Инновационный подход к ремонту дорожного покрытия
Заместитель главы муниципалитета по строительству и вопросам жизнеобеспечения в Башкирии Шамиль Ахмадуллин рассказал журналистам, что на следующий день ямы были залиты асфальтом.
Источник @Novosty
Когда хотел стать космонавтом...
Инновационная маска от MicroClimat!
Выглядит забавно, но задумка хорошая, в том числе для аллергиков на пыльцу.
Но нужно организовывать индивидуальные зоны для поедания еды, иначе смысла маловато.
Со встроенным вентилятором (от аккумулятора), с фильтрами, ткани моются.
Не мешает использовать очки и аирподсы.
И ее можно купить за 200 баксов, но только в США :(
Так выглядят испытания российских боевых экзоскелетов
Ростех продемонстрировал испытания универсальных экзоскелетов для армии и промышленности, разработанных компанией "Ростех - Доверенные платформы Робототехнические комплексы".
На распространенном в понедельник пресс-службой госкорпорации видео демонстрируются движения бойца в полной экипировке и с вооружением: передвижение по пересеченной местности, бег, приседания, прыжки с места на возвышенную платформу, а также посадка в автомобиль и подъем по лестнице.
"Экзоскелет скрыт под экипировкой, не сковывает движения и разгружает опорно-двигательный аппарат. Позволяет переносить боевую экипировку и вооружение массой до 60 кг, при этом сам весит 6 кг", - сообщается в ролике.
Отмечается, что суставы экзоскелета могут блокироваться для длительного нахождения в одной позе.
Модульный электрокар eBussy
Модульный электрокар eBussy: инновационные технологии и ретро-дизайн
Немецкая компания Electric Brands анонсировала пополнение в недалеком будущем сегмента «чистого» электротранспорта целым семейством инновационных машин собственного производства. А привлечь потенциальных потребителей новоявленные электрокары должны будут не только новаторскими технологиями, но и достаточно нестандартной стилистикой.
Электромобили под названием eBussy базируются на трансформируемой платформе, что позволяет выпускать целый модельный ряд подобной техники, но с разными типами кузовов. Так, уже к следующему году на европейском рынке должны будут появиться под этим брендом однообъемный минивэн, пикап, компактный грузовичок с фургоном и даже автокемпер. При этом все модели похожи между собой и сочетают в себе ретро-дизайн с элементами современной стилистики. К примеру, круглые фары головной оптики, соединенные черной панелью с логотипом, напоминают внешность электрохетчбэка Honda e.
Базовая модификация eBussy оснащается электрическими мотор-колесами мощностью до 20 л.с. и силовой батареей емкостью до 10 кВт*ч (пробег на одном заряде составляет 200 км). При этом будет предложен и более продвинутый блок аккумуляторов на 30 кВт*ч, который позволяет проехать без восполнения энергии до 600 км.
Согласно предварительной пока информации, стартовая стоимость необычного электрокара составит 15,8 тыс. евро.
В Германии создали протей – материал, который невозможно разрезать
Исследователи из Даремского университета в Великобритании и Института Фраунгофера в Германии объявили о создании первого в мире материала, который невозможно разрезать. При этом, плотность материала составляет всего 15% от плотности стали, что, по словам ученых, делает его перспективным в изготовлении замков или легкой брони.
В материале, получившем название «протей», используются керамические сферы в ячеистой алюминиевой структуре, что мешает угловым шлифовальным машинам, сверлам и тому подобным предметам воздействовать на них. При попытке разрезать материал происходят разрушительные вибрации, которые притупляют любые режущие инструменты.По словам исследователей, при разработке материала они черпали вдохновение в жесткой клеточной кожуре грейпфрута и прочных, устойчивых к разрушению раковинах моллюсков, состоящих из арагонита.
Угловая шлифовальная машина или дрель со сверлом могут воздействовать только на верхний слой пластины Протея, но как только они достигают встроенных керамических сфер, создаваемые вибрации притупляют острые края инструментов, а затем мелкие частицы керамической пыли начинают заполнять промежутки в подобной матрице структуре металла.
«Из-за межатомных сил между керамическими зернами сила и энергия диска или сверла возвращаются к ним же, и они ослабляются под своей собственной атакой», — пишут авторы разработки.
Кроме того, исследователи уверяют, что их материал одинаково эффективен против водоструйных резаков высокого давления, так как сферическая форма керамических вставок расширяет струю воды, значительно замедляя скорость разрезания.
Разработчики считают, что, помимо велосипедных замков и легкой брони, у протея есть потенциал в защитном снаряжении для людей, использующих режущие инструменты. В настоящее время патент находится на рассмотрении, и исследовательская группа ищет партнеров для производителей, чтобы вывести материал на рынок.
