Ответ JvcrIlya в «Водительские права надо бы уже получить...»5
Люди без, хотя бы 2 гр допуска по ЭБ вы вообще как живёте??? Вообще электроприборами не пользуетесь? Или пользуетесь и нарушаете???)))
А кто способен дома лампочку сам ввернуть - тут 3 группа обязательна! А если кого-то из домашних заставляете это делать - то 4-я!
.
Ну а также - все кто пердят, должны пройти обучение на газоспасателей.
Заблокирован iPhone. Кто видел подобное?
Доброго времени суток всем
Дано: два айфона, мошенники и безмерно тупое существо (насосавшее на оба айфона)
Суть дела: мошенники, позвонили тупому существу и, хз каким образом, мотивировали оное существо выйти из своих аккаунтов iclod на обоих айфонах, и зайти в чужие аккаунты.
Сразу после этого, оба айфона заблокировались как украденные\утерянные. Экраны на касания не реагируют. Надпись на экране - на картинке.
Так-то понятно, что оба айфона, теперь, кирпичи, потому что даже если заплатить денег (а контакт, указанный на экране айфонов, требует по 50к за разблокировку каждого айфона) то мошенникам нет смысла снимать блокировку. К тому же, скорее всего, уплаченные деньги запросто станут поводом для нового развода по-схеме "выспонсировалитеррористовсвоимпереводомщаквамфсбприедет".
Вопрос: кто-нибудь сталкивался с подобным? М.б. можно таки что-то сделать?
Чирлидинг
В Америке очень распространено явление чирлидинга. Это команда красивых жопастых-сисястых телок, которые выступают для разогрева публики и спортсменов на стадионах до матча, в перерывах и в конце. Обычно в школах и универах.
Действие совершенно недвусмысленно эротическое. Жирных и одноногих в чирлидеры не берут. Участницы чирлидинга все потенциальные кандидатки на центральный разворот Плейбоя (был в моем детстве такой жанр, может, еще сохранился - теперь там, небось, в шубах позируют).
Так вот вопросы. Почему американская культура еще не отторгла это глубоко возмутительное сексистское явление? Почему не разогнали эту унизительную традицию, где у целого стадиона прыщавых дрочеров совершенно легально привстает на однокурсниц? Где покаянные статьи в передовой прессе о том, как Джениффер стала плохо спать от того, что почувствовала себя объективированной безо всякого гонорара?
Ответ на пост «Водительские права надо бы уже получить...»5
Права получил в 1993г. С 1996 постоянно за рулем. Помню времена, пока из Липецка в Москву доедешь, минимум раз десять остановят. Ночью в город выедешь - каждые десять минут остановят.
А сейчас ментов нет совсем. Сейчас я права и получать бы не стал. Меня за последние годы остановили два раза - на новогодние праздники по подмосковью на липецких номерах ездил. Так что, если грубо не косячить, без прав сейчас ездить дешевле,чем с ними.
А если косячить, то без прав уж точно дешевле. Менты дешевле отпускают - что с тебя бесправного взять.
Ответ на пост «Водительские права надо бы уже получить...»5
Ситуация невозможная для Канады. Тут люди получают водительскую лицензию как только могут по возрасту.
У нас в Манитобе в 16 лет вы можете сдать теорию и получить ограниченную лицензию, которая позволит вам ездить вместе с кем то на пассажирском кресле и только днём.
После 9 месяцев такой езды сдаётся практический экзамен и можно ездить самостоятельно. Но тоже с ограничениями, нельзя ночью, нельзя с пассажирами...
После 15 месяцев такой онраниченной лицензии вы получаете полную лицензию без ограничений.
И потом ещё через три года вы можете ездить после пары пива) До этого момента только трезвый.
Есть некие особенности в этой схеме если вы иммигрант и уже есть лицензия и опыт. То вы можете сразу пройти теорию и практику и получить полную лицензию.
Ещё в Канаде нет такого абсурдно большого количества категорий как в России. Основная категория позволяет ездит на любом легковом авто, автобусе без пассажиров, при определённых условиях и лёгкие грузовики, можно таскать прицепы любые, единственное нельзя двойные прицепы, т.е. пикап + автодом - можно, а ещё плю лодка - нельзя, нужна другая категория.
Если кратко, то всё. Детально писать смысла нет, это ни кому тут не интересно. Спасибо что прочитали)
Ответ на пост «Водительские права надо бы уже получить...»5
Привет, мне 30 лет и ВУ у меня нет. И вряд ли будет в ближайшие несколько лет.
Я прекрасно понимаю, что пост может быть набросом, однако мне и в жизни попадались люди, которые искренне удивлялись тому, что у меня нет ВУ.
А теперь по полочкам
1) Я живу в крупной городе, с хорошей доступностью общественного транспорта. Неидеальной, но хорошей. Есть метро, автобусы, маршрутки, такси. Можно уже на этом остановиться, но давайте пробежим по частностям
2) Моё зрение полу-слепого крота = практически гарантируют ДТП, если буду водить без очков или линз. От линз у меня очень сильно раздражение. Очки - не люблю. Можно ли исправить коррекцией? Можно, но из-за специфического характера проблемы, в виде старой детской травмы - это будет не рядовая лазерная коррекция, а замена хрусталика. Процедура очень жуткая, со стороны и я пока на неё не могу решиться морально. Благо - зрения второго глаза хватает на жизнь и работу.
Ах да, бонусом к тому, если с таким зрением я таки сдам на права, а потом починю глаза - придётся пройти через бумажный адок с заменой прав с припиской "ОЧКИ, ЛИНЗЫ ОБЯЗАТЕЛЬНЫ" на обычные, без подписи. ВОЗМОЖНО - сейчас это проще, но когда последний раз изучал тему (лет 10 назад) - было много бумажной волокиты.
3) Хоть мне и удалось обуздать свой вспыльчивый характер даже в стрессовых ситуациях, но я не хочу лишний раз давать себе поводы для вспышек гнева. А, как известно, проблемы с дураками, дорогами и дураками на дорогах - никуда не делись. Ну и зачем мне лишние разборки на дороге, когда можно обойтись без них?
4) Я прикидывал расходы на парковку, налоги, бензин, ТО, штрафы, запчасти и прочие нештатные ситуации, в случае владения машиной. Спасибо нейронкам - быстро рассчитали и вышло так, что даже просто на бензин за год - у меня денег будет уходить даже больше, чем я сейчас трачу на такси за год. При том, что я любитель на такси уезжать после баров, в час пик, в пятницу вечером, из центра СПб в жМурино. И езжу в 99% случаев не на экономе. Повторюсь - только на бензин, при условии, что я забываю про общественный транспорт и начинаю прям ездить на машине чуть ли не каждый день, заместо любого другого общественного транспорта. Но даже если усреднять и часть поездок всё же проводить в общественном - другие расходы, окромя горючки, никуда не деваются.
5) "Есть же каршеринг! Он дешевле!" - ага, до первой малейшей царапины, которую мог даже не ты поймать, а человек до/после тебя, но "повезёт" тебе и штраф спишут с твоей карты. Тратить лишние время, силы и деньги на судебные разборки - нет, спасибо, мне такси выйдет всё ещё дешевле.
6) "Это всё хорошо, когда один живёшь, а вот семью заведёшь - как по врачам/секциям детей возить?!" - скажу крамольное мужицкое слово "посмотрим". Я - человек пусть и склонный, иногда, к импульсивным тратам и жестам, но всё таки прагматичный, бОльшую часть времени. Если уж так потребуется машина для транспортировки семьи - ну, что ж, отучиться и сдать на права - 3-6 месяцев. Да, будет больше плата за страховки и прочее такое, однако сама по себе семья - предполагает траты сильно больше, чем жизнь в одиночку. Мне плевать, найду подработку или вторую работу.
7) Парковки - это отдельная боль. Ладно, то, что они платные в центре - я готов смириться. Но даже платные - бывают забиты до отказа. Про парковочные места в спальных районах - я вообще молчу. Даже подземных платных парковок, до которых ты ещё будешь чапать ножками минут 10-15 - на всех не хватает, уж молчу про места у дома.
8) Есть ли ощущение, что жизнь мимо проходит? Не-а, а в чём это должно заключаться? Типа - я не могу взять и поехать, куда мне захочется? Да вроде могу. Я уже пару раз платил таксистам оговоренную сумму, просто чтоб они побыли моими личными водителями на день, пока мотаешься по делам в городе. И за город - также. Я люблю, иногда, уехать в арендованный домик в глуши. Просто договариваюсь с таксистом, что он меня заберёт в другой день за определенную плату. Да, в моменте, эти 5-6 тысяч могут показаться какой-то дикой суммой, но вспоминая стоимость расходов на обслуживание своей машины, парковки, ремонты, бензин и прочее - да ну к черту, я лучше отдам 5-6 тысяч.
9) Бля, цены на +- адекватные машины сейчас видели? Это ж жирный стартовый взнос на ипотеку, или на её досрочное погашение. Но квартира - это актив, который почти всегда растёт в цене. Машина - это пассив, который почти всегда - в цене теряет. Молчим про некоторые спорткары и ретротачки, это уже отдельная категория трат особо обеспеченной категории граждан, до которой мне пока далековато х)
Возможно, будь я человеком с семьей и/или жил бы далеко за городом, при этом - с постоянной нуждой ездить в город - да, я бы задумался над получением ВУ и покупкой машины. Вне крупных городов, машина - действительно не роскошь, а мастхев для нормальной жизни.
Но в данный момент - смысла в правах не наблюдаю. Я не люблю вещи, которые в доме лежат без дела годами. ВУ - под это прекрасно попадает, ибо без наличия машины и практики - я всё равно рискую очень быстро потерять навык, забыть ПДД и, если таки задумаю купить машину - придётся вспоминать всё заново и тратить на это вообще не лишние время и деньги. Ну и смысл?

