MegaPiharj

Лаборатория с помощью промпт-инъекций протестирует возможности обхода внутренних ограничений, с помощью бенчмарков проверит ответы модели и направит в правкомиссию заключение об их соответствии или несоответствии традиционным ценностям.

Российские генеративные модели не должны противоречить принятым в обществе установкам, заявил зампред Синодального отдела по взаимоотношениям церкви с обществом и СМИ Вахтанг Кипшидзе

Если мы исходим из того, что искусственный интеллект будет развиваться и продолжать оказывать влияние на общество, то несомненно, алгоритмы должны работать таким образом, чтобы не ставить под сомнение те ценности, которые характерны для нашего общества.

При этом представитель РПЦ отметил, что «готовых ответов» на существующие вызовы пока нет, но церковь открыта к диалогу об «этике и ценностях» в рамках работы искусственного интеллекта

Поэтому, поэтому я считаю, что этот вопрос актуален. Как реагировать на этот вызов — это предмет дискуссии. Готовых каких-то ответов на него пока нет. Мы всегда были и остаёмся готовы к диалогу об этике и ценностях, которые используются в рамках работы алгоритмов искусственного интеллекта.

https://www.vedomosti.ru/technology/articles/2026/08/13/1220...

https://www.cnews.ru/news/top/2026-08-13_rossijskie_ii_budut...

Он будет перевозить картины и статуи

На авиашоу показали Ту-214 в специальной окраске с фрагментом картины «Сирин и Алконост. Песнь радости и печали» художника Виктора Васнецова. «Борт планируется использовать для перевозки произведений искусства из Третьяковской галереи в новые культурно-образовательные и музейные комплексы, строительство которых ведется по поручению президента РФ», — добавили в Минпромторге.

Однако представленный самолёт был не очень новым — это борт RA-64509, выпущенный ещё в конце 2006 года (20 лет назад). Демонстрация привлекла внимание к вопросу о сроках поставок машин этого типа.

В этом году завод должен передать заказчикам 8 новых самолётов (https://www.interfax.ru/russia/1065428), но до 2027 остаётся менее пяти месяцев и пока передано всего лишь 0 (ноль).

Количество произведённых ТУ-214 по годам остаётся удивительно стабильным, вне зависимости от экономической ситуации, политического строя, а также наличия или отсутствия комплексных программ развития авиаотрасли:

1996:1 1997:0

1998:0 1999:0

2000:0 2001:2

2002:0 2003:1

2004:1 2005:1

2006:2 2007:0

2008:1 2009:1

2010:0 2011:0

2012:0 2013:0

2014:0 2015:0

2016:0 2017:0

2018:0 2019:0

2020:0 2021:0

2022:0 2023:0

2024:1 2025:1

Как можно ускорить выпуск ТУ-214 ?

Наиболее очевидный способ — цифровизация всех этапов производства. Ту-214 — один из немногих оставшихся в мире авиапроектов, для которого есть чертежи, но нет цифровой копии.

Разумеется, существуют сканы бумажных советских чертежей, и часть из них даже распознана в вектор, но они не оцифрованы в том смысле, что нет интегрированной с производством 3D-модели.

Проектирование ТУ-204/214 началось в 1973 году, первый полёт состоялся в 1989. Это самолёт той эпохи, собираемый на технологиях того времени: на стапелях по плазово-шаблонному методу, технологии, использовавшейся до компьютерного 3D-моделирования CAD/CAM/CAE.

По этой технологии клепали ещё «Мессершмитты» для Люфтваффе, а в СССР она появилась в конце 1930-х годов вместе с покупкой лицензии на американский Douglas DC-3 (он же Ли-2).

Суть метода заключается в следующем: поскольку точно согнуть и состыковать тонкие листовые детали сложно, на больших листах фанеры, оргстекла или металла в масштабе 1:1 вычерчиваются контуры всех деталей самолёта: фюзеляжа, крыла, оперения, обшивки и т. д. По ним изготавливаются шаблоны, по которым выкраиваются реальные детали из алюминиевого листа, которые идут на сборку на гигантской жёсткой раме-стапеле.

Все раскроенные части — фюзеляж, крыло, оперение — подгоняются и выверяются вручную, как у портного. Рабочий подгоняет листы, сверлит отверстия и забивает заклёпку пневматическим клёпальным молотком с двух сторон.

Из-за ручной подгонки каждый самолёт по-своему в чём-то уникален. Детали от одной машины плохо подходят к другой, процесс подгонки и ручной подклёпки на стапеле остаётся трудоёмким и медленным.

Ручная работа на стапеле крайне неэффективна, идёт медленно и вредна для здоровья: вибрация от ударов пневмомолотка передаётся на руки, повреждает суставы и мелкие сосуды пальцев — развивается так называемая «болезнь клёпальщика» (болезнь Рейно). Шум от удара по заклёпкам достигает 110–120 дБ, без защиты слух быстро повреждается. Диагноз НСТ, нейросенсорная тугоухость, поражает до 40% работников КАЗ на стапеле (исследование (https://www.medicalherald.ru/jour/article/view/1794) на КАЗ: «В 41.7% случаев НСТ отмечалась у слесарей-инструментальщиков в возрасте от 57 до 65 лет, имеющих стаж работы в контакте с шумом 16–36 лет»). Типичный опытный слесарь на производстве ТУ-214 – глухой инвалид с белыми пальцами.

Весь остальной мир — США, и ЕС и даже Бразилия — отказались от плаза полвека лет назад в пользу автоматизированной агрегатной сборки. Взаимозаменяемые крупные части фюзеляжа изготавливаются субподрядчиками и заранее проектируются с учётом максимальной роботизации. Готовые блоки поступают от поставщиков и автоматически стыкуются по лазерным меткам на конвейере. Никакой фанеры!

В РФ же, практически на всех авиазаводах до сих пор сохраняются плаз и стапели.

Текущий предел КАЗ — 3 борта в год. Для ускорения производства нужно оцифровывать чертежи, но на КАЗе нет оборудования для автоматизированной сборки агрегатов планера. И теперь перспективы получения такого оборудования близки к нулю. А без этого оборудования оцифровка чертежей Ту-214 смысла не имеет

https://116.ru/text/transport/2026/08/05/76571272/

t.me/prostinas

Высокого гостя встречает оркестр и почетный караул. Звучит гимн Украины!

Президент Сербии Александр Вучич встретился с Владимиром Зеленским, который впервые прибыл в Белград с официальным визитом.

Ужин стал возможностью начать обсуждение вопросов, которые должны стать центральными темами последующих официальных переговоров. В частности, лидеры затронули европейскую интеграцию Сербии и Украины.

«Это посещение способствует дальнейшему развитию отношений между Сербией и Украиной и сотрудничеству в областях общего интереса», — написал сербский президент.

Сербия считается одной из самых дружественных к Москве стран Европы. Белград не вводил санкции против России после 2022 года и сохраняет тесные энергетические связи с РФ. При этом страна официально стремится вступить в Евросоюз, и Брюссель неоднократно выражал недовольство её пророссийским курсом.

В Киеве видят в поездке Зеленского мощный политический сигнал. Высокопоставленный украинский чиновник в комментарии AFP заявил: «Нам нужно оторвать сербов от России».
Визит он назвал «пощёчиной для русских».
Украинская сторона рассчитывает усилить контакты с Белградом и уменьшить его зависимость от российского влияния.

https://life.ru/p/1909303

https://www.gazeta.ru/politics/news/2026/08/08/29064139.shtm...

https://news.rambler.ru/world/56876257-zelenskiy-vpervye-ede...

Вазген понял, что его соседи люди не культурные, и с ними нужно поговорить по другому. И позвал на подмогу своих родствеников - Сурена, Армена и Гургена, а так же друга семьи - Мамуку.

И дело уже шло к класической свадебной драке, но какая то нервная гостья торжества вызвала господ полицейских, которые почему то примчались на вызов буквально за пару минут, и наметившиеся было двужуха стухла сама собой ...