По данным компании, запас хода EX60 на одной зарядке составит до 810 километров , что значительно превышает 600 км, характерные для большинства среднеразмерных электрических внедорожников, представленных в настоящее время на рынке. Глобальный запуск модели запланирован на 21 января , когда будут объявлены полные цены и технические характеристики.

«EX60 призван изменить правила игры», — говорит Андерс Белл, технический директор Volvo Cars. «Благодаря нашей новой архитектуре электромобилей мы напрямую решаем основные проблемы, которые волнуют клиентов при переходе на полностью электрический автомобиль. В результате мы получаем лучший в своем классе запас хода и высокую скорость зарядки, положив конец опасениям по поводу запаса хода».

EX60 может залить 340 км за десять минут, всем владельцам EX60 предоставляется 10-летняя гарантия на аккумулятор.

Xiaomi начала предварительные продажи обновленной модели SU7 с запасом хода 902 км

Финны обходят Китай и первыми запускают производство твердотельных аккумуляторов

Заводам по переработке АКБ не хватает АКБ

Доля электромобилей на мировом рынке достигла 25% - спрос на ископаемое топливо падает

Mercedes-Benz проехал 1205 км без подзарядки

Volkswagen выпустил электрический кроссовер с запасом хода до 730 км

SU7 в версии Max построена на высоковольтной платформе с АКБ карбида кремния с быстрой зарядкой способной увеличить запас хода на 670 километров за 15 минут зарядки. Версия Pro обеспечивает запас хода по системе CLTC до 902 км.

Обновленная серия SU7 во всех комплектациях стандартно оснащается двигателем Xiaomi V6s Plus, обеспечивающим повышенную производительность. Стоимость версии Pro составляет 259 900 юаней или 2 990 024 рублей.

Финны обходят Китай и первыми запускают производство твердотельных аккумуляторов

Заводам по переработке АКБ не хватает АКБ

Доля электромобилей на мировом рынке достигла 25% - спрос на ископаемое топливо падает

Mercedes-Benz проехал 1205 км без подзарядки

Volkswagen выпустил электрический кроссовер с запасом хода до 730 км

На CES 2026 молодая компания Donut Labs из Финляндии объявила о начале первых в мире коммерческих поставок полностью твердотельных литиевых аккумуляторов. Пришла пора новых решений, как заявил глава Donut Labs. Производители электротранспорта давно просили что-то новое и более совершенное взамен пожароопасных литийионных аккумуляторов недостаточной ёмкости. Финны смогли — они начали новую эру в производстве тяговых батарей.

Утверждается, что новая батарея имеет удельную плотность энергии около 400 Вт·ч/кг, что превосходит показатели большинства современных литийионных элементов и делает её потенциально привлекательной для мобильных решений, требующих высокого запаса электрической энергии. Это не лабораторный экземпляр: поставки твердотельных элементов Donut Labs уже начались. В частности, они поставляются британской компании Verge Motorcycles, выпускающей электрические мотоциклы.

Компания Verge Motorcycles с использованием твердотельных аккумуляторов Donut Labs готовит к поставкам на рынок в первом квартале 2026 года две модели электрических мотоциклов: TS Pro и TS Ultra. Эти модели станут первыми, которые продемонстрируют все преимущества новых аккумуляторов, включая увеличенный пробег без подзарядки.

Компания утверждает, что батарея сохраняет функциональность в широком диапазоне температур (от −30 °C до +100 °C) и обеспечивает до 100 000 циклов заряда без значимой потери ёмкости. Благодаря отсутствию жидкого электролита устройство обещает повышенную безопасность, снижая риск воспламенения или неконтролируемого перегрева.

Согласно предварительным заявлениям, мотоциклы Verge с твердотельными батареями способны преодолевать до 600 км на одной зарядке, а 80-процентная зарядка может быть достигнута менее чем за 10 минут при использовании зарядного оборудования мощностью 200 кВт. Подобные характеристики приблизили электромобили к удобству эксплуатации, сопоставимому с традиционными транспортными средствами с ДВС, что может ускорить повсеместное внедрение электротранспорта.

Компания Donut Labs также поставляет электрические колёса с впечатляющим крутящим моментом. Для мотоциклов Verge, например, она изготавливает колёса с крутящим моментом 1000 Н·м, что позволяет разгоняться с места до 100 км/ч за 3,5 секунды. Однако удовольствие будет недешёвым: от $30 тыс. за модель TS Pro и от $45 тыс. за TS Ultra.

Источник: cleantechnica

Здравствуйте. Есть снегоход Динго 150 с двигателем  157QMJ (GY6-150) Завдится, ездит.
Сегодня обнаружил две ни к чему не присоединёные трубки. Одна служит для слива бензина с карбюратора, а вот зачем нужна вторая не могу понять. И зачем на её конце хомут, если она ни к чему не присоединена?
На фото в ней заглушка, а у меня она открыта.
В интернете ни чего найти не получилось.