izoiwa

Важный момент, я сейчас о новых, или почти новых авто (ну хотя бы до 3 лет). Зачем люди покупают редкие старые машины в общем-то ясно (какие-то специфические требования, не суть важно), как их чинят тоже ясно - колхоз, изолента, какая-то матерь. Как говорится, это их путь и он ясен, здесь нечего обсуждать.

Меня больше интересует вопрос, зачем люди покупают какую-нибудь редкую фигню, которую хрен знает как обслуживать.

Сейчас это в общем-то две группы машин

1. Западные бренды через параллельный импорт. Ну, например сюда будет идти условный Kodiaq последнего рестайла. Тачка практически штучная в России, у неё не работает даже телеметрия, запасные ключи ездить в Латвию делать. Ну или какая-нибудь купра. Ауди по цене Ауди на платформе Ауди, но не Ауди. Наверное, массовые китайские ПИ с шильдиком западных брендов сюда относятся лишь частично - ясно что нет гарантии, но из-за массовости их вынуждены будут как-то чинить. Например, Мазды очень много возят сейчас.

2. Разнообразный малоизвестный Китай. Какой-нибудь kaiyi Kunlun x7, dongfeng (да любой наверное лол), SWM, десятки их. Причем, здесь вопросов часто больше, собственно в оригинале я хотел только про них. Ни запчастей, ничего нет, при этом машины не очень подготовлены для российского рынка, все это приправлено тем, что они довольно безликие и очень похожи на официально продающихся китайцев с гарантией и понятной эксплуатацией.

   Юмористов, у которых до сих пор запчасти на хавал/чери/чанган нет прошу не беспокоить.

Всегда, когда бываю в Азове у родственников захожу в небольшой музей этого города. Казалось бы, что можно увидеть в музее города, который можно проехать, если пропустить не отмеченный поворот?

Сейчас там так мало посетителей, что передо мной включали свет. Видимо, конец августа не самый сезон.

Встречает он приличной палеонтологической экспозицией, включающей полные скелеты крупных ископаемых животных.

Приличная такая неолитическая экспозиция

Приличная такая экспозиция по русско-турецким войнам

Куда ж без ВОВ

огромная выставка золотых украшений скифов и сарматов

Ну и напоследок небольшая экспозиция чучел местной фауны.

Вот такой музей. Определенно стоит вашего внимания, если будете в Ростове-на-Дону. Азов очень близко, заехать нет проблем.

Для лиги лени - бензин есть, но с проблемами. А ехать легко.

Выехал поздно, в 5 утра, но лучше выспаться наверное.. И естественно поймал мертвую пробку на час из-за того, ,то насяльник сказал перекрыть МСД полностью.

Тем не менее, раз решил ехать то поехал.

Готовьтесь к тому, что пейзаж будет меняться очень мало прям с Московской области до самого Ростова. Где-то с июля по сентябрь там будут убранные поля и пастельные цвета.

Бензин.. ну он есть. Я заправлялся каждые 100-150 километров или просто если видел заправку с нормальными ценами без очереди.

Правда, один раз испугался, что бензина нет где-то в конце Воронежской области (оставалось пол бака) и заправился 10 литров по 110. Это была ошибка, буквально через 30 километров был бензин по нормальной цене практически без очереди.

В Воронежской области едва не единственный участок в стране, где официально разрешено 130. Обратил внимание, что машина даже не понимает, что это не значит и автоматически не устанавливает круиз на эту скорость по распознанному знаку, ставя 120.

В общем, состояние дороги удобоваримое. Кроме участка в Ростовской области, где идёт ремонт. Там как после атомной войны. Самое печальное, что я подъехал туда ночью и ехать было откровенно неприятно. Нет освещения, нет разметки, происходит хрен знает что. Так темно,что ехать быстрее 70 просто стрёмно. Просто ехал на адаптивном, он худо бедно видел машину и разметку.

Да, по ночам в южных районах отключают мобильный интернет уже много лет. Так что после 9 навигатор отваливается. До этого проблем с навигацией особо не было.

В Воронеже делал перерыв на 1.5 часа посидел в кафе с другом. В общем-то всегда рекомендую делать перерывы в длинных поездках. Как люди ездят в Сочи за один раз я не представляю. Это возможно, но кажется безумием.

В место назначения приехал уже в темень, ну что поделать.

Важный момент, ни одна сволочь не пишет правильно, сколько стоит проезд. Полный проезд до Ростова стоит 3810 рублей без скидки, а на сайте написано 4200 или как-то так. Я использовал транспондер. Необходимости в нем особо не было. Видимо, в сезон может и появиться.