Космонавтика
107 постов
107 постов
21 пост
12 постов
29 постов
56 постов
116 постов
15 постов
28 постов
3 поста
Представители компании BYD сообщили что компания установила 6682 быстрозарядных устройства в 321 городе Китая
Мощность новых станций достигает 1500 кВт при напряжении 1000 В. Электромобили заряжаются от 10% до 70% всего за пять, шесть минут. Пополнение энергии до 97% занимает девять минут.
Скорость зарядки почти не падает даже в сильные морозы. При температуре до -30 °C зарядка батареи до 97% займёт около 12 минут.
Нет предела совершенству гонка зарядок продолжается Geely представит 23 сентебря зарядное устройство мощностью 2,2 МВт, позволяющему заряжать электромобиль за 4 минуты.
Новое объявление будет сделано в рамках презентации в Центре безопасности Geely в Нинбо, Китай , запланированной на 23 сентября
Пакистан (Nepra) сделает обязательным использование систем хранения энергии на основе батарей (BESS). Согласно решению Nepra, участники торгов, планирующие использовать солнечные и/или ветроэнергетические технологии, смогут претендовать на участие только в том случае, если гарантированная мощность их BESS, установленной на площадке генерации, составит не менее 10% от гарантированной мощности объекта .
Индия так же устанавливает требование о наличии двухчасового аккумуляторного хранилища, эквивалентного не менее 10%, для всех новых солнечных и наземных ветроэнергетических проектов , введенных в эксплуатацию после 1 июля 2027 года . Это требование должно стать более строгим с июля 2029 года , когда минимальная продолжительность хранения увеличится до четырех часов.
Напомню в 2025 году на каждые 6 мегаватт солнечной энергии приходилось 1 мегаватт аккумуляторных батарей для сравнения с 2016 годом, 56 к 1 в 2026 году это соотношение сократится до 4 к1.
Сверхвысокие цены на нефть продолжают ускорять энергопереход. В августе количество новых продаж электромобилей (BEV, PHEV, FCEV) выросло на 49%, достигнув 94 300 единиц. Доля электромобилей в общем количестве регистраций составила 44%, достигнув самого высокого уровня с момента отмены субсидий в конце 2022 года и второго по величине показателя за всю историю наблюдений.
Регистрация электромобилей + 75%, 68 900 единиц. Новые регистрации PHEV + 6%, 25 400 автомобилей. За первые восемь месяцев года объем рынка электромобилей достиг 735 400 единиц + 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. С начала года количество новых регистраций электромобилей + 53% и составило 515 500 единиц. За первые восемь месяцев года сегмент подключаемых гибридных автомобилей (PHEV) + 16%, достигнув объема в 219 800 автомобилей.
Компания Max Bögl завершила установку турбины ветрогенератора Vestas V172-7.2 MW высотой 199 метров в Зенгентале, Бавария. Ожидается, что самый высокий серийно выпускаемый ветрогенератор будет вырабатывать от 17 до 18 миллионов киловатт-часов электроэнергии в год для сравнения ветрогенератор такойже мощности но высотой 150 метров генерирует в год 13 -14 миллионов киловатт-часов.
Несколько лет назад картина выглядела более многообещающей. Европа ожидала более быстрого развития электромобильности. В то же время предполагалось строительство многочисленных новых заводов по производству аккумуляторных элементов. Для предприятий по переработке отходов оба варианта обещали большие объемы: сначала производственные отходы с заводов, а позже — использованные батареи электромобилей.
Но объемы поставок сокращаются. «Рынок сейчас меньше, чем мы предполагали три-четыре года назад», — говорит эксперт BCG Тимм Люкс. Одна из причин — более длительный срок службы батарей. Часть батараей электромомбилей продолжают работать в стационарных системах хранения.
«Китай перерабатывает практически все, что там производится», — «Но переработанного материала явно недостаточно для обеспечения всего нового производства». Именно поэтому страна закупает материалы в других регионах.
Эксперд пикабу https://pikabu.ru/@Boroda33,
