Ответ на пост «Летний марш-бросок»
Я расскажу, что тебя ждёт.
Для начала небольшое лирическое отступление.
Весна то ли 2003 то ли 2004, по MTV идет передача как парень и девушка двумя разными маршрутами едут по Европе автостопом, чтобы встретиться в Париже, и ведут по дороге видеодневник. Проникся, начал искать информацию про автостоп. Нагуглил некоего Антона Кротова и его Академию Вольных Путешествий (АВП). Он приглашал на мероприятие, посвященное его путешествию по Азии и выходу его новой книги, в которой он делился мудростью с теми, кто только осваивает вольные путешествия. Мероприятие мне понравилось, действительно, чтобы путешествовать подолгу и почти бесплатно, надо иметь довольно много отваги и философский подход к жизни. А в конце Антон пригласил всех на ежегодное мероприятие клуба – «Самоходное путешествие» поход пешком на расстояние 100 км на первых майских праздниках.
Я за любой кипеш, учитывая, что тогда всяких трейлов не было, было интересно попробовать. Учитывая неплохую физическую форму, я рассчитывал пройти эту дистанцию не хуже других.
Дорогу решил начать как положено – добраться до Питера автостопом. В районе часа дня, после института, вышел на «Речном вокзале» на Ленинградку и поднял руку. Было очень страшно это делать в первый раз. Тогда не было таких развитых сервисов такси, людей возили бомбилы, поэтому первые двое захотели денег даже за то, чтобы довезти до МКАДа. Третий – денег не взял. МКАД перешел пешком, далее подцепил Газель, еще чуть позже увидели голосующую девушку с рюкзаком, подобрали – она тоже ехала на мероприятие АВП, причем с юга Московской области в одиночку.
В Солнечногорске встали в глухую пробку, покинули газелиста и пошли по пробке пешком, стучась в грузовики с питерскими номерами. Один из них открыл, но сказал, что возьмёт только одного, и девушка сказала, что поедет. Было за нее немного страшно, она юна и недурна собой, но это был её выбор. У меня дела пошли хуже – по дороге до Питера я поменял чуть не десяток машин, где-то на трассе под Новгородом я простоял часа полтора, и чувствовал себя весьма стрёмно. Тем не менее к восьми утра я был на Московском вокзале и без труда нашёл группу молодых людей человек в 20. Моя знакомая тоже там была – водитель оказался мировым мужиком, доехали без происшествий, покормил её ужином уже в Питере, она переночевала в его машине, он к ней не приставал. Ну а я вымотался в край и вообще не спал.
В обозначенное время мы сели на электричку и поехали в Будогощь. Это населённый пункт в 130 км от Питера. Идти предстояло до Тихвина. Это 86 километров дороги. Времени около полудня, задача – пройти за сутки это расстояние и ещё «довесок» в 14 км – то есть ровно сто.
Сейчас кто-то включит зануду и скажет что по карте тут 79 км, но я отвечу, что точно не помню названия населённых пунктов. Прошу отписаться очевидцев тех событий и внести ясность. Я выбрал маршрут по похожести местности, а километраж 86 и 14 привёл по памяти.
Надо сказать, что от Питера, как и от любых крупных городов дороги расходятся лучами, и населёнка располагается вдоль этих лучей. И чем дальше от центра, тем меньше людей живёт между лучами. В нашем случае дорога там была совсем пустынной, и возможностей соскочить не было. За сутки я увидел всего несколько автомобилей.
Лирическое отступление закончил.
Сначала идти было легко. Я спокойно держался в лидирующей группе, и мы шли быстрее 6 км/ч. Через пару часов остановились перекусить, мимо нас вперед ушло человек пять. Я немного снизил скорость и группа начала рассыпаться.
Километрах на 20 я почувствовал, что у меня начинаются мозоли. К слову, шёл я в кроссовках Адидас, таких синих с тремя полосками.
К 30 км, мозоли были уже с пятирублёвку, и неприятно скользили в ботинке. Я себя выругал за то, что не взял пластырь (точнее взял, но только бактерицидный, и он не помогал). Я уже давно шёл один и никого не было видно ни сзади, ни спереди. Еще несколько километров, и они порвались. Нацепил шерстяные носки, чисто для амортизации.
…
Пройдено 60 км. Час ночи. Белые ночи ещё не наступили, но ночь скорее похожа на сумерки. Я иду по дороге – насыпь посреди болот, с которых тянет туман. Скорость – 2 км/ч (отмеряю по километровым столбам), сил нет, меня косит сон. Плетусь с закрытыми глазами, как только нога сваливается с асфальта, корректирую курс и так до следующего раза. Понимаю, что больше не могу. Ложусь на обочине на коврик, засовываю ноги в рюкзак (спальника у меня не было), вырубаюсь. Просыпаюсь через два часа от дикого холода. Кажется, я был в одних джинсах и лёгкой куртке.
Скорость по началу была 5 км, но под конец опять упала до 2. Двадцать пять километров я прошел за восемь часов. На «довесок» в 14 км у меня не было ни сил, ни времени.
Но, боже, какое счастье было помыть ноги под краном уличной колонки, какие вкусные были чебуреки на вокзале.
Не все прошли этот путь, однако были и те, кто прошёл «довесок», а двое ребят даже дважды. Большая часть ребят поехала полуденным поездом обратно в Питер, а я с одним товарищем поехал на Новгород. Там по дороге можно было пересесть на электричку в сторону Москвы. Ехать обратно решили «на собаках», так как на автостоп сил у нас не было.
Не помню, как товарища звали, вроде Саша, но спасибо ему – он вёл переговоры с контролёрами и все три или четыре электрички мы проехали бесплатно. Меня постоянно рубило, ночевать пришлось на вокзале в Твери. Саша, вышел в Зеленограде, где проживал, а я вернулся домой.
Колени, помнится болели недели три сильно, и пару месяцев остаточно.
Чуть позже я увлёкся Стивеном Кингом, прочёл "Долгую прогулку", и постоянно читая книгу ловил флешбеки.
Конечно, опыт интересный, и я о нём не жалею. Но повторил бы? Наверное нет.
Добавлю.
У меня опыта стопа немного.
После института я поехал во Францию по магистерской программе, там покатался целых 4 дня. Потом еще раз в Питер (вообще халява, на одной тачке, но чел был вымотанный, чуть не убились), раз в Грузии, раз в Болгарии и раз в Армении. Еще полдороги до Крыма.
Очень нравится то, что люди встречаются интересные, например, во Франции мне встречались: механик мотогоночной команды, мастер по ремонту яхт, моряк бретонец (вообще не понимал его), начальник съемочной команды IMAX (снимал документалку про Роллинг Стоунс). Это потрясающе. Поэтому сам подвожу, если есть возможность.
