izoiwa

izoiwa

Пикабушник
Дата рождения: 2 июня
в топе авторов на 290 месте
92К рейтинг 38 подписчиков 5 подписок 524 поста 166 в горячем
Награды:
Пикабу 17 лет!
7

Я съездил в Ростов-на-Дону по М4, чтоб вам не пришлось

Для лиги лени - бензин есть, но с проблемами. А ехать легко.

Выехал поздно, в 5 утра, но лучше выспаться наверное.. И естественно поймал мертвую пробку на час из-за того, ,то насяльник сказал перекрыть МСД полностью.

Тем не менее, раз решил ехать то поехал.

Готовьтесь к тому, что пейзаж будет меняться очень мало прям с Московской области до самого Ростова. Где-то с июля по сентябрь там будут убранные поля и пастельные цвета.

Бензин.. ну он есть. Я заправлялся каждые 100-150 километров или просто если видел заправку с нормальными ценами без очереди.

Правда, один раз испугался, что бензина нет где-то в конце Воронежской области (оставалось пол бака) и заправился 10 литров по 110. Это была ошибка, буквально через 30 километров был бензин по нормальной цене практически без очереди.

В Воронежской области едва не единственный участок в стране, где официально разрешено 130. Обратил внимание, что машина даже не понимает, что это не значит и автоматически не устанавливает круиз на эту скорость по распознанному знаку, ставя 120.

В общем, состояние дороги удобоваримое. Кроме участка в Ростовской области, где идёт ремонт. Там как после атомной войны. Самое печальное, что я подъехал туда ночью и ехать было откровенно неприятно. Нет освещения, нет разметки, происходит хрен знает что. Так темно,что ехать быстрее 70 просто стрёмно. Просто ехал на адаптивном, он худо бедно видел машину и разметку.

Да, по ночам в южных районах отключают мобильный интернет уже много лет. Так что после 9 навигатор отваливается. До этого проблем с навигацией особо не было.

В Воронеже делал перерыв на 1.5 часа посидел в кафе с другом. В общем-то всегда рекомендую делать перерывы в длинных поездках. Как люди ездят в Сочи за один раз я не представляю. Это возможно, но кажется безумием.

В место назначения приехал уже в темень, ну что поделать.

Азов

Азов

Важный момент, ни одна сволочь не пишет правильно, сколько стоит проезд. Полный проезд до Ростова стоит 3810 рублей без скидки, а на сайте написано 4200 или как-то так. Я использовал транспондер. Необходимости в нем особо не было. Видимо, в сезон может и появиться.

Показать полностью 9
664

Ответ Savage94 в «Ford и Renault переходят на китайские платформы Geely»18

Я, на правах автора оригинального так сказать поста отвечу отдельным постом. Хочу вот что тебе сказать. Академег несёт чушь. Он прав, но несёт чушь. В этом проблема. Прав, и несет чушь. И он не понимает этого.

Он сидит в своём экстра премиум сегменте за 10+ лямов и не понимает, что ренжроверов выпускается три штуки. А массовые автомобили это что-то типа максимум джолиона-моджаро, не выше. Какая нахрен философия в моём хавале ф7? Философия чего? А может у Дастера была философия? Наверное, философия на дастере первого поколения сзади запрещала стеклоподъемники ставить. Именно в этом суть. За "философию" премиальной части брендов нас заставили платить. Именно этой философией западные бренды себя и убили. Чёткая дифференциация штанов, это на новый год только в тачках за стотыщмиллионов долларов. Китайцы дифференциацию штанов сломали. Этим и убили рынок западных авто. Сколько бы тысяч лет мы бы с черепашьим прогрессом западных брендов ждали бы массового адаптивного круза в нищих машинах (типа моего хавала ф7, например?). А сенсоров слепых зон?

Китайцы через 5-7-10 лет будут все на автопилоте ездить. Водить станет опцией. И большинству людей это нормально. Они машину покупают не для философии, а чтоб жопу свою возить. И именно китайцы им дали это. Им дали возить жопу в комфорте без этих рассказов про премиум, про философию, про мужика который линии на ролсройсе рисует кисточкой вручную.

Кстати, в этой же логике существует автоваз. Он просто существует в очень нищем сегменте, но вот эти все приколы типа попытки продавать кондиционер и всё такое - это как раз норма "старых брендов". Которую китайцы ломают.

Показать полностью
1034

Ford и Renault переходят на китайские платформы Geely18

Вообще забавно конечно, скоро от тех самых настоящих европейцев останутся одни шильдики, но адепты все равно будут продолжать рассказывать про то, что китайские машины фигня.

Автоконцерн Geely реализует более 100 проектов для 12 западных компаний
На протяжении десятилетий мировые автопроизводители внедряли в Китае платформы и технологии посредством совместных предприятий. Теперь концерн Geely меняет эту модель, предлагая брендам из США и Европы ноу-хау и рекомендации для производства автомобилей такими же быстрыми темпами, каких придерживается Geely.
Сейчас Geely курирует больше сотни проектов для 12 западных автопроизводителей. Среди них выделяются Renault и Ford – с последним готовится совместное предприятие на заводе в Испании. На этой площадке планируют выпускать новые модели, ориентированные на европейский рынок.

Renault, кстати, уже воспользовалась наработками китайцев: в 2024-м вышла модель Grand Koleos на базе Geely Monjaro. А передача технологий, между прочим, организована через Научно-исследовательский институт внешнего сотрудничества в Шанхае. Через него западные партнеры получают доступ к информации о производственных процессах и платформах, используемых в премиальных электромобилях Zeekr.

https://www.zr.ru/content/news/984899-pochemu-ford-i-renault...

211

Топливный кризис сильно изменил ритм платных дорог1

Обратил внимание, что топливные проблемы сильно изменили ритм скоростных дорог. Уже никто не носится 180, точнее, так делают разве что дизельные крузаки. Ну где ж это видано, чтоб БМВ ехал чуть за сто?

Видео просто чтоб что-то приложить к посту.

Все едут на топливноэффективной (круизной) скорости, у большинства машин это высшая передача и где-то 1300-1500 оборотов. Видел людей, кто 90 ехал, видать у их машин это такая скорость.

1687

А зачем смотреть в зеркала?1

Да и сенсоры слепой зоны тоже не нужны.

Жду комментариев, что это все читалось и я вообще виноват был бы.

Зачем лить 92 в Вольво хс90?

В текущее проблемное время возникло много монотопливных заправок (где продается только что-то одно). И особенно бросаются в глаза те, где только 92. И туда стоят даже на машинах типа Мерседеса cla, Volvo XC90 и прочих машинах, на которых ну вот никак нельзя на 92. Даже вот на фотках снизу, которые я специально не подбирал, и то видно кучу машин с требуемым 95+.

И это я не упоминаю те машины, у кого нормально написан 92 при более высоких требованиях. Например, почти все китайцы.

Или это те самые люди, кто заправляется 92, а потом ноет, что машина сломалась?

Показать полностью 3
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества