё был поднят на законодательном уровне, в том числе, то есть даже этот рост связан не с благой волей работодателя.

- Да, но при этом премия-то больше не стала, а она составляет почти 90% всей заработной платы рабочих. Эти индексации компенсируются размером премиальной части, если будет установлен минимальный размер должностных окладов в размере 100.000 рублей (а может быть и больше, потому что, как я уже сказал, что это устаревшая на самом деле цифра), индексироваться, по крайней мере, индексироваться будет именно эта сумма.

- Уже поинтереснее будет, на самом деле.

- Да. Это, конечно, не мешает опять же регулировать размер заработной платы работодателю за счёт премиальной части.

- В проекте указана сумма 100 тыс. руб. Это та сумма, которая 100% попадёт в коллективный договор, или она может изменяться там, может выше стать, может меньше стать? От чего это зависит?

- Очень актуальный вопрос. Конечно, то, что мы сейчас обсуждаем, является проектом коллективного договора. Та цифра, которая реально будет подписана в коллективном договоре, будет это 100 или 120, или 150 или 50 тысяч, зависит от вовлечённости коллектива в процесс заключения коллективного договора.

- Насколько коллектив будет готов этот так называемые требование отстоять, да, я так понимаю?

- Конечно. У нас же сейчас рыночные отношения, да? Что это значит для работника? Рабочий продаёт свою способность труду, то есть продаёт своё рабочее время работодателю. Работодатель покупает это рабочее время. Все выступают в роли продавца, но один рабочий на фоне работодателя выглядит как мелкий лавочник, условно, и достаточно выгодно продать своё рабочее время работодателю у него вряд ли получится.

Рабочие могут продать своё рабочее время на более на более выгодных условиях через коллективный договор, если они будут объединены в организацию. То есть только коллективом, большим коллективом, дружным, сплочённым, организованным коллективом, можно более выгодно заключить сделку с работодателем.

- Если подвести небольшой итог по этому пункту, можно сказать, что он означает следующее: 100 тысяч - это желаемая сумма, на данный момент. Вот работники посчитали, что вот такую сумму хотим, и с этой суммой выходим на переговоры. Дальше эта сумма будет зависеть уже, от того, насколько сильно коллектив готов за эту сумму сам побороться. Так получается?

- Да, совершенно верно.


Показать полностью
672
За рабочее дело
Здоровье

Ответ на пост «Как старый мастер отличал на вкус разные металлы»⁠⁠9

Всем привет! Собственно, ответ не на пост, а на вопросы к посту. Тэгнули несколько раз, ну, значит, народ хочет знать, @WildNorthWind, @user6543712) Мог ли Гаврилыч различать сплавы на вкус? Да мог. Только это не совсем на вкус. Рассказываю.

Когда во рту находятся два разных металла, а слюна работает как электролит (а она им как раз и является - это немножко солевой раствор), между ними возникает разность потенциалов и микротоки. Собственно, это не миф, а повседневная стоматологическая реальность. Я говорю не конкретно о Потапыче, а о самом явлении. Без понятия, что там произошло конкретно у Михалыча, и был ли такой Петрович в реальности вообще. Ну, похоже по изложению на байку, сорян.

Так вот, явление называется гальваноз полости рта. Оно описано, оно есть. Человек называет это "металлическим привкусом", "кислинкой", "пощипыванием" и ещё тысячей разных слов, в т.ч. неприличных. Это - не вкус в прямом смысле слова (не кислый/горький/солёный/сладкий/умами/олеогустус), а именно комплексное ощущение от тока. Тактильные ощущения, плюс передача и по "вкусовым каналам" - рецепторы вполне себе реагируют на электричество. Батарейку типа "Крона" лизали в детстве? Чувствовали? Вот то же явление. Только батарейка (гальванопара) собирается непосредственно во рту, из металла, который Никитич засовывал в рот, и тех сплавов, что там уже есть.

А откуда они там взялись? Арнольдыч что, терминатор?

Коронки. Их раньше чаще всего делали из нержавеющей стали, кобальто-хромовых или никелевых сплавов. Да и сейчас, наверное. Если у Степаныча стояло несколько коронок, да ещё и с основой из разных сплавов - гальваническая пара была обеспечена.

Каждый легирующий элемент в стали имеет свой электрохимический потенциал. Вольфрам, молибден, хром, ванадий, марганец, кремний - все они по-разному ведут себя в электролите. Когда образец стали помещается в рот, он образует гальваническую пару с коронками. Разные марки дают разные токи, разное выделение ионов - а значит, разные ощущения. Ионы железа, хрома, молибдена, марганца, ванадия - каждый имеет свой "вкусовый профиль". Чисто химически: когда металл корродирует в слюне, в раствор переходят ионы, и рецепторы языка их ловят.

А почему тогда титан (со слов Терентьича) - вне игры?

Титан на воздухе и в любой водной среде быстренько покрывается плотной, химически инертной плёнкой диоксида титана, которая практически полностью изолирует металл от среды. Эта плёнка делает титан электрохимически пассивным - он почти не отдаёт ионы в раствор, следовательно - и не ощущается. Собственно, потому титан и нашёл себе одну из ниш использования - в протезировании. Почти инертен.

Ещё из исходного поста: голод до обеда - это усиливает чувствительность рецепторов, это описано. Сытость притупляет восприятие. Стакан тёплой воды - стимулирует слюноотделение, подготавливает язык к эксперименту (поручик, где вы? Ваш выход!)

Лёгкое похмелье - вот это интереснее *надевает перчатки, достаёт сову из совохранилища, протирает глобус замшевой тряпочкой* Мнение: алкоголь сам по себе, конечно, притупляет рецепторы, но именно в похмелье отмечается обезвоживание и изменение pH слюны (снижается, т.е. она становится более кислой). Кислая среда усиливает коррозию металлов и выделение ионов - а значит, должна усиливать сигнал для Дормидонтыча. Наверное, так.

Он ещё и не курил, пишут, ну это в плюс: никотин притупляет вкусовые рецепторы.

Так что, всё это в целом правдоподобно вполне - чего б нет. Коронки плюс немного электрохимии плюс индивидуально высокая чувствительность, поюс ещё какие-нибудь особенности. Состав и pH слюны меняются и при некоторых диетах, и болезнях. Это всё к тому, что вот Гаврилыч мог отличать сплавы, а Борисыч из соседнего цеха, с такими же коронками, - нет. Потому, что какие-то детали от Гаврилыча к Борисычу менялись, вот и всё.

Кстати, описан даже случай, когда человек с подобными коронками куснул фольгу от шоколадки (алюминий, ощутимая разница потенциалов) - и током ощутимо же долбануло за язык (резкая острая боль, как будто оса тяпнула, и "ой, блять" прилагались).

Теперь - к явно фольклорным элементам рассказа. "Сигизмундыч никогда не ошибался": наверняка ошибался. Это ж не электронный детектор, а человек. Просто для красочности истории лучше приписать отсутствие ошибок. "Много сплавов определял" - надо полагать, всего несколько вариантов. Вряд ли ему со всего завода все образцы тащили на пробу (или и с соседних предприятий). С чем работал - то и запомнил на вкус/ощущения.

Я - Злобная Биохимичка. Кстати, электрохимию в универе любила меньше прочих... :) За донаты спасибо!

Показать полностью
4

Вайб советского завода⁠⁠

Вайб советского завода

А ведь тут чувствуется вся подноготная жизнь простого советского работяги.

На фото мой отец (сидит на столе) с коллегой, который работал электриком на авторемонтном заводе. Он меня иногда брал на работу, даже в ночную смену. Помню большие цеха, в которых пахло металлом, карбидом, маслом. Гудящие станки, чумазые мужики в замасленных робах с темными мозолистыми руками. Эти руки нельзя было просто взять и отмыть дочиста, отец после работы оттирал их стиральным порошком, и то не удавалось, все вьедалось в кожу.

Никаких удобств, ни душа, ни теплых туалетов, только грязная раковина, старый чайник в каморке и вечно грязные кружки, в которых пили чай и разводили спирт.

На проходной завода проверяли сумки, чтобы никто ничего не стащил. Но рабочие просто перекидывали нужные им запчасти и другие штуки через бетонный забор, а потом просто забирали уже с другой стороны.

Что было действительно классным, так это заводская столовая, в которой все было очень вкусным и стоило копейки.

Завод давно развалили, разворовали....

Показать полностью 1
12

Работа в Московской метрополитене. Стоит ли туда идти?⁠⁠

Хотелось бы рассказать про работу в Московском метрополитене, поставить плюсы и минусы
1) Как я попал в Московский метрополитен
Это было 1,5 года назад. Был тогда еще студентом-магистром. По образованию- инженер-эколог. Проходил практику в одной из конторок по инженерным изысканиям. Думал остаться там, но из-за постоянных жалоб про задержки зарплаты решил найти другое местечко. Искал работу около 2 месяцев, и мне постоянно то отказывали, то молчали, и надежд никаких не было. Но внезапно мне позвонил главный инженер одного из электродепо, и пригласил меня на собеседование. В назначенный день мы очень хорошо поговорили, и пообщался с начальником депо. Впечатления были очень хорошими, и тогда сдал все документы для трудоустройства. Радости не было предела, но пришлось ждать 1,5 месяца согласования. За все время я работал в двух депо. В каких именно раскрывать не буду, так как могут прилететь предьявы, ибо хотелось бы расписать все по жесткому
2) Зачем эколог в метрополитене ?
Да, открою вам тайну- в метро работают не только машинисты и работники подвижного состава, но и экологи, специалисты по ГОЧС, по охране труда, по пожарной и пром.безопасности, и много кто еще. Без них любое электродепо не смогут нормально работать, получая многочисленные штрафы, вплоть до заведения уголовки.
Эколог в метро нужен для соблюдения экологического законодательства, ключевое из них - отходы производства и потребления. Нет, эколог там в мусорке не копается. Он контролирует отходы, которые образовываются, и он должен их оперативно утилизировать, обезвредить или передать на обработку специальным контрагентам. Отходы могут быть разные: начиная с офисного мусора, заканчивая ломом и масляными жидкостями.Также эколог ведет экологическую документацию по выбросам, производственный контроль. Должен каждый год сдавать экологическую отчетность в определенные сроки. В общем, классическая работа с бумажками. Также могут происходить различные проверки по типу ревизии, прокуратуры метро и департамента транспорта. Могут жестко покарать за косяки. Росприродназдор, к удивлению, не приезжает
3) Структура электродепо
Иерархия здесь такая
- Начальник электродепо (ТЧ). Царь своей экосистемы, и является одним из самых закрытых персонажей в электродепо. Отвечает за все процессы, но по факту сидит в своем кабинетике, рассылая задания, и подписывает бумажки. Никуда особо и не выходит, с работягами не общается (общается только если прописывает звиздюлины). Ну я лично только так заметил
-Главный инженер (ТЧГ). Как по мне, одна из самых неблагодарных должностей вообще в метрополитене, потому что ТЧГ отвечает ЗА ВСЕ: за экологию, пожарку, охрану труда, гочс, за ремонт, подвижный состав. ВСЕ ВСЕ ВСЕ он должен знать, и надо постоянно сдавать экзамены по электротехнике и прочей фигне. Такой человек является универсальным солдатом, и постоянно получает люлей за любой косяк (удивительно, что начальника депо вообще не трогают). В любом приказе ответственность лежит на него. Контролирует своих подчиненных. В такой должности вы вообще спать не будете, и оно вам точно не надо.
-Зам.начальники депо по безопасности движения поездов и эксплуатации Отвечают за движения поездов и машинистов
- Заместитель главного инженера (ТЧГЗ). Правая рука главного инженера
- Старший мастер Ремонтно-строительного участка (РСУ). Главный по ремонту электродепо (за покраску, ремонту дверей и прочей херне), контролирует работяг по типу слесарей, сантехников, и тд.
- Начальник ПТО (ТЧТО). Этот человек главный по тех.отделу. А ПТО в электродепо отвечает за исправность подвижного состава. Иными словами- чтобы поезд не ебнулся в один момент.
-Остальные работяги, которые подчиняются. В этом числе был и я
4) В какое депо пойти ?
Метрополитен это единая экосистема, но электродепо - разные вселенные. У них могут быть свои собственные заморочки. Всего их 23, а скоро откроют еще две - это депо Ильинское и Троицкое.
Лучшие электродепо-Черкизово,Северное,Выхино, Лихоборы, Измайлово, Планерное, Печатники, Руднево, Владыкино, Варшавское

Худшие - Фили, Аминьевское, Калужское, Столбово (ну, это по словам людей , которые там работали). За остальные депо не ручаюсь
Также некоторые знакомые не очень хорошо отзывались о ВРК (Вагоноремонтный комплекс), рядом с депо Выхино.
Вообще можно пойти не только в электродепо, но и в различные службы. Но в этом я не особо разбираюсь, у них там свои плюшки.
5) Плюсы и минусы
ПЛЮСЫ
+Официальная работа и заработная плата.Ну, это считается базовым
+Большой отпуск. При приеме на работу был очень сильно удивлен данному факту. Так как это работа на производстве, и она иногда может быть вредной, то дается 42 дня отпуска в году (28- обязательные, 14 - дополнительные)
+Бесплатный проездной в метро
+Бесплатная еда. С помощью рабочей карты можно потратить на еду до 600 рублей в день, и все это возвращается в день зарплаты. Как по мне это круто
+Могут организовывать различные поездки. Это делает профсоюз
+Стабильность. Ну, плюс сомнительный. Хотя я вам гарантирую, что никаких задержек по зарплатам не будет
+Коллектив. Тут кому как повезет, но могу сказать, что в двух депо коллектив у меня был отличный и атмосферный
+Орга известная. При устройстве на другую работу вы можете быть в преимуществе
Ну, и на этом плюсы заканчиваются. Переходим к минусам
МИНУСЫ
-Зарплата. Для меня это какой-то смех. Зарплата мизерная, ну вот прям РЕАЛЬНО МИЗЕРНАЯ для Москвы в 2026 году. Я получал в одном депо 70к, в другом -80к. Люди с регионов скажут, что я зажрался. Но, извините, в Москве все очень дорого, поэтому на эти деньги даже не хватит снять квартиру (ну, мб и хватит, но будете есть дошик с сосисками). Зарплата составляет из голого оклада, и в добавок еще идет ежемесячная премия. Слышал, что кто-то получает и 50, 60к рублей. Возможно, для только что вышедших студентов деньги могут быть неплохими, но не для взрослого человека с двумя детьми и ипотекой. Больше всего зарабатывают из работяг- это машинисты. Но - график у них чудовищный, после обучения на машиниста человек будет в рабстве на 3 года, отработаешь меньше- надо возвращать деньги. Также норм зарабатывают руководители, но не на уровне IT-специалистов рангом миддл, сеньор. Они могут сидеть по 10-15 лет на одной должности, хотя они заслуживают большего, так как там нужно иметь неплохие мозги. Самые жирные зарплаты у вышестоящего руководства метрополитена, но забавно, что они вообще пришли из РЖД.
Многие скажут, что есть еще прибавки к зарплате, но это вообще ни о чем. Вам дают прибавку 5000 рублей спустя год работы, и дальше идет +2000 рублей каждые 5 лет. Смешно.Из этого минуса вытекает другой минус:
-Зарплата не соответствует оплате труда. Задач нереально много, а из-за различных бюрократических приколов сложность вырастает в разы. За такую работу я б пошел за 150к+ рублей, не меньше
-Сомнительный карьерный рост. Люди, которые имеют образование, связанное с транспортом (МИИТовцам плотный привет) в почете. Остальные смертные могут пососать сочный болт, так как до руководителя не потянут без базы по подвижному составу. Можете просидеть в одной должности около 10 лет и больше.
-Постоянная текучка кадров и кадровый голод. Люди увольняются пачками, а новенькие не приходят по всем известной причине - зарплата. Руководство очень сильно расстраиваются и нервничают, когда к ним никто не приходит.... Хммммм, но почему же так получается, они сами не задумывались?
Уверен, что если ЗП была бы от 150к+ как минимум, то люди тут бы оставались вечно, а новенькие кусали бы локти, чтобы попасть в лапы московского метро. Основная часть коллектива под 35+ в среднем, молодые здесь вообще не задерживаются. Из-за всего этого бреда может происходить бардак, так как новенький не сразу поймет процессы, т.е ему могут передать важное задание по постройке какой-нибудь залупы, а он вообще в душе не чает что это и как делать.
-Отсутствие онбординга и адаптации. С первого дня вам могут повесить задачи, и вообще всем плевать - знаете или не знаете, но вы должны выполнить задачу любой ценой. Построй адронный коллайдер, уважаемый работяга метро
-Бюрократия. Пожалуй, самая главная проблема любых госух, и метро не стал исключением. Бюрократия здесь доходит до абсурда. Все задачи и отчеты построены на бумажках. Меня это больше всего выбешивало во времена экологической отчетности. Сначала надо отправить отчетность на проверку в отдел экологов, дальше ждать их результата, и только потом сдавать в органы. Не сдашь вовремя отчет в отдел - выебут во все щели. У меня было так с декларацией, сдал в отдел-получил ошибки-исправил и сказали что все четко, но спустя время сказали, что нужно опять что-то исправить. Я тогда не мог спать 2 дня, заодно получил депремирование. Класс...
Или еще один прикол - сметная документация на реализацию каких-то работ (вид работ и его цена). ВОТ ЗДЕСЬ это вообще какая-то клоунада. Каждые 2 месяца приходит письмо о том, что подготовлены сметы по очистке говна, залупы и прочей поебени (образно говорю), и что нужно его в срок до какого-то числа рассмотреть, подписать и отдать его в отдел, которые этими сметами занимаются. Сколько раз эти сметы рассматривал и подписывал - потом эти работы вообще не реализовывались, бывает по 5-7 лет подряд пишут, что вот мол, работы по смете переносятся на квартал, и так по кругу. Есть еще такая штука как финансирование по работам. Может быть такое, что на работу не хватит денежных средств, а все это из-за того, что заложили деньги неправильно. Начинается санта-барбара по поиску денег, откуда-то цапать могут. Если цапать негде, то придется писать финансистам что нужно столько-то денег и почему нам надо это. Я был в этой заднице, и тогда забил на это хер. Какой смысл, если вы эти работы все равно осуществлять не будете и перенесете?
-Руководство. Вот это вот самый смак. Это одна из причин, почему я вообще ушел из метро. Как я уже говорил, депо абсолютно разные. В первом депо у меня было все прекрасно с руководством, но во втором- это КРОМЕШНЫЙ ПИЗДЕЦ. Был абьюз, газлайтинг и неуважение ко мне с их стороны. Это ад, у меня были проблемы со сном , и стресс скакал до небес. Как раз из-за них люди увольнялись и ругались неоднократно. Также у них был какой-то фетиш - лишать людей премий на 5-10 процентов. Ну, они так хотят, они от этого кайфуют. И за все время работы они не видели моих достижений, только ошибки. Возможно, они хорошие люди, но из-за бюрократической машины под названием "Московский метрополитен" они превратились в церберов.
-Вынужденные переработки. В метрополитене у некоторых есть культ переработок, поэтому люди могут сидеть до посинения, не получая при этом доп.деньги. Я лично перерабатывал до 9-10 вечера перед проверками, потому что я понимал, что мне будет пизда
-Деградация спустя годы работы. Письма могут приходить одни и те же, поэтому человек начинает деградировать. Если вы думаете, что придумайте какую-то идею или сделайте новый проект, который принесет метрополитену пользу - то вас пошлют нахуй, заодно еще и обосрут. Запомните - инициатива ебет инициатора !
-Отсутствие прямого контакта с другими службами. Из-за этого могут начинаться споры и конфликты, иногда могут требовать что-то непонятное
-Сроки работ могут вертеть как хотят. Если в письме напишут, что срок работы , например , до 27 октября, то потом без предупреждения напишут, что срок - до 15 октября. Службе подвижного состава передаю плотный привет с такими приколами
-Кухни могут отсутствовать
-Могут отсутствовать средства личной гигиены. Туалеты работают очень плохо
-Плохая организация рабочих мест. Компьютеры слабые со времен мезозоя, я вордовский файл помню не мог открыть около 5-10 минут
-Всем на вас абсолютно наплевать. Когда просил обновить комп, то меня вообще не услышали
-Могут дергать во время отпуска и больничного. Самый абсурд произошел спустя месяц после увольнения - мне позвонили и попросили найти фотки какого-то трактора (делал это перед проверками). Я проржал с этого момента и всех заблокал
-Есть люди которые нихуя не делают, но зато могут обвинять тебя

5) Увольнение
В какое-то время понял, что зарплаты не хватает, и руководство меня сильно убивало. Поэтому начал искать работу, и ходил по собесам 3-4 раза. К сожалению, с поиском работы у всех жопа. Я лично искал около 4 месяцев. После того как мне дали офер, я написал заявление об увольнении. Я рад. В тот момент я почти весь рабочий день бегал и орал от счастья, что выбрался из этого дна. В последний день работы особо ни с кем не попрощался, мне дали листок об увольнении, дали оставшиеся деньги и ушел навсегда. Теперь я на хорошей работе, c хорошей ЗП, руководством, и гибридным графиком

6) Так по итогу: стоит ли там работать?
Да, если вам надо получить опыт и уйти в другое хорошее место, что я и сделал. Ну , или для терпил, которые любят понос в свой адрес. Для остальных - туда даже не суйтесь, вас сожрут с потрохами.

Вот такая получилась история, интересная , необычная, порой даже поучительная (с) Макс Лавров из сериала "Кухня"

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества