ИА Панорама

Согласно новым правилам, для дальнейшего передвижения в этих регионах на автомобильном транспорте желающим предстоит передать в распоряжение Кубани или Крыма 100 литров бензина или дизельного топлива для легковых автомобилей и микроавтобусов и 200 литров – для грузовиков, автобусов и других видов спецтехники.

«Не секрет, что спрос на топливо летом на Кубани возрастает в несколько раз. В итоге мы получаем ситуацию, когда приезжие так или иначе отнимают горючее у жителей нашего региона, – пояснил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. – Поэтому логичным решением в такой ситуации станет топливный сбор. Всё топливо, привезённое жителями других регионов, пойдёт на АЗС. Считаю это справедливым решением в сложившейся ситуации».

Сбор топлива будет осуществляться на контрольно-пропускных пунктах на въезде в регион. Там разместятся бензовозы, которые после заполнения ёмкостей сразу отправятся на АЗС. Технически автолюбители смогут оплатить налог, передав канистру или позволив отсосать бензин из бака. После этого им выдадут сертификат с чеком об оплате и бесплатный буклет с местными достопримечательностями. Контролировать процесс будут казаки. Губернатор Краснодарского края предупредил, что при въезде на территорию городского округа Сочи будет открыт отдельный пункт топливного сбора.

Также власти регионов планируют взимать топливный сбор и при выезде, чтобы горючее не покидало пределы субъектов федерации.

Оказалось, что музыкант стал жертвой телефонных мошенников и хакеров, которые обманули его и получили доступ к телефону и компьютеру исполнителя.

«Бандиты от моего имени прямо сейчас продают билеты за очень большие деньги, хотя я не собираюсь в Россию. Преступники позвонили мне неделю назад, сказали, что я выдвинут на Нобелевскую премию по музыке и что для её получения нужно установить программу. Так я заразил свой смартфон вирусом», – пишет рэпер.

По оценкам экспертов, злоумышленники успели продать россиянам не менее 5 тысяч билетов общей стоимостью порядка 200 миллионов рублей.

Всего было зафиксировано 20 парашютных групп, десантированных за Уралом. Как выяснилось в ходе оперативных мероприятий, засланные автолюбители действовали по отработанной методике: они появлялись на заправках в часы пик, демонстративно заливали в баки большие объёмы топлива и подолгу не покидали колонку, создавая впечатление тотального дефицита.

Наиболее циничные агенты, по данным органов, практиковали так называемый «двойной заезд» – манёвр, при котором водитель якобы забывает заправиться с первого раза, разворачивается и занимает очередь заново. Именно такие инциденты, считают в ведомстве, и породили слухи о перебоях с бензином, тогда как на самом деле топливо заканчивалось лишь у тех, кто поддался панике и начал заправляться впрок, подыгрывая тем самым стратегам из Брюсселя.

«Мы столкнулись с театральной постановкой, разыгранной по методичкам Сороса и Алена Даллеса, – заявил представитель силового ведомства полковник Игорь Мизинцев. – Представьте: двенадцать человек на семи машинах, все – в одинаковых куртках, все – с канистрами. Заправка работает, топливо есть. Но они стоят. Стоят так, что любой нормальный водитель начинает нервничать, нервничать и тоже встаёт в очередь. А когда человек встал в очередь, он уже не может признать, что никакого кризиса нет, – иначе зачем он стоял? Вот на этой психологии и строилась диверсия».

По словам собеседника издания, решение продиктовано «непростой экономической ситуацией».

«В прошлом году, когда ультрабыструю зарядку начали тарифицировать, это было изначально включено в бизнес-модель проекта. А вот плата для москвичей за обычную зарядку – это уже форс-мажор в условиях непростой экономической обстановки, – сказал он. – Решение, конечно, объясним оптимизацией и заботой о москвичах, но неофициально могу сказать, что пришло время потуже затянуть пояса».

В то же время источник добавил, что ежемесячные выплаты на социальную карту в размере 20 тысяч рублей для владельцев электромобилей пока отменять не будут, поскольку в ином случае есть риск сорвать показатели по экологии.