24 апреля 1990 года — Телескоп «Хаббл»: окно во Вселенную
24 апреля 1990 года с борта космического шаттла «Дискавери» (миссия STS-31) на околоземную орбиту был выведен один из самых амбициозных научных проектов человечества — космический телескоп «Хаббл». Это стало поистине революционным событием в истории астрономии и космических исследований.
Почему это было важно?
До появления «Хаббла» астрономы были ограничены возможностями наземных телескопов, которые искажают наблюдение из-за земной атмосферы. «Хаббл» оказался первым телескопом, способным наблюдать Вселенную из космоса в невиданных ранее деталях — без атмосферных преград. Это позволило заглянуть глубже в космос и дальше в прошлое.
Что он увидел?
Телескоп сделал миллионы снимков, в том числе легендарную «Глубокую область Хаббла» — изображение далёких галактик, видимых такими, какими они были миллиарды лет назад. Благодаря ему были уточнены размеры Вселенной, скорость её расширения и получены доказательства существования тёмной энергии.
Характеристики:
Орбита: около 547 км над Землёй
Длина: 13,2 м
Диаметр зеркала: 2,4 м
Масса: ~11 тонн
Срок службы: планировался на 15 лет, но действует и по сей день
Испытание временем
Интересно, что первые изображения «Хаббла» оказались размытыми — из-за микроскопической ошибки в шлифовке главного зеркала. Однако в 1993 году астронавты на шаттле провели «космическую операцию», установив корректирующие линзы. Это стало настоящей инженерной победой, и с тех пор «Хаббл» только наращивал свои открытия.
🌌 Наследие
«Хаббл» навсегда изменил то, как мы смотрим на космос. Он стал символом научной амбиции, терпения и силы международного сотрудничества. Его данные использованы в тысячах научных работ, а изображения стали иконой популярной науки.
📍Запуск «Хаббла» стал не просто техническим достижением — это шаг, который дал человечеству возможность по-настоящему увидеть Вселенную.
ПРОЦЕДУРЫ ВИНЫ НА АМЕРИКАНО-РУССКОЙ НАСЕ!
В НАСА однажды собрались все важные дяди и тёти на совещание. Проблем было выше крыши: ракеты падали, спутники не выходили на орбиту, бюджет трещал по швам.
— "Мы теряем миллиарды! Нам нужен виноватый!" — строго сказал директор.
— "Но виноватых нет, это сложные технические сбои..." — попытался вставить инженер.
Директор НАСА медленно повернул голову:
— "А НУ ЗАТКНИСЬ! Есть один способ... ВСЮ ВИНУ СВАЛИМ НА… УБОРЩИЦУ!"
Все переглянулись.
— "НА УБОРЩИЦУ?!"
— "ДА! НА УБОРЩИЦУ САМАНТУ!"
Так и решили.
И началось...
🚀 Упала ракета Falcon-9:
— "САМАНТА!!! Ты зачем мыла пол возле пульта запуска? ПОТОМУ И УПАЛА!!!"
🛰 Спутник не вышел на орбиту:
— "ЭТО ВСЁ ТЫ! Ты окно не закрыла — сквозняк в серверную, и всё сломалось!"
📡 Связь с марсоходом прервалась:
— "А ну признавайся! Это ты уронила швабру на антенну?!"
🌌 Ошибка в расчётах траектории:
— "Ты тряпкой стёрла формулы с доски?! Ах ты!!!"
🛸 Неопознанный объект пролетел мимо Земли:
— "Почему мы его не засекли?! САМАНТА, ТЫ ЧАЙНИК НА РАДАР ПОСТАВИЛА???"
🔧 Отказали солнечные панели на спутнике:
— "Ты тряпкой вытерла свет с солнца?! ТАК ЧТО ЛИ?! ПОТОМУ НЕ РАБОТАЕТ!!!"
🚀 Ракета взорвалась на старте:
— "Ты пыль в двигатель насобирала! ПЫЛЬ!!! ВСЁ ИЗ-ЗА ТЕБЯ!".
Саманта в ужасе металась по коридорам:
— "ДА Я ПРОСТО МЫЛА ПОЛ!!! ПРИ ЧЁМ ТУТ Я?!?!"
А в ответ только слышала:
— "ПОТОМУ!!!"
И вот настал критический момент…
Глава НАСА влетает в зал, волосы дыбом:
— "Кофемашина сломалась!!!"
Вся толпа хором:
— "САМАААНТААА!!!"
И тут Саманта больше не выдержала. Она громко ХЛОПНУЛА ШВАБРОЙ об пол и закричала:
— "ДА ПОШЛИ ВЫ ВСЕ К ЧЁРТУ!!! УВОЛЬНЯЮСЬ!!!"
Все в НАСА замерли.
— "А кто теперь будет виноват?" — растерянно прошептал инженер.
— "…"
На следующее утро ракета опять упала. Все переглянулись.
— "Так… Саманта-то уволилась..."
И тишина.
— "А ну, ИНЖЕНЕР ВАСЯ! ПОЛУЧАЙ РЕМНЁМ ПО ОДНОМУ МЕСТУ!!!"
Так началась новая эпоха в НАСА.
Развитие картографии на современном этапе
Автор: Анна Шевчук.
На современном этапе картография продолжает активно развиваться и претерпевать значительные изменения благодаря современным технологиям. Вот некоторые из перспектив развития картографии:
1. Географические информационные системы (ГИС): ГИС стали важным инструментом в современной картографии. Они позволяют собирать, хранить, анализировать и визуализировать геопространственные данные, что делает картографию более точной и доступной;
2. Спутниковая навигация и космическая картография: спутники и космические технологии позволяют создавать высокоточные карты Земли, а также мониторить изменения на поверхности планеты, такие как изменения климата, использование земель и другие географические процессы;
3. Интерактивные карты и приложения: с развитием интернета и мобильных технологий появляются новые возможности для создания интерактивных карт и приложений, которые позволяют пользователям получать доступ к геопространственным данным в реальном времени;
4. Развитие искусственного интеллекта и машинного обучения: технологии искусственного интеллекта могут помочь улучшить процессы обработки данных, создания карт и анализа пространственной информации;
5. 3D-карты и виртуальная реальность: возможность создания трехмерных карт и использование виртуальной реальности позволяют пользователям более полно и наглядно представлять себе географическую информацию;
6. Улучшение точности и детализации карт: с появлением новых технологий и методов сбора данных карты становятся все более точными, детализированными и актуальными.
Таким образом, современная картография продолжает развиваться и интегрировать новейшие технологии, что делает ее более доступной, точной и информативной для широкого круга пользователей.
Одна из теорий почему американцы не были на Луне: Передача радиосигнала с отражением от Луны
Когда американцы высадились на Луну, многие радиолюбители в мире перехватывали радиообмен между космонавтами и диспетчерской (пунктом управление). И многие считаю, если сигнал был получен со стороны Луны, значить там были космонавты.
Но есть метод установление радиосвязи Земля — Луна — Земля (сигнал отправляется на Луну, а после отражается от Луны, отправляется обратно на Землю, если кратко). Этот метод был применен уже в 1946 году на частоте 115,5 МГц. А первая любительская двухсторонняя радиосвязь на отражение от Луны была установленная в 1960 году на частоте 1296 МГц. Поэтому по одной из теории американцы просто имитировали переговоры между космонавтами и пунктом управления используя этот метод.
Инверсионный след от попутного самолёта
Инверсионный след возникает при температурах за бортом -40 и ниже. Это не химические распыления, как считают некоторые сторонники теории заговора. Водяной пар собирается в компрессоре и замерзает сразу на выходе из двигателя.
Кстати на видео играет трек моей группы SAHALIN-Я сегодня улетаю
Петрозаводчанка оказалась в числе тех, кто отправлял в космос марсоход NASA
Петрозаводчанка Оля Филимонова стала инженером в НАСА и приняла участие в миссии по запуску американского марсохода Perseverance (с английского слово переводится как «настойчивость», «упорство»). Портал «Карелия.Ньюс» связался с девушкой и узнал, как нашей землячке это удалось.
Оля призналась, что всегда любила математику и после школы пыталась поступить на матфак СПбГУ, но провалила вступительные. Тогда она решила остаться в Петрозаводске и пойти на филфак ПетрГУ, думала «как так, что все подружки пойдут в универ после школы, а я буду год пропускать». При этом Оля с раннего детства мечтала полететь в космос – рассматривала звезды, надеясь увидеть спутники. Но особых планов на этот счет не строила. Об Америке девушка задумалась ближе к окончанию вуза, но и тогда цели были более земными.
На пятом курсе универа решили с девчонками подать заявку на Au pair program, чтобы поехать на год в США и поучить английский, работая няней в американской семье. Мало кому выдавали визы, но вот мне и еще одной моей подружке повезло и нам визы дали.
Оля рядом рядом с Backshell
Оля собиралась съездить всего на год, к тому же она с детства очень самостоятельная – родные были спокойны и даже не пытались отговаривать. Так вышло, что девушка осталась в США, но каждый год ездила домой проведать семью. Оля обеспечивала себя сама – перепробовала множество работ и поняла, что надо идти учиться.
И тут я вспомнила о своей детской мечте полететь в космос. Реалистически обдумав, я решила, что самое близкое к мечте, что я могу осилить, это стать aerospace engineer (инженер, работающий в области авиационно-космической техники, - прим. ред.). В Америке очень хорошо, что можно начать с нуля в любом возрасте. Так я и сделала, начала практически с нуля классы математики и физики сначала в Community College (прим. – общественный колледж). Я также нашла работу в этом колледже и практически стала жить там, так как приходила в 8 утра и уходила в 9 вечера. Потом я перевелась на 3-ий курс в University of California Los Angeles (UCLA), и там начались настоящие классы про aerospace engineering. Я получила бакалавра в UCLA за два года и поступила на мастера. Пока я была в университете, я получила internship (прим. – интернатура, стажировка) в JPL (Jet Propulsion Laboratory) через моего профессора в UCLA.
Пока Оля была интерном, она работала с ионными двигателями. Девушка продолжала стучаться во все двери, и это дало результат.
Меня все-таки наняли работать с марсоходом Perseverance (проект назывался Mars 2020). Моя роль в проекте была mass properties engineer – это собирать и знать вес, гравитационный центр и инерцию каждого компонента на Spacecraft (прим. – космический корабль). Очень много аналитической работы входит сюда, так как система управления модуля и многое другое зависит от массовых характеристик. Я также спроектировала и доставила balance masses (прим. – устройство для балансировки массы), которые даже видно на фотографиях марсохода с Марса.
Ровер спускается на Марс с Descent stage – фото NASA/JPL-Caltech
Завершительной частью проекта была поездка на Мыс Канаверал (место запуска космических кораблей США). Там предстояло провести несколько тестов – измерять гравитационный центр и инерцию на космическом корабле. Требовалось на полгода перебраться во Флориду, поэтому Оля отказалась. К тому моменту у нее было двое маленьких детей. Заканчивать работу отправили другого инженера, а Оля занялась другим проектом. Он называется Europa Clipper.
- Мы отправляем космический корабль на Европу, Луну Юпитера. У меня роль сейчас такая же как на марсоходе, но дополнительно у меня много других ролей, в основном все как инженер-механик, – рассказал Оля.
Инженеры NASA провели балансировку марсохода Perseverance
Инженеры NASA провели балансировку марсохода Perseverance
В период с 6 по 8 апреля специалисты миссии Mars 2020 выполнили еще одну важную операцию, необходимую для подготовки станции к запуску. Они провели балансировку ровера Perseverance.
https://www.nasa.gov/feature/jpl/nasas-perseverance-mars-rov...
При помощи специального вращающегося стенда инженеры определили центр тяжести ровера относительно его осей. Затем они добавили 6.27-килограммовый груз к шасси аппарата. Это позволило сместить центр тяжести Perseverance к точке, лежащей в пределах всего 0,025 мм от его расчетного центра тяжести в соответствии с проектным заданием.
В настоящее время инженеры NASA проводят финальные проверки Mars 2020. Стартовое окно для запуска миссии будет открыто в период с 17 июля по 5 августа этого года. В соответствии с планом полета, станция должна будет высадить ровер Perseverance в 49-километровом кратере Джезеро 18 февраля 2021 года.
Материал на сайте журнала «The Universe. Space. Tech»