Сначала важный нюанс: в некоторые страны обязательно нужны титры на антитела к бешенству. Это отдельный анализ, он делается заранее, и без него границу просто не пересечь. Мы специально проверяли этот момент для нашего маршрута — и выдохнули: в страны, через которые мы едем (Казахстан и Узбекистан), титры не требуются. Это уже сильно упростило жизнь.

Поэтому действуем по такой схеме:

Вакцинация. Провели прививки от бешенства и других болезней — вроде чумы и прочих неприятностей. Это база, без неё дальше вообще никуда.
Дегельминтизация. За неделю до выезда дали Барси «Празител». Всё чётко по срокам.
Обработка от паразитов. Через 3 дня после дегельминтизации обработали от клещей и блох — использовали «Тиксфли».
Ветеринарное свидетельство (форма №1). Его заказываем в государственной ветеринарке вашего района. И вот тут-то и возникают трудности.
Самое главное и самое напряжённое: справка по форме №1 действует всего 5 дней. А мы едем на 2 недели — и это никак не поменять. Хорошая новость в том, что на границе эту справку должны обменять на ветеринарный сертификат международного образца. Но как именно это происходит на практике — пока не знаем. Будем держать вас в курсе: как только пройдём пункт пропуска, сразу расскажу, что и как спрашивали, какие бланки заполняли.

И ещё один момент: все процедуры обязательно отмечаем в паспорте животного. На границе его смотрят первым делом — и проверяют каждую строчку.

3. Как мы выбирали КПП и боролись с системой «Меркурий»
Мы изначально хотели проехать через Самару и КПП «Тёплое» — маршрут привычный, дорога знакомая. Но при оформлении справки выяснилось, что пункта «Тёплое» в системе «Меркурий» нет. И тут началось: мы полдня буквально мучились с этим вопросом.

Обзвонили Россельхознадзор, звонили в Росгранстрой, искали номера телефонов КПП «Маштаково». По информации из интернета, он закрыт до конца 2026 года, но в «Меркурии» он есть. Мы даже думали: а если оформить на «Маштаково», а поехать на «Тёплое», не развернут ли нас на границе? Никто нигде толком не знает, как это оформляется, и в ведомствах отвечали уклончиво.

В ходе долгого общения с разными специалистами мы пришли, по-моему, к единственно правильному решению: ехать через тот пункт, который точно есть в «Меркурии». Таким оказался КПП «Сагарчин». На него и оформили документы.

Сейчас всё готово: ветсвидетельство на руках, маршрут проложен, вещи уложены. Завтра в 5 утра выезжаем — и вперёд, навстречу приключениям!

Полезные выводы для тех, кто планирует поездку с питомцем
Если вы тоже собираетесь в автопутешествие за границу с собакой, вот наш мини-чек‑лист, чтобы не упустить важное:

• Заранее проверьте, есть ли выбранный КПП в системе «Меркурий». Это реально экономит кучу нервов.

• Оформляйте документы строго на тот пункт пропуска, через который планируете ехать.

• Учитывайте срок действия справки (всего 5 дней) и планируйте маршрут так, чтобы успеть пересечь границу вовремя.

• Все процедуры (вакцинации, обработки) фиксируйте в паспорте животного — на границе это обязательно проверят.

• Отдельно уточните, нужны ли титры для стран по вашему маршруту. Если нужны — закладывайте время на анализ и ожидание результатов.

Сохраните этот пост в закладки — вдруг пригодится. А если у вас есть опыт пересечения границ с питомцами, обязательно поделитесь в комментариях: любые советы будут очень кстати!

Скоро расскажу, как прошёл выезд и пересечение границы. Не переключайтесь!

Где я сейчас:
Бывшие руководители купили завод металлоконструкций и позвали меня мастером смены. Я подумал — окей, шанс передохнуть и освоиться в новой теме.

Сначала было круто: мы начали с нуля выстраивать инструменты контроля, отчетность, регламенты, оцифровывать процессы. Вот этот кусок меня дико прет — я люблю аналитику, работу по чек-листам, структурирование и системность.
Но параллельно идет суровая реальность текущей работы: авралы, срочные отгрузки в мыле, поджимающие сроки и постоянный нервяк.

В чем главная проблема:
У меня образовалось абсолютное отвращение к операционному хаосу, авралам и постоянному тушению пожаров. Я могу эффективно рулить кризисами, но меня от этого режима физически воротит. Я устал от гиперответственности за процессы, где всё вечно горит в сжатые сроки.
При этом для меня принципиально важно сохранять человеческое и профессиональное лицо: со всеми работодателями я всегда расхожусь на отличной волне, никогда не бросаю процессы на полпути и всегда полностью закрываю и передаю все задачи перед уходом.

Я понимаю свои сильные стороны: умение собирать системы из хаоса, быстрая обучаемость, аналитический склад ума, логика, внимательность и абсолютная надежность. И я хочу уйти туда, где платят за голову, цифры, структуру и управление проектами в спокойном, прогнозируемом ритме.

Куда смотрю:
Проектный менеджмент (в цифровых сферах на удаленке, где процессы выстроены и нет авральной операционки), аналитика данных, работа с таблицами, оцифровка процессов.

Скажу честно: в специфическом софте и узкой терминологии некоторых новых сфер я пока разбираюсь не до конца, но вникаю и осваиваю всё очень быстро — голова соображает отлично. Ищу исключительно удаленку.

И отдельный затык — резюме:
Я банально не понимаю, как его правильно составить и под какую именно сферу адаптировать, чтобы заинтересовать HR. Кажется, будто весь мой прежний управленческий опыт в логистике и проектах в данном случае указывать бессмысленно — он слишком привязан к «реальному сектору» и производству. Если кто-то подскажет, как правильно переупаковать такой бэкграунд под цифру/аналитику, буду отдельно благодарен.

Народ, нужен ваш опыт:

1. Как проще всего совершить переход в чистую аналитику, работу с процессами или спокойный проектный менеджмент?

2. С чего лучше начать обучение в свободное от смен время, чтобы быстрее выйти на реальные задачи?

P.S. Для HR-ов, руководителей и владельцев бизнеса:
Если вам в команду нужен ответственный, внимательный и системный человек с управленческим опытом, который умеет ковыряться в данных, настраивать отчеты, писать регламенты и на лету схватывает любые новые программы — я открыт к диалогу. Готов к тестовым заданиям, обучению и быстрому погружению.

Для связи и резюме: kolbasineugene@gmail.com или TG: @kolbasineugene

Спасибо всем, кто дочитал! Буду рад любым советам, критике и контактам.

Деньги на корпоративные подписки сливаются, толковые специалисты смотрят вакансии на HeadHunter, а на сайте и в соцсетях компании выходит пластиковый шлак, от которого тошнит клиентов.

Люди сопротивляются не новым технологиям. Люди сопротивляются угрозе остаться без работы.

Как внедрять нейросети по-человечески, чтобы команда сама в них вцепилась:

1. Продавайте избавление от тошноты, а не «замену людей».

Ни один нормальный человек не любит расшифровывать полуторачасовое аудио интервью в текст, ковыряться в 50-страничном скучном отчете ради трех цифр или руками нарезать из одной статьи пять постов для соцсетей.

Отдайте нейросети именно эту механическую нудятину. Объясните команде прямо: «Мы берем вам бесплатного стажера-чернорабочего, чтобы вы перестали тратить полжизни на рутину и занялись нормальными задачами».

2. Запретите сдавать «голый ИИ».

Нейросеть не делает финальный продукт. Она набрасывает черновик, собирает структуру, ищет синонимы. Но за каждое слово головой отвечает живой человек. Выдавать сырой машинный текст без ручной вычитки должно стать позором.

3. Платите за результат, а не за высиженные часы.

Если сотрудник раньше делал две качественные задачи в неделю, а со связкой ИИ стал делать три без потери качества - поощряйте это премией, а не наваливанием сверху еще десяти задач за ту же зарплату.

Когда человек видит, что нейросеть забирает тупую рутину и помогает быстрее освободить вечер пятницы, любой саботаж исчезает за пару дней.

---

Больше историй про изнанку медиа, работу с данными и здравый смысл в процессах пишу в Telegram: t.me/rudnik_media

До завода ехать часа полтора по зиме. Летом быстрее, но тоже довольно долго. То есть выезжать лучше в районе шести утра. Можно чуть позже – минут на пятнадцать максимум. Тогда вставать надо где-нибудь в районе пяти.

Каждое утро тебя потряхивает от недосыпа и зябкой утренней темноты. И пустоты.

Пустой дом, пустые улицы, пустые дороги. И главное - ощущение пустоты своих усилий. Последнее ощущается особенно остро именно утром, когда ты совсем один. Когда знаешь, что скоро приедешь на завод, но всё равно останешься один.

Хочется кричать. Но вместо этого ты заводишь машину, берёшь щётку и начинаешь чистить снег. Перед тем, как переключить передачу – есть ещё несколько минут, чтобы посмотреть в одну точку. Облака твоего дыхания наполняют салон усталостью. На хрена я всё это делаю?

Но тут стрелка температуры двигателя оторвалась от своей нижней точке, и ты выжимаешь педаль. Поехали! Начинаем движение…

А в это время какой-нибудь мудак постит у себя мотивирующую картинку вроде этой. Бесит! Сразу видно, что этот бизнес-тренер не в курсе, что полгода усилий могут ни к чему не привести. Не будет прогресса, не будет ощутимых результатов, не будет прорывов.

Сюрприз! В нашей жизни никто никому ничего не обещал. Даже завтрашний день. А уж тем более успешный успех от наших усилий. (Посмотрите фильм «Проект Колибри», если ещё не смотрели. Антиголливуд прям).

А бывает ещё и не успех, и не провал – что-то по середине. Называется стагнация. И часто мы не в состоянии её переломить. Стагнация страшна именно этим – твои усилия не приводят к быстрым и видимым результатам. У мозга нет положительного подкрепления. А уж у мозга твоих сотрудников и подавно. Стрёмный вайб!

Но ты лидер. Ты главный. Ты начальник. Ты должен поддержать людей в такие сложные моменты. Должен быть сильным!

А вместо этого ты смотришь на стрелку температуры двигателя и наполняешь салон усталостью. Потому что ты уже взрослый и знаешь, что полгода усилий могут не дать результатов. Может тупо не получиться.

А потом читаешь какую-то японскую книжку, а там один из героев – писатель-мечтатель, который работает клерком в большой фирме, но продолжает писать. И он произносит простую и мудрую мысль: «Нет 100% гарантии, что я стану признанным писателем. Но если нет 100% гарантии, что получится, значит и нет 100% гарантии, что не получится. Просто люди об этом не думают!»

Японцы, как всегда, блин. Вроде ничего такого не сказали, а ты на мир уже смотришь чуть-чуть иначе.

Если перестать ждать большого прорыва и посмотреть на то, что происходит каждый день, обнаруживается странная вещь. Результаты то есть!

Раньше мастер приходил на оперативку с проблемой. Теперь приходит с решением. Конструкторы сами придумали, как убрать ошибки, которые повторялись месяцами. Оператор предложил, как быстрее менять сырьё на линии. После ППР техотдел передал оборудование в эксплуатацию по чек-листу, а операторы выполнили ЕТК без единого напоминания сверху.

Может это и не то, ради чего хочется вылезать из тёплой постели, но это изменения. Настоящие. И, возможно, они как раз и делают большой результат возможным.

Так может про это и стоит рассказать команде? Не врать, что всё идёт прекрасно. Не обещать, что завтра случится прорыв. Просто показать людям, что уже изменилось.

Может не так уж ты и одинок? Может ты сам всё это надумал?

Хотя… Опять херня какая-то мотивирующая получается…

Или нет?

Отсюда: https://t.me/sanya_davay