Космодром

В конце мая мне повезло попасть в группу блогеров, приглашенных Роскосмосом на пуск спутников OneWeb с космодрома Восточный. Под катом первая часть - рассказ о стройках: стартовом комплексе ракеты-носителя "Ангара" и жилом городке.

Строящийся стартовый комплекс РН "Ангара", вид с торца газоотражателя

Ощущение присутствия лучше всего передаст 360° видео.

Начинается наша прогулка с командного пункта (ГП-3). Отсюда 400 человек и тонны оборудования будут управлять пуском. Когда строительство закончится, получится практически квадратный (58,5х57,5 м) укрепленный бункер с плоской крышей из бетона толщиной 120 см. Сооружение рассчитано на самый худший вариант - прямое попадание аварийной ракеты. Из 700 тонн "Ангары А5" примерно 600 занимают компоненты топлива, кислород и керосин у поверхности взрываются примерно как тротил той же массы, так что командный пункт способен выдержать подрыв тактического ядерного боеприпаса в полкилотонны.

Но пока строительство еще не закончено, и мы можем подняться на внутреннюю кровлю. Фото сделано с одного из углов сооружения. Черное - внешняя стена, промежуток засыпят песком.

За бункером командного пункта уже возводится служебное здание. Фото сделано стоя спиной к стартовому комплексу.

Заходим внутрь через боковой вход. В плане сооружения четыре боковых входа и один главный по центру дальней от стартового сооружения стороны. Уже появились внутренние стены из кирпича, усиленного металлическими лентами. Сверху проложены магистральные коммуникации, и сооружение уже практически готово к монтажу вентиляционного, слаботочного, энергетического оборудования, сетей водоснабжения и водоотведения.

Уже обозначены запланированные комнаты. Всего в сооружении во время заправки ракеты и пуска будет располагаться 400 человек, которые смогут полностью изолироваться от внешнего мира на 4 часа 40 минут.

Вторая остановка - площадка перед централизованным сооружением (ГП-4). Оно предназначено для хранения сжатых газов. Также ГП-4 снабжает ими потребителей стартового комплекса и обеспечивает на них требуемый режим температуры и влажности. Вся площадка заставлена баллонами, которые установят в централизованное сооружение. Всего на космодром привезли больше 1700 таких баллонов, каждый массой 4 тонны и длиной более 6 метров.

Глядя на их количество даже не очень верится, что они займут только левую, более высокую часть сооружения.

На этой же площадке чуть в стороне ждут своей очереди блоки стартового стола, доставленные сюда северным морским путем в самом конце лета 2020. Каждый блок массой 88 тонн, а общая масса стартового стола превышает 2000 тонн.

Ну и, конечно же, гвоздь программы, стартовое сооружение ракеты-носителя "Ангара". Вот над этим углублением и будет располагаться ракета в момент старта.

Что любопытно, выступы (по центру фото внизу) и проемы (заставлены лесами другой плотности и сверху закрыты досками) обозначены в плане, так что это уже торец стартового сооружения, в направлении ближе к нам оно уже расширяться не будет.

Изогнутая деталь и вообще все углубление - монтирующийся газоотражатель. Стальные плиты толщиной 100 мм будут выдерживать примерно тысячу тонн тяги от пяти двигателей первой и второй ступени "Ангары А5".

Взгляд сбоку. Такой ракурс позволяет оценить готовность сооружения - фото сделано с уровня земли, отметка 0, до которого осталось уже немного.

Общий план. Глубина котлована - 28 метров.

Между стартовым сооружением и централизованным сооружением расположен технологический блок кислорода и азота (ГП-7). Он предназначен для заправки ракеты жидким кислородом и обеспечивает жидким азотом предпусковые операции. Каждый из баллонов в длину 36 метров, весит 92 тонны и имеет объем 250 кубометров.

Вид чуть сбоку.

И по оси сооружения с дальнего торца газохода.

Вторая часть нашей экскурсии выглядит гораздо более прозаично, но тоже очень важно. Город Циолковский был основан в 1961 году как поселок Углегорск. Но под видом угольных шахт здесь располагалась ракетная дивизия. Дивизию расформировали в 1993, некоторое время здесь располагался космодром Свободный, но, в общем, к 2010 году, когда приняли решение строить космодром Восточный, место, где и так стойко переносили тяготы и лишения воинской службы, успело поистрепаться. Переводя это на простой бытовой язык - жилой фонд, и раньше не блиставший, пришел в совсем удручающее состояние. Специалисты нового космодрома нуждаются в соответствующего качества жилье, которое и строится сейчас.

Это как полевая кухня - выглядит не героично, но голодный солдат даже с высокотехнологичным снаряжением много не навоюет. Тем более, что здесь требуется не минутный порыв, а долгая работа.

На этом наша прогулка по строящимся объектам заканчивается, во второй части будет экскурсия на старт с установленной ракетой и виды пуска с обзорной площадки.

Выражаю благодарность Роскосмосу за приглашение на пресс-тур.

Что такое DEIMOS

30 мая Илон Маск впервые опубликовал снимки морского космодрома Deimos. С помощью морской пусковой платформы компания SpaceX может избавиться почти от всех проблем, связанных с арендой земли и непредвиденными расходами. Всё дело в том, что все космодромы компания Илона Маска арендует. Точный объём затрат не раскрывается, но только за пуски с территории военно-воздушной базы Ванденберг в Калифорнии приходится платить примерно по 75 млн долларов в год. Помимо Калифорнии SpaceX арендует стартовую площадку на мысе Канаверал во Флориде. За цех по сборке ракет и всю инфраструктуру бухгалтеры Илона Маска перечисляют NASA ещё примерно 90 млн долларов каждый год.

После того как у компании появится платформа Deimos, часть этих расходов можно будет сразу сократить — для морского космодрома, переделанного из нефтяной платформы, не нужна земля и сложная инфраструктура. Прицепил "поплавок" с ракетой к кораблю, вывез в открытый океан — и запускай сколько влезет. И это если не брать в расчет выгоды по увеличению выводимой массы за счет экваториальной точки запуска и отсутствию необходимости оповещать и эвакуировать проживающих неподалеку от космодрома жителей. Ракета такого класса (а тяга у нее будет в 2 раза выше, чем когда-то была у Saturn 5) создает шумовое загрязнение в радиусе 30км, под которые попадает часть близлежащего города, если запускать с наземных площадок в Бока-Чика или на мысе Канаверал. Запуски чаще 1 раза в день, а именно к этому стремится компания, будут требовать жесткого согласования, поэтому морские платформы являются идеальным выходом из ситуации.

В перспективе цель морской платформы SpaceX понятна — сократить издержки и удешевить пуски. И это очень плохая новость для российских ракетостроителей и отрасли в целом.

Космодром на воде российские специалисты построили пополам с американцами из Boeing ещё в 90-х. Поначалу проект был коммерчески успешным и приносил деньги: всего с 1999 по 2014 год с него запустили 36 ракет. Не бог весть какой результат, но после банкротства в 2009 году и реорганизации, по итогам которой ведущую роль в проекте получила российская РКК "Энергия", возможность окупаемости проекта доказать всё-таки удалось. Однако в 2014 году сотрудничество было приостановлено, а в 2019 году "Морской старт" продали в Россию. Ещё через год комплекс перевезли из порта Лонг-Бич в Калифорнии на Славянский судоремонтный завод в Приморье... И на этом боевые подвиги плавучего космодрома были завершены.

Последний известный владелец "Морского старта" в России — частная космическая компания S7 Space. По слухам, комплекс был приобретён компанией под экспортные контракты на выведение спутников и другую полезную нагрузку. Но создать приличную замену украинской ракете "Зенит", которая стартовала с комплекса, пока он находился в США, не удалось. Предполагалось, что альтернативой украинским ракетам может стать многоразовый "Союз". 19 сентября 2020 года центр разработок группы компаний S7 сообщал, что ещё с 2019 года ведутся работы по созданию лёгкой двухступенчатой ракеты-носителя с возвращаемой первой ступенью.

Кто кого?

Первый пуск с космодрома Deimos запланирован на 2022 год. Для Илона Маска и SpaceX это событие — вопрос выживания компании, которая может разом, по-гагарински, первой выйти на новый, недоступный прежде уровень развития космических технологий. Для технологического рывка всё давно готово: три типа ракет (Falcon 9, Falcon Heavy, Starship), пусковая платформа и никаких проблем с санкциями.

Положение российского "Морского старта" определить сложно. Во-первых, непонятна степень технической готовности комплекса. С командного судна и платформы перед отправкой в Россию сняли всё важное оборудование, поэтому его придётся либо покупать, либо создавать своими силами. Во-вторых, под "Морской старт" до сих пор нет ракеты. С её созданием S7 обещали помочь, но космическая промышленность страны никакого решения до сих пор так и не предложила.

Проблески надежды появились в мае 2020 года, когда генеральный директор НПО им. Лавочкина Владимир Колмыков заявил о проектировании ракеты-носителя с разгонным блоком "Фрегат-СБУ". Первые пуски этой ракеты на платформе "Морского старта" можно провести уже в 2025 году, но, зная любовь российских ракетостроителей к переносам сроков, надеяться на такой исход пока не стоит.

Выхода нет

Последняя, но стратегическая проблема "Морского старта" — это отсутствие крупного внешнего заказа, который помог бы хотя бы частично вернуть инвестиции в проект. Создание комплекса и его обслуживание в первые пять лет может потребовать примерно 200 млн долларов. Получить такие деньги можно и за счёт государства, но вкладываться в сомнительные космические авантюры ни у кого желания нет. Окупиться "Морской старт" может только в том случае, если под него найдут крупного заказчика извне. Такой у "Роскосмоса" уже есть — это британская компания OneWeb, спутники которой летают с Восточного и ещё двух космодромов на российских ракетах.

Но этому контракту уже шесть лет: его заключили ещё в 2015 году. Тогда за 21 пуск 672 спутников связи на ракетах-носителях "Союз-2" британцы заплатили 1,2 млрд долларов. Чтобы конкурировать на рынке космических услуг и дальше, OneWeb планирует запуск спутников второго поколения. Дешёвых ракет под такой проект, кроме российских, нет: ни Китай, ни Индия не могут предложить услуги с гарантией качества, а Илон Маск уже давно отказался запускать британские спутники, поскольку развивает собственный проект — Starlink. Единственно разумное решение для британцев — дружить с Россией против Илона Маска. Но если страх перед санкциями возьмёт верх и OneWeb будет проводить запуски с кем угодно, кроме России, то тогда на судьбе "Морского старта" фактически можно ставить крест, потому что для отечественных проектов хватит и тех площадок, что построены или достраиваются сейчас.

Источник: https://life.ru/p/1400772

Космодром находится на стадии строительства и будет использован в качестве стартовой и посадочной платформы для SpaceX Starship.

Ранее в этом году SpaceX приобрела две нефтяные вышки у побережья Техаса, которые и должны будут послужить основой для плавучих космодромов. Платформы были названы Деймосом и Фобосом в честь спутников Марса.