Warrapan

Warrapan

Моделист и врач-ветеринар
Пикабушник
поставил 469 плюсов и 0 минусов
отредактировал 0 постов
проголосовал за 0 редактирований
23К рейтинг 455 подписчиков 1259 комментариев 207 постов 195 в горячем
54

Генерал в тигровой шкуре. M46 Patton

Генерал в тигровой шкуре. M46 Patton Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Корейская война, Танки, Холодная война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Война, Военная техника, Видео, Длиннопост

Вторая половина 40-х годов ХХ века, только-только догорела Вторая Мировая война. Казалось бы, после такого кровопролитного конфликта, затронувшего практически все уголки земного шара, человечество должно бы осознать ценность мира, бросить все силы на восстановление и созидание, «перековать мечи на орала»… Но не такова людская сущность. Справившись с общим врагом — фашизмом, бывшие союзники вспомнили, что вообще-то тоже относятся к разным лагерям — коммунистическому и капиталистическому (да они никогда и не забывали). И мир тревожно напрягся: мало того, что за военные годы у обеих сторон скопилось множество вооружений самых различных типов, так ещё и у США появилось новое, доселе невиданное и жутко разрушительное — ядерное. И снова полилась пропаганда, и снова людей разделили на «своих» и «чужих», и снова учёные и конструктора создают орудия уничтожения, колоссальные ресурсы выделяются на гонку вооружения, в высоких кабинетах строят стратегию Третьей Мировой войны. Началась Холодная Война

Генерал в тигровой шкуре. M46 Patton Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Корейская война, Танки, Холодная война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Война, Военная техника, Видео, Длиннопост

На момент окончания Второй Мировой наиболее современным танком на вооружении армии США являлся M26 Pershing. Разработанный на завершающем этапе войны в качестве нового среднего танка, он был для поднятия боевого духа войск временно переклассифицирован в тяжёлый в связи с практическим отсутствием пригодных к бою тяжёлых танков, но уже в мае 1946 года был возвращён к прежней классификации. Хотя М26 и был наиболее совершенным, основу бронетанковых войск США составлял намного более массовый М4 Sherman. Ещё с января 1945 года в рамках программы по созданию танков для послевоенного периода, прорабатывался проект 45-тонного среднего танка, который должен был иметь лобовую броню 203 мм и стабилизированную в двух плоскостях 76-мм пушку, снабжённую оптическим дальномером. Планировалась также разработка танкового радиодальномера и баллистического вычислителя, автомата заряжания к орудию и специальных танковых двигателей — газотурбинных и многотопливных поршневых. В реальности же окончание войны повлекло за собой и резкое сокращение военных расходов. При этом, основные усилия военных и львиная доля ресурсов были сосредоточены на развитии ядерного оружия, в роли носителей которого выступали ВВС и ВМС. Армии же доставалась сравнительно малая часть финансирования, как из-за отсутствия у неё роли в ядерных силах, так и из-за неопределённости взглядов на будущее сухопутных войск в условиях ядерной войны.

Генерал в тигровой шкуре. M46 Patton Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Корейская война, Танки, Холодная война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Война, Военная техника, Видео, Длиннопост

M26 Pershing в музее в Алабаме

Генерал в тигровой шкуре. M46 Patton Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Корейская война, Танки, Холодная война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Война, Военная техника, Видео, Длиннопост
Генерал в тигровой шкуре. M46 Patton Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Корейская война, Танки, Холодная война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Война, Военная техника, Видео, Длиннопост

M46 Pershing и M4A3 Sherman


Стоявший на вооружении M26 не полностью удовлетворял военных; наибольшие нарекания вызывала его низкая подвижность, вызванная применением недостаточно мощного двигателя. В условиях отсутствия средств на разработку нового, более совершенного танка, было решено ограничиться усовершенствованием M26. Для решения проблемы подвижности был использован новый специализированный танковый двигатель, выдававший 810 л. с. против 500 у старого, а также применена новая трансмиссия. Программа была инициирована в январе 1948 года. Ухудшение международной обстановки к концу 1940-х годов вызвало некоторое повышение приоритета, отводимого танковой программе; была запланирована постройка серии из 10 опытных образцов нового танка, которому присвоили обозначение T40. От M26 будущий танк отличался новой силовой установкой и связанным с воздушным охлаждением двигателя изменением крыши моторно-трансмиссионного отделения. В ходовой части между последним опорным катком и ведущим колесом был добавлен каток малого диаметра, служивший для сохранения натяжения гусеницы при поворотах. Прототипы собирались Детройтским арсеналом, их всесторонние испытания начались 2 августа 1949 на Абердинском полигоне и в Форт-Ноксе. По результатам испытаний Комитетом Вооружений 30 июля 1949 года танк был стандартизирован под обозначением Medium Tank M46 (Средний танк Модель 46), также было присвоено название General Patton в честь генерала Джорджа Паттона, одного из главных генералов американского Штаба в годы Второй Мировой. В дальнейшем танк зачастую именовался просто «Паттоном», слово «генерал» опускалось.

Генерал в тигровой шкуре. M46 Patton Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Корейская война, Танки, Холодная война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Война, Военная техника, Видео, Длиннопост

С принятием на вооружение M46, средства на строительство первой серии из 800 танков были включены в бюджет 1949 года. Помимо этого, планировалось в 1950 году модернизировать 1215 M26 до стандарта M46. Производство M46 осуществлялось Детройтским арсеналом. Первые серийные танки были отправлены на Абердинский полигон в начале ноября 1949 года, а к июню 1950 года, когда началась Корейская война, были выпущены уже 319 M46. По некоторым данным, при производстве M46 использовался задел броневых корпусов и башен танков M26, оставшийся после прекращения производства последних. Однако начало Корейской войны помешало планам переоборудования M26, срочно потребовавшихся для усиления войск как в Корее, так и в Европе, на случай разрастания масштабов конфликта, что представлялось в то время вероятным. По результатам полигонных испытаний и опыта эксплуатации в войсках был накоплен ряд предложений по усовершенствованию M46 без внесения в его конструкцию глубоких изменений. В этих условиях, в феврале 1951 года был выдан заказ на производство с 1 апреля того же года 360 улучшенных M46, которым позднее был присвоен индекс M46A1. M46A1 отличался от первой модификации установкой модифицированного двигателя, улучшенной системы охлаждения масла, более эффективных тормозов и противопожарного оборудования, новой панели приборов механика-водителя и оптимизированной схемой электропроводки корпуса и башни. Внешне M46 и M46A1 были идентичны и различимы лишь по заводским номерам.

Генерал в тигровой шкуре. M46 Patton Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Корейская война, Танки, Холодная война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Война, Военная техника, Видео, Длиннопост
Генерал в тигровой шкуре. M46 Patton Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Корейская война, Танки, Холодная война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Война, Военная техника, Видео, Длиннопост

M46 Patton имел классическую компоновку, с расположением моторно-трансмиссионного отделения в кормовой части, а боевого отделения и отделения управления — в лобовой части машины. Боевая масса машины — 43.9 тонны, длина корпуса — 6.36 м, общая длина с пушкой вперёд — 8.48 м, ширина — 3.51 м, высота по зенитному пулемёту — 3.18 м. Танк имел противоснарядную дифференцированную броневую защиту. Корпус собирался при помощи сварки из литых и катаных деталей из гомогенной броневой стали. Лобовая часть корпуса и крыша отделения управления представляли собой цельную отливку с толщиной верхней её части 102 мм под углом 46°, выступа в районе вентилятора — 140 мм и нижней части — 76 мм при наклоне в 53°. Борта корпуса имели толщину 76 мм в районе отделения управления и боевого отделения и 51 мм в районе МТО. Корма состояла из двух бронелистов: вертикального верхнего толщиной 51 мм и нижнего, имевшего толщину 20 мм и наклон 62°. Днище корпуса по всей длине имело корытообразную форму и толщину 25 и 13 мм, крыша корпуса — 22 мм, но над МТО почти полностью состояла из жалюзи. Цельнолитая башня имела цилиндрическую форму с лёгкой конусностью и развитой кормовой нишей. Лобовая часть имела толщину 102 мм, борта и корма — 76 мм, крыша — 25 мм. Литая маска орудия имела 114 мм.

Генерал в тигровой шкуре. M46 Patton Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Корейская война, Танки, Холодная война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Война, Военная техника, Видео, Длиннопост
Генерал в тигровой шкуре. M46 Patton Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Корейская война, Танки, Холодная война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Война, Военная техника, Видео, Длиннопост

Экипаж состоял из пяти человек: командира, наводчика и заряжающего, располагавшихся в башне, а также механика-водителя и помощника водителя, по совместительству стрелка из курсового пулемёта — в отделении управления. Для посадки и высадки механик-водитель и помощник имели индивидуальные люки в крыше, у командира и наводчика имелся общий люк в командирской башенке, а заряжающий располагал овальным люком в крыше башни. Кроме этого, в полу отделения управления имелся люк для экстренного покидания танка. В левом борту башни размещался круглый лючок для стрельбы из личного оружия, который мог также использоваться заряжающим для выброса стреляных гильз. Доступ к агрегатам двигателя и трансмиссии осуществлялся через откидные листы в крыше моторно-трансмиссионного отделения и три круглых лючка в верхнем кормовом листе; снятие и установка двигателя производились при снятой крыше моторно-трансмиссионного отделения и развёрнутой по борту башне. На танк устанавливалась стационарная углекислотная противопожарная система.

Генерал в тигровой шкуре. M46 Patton Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Корейская война, Танки, Холодная война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Война, Военная техника, Видео, Длиннопост
Генерал в тигровой шкуре. M46 Patton Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Корейская война, Танки, Холодная война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Война, Военная техника, Видео, Длиннопост
Генерал в тигровой шкуре. M46 Patton Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Корейская война, Танки, Холодная война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Война, Военная техника, Видео, Длиннопост

На «Паттон» устанавливался V-образный 12-цилиндровый карбюраторный двигатель воздушного охлаждения AV-1790-5A на M46 и AV-1790-5B на M46A1. Оба варианта двигателя имели одинаковые характеристики и отличались лишь незначительными улучшениями вспомогательных систем. Двигатель имел рабочий объём в 29 361 см³ и развивал максимальную мощность в 810 л. с. при 2800 об/мин. Танк разгонялся до 48 км/ч по шоссе и до 25 км/ч по умеренно пересечённой местности. Топливом служил бензин с октановым числом не ниже 80. Двигатель размещался в моторном отделении вдоль продольной оси танка и был конструктивно объединён с гидромеханической трансмиссией CD-850-3(4) в единый съёмный блок. Система охлаждения двигателя включала два расположенных над двигателем вентилятора, также по бортам двигателя были установлены два масляных радиатора с отдельными вентиляторами. Топливная система включала в себя два стальных топливных бака общей ёмкостью 878 л, запас хода составлял 129 км.

Генерал в тигровой шкуре. M46 Patton Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Корейская война, Танки, Холодная война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Война, Военная техника, Видео, Длиннопост

Ходовая часть с каждого борта состояла из шести сдвоенных обрезиненных опорных катков диаметром 660 мм, пяти поддерживающих катков, дополнительного катка, ленивца и ведущего колеса. Ленивец по конструкции был идентичен опорным каткам, а дополнительный каток — поддерживающим. Дополнительный каток, размещавшийся между последним опорным катком и ведущим колесом и имевший собственную торсионную подвеску, служил для поддержания натяжения гусеницы при поворотах танка и предотвращения её спадания. Подвеска — индивидуальная, торсионная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами на двух первых и двух последних катках, при этом первые катки сблокированы с ленивцем на общем балансире и имеют по два амортизатора. Гусеницы T80E1 или T80E4 — одногребневые, цевочного зацепления, стальные, с резинометаллическим шарниром, шириной 584 мм и с шагом 152 мм, с каждого борта состоявшие из 86 штампованных траков. Четыре запасных трака штатно возились на креплении на левом борту башни. Удельное давление на грунт — 0.98 кг/см².

Генерал в тигровой шкуре. M46 Patton Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Корейская война, Танки, Холодная война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Война, Военная техника, Видео, Длиннопост

Основное вооружение M46 составляла 90-мм нарезная полуавтоматическая пушка M3A1 с длиной ствола 50 калибров (4500 мм), снабжённая эжектором, однокамерным дульным тормозом и вертикальным клиновым затвором. Техническая скорострельность орудия составляла 8 выстрелов в минуту, реальная же была около 4 выст/мин. Имела углы наведения в вертикальной плоскости от −10° до +20°. Наведение в горизонтальной плоскости производилось поворотом башни, осуществлявшимся электрогидравлическим механизмом, обеспечивавшим скорость поворота до 20—24°/сек, продублированным ручным приводом. Штатный боекомплект состоял из 70 унитарных выстрелов, 54 из которых находились в ящиках на полу боевого отделения. Ассортимент боеприпасов M3A1 на протяжении большей части её активной службы составляли снаряды, разработанные ещё в период Второй мировой войны: сплошной и каморный калиберные бронебойные снаряды; подкалиберный снаряд с алюминиевым корпусом и сердечником из карбида вольфрама и осколочно-фугасный снаряд M71. Бронепробиваемость для подкалиберного снаряда составляла 221 мм брони под углом встречи 60° с 500 м и 156 мм с 2 км. Позже появились облегчённый ББ снаряд с улучшенной пробиваемостью, оперённый кумулятивный и дымовой снаряды. Для наведения при стрельбе прямой наводкой использовались перископический оптический прицел M10F и дублирующий телескопический M46. Для стрельбы с закрытых позиций танк оборудовался азимутальным указателем M20 и квадрантом возвышения M9. Пулемётное вооружение M46 составляли два 7.62-мм пулемёта M1919A4, спаренный и курсовой, и 12.7-мм зенитный пулемёт M2HB. Боекомплект пулемётов составлял 5500 патронов .30 калибра и 550 — .50-го, однако в условиях Корейской войны экипажи нередко загружали и большее их количество. Кроме этого, в ходе войны некоторые экипажи заменяли одиночный зенитный пулемёт на спаренную 12.7-мм установки, а иногда и заменяли курсовой пулемёт на M2, предпочитая последний из-за лучшей точности на больших дистанциях и большего поражающего действия.

Генерал в тигровой шкуре. M46 Patton Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Корейская война, Танки, Холодная война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Война, Военная техника, Видео, Длиннопост
Генерал в тигровой шкуре. M46 Patton Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Корейская война, Танки, Холодная война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Война, Военная техника, Видео, Длиннопост
Генерал в тигровой шкуре. M46 Patton Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Корейская война, Танки, Холодная война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Война, Военная техника, Видео, Длиннопост

Командир танка в небоевых условиях обычно вёл наблюдение за местностью, стоя в открытом люке. Для обзора в бою он располагал поворотным бинокулярным перископическим смотровым прибором M15A1 в крышке люка и шестью смотровыми приборами, расположенными по периметру командирской башенки и дававшими ему круговой обзор. Остальные члены экипажа имели по одному поворотному перископу. В ходе Корейской войны на часть танков устанавливались прожекторы диаметром 457 мм, крепившиеся над стволом пушки и снабжённые регулятором длительности работы, автоматически отключавшим их для затруднения определения местоположения. Для внешней связи устанавливались стандартные танковые радиостанции линейки AN/GRC-3 в кормовой нише башни. Максимальная дальность связи составляла 32—40 км. Для внутренней связи M46 оборудовался танковым переговорным устройством RC-99 на всех членов экипажа, интегрированным с танковой радиостанцией.

Генерал в тигровой шкуре. M46 Patton Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Корейская война, Танки, Холодная война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Война, Военная техника, Видео, Длиннопост

Единственным вооружённым конфликтом, в котором использовались M46, стала Корейская война. Среди первых бронетанковых подразделений, в срочном порядке переброшенных в Корею для отражения северокорейского наступления, был 6-й средний танковый батальон, на момент отправки вооружённый танками M46 и M26. Осенью 1950 года 6-й батальон принял участие в наступлении американо-южнокорейских войск, в ходе которого 22 октября вступил в бой с группой из восьми Т-34-85 и одной СУ-76, уничтожив их без потерь со своей стороны. 1 ноября около Чхоно-донга, по разным данным, рота «A» или рота «C» батальона, вместе с пехотным батальоном, отразили атаку северокорейского пехотного батальона, поддерживаемого семью Т-34. При отступлении войск США в конце ноября — начале декабря 1950 года 6-й батальон бросил почти все свои танки на железной дороге около Пхеньяна. Хотя США заявляли о том, что брошенные танки были уничтожены авиацией, чтобы не допустить захвата противником, но китайские войска захватили некоторое число танков неповреждёнными, и часть передали СССР для изучения. С января 1951 года части были полностью вооружены M46. В феврале-марте 1951 года в 6-м танковом батальоне проводили внедрение элементов психологической войны. Северокорейские и китайские солдаты были весьма суеверны, в их культуре тигр был воплощением духа леса и гор, к тому же весьма могучего и жестокого духа. Американцы решили сыграть на этом, нанеся на свои танки красочные изображения тигров, либо покрыв броню частично или полностью тигровым окрасом, не забыв про гипертрофированные клыки и когти. Расчёт был на то, что таких танков будут панически бояться и избегать вести по ним огонь, дабы не рассердить божество. Расчёты не оправдались, «тигровые» танки подвергались атакам ничуть не реже оливково-зелёных, но зато самим танкистам агрессивная окраска их машин повысила боевой дух, а в истории осталось множество колоритных снимков.

Генерал в тигровой шкуре. M46 Patton Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Корейская война, Танки, Холодная война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Война, Военная техника, Видео, Длиннопост

Несколько «Паттонов» в тигровой окраске


К июню 1951 года линия фронта стабилизировалась, мобильная фаза боевых действий завершилась и в последующие два года войны обе стороны в основном вели локальные боевые действия, стремясь улучшить занимаемые позиции. В этих условиях танки чаще всего применялись в качестве мобильной артиллерии для разрушения укреплений противника и наблюдательных постов или для стрельбы с закрытых позиций, зачастую выполняя роль неподвижных огневых точек. По данным исследования, проведённого Министерством обороны США в 1954 году, за войну от огня северокорейской бронетехники было потеряно 8 M46, в свою очередь, на счету M46, за всю войну принявших участие в 12 боях с северокорейской бронетехникой, числилось 12—19 подбитых Т-34-85. В целом же около 70% от всех потерь «Паттонов» пришлось на противотанковые мины.

Генерал в тигровой шкуре. M46 Patton Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Корейская война, Танки, Холодная война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Война, Военная техника, Видео, Длиннопост
Генерал в тигровой шкуре. M46 Patton Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Корейская война, Танки, Холодная война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Война, Военная техника, Видео, Длиннопост

С основным противником по Корейской войне — Т-34/85


Помимо Кореи, M46 прежде всего поступали на вооружение войск США, дислоцированных в ФРГ. Танк практически не поставлялся союзникам по НАТО, лишь Бельгия в 1952 году получила 8 M46A1, использовавшихся для переподготовки экипажей в учебном центре в Леопольдсбурге. После Корейской войны, с появлением новых средних танков M47 и M48, M46 постепенно начали выводиться из состава боевых частей и передаваться подразделениям Национальной гвардии и в резерв. M46 и M46A1 были переведены в разряд устаревших 14 февраля 1957 года, вместе с M4A3. Вместе с тем предписывалось, что уже вооружённые M46 части в Корее будут продолжать использовать танк. К началу 1960-х годов последние M46 были списаны и пущены на слом или переданы армейским учебным центрам для использования в качестве пособий или мишеней на стрелковых полигонах.

Генерал в тигровой шкуре. M46 Patton Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Корейская война, Танки, Холодная война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Война, Военная техника, Видео, Длиннопост

M46, созданный в качестве временного в условиях жёстких финансовых ограничений, явился для Армии США возможностью получить более совершенный средний танк при сравнительно малых затратах, хотя такая частичная модернизация и привела к продолжению в нём многих из недостатков «Першинга». M46 послужил базой для некоторых специализированных машин, но в целом, вследствие сравнительно недолгого периода, в течение которого танк считался перспективным, ни одна из них не вышла за стадию опытного образца. Сам танк выпускался до июня 1951 года, было построено 1168 экземпляров, после чего на производственных линиях его сменил М47 Patton II. Вместе с тем, впервые применённая в серийном производстве и отработанная на M46 силовая установка легла в основу всех серийных средних и основных боевых танков, производившихся в США на протяжении последующих трёх десятилетий. Следующий средний танк, M47, был создан на модифицированном шасси M46 путём установки новой башни от опытного танка T42, а последующие M48 и M60 использовали модернизированную силовую установку и элементы ходовой части M46. Таким образом, танк стал родоначальником целого семейства боевых машин с общим именем «Паттон», производившихся до 80-х, а служащих кое-где и поныне. Кроме того, M46 стал первым танком с орудием, оснащённым эжектором пороховых газов. По некоторым данным, именно после изучения в СССР захваченных в Корейской войне M46 началось введение эжекторов на советских танках.

Генерал в тигровой шкуре. M46 Patton Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Корейская война, Танки, Холодная война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Война, Военная техника, Видео, Длиннопост

М47 Patton II в музейной экспозиции


В целом танк получился спорным — мощный двигатель и гидромеханическая трансмиссия обеспечивали хорошие ходовые и маневренные данные, но создавали и ряд проблем своей сложностью и невысокой надёжностью. Из-за плотной компоновки МТО даже повседневное обслуживание было нелёгким делом. Существенным недостатком был высокий расход топлива, делавший запас хода танка даже меньшим, чем у сходных машин Второй мировой. Расположение топливных баков около двигателя, а не в боевом отделении, повысило живучесть машины и выживаемость экипажа при пробитии брони. К этому же привело и размещение большей части боекомплекта на полу боевого отделения, с другой стороны, ухудшив к ним доступ, особенно на ходу, и уменьшив таким образом практическую скорострельность. Дополнительным фактором, ещё более снижавшим скорострельность при прицельной стрельбе, являлось наличие на пушке дульного тормоза, при каждом выстреле поднимавшего облако пыли или снега, закрывая обзор и демаскируя танк. Хотя в броневой защите M46 были применены рациональные углы наклона, в целом её уровень по меркам начала 1950-х годов оценивался как довольно архаичный. Кроме того, защищённость лобовой проекции снижалась наличием многочисленных ослабленных зон (кожуха вентилятора боевого отделения, бронировки курсового пулемёта, участка под маской орудия, причём последний при попадании снаряда могла давать рикошет в тонкую крышу боевого отделения). Форма днища обеспечивала танку неплохую защиту при подрыве на мине. Высокую оценку со стороны советских специалистов, изучивших «Паттон», получила технология сварки броневого корпуса и башни, при которой удавалось добиться почти равной прочности наплавленного металла сварного шва по сравнению с основным металлом деталей. Система управления огнём на M46 осталась на уровне Второй Мировой войны, хотя и отличалась высоким для своего времени совершенством. Максимальная дальность успешного выстрела для M46 составляла 3000 метров. Комплекс приборов наблюдения находился на уровне своего времени — командирская башенка с приборами кругового обзора и поворотной перископической панорамой обеспечивала хороший обзор командиру, но обладала довольно низкой снарядостойкостью. В общем, М46 «Паттон» имел довольно много недостатков, но если учесть, что значительная их часть была устранена на М47 и М48, при сохранении преимуществ, то очевиден большой вклад этой переходной машины в танкостроение США периода Холодной Войны.

Представлена модель M46 Patton из состава C Company 6th Tank Batalion 24th Infantry Division U.S.Army (роты «С» 6-го Танкового батальона 24-й Пехотной дивизии Армии США), Корея, март 1951 года. Танк несёт устрашающую окраску под тигра, ограниченно применявшуюся в ходе Корейской войны. Модель фирмы Takom, масштаб 1/35.


Подробный обзор модели, а также пошаговый отчёт о сборке и покраске тут:

M46 Patton (1/35 Takom). Заметки по сборке


При написании статьи использованы источники:

M46 (танк) — Википедия (wikipedia.org)

Танк М46 "Паттон" (pro-tank.ru)

M46 "General Patton", Средний танк | Энциклопедия военной техники (war-book.ru)


На этом пока всё! Далее речь пойдёт об очень интересном, но не слишком удачном потомке этого танка! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Показать полностью 23 1
124

M46 Patton (1/35 Takom). Заметки по сборке

M46 Patton (1/35 Takom). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Танки, Холодная война, Корейская война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Длиннопост

Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Есть всё-таки области, в которых ты чувствуешь себя, как рыба в воде. Для меня это - модели БТТ в 1/35. Ни в коем случае не утверждаю, что я в этом деле непогрешим и достиг совершенства (знаю, что мне до этого очень далеко), но всё же именно в этой сфере моделизма мне комфортнее всего творить. На днях я закончил модель броненосца "Бородино" в масштабе 1/350 на заказ - и очередной раз убедился, что флот и мелкие масштабы - не моё (хотя и клиенту, и читателям в сети работа в целом понравилась). До этого я почти год занимался созданием моделей авиации Второй Мировой в масштабе 1/72. Эта область для меня ближе кораблестроения (да и начинал я с самолётов в 1/72), но всё же именно с бронемашинами в крупном масштабе я чувствую себя максимально "в своей тарелке". Потому с предвкушением и даже некоторым ликованием я анонсирую и открываю этим постом очередную линейку - Танки от Холодной войны до Современности! Проект намечается грандиозный - более 20 моделей. Конечно, я не смогу охватить все страны и периоды в полной мере, но выборка у меня будет интересная, гарантирую! Львиную долю в ней составят ОБТ, но также будут и лёгкие танки, и не-совсем танки (но только на гусеничном ходу) - БМП, самоходки. Будут и как широко известные и узнаваемые всеми машины, так и довольно редкие, но весьма оригинальные. Обещаю широкое разнообразие по странам - будут представлены англо-американская, франко-германская, советская танкостроительные школы, весьма интересные машины из Азии, Израиля и не только. Многие из этих танков в данный момент являются основой бронетанковых войск своих стран, а некоторые - активно воюют в данный момент. Касательно модельной стороны вопроса - будут представлены как наборы топовых производителей (MENG, Takom, Trumpeter, AFV Club, Tamiya), так и средних (Academy, Italeri) и, конечно, бюджетных (SKIF, Звезда, MiniHobbyModels). Так что будут и модели с кучей травлёных деталей и точёными стволами, так и нечто с ароматом треша, требующее шпаклёвки, рашпиля и танцев с бубном. Но хватит саморекламы - пора смотреть работу над первым из этой плеяды. Начать я решил с танков США, и первым стал предсказуемо первый послевоенный американский танк - М46 Паттон, воевавший в Корее и получивший там очень колоритный окрас. Поехали!

M46 Patton (1/35 Takom). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Танки, Холодная война, Корейская война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Длиннопост

О наборе: новёхонький набор 2019 года от китайского производителя Takom в масштабе 1/35, свежая разработка фирмы. В крупной коробке (а после авиации мне почти все танковые коробки крупные) лежат 11 литников из серого полистирола, один литник из прозрачного, ванна корпуса и верхняя половина башни, отлитые отдельно, медный тросик, две направляющие для сборки ходовой, декаль и инструкция-книжка. В наборе 548 деталей, что опять же шокирует после года занятий авиацией, где потолок был в 200 деталей. После сборки останется около 150 деталей (в моём случае - 164) в запас, в том числе пара весьма хороших канистр, много полезных поручней и целая частично-наборная гусеница. Качество литья довольно высокое, впрочем есть кое-где мелкий облой, пара крохотных утяжин и везедесущие следы стыковки частей пресс-форм. Пластик качественный, на мой вкус несколько хрупковат - приходилось подклеивать сломанные поручни в ходе работы. Детализация выше всяческих похвал, несмотря на отсутствие травления: показана фактура литья и литьевые номера, превосходно выполнена сложная крышка МТО и ванна корпуса, очень радует пулемёт .50 калибра и целая куча очень ажурных деталей. Модель типичная, не имеющая интерьера - люки можно открыть, но незачем. Стыкуемость близка к идеальной - всё собирается очень хорошо, разве что нужно зашпаклевать несколько швов на маске орудия. Прозрачные детали отличного качества, ими даны стёкла фар, перископы и большое стекло прожектора. В наборе мой любимый тип гусеницы - частично наборная: и довольно простая и быстрая в сборке (особенно с пластиковыми "кондукторами"), и очень реалистичная. Необходимо только убрать следы питателей с внутренней поверхности видимых траков. Тросик хороший, правильной толщины, по длине имеет запас всего в пару см. Набор имеет широкую вариативность по сборке: выбираем между двумя типами гусениц (с широким и узким грунтозацепом), двумя типами масок пушки (открытой или в противопылевом чехле, из-за чего орудие будет неподвижным), решаем ставить ли большой прожектор над орудием, также есть несколько опций в мелочах. Бонусов в наборе нет, хотя пара-тройка скаток или рюкзаков могли бы оживить модель. Инструкция в виде книжки типична для Такома, имеет информацию о прототипе, красочная, большая и наглядная, ошибок нет. Схемы окраски и маркировки цветные, некрупные, показывают танк со всех ракурсов. Предлагается выбрать один из 9 вариантов: два в полноценной "тигровой" окраске; два оливкового цвета, но с тигровой мордой на ВЛД; ещё четыре просто оливковые, отличаются интересной маркировкой; и последний - зимний  камуфляж в виде белых полос. В целом все варианты интересны и по-своему оригинальны, но представлены только машины, воевавшие в Корее. Декаль высокого качества - тонкая, яркая и не прозрачная, хорошо садится на неровности. Для "тигровых" вариантов декалями даны глаза, усы, пасти и когти; при этом нужно помнить, что шанцевый инструмент и букировочные крюки мешают нанесению "пасти", потому их стоит приклеить после. Цена модели довольно высока, но это вполне закономерно - за высокое качество современных китайских моделей нужно заплатить. Рекомендую моделистам любого уровня, ибо высокое качество, отсутствие травления и частично наборная гусеница с кондукторами делают сборку приятной и лёгкой, а результат получается весьма достойный.


О создании: Сборка начинается с ходовой, которая довольно сложная и имеет много деталей. Производитель не делал глупостей с вращающимися катками и рабочей гусеницей, и всё равно на данном этапе немало работы. Механическая обработка деталей маникюрным фрезером с алмазными и полировочными головками, алмазными пилками и скальпелем. Склеивал обычным и сверхтекучим модельным клеем. Кондукторы помогают установить торсионы в правильное положение.

M46 Patton (1/35 Takom). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Танки, Холодная война, Корейская война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Длиннопост

Подготовлены и без клея одеты катки. При помощи кондукторов собирается гусеница.

M46 Patton (1/35 Takom). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Танки, Холодная война, Корейская война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Длиннопост

Промежуточный этап окраски - крылья и бортовые экраны закроют в дальнейшем доступ к гусенице, потому ванну корпуса, катки, внутренние поверхности крыльев и гусеничные ветви я крашу отдельно. Сначала наносится чёрный грунт Mr.Finishing Surfacer 1500 Black (мой любимый, взял с запасом две банки), им же формируется прешейдинг. Базовый цвет на гусеницы - смесь Burnt Iron и Dark Iron.

M46 Patton (1/35 Takom). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Танки, Холодная война, Корейская война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Длиннопост

Базовый цвет - Olive Drab, выбрал эмаль №42 от Revell. Есть у меня оттенки этого цвета, которые ближе и к серому, и к коричневому, и к желтоватому. На этом танке хотелось именно холодный зелёный базовый цвет. Катки окрашиваются при помощи линейки-трафарета с круглыми отверстиями - бюджетный способ забыть навсегда об окрасочных масках для бандажей... В краску добавлена капелька белой и сделаны высветления.

M46 Patton (1/35 Takom). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Танки, Холодная война, Корейская война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Длиннопост

Окрашенные детали задуты глянцевым эмалевым лаком, сделана акриловая смывка Vallejo Wash, затем матовый лак и немного пигмента Хаки.

M46 Patton (1/35 Takom). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Танки, Холодная война, Корейская война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Длиннопост

Заканчиваем сборку корпуса. Некоторые элементы пока что не клеятся для удобства дальнейшей окраски. Стыкуются две половинки башни. Образовавшийся шов, а также шов от стыковки частей пресс-формы закрываются шпаклёвкой Mr.White Putty, разведённой 646-м растворителем. Смесь наносится тычковыми движениями жёсткой кисти и при высыхании формирует неровную поверхность, гармонирующую с текстурой литья.

M46 Patton (1/35 Takom). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Танки, Холодная война, Корейская война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Длиннопост

Продолжается сборка башни. Также оказалось необходимым зашпаклевать швы от стыковки деталей маски пушки, покрытой чехлом. На фото реальных танков времён Корейской войны видно, что на них перевозили довольно много мешков и скаток. Потому добавлены три элемента из запасов - это именно американские скатки и вещевые мешки.

M46 Patton (1/35 Takom). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Танки, Холодная война, Корейская война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Длиннопост

И последний элемент сборки - антенны из кошачьих усов, приклеенные на обычный цианоакрилат. Как я неоднократно писал - усы меховых иждивенцев - идеальный материал для антенн БТТ - прочный, гибкий, конический и тонкий. А поскольку я врач-ветеринар, доступ к этому ресурсу у меня фактически бесконечный.

M46 Patton (1/35 Takom). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Танки, Холодная война, Корейская война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Длиннопост

Приступаем к основному этапу окраски. После прешейдинга нанесён базовый цвет Olive Drab на весь танк, сделаны высветления.

M46 Patton (1/35 Takom). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Танки, Холодная война, Корейская война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Длиннопост

Далее - нанесены маски из ленты Jas и надут слой жёлтого акрила Vallejo Game Plague Brown. Также сделаны высветления. На данном этапе модель смотрится очень патриотичненько...

M46 Patton (1/35 Takom). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Танки, Холодная война, Корейская война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Длиннопост

По фото реального танка установлено, что тигровые полосы имели чёткие границы, потому их не надуваем аэрографом, а рисуем от руки тонкими кистями чёрным и белым акрилом.

M46 Patton (1/35 Takom). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Танки, Холодная война, Корейская война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Длиннопост

Окрашенную в основные цвета модель задуваем эмалевым глянцевым лаком и при помощи жидкости Tamiya Mark Fit Strong наносим декали.

M46 Patton (1/35 Takom). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Танки, Холодная война, Корейская война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Длиннопост

Декали сверху тоже покрываются слоем глянца, и затем наступает этап смывки. Акриловая смывка Vallejo Wash чёрного, светло-коричневого, красно-коричневого и жёлтого цветов наносится на все поверхности (чем выше на танке - тем больше светлых тонов), затем даётся время подсохнуть, и влажными ватными палочками убираются излишки, попутно формируя потёки, следи и прочие загрязнения.

M46 Patton (1/35 Takom). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Танки, Холодная война, Корейская война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Длиннопост

При помощи губки и смеси чёрно-коричневого, красно-коричневого и светло-ржавого акрилов сделан лёгкий чиппинг на углах, гранях, поручнях и некоторых других местах.

M46 Patton (1/35 Takom). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Танки, Холодная война, Корейская война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Длиннопост

Смесью чёрного и ржаво-коричневого акрилов из аэрографа надут нагар на ствол орудия и в районе выхлопных труб. Акрилом Vallejo Dark Mud тонким слоем надуты запыления на ходовую и нижнюю часть корпуса танка. После чего машина полностью задута эмалевым матовым лаком с присадкой Mr.Color Flat Base Standart. Кстати, крайне редко встречал упоминания об этой жидкости. Коллеги-моделисты, пользуется ли кто-то кроме меня этими "базами", и можете ли дать рекомендации относительно более грубой её версии?

M46 Patton (1/35 Takom). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Танки, Холодная война, Корейская война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Длиннопост

И заключительный этап - сухая кисть со светлым металликом, пигмент Natural Steel и простой карандаш 6В для создания эффектов потёртости до чистого металла.

M46 Patton (1/35 Takom). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Танки, Холодная война, Корейская война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Длиннопост

Габаритные огни подкрашены красной эмалью, перископы на командирской башенке - чёрным акрилом и глянцевым лаком. Снимаем маски с перископов, приклеиваем стёклышки фар - и "Тигр" готов! То есть не "Тигр", а "Паттон", но вы меня поняли.

M46 Patton (1/35 Takom). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Танки, Холодная война, Корейская война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Длиннопост
M46 Patton (1/35 Takom). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Танки, Холодная война, Корейская война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Длиннопост
M46 Patton (1/35 Takom). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Танки, Холодная война, Корейская война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Длиннопост
M46 Patton (1/35 Takom). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Танки, Холодная война, Корейская война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Длиннопост
M46 Patton (1/35 Takom). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Танки, Холодная война, Корейская война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Длиннопост
M46 Patton (1/35 Takom). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Танки, Холодная война, Корейская война, Бронетехника, Паттон, Тигр, Длиннопост

На этом пока всё, статья о первом послевоенном американском танке выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Показать полностью 23
238

Трагедия броненосца. «Бородино»

Трагедия броненосца. «Бородино» Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Российская империя, Флот, Русско-японская война, Бородино, Цусима, Поделки, Видео, Длиннопост

Мировая история войн — безусловно, череда трагедий и несчастий. Однако трудно найти более трагичную историю, чем судьба пяти эскадренных броненосцев Российского Императорского флота типа «Бородино». Эти боевые корабли были созданы специально для надвигавшейся русско-японской войны, они воплощали мощь российского флота и самой Империи, но все встретили печальный конец и скрылись в пучинах вечности.

Трагедия броненосца. «Бородино» Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Российская империя, Флот, Русско-японская война, Бородино, Цусима, Поделки, Видео, Длиннопост

История кораблей этого типа началась с предложения французской фирмы Forges et Chantiers Морскому министерству Российской империи в 1898 году: директор фирмы Амбаль Лагань предложил проект броненосца, который вызвал определенный интерес у русских адмиралов. Великий князь Алексей Александрович приказал, не мешкая, заказать постройку этого броненосца во Франции, но с условием передачи Лаганем российской стороне всех чертежей корабля для дальнейшего развития этого проекта в России. Таким образом на верфи Forges et Chantiers de la Méditerranée, что в городе Ла-Сен-сюр-Мер поблизости от Тулона, был построен эскадренный броненосец «Цесаревич», а по переданным в Россию и доработанным чертежам проекта Лаганя было решено строить еще пять кораблей. Это была самая крупная серия броненосных кораблей, что когда-либо были построены в России.

Трагедия броненосца. «Бородино» Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Российская империя, Флот, Русско-японская война, Бородино, Цусима, Поделки, Видео, Длиннопост

Броненосец «Цесаревич» в 1904 году


Проект «Цесаревич» ещё задолго до постройки броненосца многие специалисты подвергали критике, но с мнением Великого князя, понятное дело, спорить никто не решился. Когда по проекту Лаганя решили строить пять броненосцев на русских заводах, то тут все кому не лень кинулись его улучшать по мере сил, возможностей и, как это нередко бывает, некомпетентности. В результате всех внесенных изменений броненосцы нового типа получили большее водоизмещение, чем у «Цесаревича», но имели более тонкий броневой пояс и меньшую скорость. Кроме того, их строительная перегрузка достигла почти 13%, из-за чего главный броневой пояс почти полностью уходил под воду. Например, у броненосца «Орёл» после постройки осадка составила 8.82 метра, против проектных 7.96 м. Это также отрицательно сказалось на остойчивости кораблей, что в дальнейшем привело к самым печальным последствиям.

Трагедия броненосца. «Бородино» Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Российская империя, Флот, Русско-японская война, Бородино, Цусима, Поделки, Видео, Длиннопост

Проект первого эскадренного броненосца нового типа был разработан корабельным инженером Д.В. Скворцовым в 1898-1899 годах. Корабль назвали в честь Бородинского сражения — «Бородино». Чертежи броненосцев типа «Бородино» были утверждены 10 июня 1899 года, однако, вплоть до лета 1900-го в проект вносились многочисленные изменения, непосредственно отразившиеся как на сроках сдачи, так и на процессе строительства. Результатом стали порой довольно значительные различия в конструкции однотипных кораблей. Основным и наиболее важным отличием проекта броненосцев типа «Бородино» от проекта «Цесаревича» стала усовершенствованная схема бронирования. Однако за увеличенную площадь броневых поясов пришлось заплатить уменьшением толщины броневых плит, чтобы компенсировать возросший вес бронезащиты. Также корабли этого проекта отличало прогрессивное размещение артиллерии среднего калибра в башенных установках.

Трагедия броненосца. «Бородино» Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Российская империя, Флот, Русско-японская война, Бородино, Цусима, Поделки, Видео, Длиннопост

«Бородино» был заложен 11 сентября 1900 года в Санкт-Петербурге на Новом Адмиралтействе в присутствии императора Николая II и прочих официальных лиц. «Бородино», также, как и остальные корабли этой серии, строился силами русских предприятий преимущественно из отечественных материалов. Руководителем строительства броненосца стал сам создатель проекта Д.В. Скворцов. Ахтерштевень, рулевая рама и кронштейны гребных валов были изготовлены заводами фирмы Skoda в Пльзене. Основными поставщиками броневой и корпусной стали были Путиловский, Обуховский и Александровский сталелитейные заводы. Большинство корабельных устройств поставлялась Адмиралтейским и Ижорским заводами, электрооборудование — Акционерным Обществом Электромеханических сооружений и Русским обществом Шувкерт, артиллерийское и минное вооружение — Обуховским заводом, башенные установки — Металлическим заводом. Броненосец был спущен на воду 7 сентября (26 августа по старому стилю) 1901 года. Корпус корабля был закончен в рекордно быстрые для Санкт-Петербургского порта сроки, за что руководители строительства были поощрены премиями. Еще в процессе строительства командиром броненосца был назначен капитан 1-го ранга Петр Иосифович Серебряников, на тот момент командовавший 18-м флотским экипажем.

Трагедия броненосца. «Бородино» Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Российская империя, Флот, Русско-японская война, Бородино, Цусима, Поделки, Видео, Длиннопост

Спуск на воду


К весне 1904 корабль был закончен настолько, что его состояние позволило перевести его своим ходом в Кронштадт вместе с однотипными броненосцами «Орёл» и «Князь Суворов». Летом начались заводские испытания, на которых корабль так и не смог развить проектной скорости из-за низкого качества механизмов. Недостатки силовой установки устранялись по мере вступления броненосца в строй. Все работы были завершены уже после включения «Бородино» в состав 2-й Тихоокеанской эскадры силами машинной команды корабля. Артиллерийские испытания выявили недостаточную скорострельность орудий главного калибра, однако начавшаяся русско-японская война вынудила, вместо серьезной доводки броненосца, вести его достройку и совершенствование в крайней спешке, что негативно сказалось на его боевых качествах. Также выявился чрезмерный фактический расход угля по сравнению с расчетным. Корабль оказался перегруженным, его водоизмещение существенно превысило расчётное. Тем не менее, броненосец был признан условно годным для вступления в строй и был приписан к 18 флотскому экипажу.

Трагедия броненосца. «Бородино» Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Российская империя, Флот, Русско-японская война, Бородино, Цусима, Поделки, Видео, Длиннопост

Компоновочная схема с боковой проекции


«Бородино» имел общую длину корпуса в 121 метр, ширину — 23.2 м, осадку — 8.2 м. Стандартное водоизмещение — 14 330 тонн. Корабль имел два броневых пояса, бронепалубы, также бронированы были орудийные башни и надстройки. Главный броневой пояс простирался на всю длину корабля, он защищал корпус ниже и выше ватерлинии (по расчётам; на практике же он был полностью скрыт под водой из-за перегруза). Над ним шёл верхний броневой пояс, также защищавший всю длину корабля. Толщина брони варьировала от 125 до 194 мм. Броненосец имел две бронепалубы. Верхняя (она же главная или батарейная) состояла из 51-мм бронеплит, уложенных на палубный настил; она упиралась в верхнюю кромку верхнего бронепояса. Нижняя бронепалуба (на уровне верхней кромки нижнего пояса), состояла из двух слоёв брони по 20 мм. Башни главного калибра были защищены 254-мм бронеплитами. Они укладывались на стальную рубашку из двух слоёв толщиной по 15 мм каждый. Броня крыш имела толщину 50 мм и укладывалась на двухслойную стальную прокладку из 10-мм листов, которая была подкреплена бимсами. Башни среднего калибра защищались 152-мм бронёй, боевая рубка и мела толщину 203 мм, казематы — 75 мм.

Трагедия броненосца. «Бородино» Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Российская империя, Флот, Русско-японская война, Бородино, Цусима, Поделки, Видео, Длиннопост

Компоновочная схема с верхней проекции


Вооружение главного калибра состояло из четырёх 12-дюймовых (305 мм) орудий, размещённых попарно в двух башнях на носу и корме. 6-дюймовых орудий (152 мм) среднего калибра было 12, они также устанавливались попарно в шести цилиндрических башнях, размещённых побортно, причём прямо в нос и корму теоретически могли вести огонь по четыре башни. Подача боезапаса в башни осуществлялась через бронированные барбеты. Двенадцать 3-дюймовых (75 мм) орудий Канэ располагались в батарее на батарейной палубе в средней части корабля (по шесть пушек на борт), ещё четыре размещались также на батарейной палубе, но в кормовой части; ещё четыре трёхдюймовки находились в носу. Прямо в нос и корму могли стрелять по четыре таких орудия. Лёгкая и противоминная артиллерия состояла из двадцати 47-мм и двух 37-мм пушек Гочкисса, а также десяти 7.62-мм пулемётов «Максим». Помимо перечисленного вооружения, корабль имел две 63.5-мм десантных пушки Барановского. «Бородино» был вооружён двумя надводными и двумя подводными торпедными («минными») аппаратами калибра 381 мм, также имелись 20 мин заграждения.

Трагедия броненосца. «Бородино» Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Российская империя, Флот, Русско-японская война, Бородино, Цусима, Поделки, Видео, Длиннопост
Трагедия броненосца. «Бородино» Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Российская империя, Флот, Русско-японская война, Бородино, Цусима, Поделки, Видео, Длиннопост

В движение броненосец приводили две главные паровые машины двойного действия тройного расширения, имевшие суммарную мощность 16 300 л.с. Каждая машина имела четыре цилиндра — по одному высокого и среднего давления и по два низкого. Движитель броненосца — 2 трёхлопастных гребных винта. Максимальная скорость составляла 18 узлов (33.3 км/ч). Пар вырабатывали 20 водотрубных котлов Бельвиля, оснащённых экономайзерами. Электроэнергия вырабатывалась шестью генераторами постоянного тока, приводимыми в движение собственными паровыми машинами. Электричество применялось для вращения орудийных башен, подачи боеприпасов, рулевого привода (хотя основным считался паровой рулевой привод), работы водоотливных насосов, освещения. Запас топлива (угля) на борту достигал 1235 тонн, что обеспечивало дальность плавания экономическим ходом в 2370 миль. Экипаж броненосца состоял из 28 офицеров и 754 матросов.

Трагедия броненосца. «Бородино» Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Российская империя, Флот, Русско-японская война, Бородино, Цусима, Поделки, Видео, Длиннопост
Трагедия броненосца. «Бородино» Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Российская империя, Флот, Русско-японская война, Бородино, Цусима, Поделки, Видео, Длиннопост

Броненосец «Бородино» был включен в состав 2-й Тихоокеанской эскадры в августе 1904 года. Стоимость его постройки составила 14.57 млн рублей. В сентябре он был переведен в Ревель (ныне Таллин), а затем в Либаву, где, вместе с однотипными ему броненосцами «Князь Суворов», «Император Александр III» и «Орёл» был включен в состав 1-го броненосного отряда. Пятый корабль класса — «Слава» — к тому моменту не был завершён. Да и на остальных кораблях оставались мастеровые, завершавшие работы по окончательному дооборудованию. В Ревеле «Бородино» получил прицельные приспособления, переговорные устройства, радиостанции, приспособления для погрузки угля, комплекты запасных частей и материалов, а также дополнительный боезапас. В результате перегруз, при строительстве составивший 600 тонн, после погрузки угля достиг 1 700 тонн, основной броневой пояс ушел под воду, а водоизмещение увеличилось до 15 270 тонн. Надо отметить, что уровень математических расчетов при строительстве кораблей в то время не позволял предотвратить подобные происшествия, и они случались повсеместно. Было принято решение о недопустимости дальнейшего приема грузов в помещения выше ватерлинии на эскадренных броненосцах типа «Бородино», так как это негативно сказывалось на их остойчивости. Тем не менее, хорошие мореходные качества этих броненосцев позволили им в декабре 1904 года выдержать тяжелейший шторм в Индийском океане без каких-либо серьезных последствий.

Трагедия броненосца. «Бородино» Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Российская империя, Флот, Русско-японская война, Бородино, Цусима, Поделки, Видео, Длиннопост
Трагедия броненосца. «Бородино» Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Российская империя, Флот, Русско-японская война, Бородино, Цусима, Поделки, Видео, Длиннопост

2 октября 1904 года броненосец «Бородино» вместе с остальной эскадрой покинул Либавский порт. В ночь с 8 на 9 октября броненосец, вместе с остальными кораблями 1-го броненосного отряда, принял участие в Гулльском инциденте, обстреляв ошибочно принятые за японские миноносцы британские рыболовецкие суда. Вследствие этого происшествия 1-й броненосный отряд был вынужден почти на неделю задержаться в испанском порту Виго для проведения расследования, в то время как остальные корабли эскадры уже достигли Танжера. 16 декабря, после продолжительного похода вокруг Африки, в составе своего отряда броненосец прибыл на Мадагаскар, в бухту Носси-Бе, где контр-адмирал З.П. Рожественский получил предписание оставаться до тех пор, пока к эскадре не присоединятся догоняющие ее корабли. В ходе похода выяснилось, что экипаж броненосца обучен из рук вон плохо, многие матросы не знают своих обязанностей, артиллеристы почти не умеют стрелять из орудий. Длительный переход и стоянка на Мадагаскаре позволила командиру броненосца хоть как-то поднять уровень подготовки экипажа. Вместе с остальными броненосцами «Бородино» шесть раз выходил на эволюции и практические стрельбы, в ходе которых израсходовал весь имевшийся боезапас. Тем не менее, стоит отметить мужество и упорство офицеров и матросов броненосца, на протяжении всего маршрута не допустивших ни единой серьезной поломки механизмов не отличавшейся надежностью силовой установки и поддерживавших корабль в боеспособном состоянии.

Трагедия броненосца. «Бородино» Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Российская империя, Флот, Русско-японская война, Бородино, Цусима, Поделки, Видео, Длиннопост

3 марта 1905 года эскадра покинула Мадагаскар, и через Индийский океан направилась к берегам Французского Индокитая. На переходе «Бородино» несколько раз принимал уголь с транспортов прямо в открытом море. В конце апреля эскадра достигла бухты Камрань у берегов Вьетнама, где к ней присоединилась эскадра контр-адмирала Н.И. Небогатова. 1 мая вместе со 2-й Тихоокеанской эскадрой броненосец «Бородино» вышел в свой последний поход. 4 мая эскадра вошла в Корейский пролив, где ее уже поджидал японский флот под руководством адмирала Хэйхатиро Того. «Бородино», как и однотипные с ним броненосцы, по сути не был готов к предстоящему бою. Суммарный перегруз составлял около 1 700 тонн, а над водой находилось не более 2 метров второго броневого пояса. Деревянные элементы конструкции и груды угля, заполнявшие многие помещения броненосца, представляли собой чрезвычайно пожароопасный материал. Корабль не нес защитной окраски, и его черный корпус с желто-черными трубами был хорошо заметен на фоне моря.

Трагедия броненосца. «Бородино» Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Российская империя, Флот, Русско-японская война, Бородино, Цусима, Поделки, Видео, Длиннопост

Утром 14 мая на горизонте показались дымы японских кораблей. Броненосцы 1-го броненосного отряда являлись главной силой русской эскадры, и не удивительно, что именно на них обрушился основной удар японцев. Русские броненосцы в течение всего дневного боя вели ожесточенный огонь по противнику, о чем свидетельствует расход боеприпасов: орудия главного и среднего калибра броненосцев «Князь Суворов», «Бородино», «Император Александр III» и «Орёл» выпустили не менее 3 000 снарядов калибром 152 мм и выше, из них около 500 снарядов — калибра 305 мм. Однако, согласно воспоминаниям участников Цусимского сражения, русским командующим Рожественским оно велось крайне пассивно и бездарно, и было проиграно в первые 15−20 минут. Японские корабли с самого начала сражения сосредоточили огонь на флагмане русской эскадры — броненосце «Князь Суворов». Через полчаса боя «Князь» вывалился из кильватерной колонны, получив повреждение рулевого привода. Восстановить поврежденное устройство так и не получилось, тем не менее броненосец еще четыре часа упорно сражался с противником, получив не менее 100 попаданий снарядами различных калибров, вызвавших взрыв кормовой башни главного калибра и масштабные пожары. Миноносцу «Буйный» удалось снять с обреченного корабля всего лишь 23 человека, включая раненого командующего эскадрой. После попаданий трех торпед броненосец затонул, унеся с собой на дно 935 человек команды.

Трагедия броненосца. «Бородино» Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Российская империя, Флот, Русско-японская война, Бородино, Цусима, Поделки, Видео, Длиннопост

После выхода из строя «Князя Суворова» колонну возглавил «Император Александр III», однако через несколько минут получил несколько попаданий и тоже вышел из строя (а спустя 40 минут перевернулся и затонул), и во главе эскадры встал «Бородино». Он вел эскадру до конца сражения, беспрерывно ведя огонь из всех орудий. Командир корабля, капитан 1-го ранга Серебряников, отчаянно маневрировал, стараясь выполнить главную задачу эскадры — прорваться во Владивосток. Около 16 часов в просвет боевой рубки попал 152 мм снаряд, выведший из строя большинство старших офицеров броненосца, включая командира корабля. Получив тяжелое ранение, Серебряников продолжал руководить боем, даже находясь на операционном столе. Получая попадание за попаданием, пылая, «Бородино» продолжал вести эскадру на прорыв, пытаясь вести ответный огонь. Из орудий главного и среднего калибра действовали только кормовые башенные установки, корабль лишился почти всех надстроек, лазарет переполняли раненые. Попадание 305 мм снаряда в район одной из носовых 152-мм башен вызвало взрыв боекомплекта, поставивший точку в короткой службе броненосца. В 19:10 14 мая 1905 года, не выходя из строя, эскадренный броненосец «Бородино» перевернулся и в считанные секунды затонул. Вместе со своим кораблем погибло 866 офицеров и матросов, спастись удалось лишь марсовому Семену Ющину.

Трагедия броненосца. «Бородино» Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Российская империя, Флот, Русско-японская война, Бородино, Цусима, Поделки, Видео, Длиннопост

Четвёртый броненосец типа — «Орёл» — уцелел в бою 14 мая, но на следующий день был сдан японцам в плен. Главный корабельный инженер броненосца Г.П. Костенко осмотрел корабль после боя и насчитал 144 попаданий японских снарядов, из которых 42 пришлись на 12-дюймовые, а 102 — на снаряды калибра 8 и 6 дюймов. Во время боя броненосец принял много воды и не опрокинулся во многом благодаря умелым действиям главного трюмного механика Н.М. Румса. В целом, броненосцы типа «Бородино» продемонстрировали хорошую живучесть, особенно учитывая сколько снарядов в них попало. К сожалению, в октябре 1917 года во время боя в Моонзундском проливе последнему броненосцу серии «Бородино» — «Славе», не удалось показать такую же живучесть, какую показали его собратья в Цусиме. В «Славу» попали всего четыре снаряда с немецкого линкора Konig, после чего она практически была выведена из строя. И пусть корабль не был уничтожен, но ему требовался серьезный ремонт. Произвести его своими силами не представлялось возможным, дойти до базы броненосец также не мог, поэтому он был взорван командой. Таким образом, из пяти броненосцев типа «Бородино» три погибли в Цусимском бою, четвертый сдался в плен и до 1924 года плавал под японским флагом, после чего японцы пустили его все-таки на дно, а пятый был уничтожен экипажем в 1917 году.

Трагедия броненосца. «Бородино» Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Российская империя, Флот, Русско-японская война, Бородино, Цусима, Поделки, Видео, Длиннопост

Самое интересное, что проект Лаганя получил продолжение не только в пяти броненосцах типа «Бородино», но и в двух броненосцах типа «Андрей Первозванный», заложенных в Санкт-Петербурге в 1903 году. После окончания русско-японской войны их строительство было приостановлено, в проект внесены серьезные изменения, учитывая полученный под Порт-Артуром и в Цусиме опыт и броненосцы «Андрей Первозванный» и «Император Павел I» вступили в строй только в 1912 году. Без всякого преувеличения, они были сильнейшими броненосцами мира, вот только родились слишком поздно и, по сути, в другую эпоху. В 1912 году все ведущие морские державы строили исключительно дредноуты, а Англия заканчивала разработку проекта сверхдредноутов Queen Elizabeth с 380-мм артиллерией. Так что деньги, потраченные на строительство морально устаревших броненосцев типа «Андрей Первозванный», фактически были выброшены на ветер.

Трагедия броненосца. «Бородино» Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, История, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Российская империя, Флот, Русско-японская война, Бородино, Цусима, Поделки, Видео, Длиннопост

Броненосец «Андрей Первозванный»


Такова недолгая и трагичная история эскадренного броненосца «Бородино» и его собратьев. Построенные по не слишком грамотно переработанному французскому проекту, оборудованные в спешке и получившие необученные команды под командованием в том числе и некомпетентных офицеров, эти корабли не ждало радужное будущее. Тем не менее, строительство броненосцев типа «Бородино» позволило российскому кораблестроению и промышленности выйти на новый уровень, ведь раньше в России не строили таких технически сложных кораблей, да и такой большой серии не выходило. Стоит отметить, что Япония на тот момент только училась создавать подобные корабли. Среди современных ему кораблей «Бородино» являлся одним из самых крупных броненосцев, отличаясь наиболее полной системой бронезащиты. Даже несмотря на меньшую толщину брони по сравнению со своими зарубежными аналогами, броненосцы этого типа показали хорошую живучесть. Также их отличала высокая для своего времени скорость хода, по своим ходовым качествам они уступали только австрийским и итальянским броненосцам. Основными недостатками не только «Бородино», но и остальных кораблей серии стали малая дальность хода и сильная перегрузка, и вызванная ей плохая остойчивость. Именно по этой причине три броненосца этой серии перевернулись и мгновенно пошли ко дну, хотя до этого стойко держали многочисленные удары.

Представлена модель эскадренного броненосца «Бородино» на момент начала цусимского сражения, 14 (27) мая 1905 года, Японское море. Модель фирмы «Звезда», масштаб 1/350.


Подробный обзор модели и отчёт о сборке и покраске тут:

Броненосец "Бородино" (1/350 Звезда). Заметки по сборке


При написании статьи использованы материалы:

"Бородино" — Энциклопедия «Вокруг света» (vokrugsveta.ru)

Броненосцы типа «Бородино» | TechInsider

Цесаревич (броненосец) — Википедия (wikipedia.org)

Бородино (броненосец) — Википедия (wikipedia.org)

Цусимское сражение — Википедия (wikipedia.org)


На этом пока всё, а далее мы наконец начнём длительный разговор о гусеничной бронетехнике периода от Холодной войны и до наших дней! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Показать полностью 19 1
162

Броненосец "Бородино" (1/350 Звезда). Заметки по сборке

Броненосец "Бородино" (1/350 Звезда). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Русско-японская война, Бородино, Флот, Российская империя, Длиннопост

Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Закончена весьма нетипичная для меня работа на заказ. Я честно предупреждал клиента, что я не корабел - из адекватных работ по теме у меня сборка Испанского галеаса от "Звезды" да реставрация барка "Крузенштерн" от "Огонька". К тому же обе те работы были в более крупном масштабе 1/200. Но заказчик сказал, что верит в мои силы, и оставил наедине с заветной коробкой и всеобъемлющим наставлением "делай, как считаешь нужным". Сошлись на "изкоробочном" варианте, от себя я докупил только более полную декаль фирмы "Восточный Экспресс". Посмотрим!

Броненосец "Бородино" (1/350 Звезда). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Русско-японская война, Бородино, Флот, Российская империя, Длиннопост

О наборе: Набор 2007 года от российской фирмы "Звезда", является перепаковкой с новыми деталями собственного набора 2005 года "Князь Суворов". В типично звездовской коробке лежат девять литников из серого полистирола, декаль, бумажные флаги и инструкция. Так было в моей коробке, но так, скорее всего, быть не должно: один маленький литник с маркировкой "Император Александр III" попал туда наверняка случайно, ибо с него не была использована ни одна деталь. В наборе по заявлению производителя 356 деталей, останутся неиспользованными порядка 30. Качество литья среднее: облой, несколько мелких утяжин на крупных деталях, довольно сильное смещение половин пресс-форм... Пластик обычный, слишком мягкий и гибкий, что облегчает обработку, но делает тонкие детали хлипкими. А таких деталей довольно много, к тому же к многим из них будет крепиться такелаж... Детализация наверное ниже среднего (мне трудно судить, по сути первый подобный набор в руках): отсутствуют поручни и ещё целая куча мелких деталей (типа крюков кранов, трапов, блоков), надстройки, орудия и шлюпки примитивны, мачты как минимум не точны. Сталкивался с жёсткой критикой копийности данного набора, которой нет от слова "совсем". Расшивка присутствует только на деталях палубы, чтобы имитировать дощатый настил. Стыкуемость, предсказуемо для старой "Звезды", не блещет. Нужно будет и подпилить, и придавить, и зашпаклевать, притом не только крупные детали. Набор не имеет вариативности по сборке, из бонусов в него входит неплохая подставка с названием корабля. Инструкция - типичная звездовская, чёрно-белая, довольно понятная и подробная. За одним исключением - схема такелажа мало того что упрощена в 500 раз, так ещё и абсолютно непонятно, куда именно нужно крепить нитки! Которых, кстати, нет в наборе, что как бы намекает на вторичность такелажа для производителя. Схема окраски чёрно-белая, корабль показали со всех нужных ракурсов. Предлагается один вариант, который собственно и был у этого корабля - Японское море, 1905 год; перекрасить или перестроить его попросту не успели. Декаль состоит из четырёх элементов золотого цвета, чего явно недостаточно, качество декали, правда, весьма высоко. Бумажные флаги я не использовал, ибо это на уровне детского сада. Потому я докупил более полную декаль от "Восточного Экспресса", где есть сразу флаги, вымпел и намного больше элементов. Да и "табличка" на подставку более красочная и интересная. Минусы этой декали - хрупкость, прозрачность и крупная подложка. Касательно цены - набор мне предоставил заказчик из собственной коллекции (он сам моделист, но его профиль - бумага), но могу предположить что цена вполне демократична. Другое дело, что для создания более-менее точной модели нужно будет закупить дополнений на сумму, многократно превышающую цену пластика. А нужно ли вам такое - решать только вам!


О создании: Сначала подгоняем и склеиваем половинки корпуса, на них без клея подгоняем палубы. Обработка деталей маникюрным фрезером и пилками, клей - модельный для полистирола, обычный и сверхтекучий.

Броненосец "Бородино" (1/350 Звезда). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Русско-японская война, Бородино, Флот, Российская империя, Длиннопост

Вентиляционные шахты расточимим фрезером с алмазной насадкой "шарик". Стволики пушек рассверлим иглой шприца и свёрлами.

Броненосец "Бородино" (1/350 Звезда). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Русско-японская война, Бородино, Флот, Российская империя, Длиннопост

Проводим частичную сборку насухую, чтобы понимать что как удобнее красить.

Броненосец "Бородино" (1/350 Звезда). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Русско-японская война, Бородино, Флот, Российская империя, Длиннопост

Теперь приступаем к окраске. Для начала - базовый цвет на низ корпуса. Использую тёмно-красный с высветлениями краской Red Madder, обе Mr.Color.

Броненосец "Бородино" (1/350 Звезда). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Русско-японская война, Бородино, Флот, Российская империя, Длиннопост

Маскируем красный маск.лентой, задуваем базовый чёрный цвет. Наконец-то приехал мой любимый чёрный грунт Mr.Surfacing Primer 1500 Black!

Броненосец "Бородино" (1/350 Звезда). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Русско-японская война, Бородино, Флот, Российская империя, Длиннопост

Теперь - высветления двумя оттенками серого цвета.

Броненосец "Бородино" (1/350 Звезда). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Русско-японская война, Бородино, Флот, Российская империя, Длиннопост

Задуваем палубы в песочный цвет, заклеиваем маскировочной лентой и делаем отверстия под чёрные детали.

Броненосец "Бородино" (1/350 Звезда). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Русско-японская война, Бородино, Флот, Российская империя, Длиннопост

В кораблях всё мне непривычно... Пришлось делать этап смывки в середине процесса... Использованы акриловые смывки Vallejo Wash - трёх оттенков коричневого для палубы и белая для чёрных деталей.

Броненосец "Бородино" (1/350 Звезда). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Русско-японская война, Бородино, Флот, Российская империя, Длиннопост

Теперь окрашиваем и приклеиваем всю мелочь и не очень в виде труб, кранов, шлюпок, пушек малого калибра, надстроек, мачт и т.д.

Броненосец "Бородино" (1/350 Звезда). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Русско-японская война, Бородино, Флот, Российская империя, Длиннопост

В магазине рукоделия куплена самая тонкая цепочка. Всё равно оказалась не совсем в масштабе, но я рискнул её использовать. Приклеена цианоакрилатом-гелем.

Броненосец "Бородино" (1/350 Звезда). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Русско-японская война, Бородино, Флот, Российская империя, Длиннопост

И самый мучительный для меня этап - такелаж. Во-первых, у меня мало опыта. Во-вторых, нет специальных материалов, типа нитей и клея. В-третьих, в инструкции схема такелажа фактически бесполезна - если на мачтах можно понять, откуда верёвка начинается, то понять на корпусе, где она крепится порой просто невозможно. Потому делал больше по фото моделей из интернета (на фото реального броненосца СТОЛЬКО верёвок, что это вогнало меня в уныние). Для вязания и натяжения использованы зажимы типа "Москит", модельный пинцет и матерная ругань, нити зафиксированы цианоакрилатом обычным и гелем. Из-за хлипкости мачт получилась слабина на некоторых верёвках, и к тому же мачты немного повело в сторону... Вот такой я горе-корабел.

Броненосец "Бородино" (1/350 Звезда). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Русско-японская война, Бородино, Флот, Российская империя, Длиннопост

С жидкостью Tamiya Mark Fit Strong приварены декали на корпус и подставку. Флаги сделаны без этой жидкости, и наоборот укреплены глянцевым лаком.

Броненосец "Бородино" (1/350 Звезда). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Русско-японская война, Бородино, Флот, Российская империя, Длиннопост

Глядя на бокс-арт, на котором броненосец изрядно потрёпан штормами, заказчик пожелал видеть также корпус с потёками ржавчины. Рад стараться! Четыре оттенка акрилов Vallejo, аэрограф H&S с соплом 0.15 мм, пара часов покраски и наш броненосец выглядит так, будто видел некоторое дерьмо.

Броненосец "Бородино" (1/350 Звезда). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Русско-японская война, Бородино, Флот, Российская империя, Длиннопост

Иллюминаторы выделены серо-голубой краской. Сначала была идея сделать им окантовочки бронзового цвета, но по фото реального корабля - такого не было, и заказчик не оценил.

Броненосец "Бородино" (1/350 Звезда). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Русско-японская война, Бородино, Флот, Российская империя, Длиннопост

И финальный шаг - матовый лак с ультраматовой присадкой на весь броненосец, с последующим выделением иллюминаторов, гелиографов, бронзовых элементов глянцевым лаком кистью.

Броненосец "Бородино" (1/350 Звезда). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Русско-японская война, Бородино, Флот, Российская империя, Длиннопост

Получаем вот такой броненосец "Потёмкин" "Бородино". Наверное он получился более похожим на бородинский хлебушек, чем на существовавший корабль, но заказчик остался очень доволен и составляет планы, что ещё я ему могу сделать.

Броненосец "Бородино" (1/350 Звезда). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Русско-японская война, Бородино, Флот, Российская империя, Длиннопост
Броненосец "Бородино" (1/350 Звезда). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Русско-японская война, Бородино, Флот, Российская империя, Длиннопост
Броненосец "Бородино" (1/350 Звезда). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Русско-японская война, Бородино, Флот, Российская империя, Длиннопост
Броненосец "Бородино" (1/350 Звезда). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Русско-японская война, Бородино, Флот, Российская империя, Длиннопост
Броненосец "Бородино" (1/350 Звезда). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, Судомоделизм, Корабль, Броненосец, Русско-японская война, Бородино, Флот, Российская империя, Длиннопост

На этом пока всё, статья об этом необычном, интересном корабле с несчастливой судьбой выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Показать полностью 21
467

Моя коллекция: авиация Второй Мировой войны, 1/72

Моя коллекция: авиация Второй Мировой войны, 1/72 Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Коллекционирование, Коллекция, Своими руками, Рукоделие без процесса, Миниатюра, Сборная модель, Авиация, Самолет, Вторая мировая война, Япония, Италия, СССР, Великобритания, США, Германия, Франция, Длиннопост

Приветствую, мои уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и читатели! Свершилось! Я закончил свою вторую большую линейку моделей, и это была авиация Второй Мировой. 26 моделей, как-никак! Наборы разных фирм, разных лет выпуска и разной ценовой политики, от самых примитивных и дешёвых до премиумных с травлением и прочими "плюшками". Работа заняла 10 месяцев. Первой моей подобной линейкой были танки Союзников во Второй Мировой, и тогда я завёл традицию завершать длительный проект постом с совместными фотографиями готовых моделей на полочке. Вот пост про танки, кому интересно. Сегодня же я похвастаюсь своими летунами. Сначала несколько совместных фотографий, а затем по странам со ссылками на отчёты по сборке и исторические статьи.

Моя коллекция: авиация Второй Мировой войны, 1/72 Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Коллекционирование, Коллекция, Своими руками, Рукоделие без процесса, Миниатюра, Сборная модель, Авиация, Самолет, Вторая мировая война, Япония, Италия, СССР, Великобритания, США, Германия, Франция, Длиннопост
Моя коллекция: авиация Второй Мировой войны, 1/72 Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Коллекционирование, Коллекция, Своими руками, Рукоделие без процесса, Миниатюра, Сборная модель, Авиация, Самолет, Вторая мировая война, Япония, Италия, СССР, Великобритания, США, Германия, Франция, Длиннопост
Моя коллекция: авиация Второй Мировой войны, 1/72 Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Коллекционирование, Коллекция, Своими руками, Рукоделие без процесса, Миниатюра, Сборная модель, Авиация, Самолет, Вторая мировая война, Япония, Италия, СССР, Великобритания, США, Германия, Франция, Длиннопост

Япония:

Моя коллекция: авиация Второй Мировой войны, 1/72 Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Коллекционирование, Коллекция, Своими руками, Рукоделие без процесса, Миниатюра, Сборная модель, Авиация, Самолет, Вторая мировая война, Япония, Италия, СССР, Великобритания, США, Германия, Франция, Длиннопост
Моя коллекция: авиация Второй Мировой войны, 1/72 Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Коллекционирование, Коллекция, Своими руками, Рукоделие без процесса, Миниатюра, Сборная модель, Авиация, Самолет, Вторая мировая война, Япония, Италия, СССР, Великобритания, США, Германия, Франция, Длиннопост
Моя коллекция: авиация Второй Мировой войны, 1/72 Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Коллекционирование, Коллекция, Своими руками, Рукоделие без процесса, Миниатюра, Сборная модель, Авиация, Самолет, Вторая мировая война, Япония, Италия, СССР, Великобритания, США, Германия, Франция, Длиннопост
Моя коллекция: авиация Второй Мировой войны, 1/72 Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Коллекционирование, Коллекция, Своими руками, Рукоделие без процесса, Миниатюра, Сборная модель, Авиация, Самолет, Вторая мировая война, Япония, Италия, СССР, Великобритания, США, Германия, Франция, Длиннопост

1. Лёгкий истребитель Nakajima Ki-27b сержанта Сигэру Такугава из состава 1-го Чутая (эскадрильи) 64-го Сентая (авиаполка), Номонхан, Монголия, август 1939 года. Модель от ICM. Заметки по сборке. Историческая статья.

2. Истребитель-перехватчик Kawanishi N1K1-Jb Shiden из состава 343-го Кокутая, Йокосука, Япония, 1945 год. Модель Aoshima в перепаке Kopro. Заметки по сборке. Историческая статья.

3. Палубный торпедоносец/бомбардировщик Nakajima B5N1 из состава 3-го Koku Sentai (авианосного полка) с борта Императорского авианосца «Zuiho», декабрь 1941 года, Пёрл-Харбор. Модель от Airfix. Заметки по сборке. Историческая статья.

4. Лёгкий истребитель Nakajima Ki-43-IIb Hayabusa с подвесными топливными баками сержанта Сатоси Анабуки (173 боевых вылета, 39 побед, в том числе два четырёхмоторных бомбардировщика), командира 3-го Чутая (эскадрильи) 50-го Сентая (истребительного полка), Мьянма, 1943 год. Модель от Hasegawa. Заметки по сборке. Историческая статья.

5. Истребитель-перехватчик Nakajima Ki-44-IIb Shoki сержанта Исаму Сакамото из состава 47-го Сентая ПВО, Наримасу, Япония, 1945 год. Модель от Hasegawa с доработками. Заметки по сборке. Историческая статья.

6. Истребитель-перехватчик Mitsubishi J2M3 Raiden из состава 352-го Кокутая береговых ПВО ВМС Японии лейтенанта Йосихиро Аоки (не менее двух подтверждённых побед), база ВМС Омура, март 1945 года. Модель от Hasegawa. Заметки по сборке. Историческая статья.

7. Истребитель-перехватчик Kawasaki Ki-61-I-Hei Hien из состава Hombu Chutai (командного звена) 244-го Сентая ПВО Японии, Токио, 1945 год. Модель от Dragon. Заметки по сборке. Историческая статья.


Италия и Финляндия:

Моя коллекция: авиация Второй Мировой войны, 1/72 Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Коллекционирование, Коллекция, Своими руками, Рукоделие без процесса, Миниатюра, Сборная модель, Авиация, Самолет, Вторая мировая война, Япония, Италия, СССР, Великобритания, США, Германия, Франция, Длиннопост
Моя коллекция: авиация Второй Мировой войны, 1/72 Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Коллекционирование, Коллекция, Своими руками, Рукоделие без процесса, Миниатюра, Сборная модель, Авиация, Самолет, Вторая мировая война, Япония, Италия, СССР, Великобритания, США, Германия, Франция, Длиннопост
Моя коллекция: авиация Второй Мировой войны, 1/72 Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Коллекционирование, Коллекция, Своими руками, Рукоделие без процесса, Миниатюра, Сборная модель, Авиация, Самолет, Вторая мировая война, Япония, Италия, СССР, Великобритания, США, Германия, Франция, Длиннопост

8. Фронтовой истребитель Macchi C.200 Saetta середины выпуска из состава 374 Squadriglia (Эскадрильи) 153° Gruppo Autonomo (Автономной Группы), Гротталье, Италия, Апрель 1941 года. Модель от Revell с доработками. Заметки по сборке. Историческая статья.

9. Бомбардировщик/торпедоносец Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero позднего выпуска из состава 281 Squadriglia (Эскадрильи) 132° Gruppo Autonomo A.S. (Автономной Группы), остров Родос, Греция, 1941 год. Модель от Italeri. Заметки по сборке. Историческая статья.

10. Французский истребитель Morane-Saulnier M.S.406C-1 из состава 1/LeLv 14 ВВС Финляндии, пилот — младший лейтенант Куллерво Виртанен. Тииксярви, июль 1943 года. Модель от Hobby Boss. Заметки по сборке. Историческая статья.


Германия:

Моя коллекция: авиация Второй Мировой войны, 1/72 Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Коллекционирование, Коллекция, Своими руками, Рукоделие без процесса, Миниатюра, Сборная модель, Авиация, Самолет, Вторая мировая война, Япония, Италия, СССР, Великобритания, США, Германия, Франция, Длиннопост
Моя коллекция: авиация Второй Мировой войны, 1/72 Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Коллекционирование, Коллекция, Своими руками, Рукоделие без процесса, Миниатюра, Сборная модель, Авиация, Самолет, Вторая мировая война, Япония, Италия, СССР, Великобритания, США, Германия, Франция, Длиннопост
Моя коллекция: авиация Второй Мировой войны, 1/72 Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Коллекционирование, Коллекция, Своими руками, Рукоделие без процесса, Миниатюра, Сборная модель, Авиация, Самолет, Вторая мировая война, Япония, Италия, СССР, Великобритания, США, Германия, Франция, Длиннопост

11. Ближний разведчик/корректировщика огня/лёгкий бомбардировщик Focke-Wulf FW.189A-2 Uhu ("Рама") из состава авиагруппы 2.(H)/31, район Ростова-на-Дону, РСФСР, январь 1943 года. Самолёт несёт временный смываемый зимний камуфляж поверх основного летнего. Модель от ICM с фототравлением от «Микродизайн». Заметки по сборке. Историческая статья.

12. Транспортный эрзац-самолёт Gotha Go.244B-2 из состава 7./TG4 (7-я эскадрилья 4-й транспортной группы Люфтваффе), юг России, 1942 год. Самолёт перевозит армейский автомобиль Volkswagen Typ.82 Kübelwagen. Раритетная модель 1974 года фирмы Italeri (Italaerei), перевыпущенная ограниченным тиражом в 2013 году. Заметки по сборке. Историческая статья.

13. Ночной бомбардировщик Junkers Ju.188E-1 Rächer из состава эскадры KG.6, Западный фронт, 1944 год. Модель 1973 года от Italeri с доработками. Заметки по сборке. Историческая статья.

14. Тяжёлый истребитель/истребитель-бомбардировщик/штурмовик Messerschmitt Bf.110G-2 из состава эскадрильи 5./ZG1. Город Вельс, Австрия, зима 1943-44 годов. Модель от Eduard. Заметки по сборке. Историческая статья.

15. Фронтовой истребитель Messerschmitt Bf.109F-2 Friedrich лётчика-аса Ганса Филиппа (206 побед), командира .1/JG.54 Grünherz (1-й группы 54-й истребительной эскадры «Зелёное Сердце»),  апрель 1942 года, Восточный фронт. Модель фирмы «Звезда» с доработками. Заметки по сборке. Историческая статья.

16. Реактивный перехватчик Heinkel He.162A-2 Salamander из состава I/JG1, аэродром Лекк, Северная Германия, апрель 1945 года. Модель фирмы Hobby Boss в перепаке «Моделист». Заметки по сборке. Историческая статья.


СССР, Польша, Франция:

Моя коллекция: авиация Второй Мировой войны, 1/72 Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Коллекционирование, Коллекция, Своими руками, Рукоделие без процесса, Миниатюра, Сборная модель, Авиация, Самолет, Вторая мировая война, Япония, Италия, СССР, Великобритания, США, Германия, Франция, Длиннопост
Моя коллекция: авиация Второй Мировой войны, 1/72 Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Коллекционирование, Коллекция, Своими руками, Рукоделие без процесса, Миниатюра, Сборная модель, Авиация, Самолет, Вторая мировая война, Япония, Италия, СССР, Великобритания, США, Германия, Франция, Длиннопост
Моя коллекция: авиация Второй Мировой войны, 1/72 Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Коллекционирование, Коллекция, Своими руками, Рукоделие без процесса, Миниатюра, Сборная модель, Авиация, Самолет, Вторая мировая война, Япония, Италия, СССР, Великобритания, США, Германия, Франция, Длиннопост

17. Советский фронтовой бомбардировщик Петляков Пе-2 позднего выпуска (более 300-й серии) из состава 34-го Гвардейского Бомбардировочного Авиаполка, Ленинградский фронт, декабрь 1944 года. Модель фирмы «Звезда». Заметки по сборке. Историческая статья.

18. Польский разведчик/лёгкий бомбардировщик/учебный самолёт PZL P-23A Karaś с шестью 100-кг бомбами, Центр авиационной подготовки, Демблин, Польша, 3 сентября 1939 года. Модель от IBG Models. Заметки по сборке. Историческая статья.

19. Французский фронтовой истребитель Bloch MB.152C-1 поздних серий из состава 2-й эскадрильи авиагруппы GC I/8, пилот — су-лейтенант Lamaison (Лямэйзон), коммуна Velaine-en-Haye (Вэлен-эн-Эй), Франция, апрель 1940 года. Модель от Dora Wings. Заметки по сборке. Историческая статья.


Великобритания:

Моя коллекция: авиация Второй Мировой войны, 1/72 Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Коллекционирование, Коллекция, Своими руками, Рукоделие без процесса, Миниатюра, Сборная модель, Авиация, Самолет, Вторая мировая война, Япония, Италия, СССР, Великобритания, США, Германия, Франция, Длиннопост
Моя коллекция: авиация Второй Мировой войны, 1/72 Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Коллекционирование, Коллекция, Своими руками, Рукоделие без процесса, Миниатюра, Сборная модель, Авиация, Самолет, Вторая мировая война, Япония, Италия, СССР, Великобритания, США, Германия, Франция, Длиннопост
Моя коллекция: авиация Второй Мировой войны, 1/72 Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Коллекционирование, Коллекция, Своими руками, Рукоделие без процесса, Миниатюра, Сборная модель, Авиация, Самолет, Вторая мировая война, Япония, Италия, СССР, Великобритания, США, Германия, Франция, Длиннопост
Моя коллекция: авиация Второй Мировой войны, 1/72 Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Коллекционирование, Коллекция, Своими руками, Рукоделие без процесса, Миниатюра, Сборная модель, Авиация, Самолет, Вторая мировая война, Япония, Италия, СССР, Великобритания, США, Германия, Франция, Длиннопост

20. Истребитель Supermarine Spitfire Mk.Vb с пушечно-пулемётным вооружением из 71-й эскадры (71 Eagle Squadron) Королевских ВВС Великобритании, пилот — Лео Номис, Саффолк, Великобритания, апрель 1942 года. Модель от Airfix с доработками. Заметки по сборке. Историческая статья.

21. Штурмовик Hawker Typhoon IB с ракетными снарядами из состава 247-й эскадрильи 124-го крыла 2-го Тактического Авиаполка (TAF) Королевских ВВС Великобритании. Пилот — командир эскадрильи Бэзил Жерар «Stapme» Стэйплтон. Эйнтхофен, Нидерланды, декабрь 1944 года. Модель от Airfix. Заметки по сборке. Историческая статья.

22. Ночной бомбардировщик De Havilland D.H.98 Mosquito B.Mk.VI позднего выпуска из состава 109-й эскадрильи Лёгких ночных ударных сил Королевских ВВС Великобритании, пилот — флайт-офицер Гарри Б.Стивенс, навигатор — Фрэнк Раскелл, авиабаза Уайтон (Wyton RAF), Кэмбриджшир, Великобритания, январь 1943 года. Модель от Tamiya. Заметки по сборке. Историческая статья.


США:

Моя коллекция: авиация Второй Мировой войны, 1/72 Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Коллекционирование, Коллекция, Своими руками, Рукоделие без процесса, Миниатюра, Сборная модель, Авиация, Самолет, Вторая мировая война, Япония, Италия, СССР, Великобритания, США, Германия, Франция, Длиннопост
Моя коллекция: авиация Второй Мировой войны, 1/72 Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Коллекционирование, Коллекция, Своими руками, Рукоделие без процесса, Миниатюра, Сборная модель, Авиация, Самолет, Вторая мировая война, Япония, Италия, СССР, Великобритания, США, Германия, Франция, Длиннопост
Моя коллекция: авиация Второй Мировой войны, 1/72 Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Коллекционирование, Коллекция, Своими руками, Рукоделие без процесса, Миниатюра, Сборная модель, Авиация, Самолет, Вторая мировая война, Япония, Италия, СССР, Великобритания, США, Германия, Франция, Длиннопост

23. Истребитель Curtiss P-40C Tomahawk из состава авиагруппы «Летающие тигры», пилот — Чарльз Олдер (7 побед). Куньмин, Китай, лето 1942 года. Модель от Academy. Заметки по сборке. Историческая статья.

24. Палубный истребитель-бомбардировщик/штурмовик Chance-Vought F4U-1D Corsair из состава эскадрильи WMF-312 Checkerboards («Шахматные доски») Корпуса Морской Пехоты США, авианосец Hollandia. Пилот — лейтенант первого класса Merritt O'Chance (Мэррит О'Чэнс), Окинава, май 1945 года. Модель от Hasegawa с доработками. Заметки по сборке. Историческая статья.

25. Палубный торпедоносец/бомбардировщик Grumman TBF-1 Avanger с борта авианосца USS Bunker Hill, 19 февраля 1945 года. Самолёт несёт дополнительное вооружение из восьми 5-дюймовых ракет FFAR. Модель фирмы Academy в перепаке «Моделиста» с доработками. Заметки по сборке. Историческая статья.

26. Ночной истребитель/штурмовик Northrop P-61B-15-NO Black Widow с именем собственным «Lady In The Dark» из состава 548-ой NFS, Иводзима, Япония, 15 августа 1945 года. Именно этот самолёт одержал последнюю воздушную победу во Второй Мировой войне. Модель от Dragon. Заметки по сборке. Историческая статья.

На этом пока всё. Следующий на очереди - необычный для меня проект, корабль начала XX века. А сразу после него я начну новую, уже третью большую линейку - Танки от Холодной Войны до современности. Там будут представлены танки (в основном, но не только) разных стран, годов, весовых категорий и компоновок. Будут как широко известные танки, так и достаточно уникальные. Опять же будет широкое разнообразие по моделям - от откровенно бюджетных и даже "трешовых" до топовых. Будет интересно! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Показать полностью 24
179

Королева ночи. Northrop P-61B-15-NO Black Widow

Королева ночи. Northrop P-61B-15-NO Black Widow Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Бомбардировщик, Истребитель, Черная вдова, Ночь, Видео, Длиннопост

Что может быть более неожиданным и смертоносным, чем ночной авиаудар? Над сонным лагерем раздаётся гул моторов, невидимые крылья закрывают одинокие звёзды, и тьму разрывают взрывы бомб… Такие мысли будоражили умы военных ещё на заре становления боевой авиации. Первые робкие попытки вылетов в тёмное время суток предпринимались ещё во время Первой Мировой войны, но из-за примитивности конструкции аэропланов тех лет они носили эпизодический характер и объективно не были эффективны. Чаще всего они предпринимались в светлые, лунные ночи и только опытными пилотами, которые прекрасно знали местность и могли ориентироваться по малейшим признакам. Но прогресс не стоит на месте, и уже в 1930-е годы ночные бомбардировщики твёрдо заняли свою нишу и строились в большинстве авиационных держав. Необходимость противодействия этим бомбовозам стала предпосылкой к появлению нового класса перехватчиков — ночных истребителей, выпускавшихся и действовавших особенно активно во время Второй Мировой. Большинство этих машин являлись модификациями дневных истребителей, тяжёлых истребителей или даже разведчиков и бомбардировщиков. Первые представители класса наводились по сигналу радаров, расположенных на земле; в таких условиях не могло быть и речи об автономности. Развитие радиоэлектроники однако вскоре позволило уменьшить радары до размеров и масс, делавших возможным их размещение на борту самолёта. Но основной принцип не изменился: ночные истребители получались методом установки радара и прочего оборудование на самолёты, сконструированные для других целей. Однако сегодня речь пойдёт об исключении из этого правила, о машине, изначально созданной для сражений в ночных небесах, во тьме.

Королева ночи. Northrop P-61B-15-NO Black Widow Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Бомбардировщик, Истребитель, Черная вдова, Ночь, Видео, Длиннопост

В 1939 году небольшая самолётостроительная фирма Northrop Corporation, руководимая Джеком Кнудсеном Нортропом, была субподрядчиком в изготовлении ряда узлов для военных самолётов: выпускали хвостовые части фюзеляжей для PBY Catalina, мотогондолы для Boeing B-17, а также собирали по лицензии для RAF пикирующий бомбардировщик Vultee Vengeance. В начале 1940 представители Northrop присутствовали в Лондоне на встрече по поводу производства Vengeance. В это время происходили интенсивные ночные налеты немецких самолетов. В начале 1940 года RAF не имели самолетов, способных эффективно противостоять ночным налетам самолетов Люфтваффе. Дневные истребители Spitfire и Hurricane, как правило, обнаруживали самолеты противника тогда, когда те уже сбросили свои бомбы. Великобритании срочно требовался ночной истребитель, и они обратились с предложением создать такой самолет к ряду компаний, включая Northrop. Британские требования к самолету заключались в способности осуществлять патрулирование всю ночь (по крайней мере восемь часов) с достаточно высокой скоростью, чтобы уничтожать вражеские самолеты до того, как они сбросят бомбы. Работы над радаром велись в Англии с 1936 года, и в 1940 году английские ученые работали над первыми версиями радиолокационных станций, которые можно было бы нести на борту самолетов, позволяя им обнаруживать и перехватывать самолеты противника без наземного наведения. Естественно, установка радара на специализированный ночной истребитель подразумевалась сама собой. Руководство Northrop достаточно быстро пришло к выводу, что для выполнения всех требований необходим самолет с достаточно большими габаритными размерами и силовой установкой из двух двигателей. В это же время и командование ВВС США также стало проявлять интерес к ночному истребителю.

Королева ночи. Northrop P-61B-15-NO Black Widow Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Бомбардировщик, Истребитель, Черная вдова, Ночь, Видео, Длиннопост
Королева ночи. Northrop P-61B-15-NO Black Widow Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Бомбардировщик, Истребитель, Черная вдова, Ночь, Видео, Длиннопост

Black Widow и ночной самолёт-амфибия PBY-5A Catalina


Небольшое КБ Northrop (а на фирме в то время всего работало порядка ста человек) занялось проектированием необычной машины. Ранний проект подразумевал самолёт с классическим фюзеляжем, оснащённым носовой и хвостовой турелями с четырьмя крупнокалиберными пулемётами в каждой. Экипаж должен был состоять из пилота, оператора РЛС и двух бортстрелков. От этой концепции быстро отказались в пользу двухбалочной схемы с трёхстоечным шасси. Хвостовая турель исчезла, теперь четыре пулемёта планировалось установить неподвижно в нижней части фюзеляжа для ведения огня вперёд. Носовая турель «переехала» в середину фюзеляжа и стала дистанционно управляемой, в освободившийся нос поместили радар. Экипаж сократился до трёх человек, в силу ненужности двух стрелков. 10 января 1941 года с компанией был заключен контракт на два экспериментальных самолета, которым присваивался индекс XP-61. После заключения контракта Northrop немедленно начали работу над первым опытным образцом. На нём планировалось установить усиленное вооружение — по две 20-мм авиапушки в каждом крыле вместо четырёх пулемётов внизу фюзеляжа. Позже пушки переместили на прежнее место пулемётов — так их было удобнее обслуживать, а крыло можно было сделать тоньше и разместить в нём дополнительные топливные баки. Из-за низкого приоритета своеобразного самолёта, конструируемого маленькой компанией, возникали трудности в получении некоторых узлов. Например, дистанционно управляемая турель с четырьмя пулемётами устанавливалась на стратегический бомбардировщик Boeing B-29, имевший высочайший приоритет, потому фирме Northrop не смогли поставить ни одной. Такая же ситуация была и с четырёхлопастными винтами Curtiss. В итоге прототип получил массогабаритный муляж турели и винты Hamilton Standard такого же диаметра. В результате всех задержек первый опытный образец XP-61 сошел со сборочной линии в Хауторне только 8 мая 1942 года.

Королева ночи. Northrop P-61B-15-NO Black Widow Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Бомбардировщик, Истребитель, Черная вдова, Ночь, Видео, Длиннопост

Прототип XP-61


Рулежные испытания начались почти сразу после изготовления самолета и 21 мая 1942 года прототип XP-61, оснащенный двумя звездообразными двигателями Pratt&Whitney R-2800-25 Double Wasp, впервые поднялся в воздух с взлетной полосы аэродрома Northrop Field. Он был неокрашенным (имел цвет алюминия), за исключением жёлтых капотов двигателя. Официальный первый полет на XP-61 выполнил пять дней спустя, 26 мая 1942 года, летчик-испытатель компании Northrop Вэнс Брис. После пятнадцатиминутного полета Брис сказал Джеку Нортропу: «... вы создали чертовски прекрасный самолет!» Тяжёлая машина имела прекрасные лётные данные, а также невысокие взлётную и посадочные скорости, была очень устойчива и даже будучи намеренно введённой в «штопор», легко из него выходила. Некоторых доработок потребовали только закрылки и горизонтальное хвостовое оперение. Военные заказали ещё 30 машин для дополнительных испытаний, присвоив им индекс YP-61. Эти самолёты несли матово-чёрное покрытие, за что получили прозвище Black Widow («Чёрная Вдова» — североамериканский ядовитый паук-птицеед). Прозвище было настолько удачным, что стало полуофициальным названием, мелькавшем даже в документах. Официально же самолёт на вооружение был принят как Northrop P-61.

Королева ночи. Northrop P-61B-15-NO Black Widow Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Бомбардировщик, Истребитель, Черная вдова, Ночь, Видео, Длиннопост

Предсерийная матово-чёрная «Вдова» YP-61 в полёте


Первым серийным вариантом Black Widow стал P-61A, первый экземпляр был собран в октябре 1943 года. Р-61А отличался от предсерийных самолетов более развитой металлической оплеткой фонаря кабин, а также более острыми углами наклона стекол, что сделало кабины более прочными для исключения деформаций при пикировании с большой скоростью. Примененные на опытных образцах лонжероны из магниевого сплава были заменены на более привычные алюминиевые, так как они были дешевле и проще в производстве. Поскольку еще продолжались испытания, направленные на определение оптимального цвета камуфляжа для ночного истребителя, первые P-61A, сошедшие со сборочной линии в Хауторне, были поставлены в стандартном камуфляже ВВС: верхняя часть фюзеляжа окрашивалась пятнами неправильной формы оливкового и тускло-коричневого цвета, нижние поверхности были окрашены в нейтральный серый цвет. Только первые 37 из всех P-61A были оборудованы надфюзеляжными турельными установками с четырьмя пулеметами. Фактически, больше половины из всех P-61A не имели этой установки. Одной из причин отказа от установки стала необходимость обеспечения программы производства B-29. Однако, главной причиной было возникновение серьезного аэродинамического бафтинга, когда во время полета турельная установка поднималась или вращалась по азимуту. Эта проблема была настолько серьезна, что многие P-61A, оснащенные четырьмя пулеметами, летали с установкой, зафиксированной в переднем положении. Огонь в этом положении мог вести только пилот, стрелок же выполнял лишь функции наблюдателя. Часто турельной установки не было и освободившееся место занималось топливным баком и закрывалось обтекателем.

Королева ночи. Northrop P-61B-15-NO Black Widow Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Бомбардировщик, Истребитель, Черная вдова, Ночь, Видео, Длиннопост

P-61A в камуфляжной окраске и без пулемётной турели


Большинство P-61A-1-NO служило в USAAF на Tихом океане. 6-я эскадрилья ночных истребителей первой получила новый истребитель. Пилоты эскадрильи быстро пришли к выводу, что несмотря на большие размеры, P-61 был весьма послушен в управлении. Полностью загруженный самолет мог продолжать полет при одном неработающем двигателе. Во время производства Р-61A имели место некоторые изменения и варианты. Начиная с 46 серийного самолета двигатели R-2800-10 мощностью 2000 л.с. были заменены двигателями R-2800-65 мощностью 2250 л.с., и самолет получил обозначение P-61A-5-NO. На версии 10-NO установили систему впрыска водно-метаноловой смеси в цилиндры для кратковременного повышения мощности. Самолеты этой версии стали первыми, окрашенными в блестящий черный цвет, который вскоре стал главной отличительной чертой Black Widow. Этот камуфляж был разработан в Массачусетском Технологическом институте и делал истребитель невидимым ночью при освещении зенитным прожектором — глянцевая поверхность отражала лучи, в отличие от матовой, делавшей самолёт прекрасно видимым при освещении.

Королева ночи. Northrop P-61B-15-NO Black Widow Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Бомбардировщик, Истребитель, Черная вдова, Ночь, Видео, Длиннопост

Получили свои новенькие Р-61А и части ночных истребителей, базировавшиеся в Европе. Боевые действия перевооруженные части на обоих ТВД начали почти немедленно, но первую победу в воздушном бою на Black Widow одержал самолет 6-й NFS. 30 июня 1944, экипаж Р-61А в составе пилота 2-го лейтенанта Дэйла Хабермана и оператора РЛС флайт-офицера Раймонда Муни обнаружил на экране радара их P-61A «Moonhappy» два самолета. Цель была идентифицирована как бомбардировщик Mitsubishi G4M в сопровождении истребителя Mitsubishi А6М Zero. Хаберман с первого захода добился попаданий в левый двигатель бомбардировщика, тот упал в море и взорвался. Истребитель сопровождения обнаружить не удалось. Одной из основных боевых задач Black Widow стала защита баз стратегических бомбардировщиков B-29 на Сайпане от ночных налетов. Они также защищали от атак поврежденные В-29, возвращающиеся после налетов на Японию. Первую победу в Европе одержал самолет из состава 422-й NFS, который сбил немецкий неуправляемый самолет-снаряд V-1 ночью с 15 на 16 июля 1944 года (пилот лейтенант Герман Эрнст и оператор РЛС лейтенант Эдвард Копсел). Впоследствии Black Widow достаточно широко применялись против немецких самолетов-снарядов V-1. Поскольку «Фау» была немного быстрее P-61, то Black Widow были вынуждены перед атакой входить в небольшое пикирование. А вот в составе Королевских ВВС Великобритании «Чёрной Вдове» повоевать не удалось: к моменту её появления у англичан уже были свои ночные истребители D.H.98 Mosquito NF, превосходящие P-61 по скоростным характеристикам, и от самолёта Northrop отказались.

Королева ночи. Northrop P-61B-15-NO Black Widow Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Бомбардировщик, Истребитель, Черная вдова, Ночь, Видео, Длиннопост
Королева ночи. Northrop P-61B-15-NO Black Widow Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Бомбардировщик, Истребитель, Черная вдова, Ночь, Видео, Длиннопост

С ночным бомбардировщиком «Москито» B.Mk.IV


В начале 1944 года для установки на P-61 стала доступна новая и более мощная бортовая радиолокационная станция SCR-720C. Новый радар имел увеличенный почти до 100 миль диапазон обнаружения и более четкое изображение цели. Но поскольку габариты SCR-720C оказались большими, чем у используемого на P-61A радара SCR-720A, то появилась необходимость удлинения носового отсека. Кроме того, в конструкцию самолета был внесен ряда усовершенствований и доработок, предложенных в ходе эксплуатации самолетов модели Р-61А (изменён механизм уборки шасси, добавлена посадочная фара на передней стойке, упразднены триммеры элеронов, добавлен ночной бинокль, улучшено отопление кабин и т.д.). Измененный вариант Black Widow стал обозначаться как Р-61В. Первыми машинами модели В стали самолеты серий P-61B-1-NO и 2-NO незначительно отличавшиеся друг от друга. 5-NO получили новый высотомер APN-1, серия 10-NO получила систему оповещения об атаке с хвостовой части APS-13. Начиная с этой серии все самолеты на заводе оснащались подкрыльными пилонами для монтажа четырех сбрасываемых баков или четырех 1600 фунтовых (726 кг) бомб. Серия P-61B-15-NO вновь получила надфюзеляжную турельную установку General Electric Type A-4. Проблема бафтинга, вызванная ранними турельными установками была к тому времени в значительной степени исправлена. Через некоторое время появилась модификация 20-NO с новой турельной установкой A-7 с улучшенной системой управления огнем.

Королева ночи. Northrop P-61B-15-NO Black Widow Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Бомбардировщик, Истребитель, Черная вдова, Ночь, Видео, Длиннопост
Королева ночи. Northrop P-61B-15-NO Black Widow Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Бомбардировщик, Истребитель, Черная вдова, Ночь, Видео, Длиннопост

Northrop P-61B-15-NO Black Widow был цельнометаллическим монопланом с высокорасположенным крылом, выполненным по двухбалочной схеме. Гондолы двигателей переходили в хвостовые балки, кили выполнены зацело с балками и стабилизатором, расположенным между килями. «Вдова» была в целом очень сложным и дорогим самолётом, к тому же самым крупным истребителем США периода Второй Мировой. Длина машины — 15.11 м, высота — 4.47 м, размах крыла — 20.11 м, площадь — 61.53 м². Масса пустого самолёта — 10 637 кг, нормальная взлётная — 13 530 кг, максимальная — 16 420 кг. Экипаж из трёх человек располагался в центральной гондоле, там же было установлено всё стрелковое вооружение. В носу гондолы под радиопрозрачным пластиковым обтекателем устанавливался радар SCR-720C. Позади него в двухъярусной кабине (как на современных боевых вертолётах) были рабочие места пилота и стрелка (позади и выше). За первой кабиной в верхней части фюзеляжа монтировалась дистанционно управляемая турель General Electric Type A-4. В задней части центральной гондолы располагалась кабина оператора РЛС, который также мог вести огонь из турели в задней полусфере. Благодаря большой площади остекления и продуманному взаимному расположению, члены экипажа имели прекрасный обзор.

Королева ночи. Northrop P-61B-15-NO Black Widow Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Бомбардировщик, Истребитель, Черная вдова, Ночь, Видео, Длиннопост

Компоновочная схема


Крыло имело конструкцию из лонжеронов, нервюр и стрингеров с работающей обшивкой. Особенностью механизации крыла было отсутствие стандартных больших элеронов — вместо них имелись маленькие элероны, четыре (два внутренних и два внешних) выдвижных закрылка и Northrop Retractable Ailerons — небольшие пластины, дифференциально отклоняемые вверх для уменьшения подъемной силы полукрыла. Выдвижные закрылки были расположены с тыльной стороны крыла на расстоянии одной трети от концов, и стали одним из наиболее успешных новшеств, внедренных в ходе производства в конструкцию Р-61. Они обеспечивали прекрасную манёвренность и управляемость даже на скоростях ниже скорости сваливания. Трёхстоечное шасси с пневматиками низкого давления было убираемым, носовая стойка убиралась в нишу под кабиной, задние — в мотогондолы позади двигателей.

Королева ночи. Northrop P-61B-15-NO Black Widow Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Бомбардировщик, Истребитель, Черная вдова, Ночь, Видео, Длиннопост
Королева ночи. Northrop P-61B-15-NO Black Widow Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Бомбардировщик, Истребитель, Черная вдова, Ночь, Видео, Длиннопост
Королева ночи. Northrop P-61B-15-NO Black Widow Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Бомбардировщик, Истребитель, Черная вдова, Ночь, Видео, Длиннопост

Силовая установка состояла из двух звездообразных двухрядных 18-циллиндровых двигателей воздушного охлаждения Pratt Whitney R-2800-65 Double Wasp мощностью по 2250 л.с. каждый. Винты — четырёхлопастные полностью флюгируемые изменяемого шага Curtiss Electric C5425-A10 диаметром 3.708 м. Максимальная скорость ночного истребителя достигала 589 км/ч на высоте 6 095 м, крейсерская же составляла 428 км/ч. Практический потолок — 10 600 м, максимальная скороподъёмность — 774 м/мин. Объём внутренних топливных баков составлял 2 423 л, можно было подвесить четыре сбрасываемых бака под крыло ёмкостью по 625 или 1 173 л каждый. Боевой радиус без ПТБ составлял 982 км, а перегоночная дальность с четырьмя ПТБ достигала 3 060 км.

Королева ночи. Northrop P-61B-15-NO Black Widow Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Бомбардировщик, Истребитель, Черная вдова, Ночь, Видео, Длиннопост
Королева ночи. Northrop P-61B-15-NO Black Widow Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Бомбардировщик, Истребитель, Черная вдова, Ночь, Видео, Длиннопост

Вооружение состояло из четырёх 20-мм пушек AN/M2 с боезапасом по 200 снарядов на ствол. Батарея помещалась в специальном наплыве в нижней части фюзеляжа. Мощности залпа этой батареи хватало, чтобы уверенно поражать любые самолёты противника, крайне эффективен был и огонь по наземным целям. Во вращающейся на 360° дистанционно управляемой турели находилась ещё одна батарея — из четырёх пулемётов Browning M2 .50 калибра (12.7 мм), имевших по 560 патронов на ствол. Башенка позволяла вести огонь во всей верхней полусфере, поражая идущие с возвышением самолёты противника, за что Р-61 иногда называли «летающей зениткой». Для атаки наземных целей на четырёх подкрыльевых пилонах можно было подвесить четыре бомбы весом до 1600 фунтов (726 кг) каждая, либо установить пусковые установки для шести 5-дюймовых (127 мм) неуправляемых ракет HVAR.

Королева ночи. Northrop P-61B-15-NO Black Widow Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Бомбардировщик, Истребитель, Черная вдова, Ночь, Видео, Длиннопост
Королева ночи. Northrop P-61B-15-NO Black Widow Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Бомбардировщик, Истребитель, Черная вдова, Ночь, Видео, Длиннопост

«Чёрную Вдову» применяли как на Тихом океане, так и в Европе. С лета 1944 года P-61 начали использовать и в качестве ночного бомбардировщика. Поскольку союзники имели практически полное превосходство в воздухе, немецкие войска вынуждены были перемещаться под прикрытием темноты. Экипажи Р-61 из 9-й воздушной армии в ночное время использовали радар для обнаружения целей типа поездов и колонн грузовиков. Для уничтожения колонн применялся напалм и пушечный огонь. На нескольких самолетах в 425-й NFS для увеличения огневой мощности в ходе штурмовых атак под крыльями были установлены пятидюймовые направляющие трубы для ракет типа Bazooka. P-61 в роли ночного бомбардировщика оказались весьма эффективны. Типичным вооружением для ночных налетов являлась пара бомб весом по 500 фунтов (227 кг), баки с напалмом или неуправляемые реактивные снаряды. На Тихоокеанском ТВД P-61 также использовался в качестве ночного бомбардировщика. Для подобных операций самолеты оснащались подкрыльевыми направляющими для 127-мм ракет HVAR.

Королева ночи. Northrop P-61B-15-NO Black Widow Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Бомбардировщик, Истребитель, Черная вдова, Ночь, Видео, Длиннопост

Но всё же основной ролью «Чёрной Вдовы» было ночное патрулирование и перехват самолётов противника. Нормальным графиком дежурств экипажей P-61 были две ночи подряд с отдыхом в течение дня, а затем две ночи отдыха. В момент нахождения одного P-61 в воздухе ни один самолет не имел права подняться в воздух, пока не приземлится дежурный самолет. Дежурным экипажам назначали определенное время патрулирования, охватывающие период от заката до восхода солнца. За несколько часов до полета члены экипажа надевали специальные очки со стеклами темно-красного цвета для улучшения зрения в темноте. Нормальное время патрулирования обычно продолжалось два часа и крайне редко было более длительным. Однако, известны случаи и более длительных боевых вылетов — 4-5 часов.

Королева ночи. Northrop P-61B-15-NO Black Widow Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Бомбардировщик, Истребитель, Черная вдова, Ночь, Видео, Длиннопост

Black Widow также базировались на Новой Гвинее и, позднее, на Филиппинах. На Филиппинах они применялись в качестве ночных бомбардировщиков при налетах на японские аэродромы и наземные цели. Р-61 принимали участие во вторжении на Иводзиму и Окинаву. «Вдовы» также применялись на Индокитайско-Бирманском ТВД. Первой жертвой Р-61 на этом театре стал японский двухмоторный самолет. Эта победа, одержанная 30 октября 1944 года, была на счету Р-61 из 426-й эскадрильи ночных истребителей, базировавшейся на Кунмине (пилот капитан Роберт Скотт и оператор РЛС Чарльз Филлипс). Первоначально основным боевым заданием базировавшихся в Китае Black Widow было уничтожение японских ночных самолетов, но поскольку ночные полеты вражеских самолетов прекратились, «Вдовы» применялись в качестве ночного бомбардировщика против японских вооруженных сил в Китае и Бирме. Общее число побед «Чёрной вдовы» невелико, поскольку она поступила на вооружение к тому времени, когда союзники уже установили почти полный контроль над воздушным пространством. И всё же среди экипажей Black Widow было несколько экипажей-асов, добившихся шести и более побед. В Европе это экипаж пилота лейтенанта Германа Эрнста и оператора РЛС лейтенанта Эдварда Копсела, а также пилота лейтенанта Пола Смита и оператора лейтенанта Роберта Тирни. На Тихом океане наибольшее число побед на счету «Вдовы» пилота майора Кэррола Смита и оператора РЛС лейтенанта Филиппа Портера из состава 418-й NFS. Стрелки не включаются в состав экипажей-асов, потому что довольно часто менялись и летали с разными пилотами и операторами.

Королева ночи. Northrop P-61B-15-NO Black Widow Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Бомбардировщик, Истребитель, Черная вдова, Ночь, Видео, Длиннопост

«Чёрная Вдова» имеет неофициальный титул «Самолёта, закончившего войну», так как последний самолет, сбитый в ходе Второй Мировой, был уничтожен именно ею. Ночью 14-15 августа 1945 года P-61B из 548-ой NFS «Lady In The Dark», пилотируемый лейтенантом Робертом Клайдом (оператор РЛС лейтенант Брюс Лефорд) сбили над морем около Иводзимы японский армейский истребитель Nakajima Ki-43 Hayabusa. Хотя война официально закончилась в 08:00 15 августа 1945, ночью 15-16 августа пилот капитан Соломан и оператор РЛС лейтенант Джон Ширер на том же самолете «Lady In The Dark» сбили истребитель Ki-44 Shoki, который упал в Tихий океан. Возможно, его пилот не знал, что война уже проиграна, или отказывался признавать это, как настоящий самурай.

Королева ночи. Northrop P-61B-15-NO Black Widow Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Бомбардировщик, Истребитель, Черная вдова, Ночь, Видео, Длиннопост

Р-61 был выпущен в количестве 742 экземпляра, и состоял только на вооружении ВВС США. Были попытки адаптировать его для нужд Флота и КМП, но они не зашли далее опытных образцов. А вот ВВС эксплуатировали «Чёрную Вдову» до 1954 года, при этом было создано несколько весьма оригинальных специальных модификаций — самолёт для аэрофотосъёмки, метеоразведчик, истребитель сверхдальнего сопровождения. После выхода на пенсию несколько бортов использовалось для научных исследований погоды, а также для тушения пожаров. Так закончилась история единственного специализированного ночного истребителя США Второй Мировой, принёсшего известность и признание фирме Northrop, позднее создавшей стратегический бомбардировщик B-2 Spirit, единственный боевой самолёт конструкции «летающее крыло», принятый на вооружение, а по совместительству — самый дорогой самолёт за всю историю!

Представлена модель Northrop P-61B-15-NO Black Widow с именем собственным «Lady In The Dark» из состава 548-ой NFS, Иводзима, Япония, 15 августа 1945 года. Именно этот самолёт одержал последнюю воздушную победу во Второй Мировой войне. Истребитель использовался для ночного патрулирования воздушного пространства, несёт четыре ПТБ по 1 173 л. Модель фирмы Dragon, масштаб 1/72.


Обзор набора, а также подробный отчёт по сборке и покраске тут:

Northrop P-61B-15-NO Black Widow (1/72 Dragon). Заметки по сборке


При написании статьи использованы материалы:

Northrop Y(X)P-61 Black Widow (airwar.ru)

Northrop P-61A Black Widow (airwar.ru)

Northrop P-61B Black Widow (airwar.ru)

Northrop P-61 Black Widow — Википедия (wikipedia.org)

Ночной истребитель Нортроп P-61 "Блэк Уидоу" (pro-samolet.ru)


На этом пока всё! А поскольку большая линейка авиации Второй Мировой закончена, в следующем посте я покажу вам фотографии всех самолётов вместе. Затем будет одна необычная для меня и весьма интересная работа на заказ, а уже потом я начну новую линейку - танков (и не только) периода от Холодной войны до современности! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Показать полностью 24 1
95

Northrop P-61B-15-NO Black Widow (1/72 Dragon). Заметки по сборке

Northrop P-61B-15-NO Black Widow (1/72 Dragon). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Истребитель, Штурмовик авиация, Черная вдова, Длиннопост

Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Наконец закончился мой вынужденный перерыв в моделизме, наконец я получил новый компрессор и наконец закончил линейку Авиации Второй Мировой войны! Великая честь завершить эту линейку выпала модели самолёта, который в реальности закончил эту войну - одержал последнюю воздушную победу в ходе мирового конфликта. Это - ночной истребитель Нортроп "Чёрная Вдова", весьма харизматичная и грозная машина, которая нравилась мне ещё с детства. Потому и пройти мимо набора от "Дрэгон" я не мог, хотя цена его кусалась как настоящий дракон. Посмотрим, стоило ли оно того?

Northrop P-61B-15-NO Black Widow (1/72 Dragon). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Истребитель, Штурмовик авиация, Черная вдова, Длиннопост

О наборе: набор 2009 года от китайского производителя Dragon линейки Golden Wing Series (то есть премиум-вариант) в масштабе 1/72. Набор - это дополненный травлёными деталями пластик 1994 года той же фирмы - не слишком свежий, но и не старьё. Мне уже раньше приходилось работать с "Драконом с золотыми крыльями" (делал японский "Хиен"), и опыт был довольно разочаровывающим, но в этот раз всё не так. В довольно крупной коробочке лежат пять литников из серого полистирола, один литник из прозрачного, пластинка с окрашенным фототравлением, декаль и инструкция. В наборе 93 пластиковых и 45 травлёных деталей, что не так много для крупного самолёта; останется 1 пластиковая деталь - обтекатель радара раннего типа, и пара запасных травлёных. Качество литья высокое - облоя и прочих дефектов не наблюдается, все толкатели в невидимых местах. Пластик качественный, хорошо обрабатывается, хорошо клеится, но слишком неустойчив к растворителям. Детализация  хороша: прекрасно проработаны ниши и стойки шасси, хорошо смотрятся двигатели и винты, ПТБ и антенны. Очень проработан интерьер кабин - ремни кресел, рычаги, приборные панели, радиостанции и прочая мелочь даны окрашенным фототравлением. Расшивка на самолёте  внутренняя. Она несколько упрощена, но всё равно показаны ряды клёпки, много люков и лючков. Стыкуемость не идеальна - балки хвоста и мотогондолы становятся с перекосами, есть проблемы с пулемётной турелью. Прозрачные детали среднего качества: толстоваты, из-за чего плоховато виден потрясный интерьер; но они чистые, хорошо выполнен переплёт, сделаны  крыльевые фары. Фототравление от фирмы Eduard прекрасного качества; часть деталей очень толково предварительно окрашены (из них изготавливается интерьер кабины), а часть - обычные (для экстерьера). В экстерьере из травления изготавливаются дипольные антенны по бокам фюзеляжа, две Т-образные антенны "под брюхом" и две штыревые под хвостовыми балками, а также тормозные шланги на стойках шасси. Набор имеет минимальную вариативность по сборке: можно убрать или выпустить шасси и установить или нет одну или две пары сбрасываемых топливных баков. Бонусов в виде подставок, фигурок или чего-либо ещё в наборе нет. Инструкция типичная для Дракона, трёхцветная, большая и наглядная, ошибок нет, также не забыли указать необходимость положить в нос груз. От себя добавлю - кладите побольше! Схемы окраски и маркировки показывают машину со всех ракурсов. Предлагается три варианта, все монотонные чёрные глянцевые, отличаются только маркировкой. Тем не менее, все три варианта весьма интересные и красивые, а третий так и вообще самолёт-знаменитость "Lady in the Dark", которой довелось одержать последнюю воздушную победу во Второй Мировой. Декаль высокого качества - тонкая, яркая и не прозрачная, работать с ней удобно. В наборе довольно богато представлена техничка, что очень повышает реалистичность модели. Почему-то красные полосы для верхних поверхностей крыла даны с запасом по длине... Цена модели весьма высока, больше подходит для самолёта в 1/48 или даже танка в 1/35. С другой стороны, он того стоит: ощущения от работы очень приятные (особенно если в процессе окраски не ломается компрессор), а готовый результат послужит хорошим украшением коллекции. Рекомендую опытным моделистам, потому как большое количество мелкого травления и довольно сложная в выполнении чёрная окраска - не лучший вариант для новичка.


О создании: Работа начинается с интерьеров кабин и ниш шасси. Детали отделены от литников, подготовлены, собраны небольшие узлы. Механическая обработка скальпелем, пилками для ногтей и полировочным бафиком. Клей модельный обычный и сверхтекучий, "Я-моделист" и "Тамия".

Northrop P-61B-15-NO Black Widow (1/72 Dragon). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Истребитель, Штурмовик авиация, Черная вдова, Длиннопост

Выполнен первый этап окрасочных работ аэрографом и кистью. Использованные краски на фото ниже.

Northrop P-61B-15-NO Black Widow (1/72 Dragon). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Истребитель, Штурмовик авиация, Черная вдова, Длиннопост

Собрана приборная панель из окрашенного фототравления. К сожалению, фото не передаёт всей её маленькости и крутости.

Northrop P-61B-15-NO Black Widow (1/72 Dragon). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Истребитель, Штурмовик авиация, Черная вдова, Длиннопост

А вот фото, чтобы рассмотреть интерьер. Данная модель - мой первый опыт использования окрашенного травления (хотя неокрашенное применял уже не раз), и я очень впечатлён результатом.

Northrop P-61B-15-NO Black Widow (1/72 Dragon). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Истребитель, Штурмовик авиация, Черная вдова, Длиннопост

Даже такой крутой набор требует небольших доработок. Инсулиновым шприцем рассверлены стволики пулемётов и пушек.

Northrop P-61B-15-NO Black Widow (1/72 Dragon). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Истребитель, Штурмовик авиация, Черная вдова, Длиннопост

Собран фюзеляж, приклеено и замаскировано лентой от Jas остекление. Лента, хоть и очень дешёвая, вполне неплохая. Перепады на стыках зашпаклёваны Mr.White Putty, в дальнейшем зашкурены и отполированы.

Northrop P-61B-15-NO Black Widow (1/72 Dragon). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Истребитель, Штурмовик авиация, Черная вдова, Длиннопост

Цианоакрилатом-гелем Globus приклеено травление (чтобы потом ещё не раз быть отломанным и приклеенным снова)

Northrop P-61B-15-NO Black Widow (1/72 Dragon). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Истребитель, Штурмовик авиация, Черная вдова, Длиннопост

Самолёт готов к окраске. Самый первый этап - все переплёты кабины задуты цветом Interior Green Chromate.

Northrop P-61B-15-NO Black Widow (1/72 Dragon). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Истребитель, Штурмовик авиация, Черная вдова, Длиннопост

Ну а дальше я начал красить самолётик в базовый чёрный глянцевый цвет, и мой компрессор стал выдавать всё более слабое и слабое давление, пока не перестал дуть вовсе... Новый компрессор, хоть и был заказан, приехал очень нескоро, потому модель лежала незаконченной больше месяца. А я очень не люблю бросать работу на полпути, но ничего не поделаешь. Когда красный компрессор с ресивером таки приехал, первым заданием для него как раз и стало завершение базового чёрного цвета "Чёрной вдовы".

Northrop P-61B-15-NO Black Widow (1/72 Dragon). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Истребитель, Штурмовик авиация, Черная вдова, Длиннопост

По чёрному сделаны высветления двумя оттенками серого - довольно тёмным и светлым. Верхние поверхности высветлены на порядок сильнее. Работал аэрографом Infinity с соплом 0.15 мм. Во всех других случаях - старая добрая китайская Fengda с соплом 0.2 или 0.3 мм.

Northrop P-61B-15-NO Black Widow (1/72 Dragon). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Истребитель, Штурмовик авиация, Черная вдова, Длиннопост

Поверх высветления - слой полупрозрачной чёрной краски Mr.Color. Имеем выгоревший на солнце чёрный самолёт. Поверх этого надуты ещё одни высветления - следы выгорания краски от горячих выхлопных газов (будет видно на фото с декалями).

Northrop P-61B-15-NO Black Widow (1/72 Dragon). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Истребитель, Штурмовик авиация, Черная вдова, Длиннопост

С химией Tamiya Mark Fit нанесены декали. Сели без проблем.

Northrop P-61B-15-NO Black Widow (1/72 Dragon). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Истребитель, Штурмовик авиация, Черная вдова, Длиннопост

Декали сверху защищены слоем эмалевого глянцевого лака. Сделана акриловая смывка. Базовый цвет - Яркий Алюминий от АКАН, дополнительный - грязно-коричневый от Vallejo Wash. Смывку-металлик довольно трудно смывать, она втирается в поверхности, придавая им некоторый блеск.

Northrop P-61B-15-NO Black Widow (1/72 Dragon). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Истребитель, Штурмовик авиация, Черная вдова, Длиннопост

Ориентируясь на фото реальной "Леди во Тьме" (коих немало в сети), сделан незначительный губочный чиппинг цветом Olive Green.

Northrop P-61B-15-NO Black Widow (1/72 Dragon). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Истребитель, Штурмовик авиация, Черная вдова, Длиннопост

Из тонкой нити сделаны хвостовые антенны...

Northrop P-61B-15-NO Black Widow (1/72 Dragon). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Истребитель, Штурмовик авиация, Черная вдова, Длиннопост

Самолёт задут финишным слоем глянцевого лака, а поверх него надуты следы нагара от выхлопа смесью красно-коричневого и чёрно-коричневого матового.

Northrop P-61B-15-NO Black Widow (1/72 Dragon). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Истребитель, Штурмовик авиация, Черная вдова, Длиннопост

Фото готовой модели с моим новым окрасочным комплектом. Смотрится довольно гармонично: чёрный, красный, золото, хром...

Northrop P-61B-15-NO Black Widow (1/72 Dragon). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Истребитель, Штурмовик авиация, Черная вдова, Длиннопост

Ну и просто фото готовой "Вдовы"

Northrop P-61B-15-NO Black Widow (1/72 Dragon). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Истребитель, Штурмовик авиация, Черная вдова, Длиннопост
Northrop P-61B-15-NO Black Widow (1/72 Dragon). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Истребитель, Штурмовик авиация, Черная вдова, Длиннопост
Northrop P-61B-15-NO Black Widow (1/72 Dragon). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Истребитель, Штурмовик авиация, Черная вдова, Длиннопост
Northrop P-61B-15-NO Black Widow (1/72 Dragon). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Истребитель, Штурмовик авиация, Черная вдова, Длиннопост
Northrop P-61B-15-NO Black Widow (1/72 Dragon). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Истребитель, Штурмовик авиация, Черная вдова, Длиннопост
Northrop P-61B-15-NO Black Widow (1/72 Dragon). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Истребитель, Штурмовик авиация, Черная вдова, Длиннопост

На этом пока всё, статья об этой грозной чёрной леди выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Показать полностью 24
105

Компрессор Jas 1228. Распаковка

Компрессор Jas 1228. Распаковка Аэрография, Обзор, Распаковка, Моделизм, Стендовый моделизм, Покраска миниатюр, Хобби, Инструменты, Художество, Рисование, Компрессор, Оборудование, Видео, Длиннопост

Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Я выпал из бурной жизни Пикабу почти на два месяца. Надеюсь, меня не успели совсем уж забыть! Как бы то ни было, вина за моё молчание лежит в основном на моём старом мини-компрессоре Tagore TG-218. Эта замечательная машинка служила мне верой и правдой 4 года, но с этой зимы я начал подумывать о его замене. Дело в том, что этот мини-компрессор имеет встроенный микро-ресивер на 0.2 л, чего совершенно недостаточно для устранения пульсаций факела краски. Я пришёл к тому, что мне нужен компрессор с полноценным ресивером, и в конце мая я заказал такую машину. А спустя пару недель, мой старый малыш Тагор приказал долго жить... Скорее всего, проблема в поршне или уплотнительных кольцах, но в нашей "банановой республике" сервисных центров по ремонту таких вундерваффе нет. А новый компрессор ехал из страны-производителя почти два месяца, потому моя жизнь моделиста оказалась практически в коме.

Компрессор Jas 1228. Распаковка Аэрография, Обзор, Распаковка, Моделизм, Стендовый моделизм, Покраска миниатюр, Хобби, Инструменты, Художество, Рисование, Компрессор, Оборудование, Видео, Длиннопост

Мой первый набор: Tagore TG-218 и Fengda BD-130K


И вот чудо свершилось! из магазина мне сообщили, что заветная посылка получена, и я наконец принёс домой картонный коробочек относительно небольшого размера и веса (я ожидал побольше).

Компрессор Jas 1228. Распаковка Аэрография, Обзор, Распаковка, Моделизм, Стендовый моделизм, Покраска миниатюр, Хобби, Инструменты, Художество, Рисование, Компрессор, Оборудование, Видео, Длиннопост

Внутри лежала инструкция, ну и собственно компрессор с пенопластовыми уплотнителями. Не обращайте внимания, что все надписи на русском языке, наш гость из Китая, просто делается специально для российского рынка.

Компрессор Jas 1228. Распаковка Аэрография, Обзор, Распаковка, Моделизм, Стендовый моделизм, Покраска миниатюр, Хобби, Инструменты, Художество, Рисование, Компрессор, Оборудование, Видео, Длиннопост

На корпусе компрессора наклеечка с его рабочими параметрами.

Компрессор Jas 1228. Распаковка Аэрография, Обзор, Распаковка, Моделизм, Стендовый моделизм, Покраска миниатюр, Хобби, Инструменты, Художество, Рисование, Компрессор, Оборудование, Видео, Длиннопост

Вот информация с официального сайта:


Компрессор Jas 1228 - превосходный выбор для любых задач в аэрографии.
По сути он является более продвинутой версией отлично зарекомендовавшей себя модели Jas 1203 от альтернативного завода-изготовителя. Имеет такую же высокую производительность, так же поддерживает работу всех видов аэрографов с соплами любых диаметров и имеет все необходимые функции. В отличие от Jas 1203 у компрессора Jas 1228 есть 2 режима работы:
1) режим с автоматическим отключением двигателя на 4 атм и возобновлением его работы на 3 атм
2) компрессор без автоматического отключения набирает в ресивер максимальное давление до 6 атм и работает, не останавливаясь. При превышении давления в 6 атм срабатывает предохранительный клапан.
Компрессор поршневой безмасляный, обслуживать не нужно. При необходимости несложно заменить уплотнители из ремкомплекта. На компрессор установлен фильтр для очистки воздуха от пыли и влагоотделитель. Давление на выходе регулируется в диапазоне от 0 до 6 атм.
Имеет небольшие размеры (около 30х30х12 см), обычно его размещают под рабочим столом.
Рабочее давление стабилизируется ресивером объемом 3 л.
Технические характеристики.
Напряжение: 220 В
Мощность: 150 Вт
Частота: 50 Гц
Первый режим работы:
Нижний предел: 0,2 кг/см2
Верхний предел: 4 кг/см2
Второй режим работы:
Верхний предел: 6 кг/см2
Ручная регулировка давления на выходе.
Нижний предел: 0,2 кг/см2
Верхний предел: 6 кг/см2
Объем ресивера: 3 л
Максимальное давление: 6 кг/см2
Производительность: 23 л/мин.
Уровень шума: 43 дБ
Размер выходного штуцера: G1/8"
Вес: 4,9 кг
Размер: 32,5х14,5х31,5 см

Компрессор Jas 1228. Распаковка Аэрография, Обзор, Распаковка, Моделизм, Стендовый моделизм, Покраска миниатюр, Хобби, Инструменты, Художество, Рисование, Компрессор, Оборудование, Видео, Длиннопост

Визуально компрессор весьма красив и харизматичен (чёрный и красный металлик, с хромированными трубками), но при более тщательном рассмотрении заметны некоторые недостатки. Силуминовый корпус компрессора имеет дефекты литья, ручка для переноски несколько люфтит, не все болты и гайки завинчены до упора. Регулятор давления показался несколько неудобным, но возможно из-за непривычки. Манометр удобный и "глазастый".

Компрессор Jas 1228. Распаковка Аэрография, Обзор, Распаковка, Моделизм, Стендовый моделизм, Покраска миниатюр, Хобби, Инструменты, Художество, Рисование, Компрессор, Оборудование, Видео, Длиннопост

Инструкция даёт, конечно, только самые базовые советы по эксплуатации. Однако в ней показана схема разборки компрессора, что достаточно неожиданно. Особенно если учесть фразу "любое обслуживание должно проводиться специалистом в сервисном центре".

Компрессор Jas 1228. Распаковка Аэрография, Обзор, Распаковка, Моделизм, Стендовый моделизм, Покраска миниатюр, Хобби, Инструменты, Художество, Рисование, Компрессор, Оборудование, Видео, Длиннопост

Теперь мой комплект для аэрографии выглядит очень стильно, круто и гармонично, ведь компрессор прекрасно сочетается с аэрографом H&S Infinity.

Компрессор Jas 1228. Распаковка Аэрография, Обзор, Распаковка, Моделизм, Стендовый моделизм, Покраска миниатюр, Хобби, Инструменты, Художество, Рисование, Компрессор, Оборудование, Видео, Длиннопост

А вот по размерам новинка намного крупнее "старичка"! Всё же я очень полюбил свой мини-компрессор, и надеюсь когда-нибудь его починить...

Компрессор Jas 1228. Распаковка Аэрография, Обзор, Распаковка, Моделизм, Стендовый моделизм, Покраска миниатюр, Хобби, Инструменты, Художество, Рисование, Компрессор, Оборудование, Видео, Длиннопост

А вот чем меня Jas 1228 действительно поразил, так это уровнем шума! По сравнению с Тагором он еле шепчет, его мягкое бормотание даже несколько тише, чем шум воздушной струи из аэрографа (оцените на видео). Ещё заметил, что он довольно быстро греется, но тут нужно делать скидку на 30-градусную летнюю жару. И к тому же ресивер позволяет компрессору работать с большими "передышками", так что думаю, проблем не будет.

В общем: красивая, не слишком качественно собранная, очень тихая и потенциально склонная к перегреву машинка. Места занимает не так уж много, при этом служит скорее украшением рабочего стола. О дальнейших впечатлениях буду рассказывать в постах по сборке/покраске моделей, как обычно. Вот скоро выйдет один про очень интересный самолёт и его качественную модель. Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Показать полностью 10 1
94

Мститель, но не от Marvell. Grumman TBF-1 Avenger

Мститель, но не от Marvell. Grumman TBF-1 Avenger Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Палубная авиация, Бомбардировщик, Торпедоносец, Мстители, Видео, Длиннопост

В 1939 году флот Соединенных Штатов (US Navy) начал амбициозную программу по модернизации старых и постройке целого ряда новых авианосцев. На новых авианосцах должны были базироваться три типа эскадрилий (Vings): истребительные (VF - Fighter), разведывательно-бомбардировочные (VSB - Scout-bomber) и торпедоносные (VT - Torpedo). На вооружении истребительных эскадрилий состояли Grumman F4F Wildcat, которым на смену разрабатывались F6F Hellcat и Chance-Vought F4U Corsair. Разведчики-бомбардировщики летали на Douglass SBD Dauntless и ожидали Curtiss SB2C Helldiver. А вот торпедные эскадрильи имели на своем вооружении самолеты Douglas TBD-1 Devastator, и заменить его было нечем. Сам же «Опустошитель», хоть и был принят на вооружение недавно (в 1937 году), уже успел устареть. Имея один двигатель в 900 л.с. он обладал явно недостаточными лётными данными, радиусом действия и боевой нагрузкой, при этом существенно улучшить его характеристики модернизацией не представлялось возможным. Был необходим совершенно новый самолет. Начало немецкой агрессии в Европе и японской в Китае еще раз подчеркнуло безотлагательность замены Девастаторов новым торпедоносцем-бомбардировщиком с лучшими боевыми характеристиками.

Мститель, но не от Marvell. Grumman TBF-1 Avenger Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Палубная авиация, Бомбардировщик, Торпедоносец, Мстители, Видео, Длиннопост
Мститель, но не от Marvell. Grumman TBF-1 Avenger Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Палубная авиация, Бомбардировщик, Торпедоносец, Мстители, Видео, Длиннопост

«Эвенджер», «Хеллкет» и «Корсар»


В октябре 1939 года, флот США выдал авиационным компаниям запрос на новый торпедоносец-бомбардировщик. Требования заказчика к этому самолету были следующими: экипаж три человека, максимальная скорость 300 миль/час (483 км/ч), вооружение из одной торпеды или трех бомб по 500 фунтов (227 кг), самозатягивающиеся топливные баки, бронезащита, и башенка с оборонительным вооружением, снабженная сервоприводом. И тут на сцену выходит фирма Grumman Aircraft Engineering Company, твёрдо решившая выиграть конкурс. «Грумман» никогда прежде не разрабатывали торпедоносцев, но были одним из основных поставщиков палубных истребителей, и прекрасно умели решать сложные инженерные задачи. А победа в конкурсе не обещала быть лёгкой. После пяти недель интенсивной работы накануне 1941 года инженерная бригада под руководством Боба Халла набросала черновой вариант машины, которую сами же любя окрестили The Pregnant Beast («Беременная Зверюга»). Торпедоносец был оснащен двигателем воздушного охлаждения, имел цельнометаллическую конструкцию. По своей схеме это был среднеплан с высоким овальным, сужающимся к хвосту, фюзеляжем. Такой фюзеляж позволил выделить место для внутреннего бомбоотсека под центропланом и для нижней задней оборонительной стрелковой точки сразу же позади бомбоотсека. Внутренний бомбоотсек был новинкой для морских бомбардировщиков, и проект Grumman даже превысил требования флота, в нем можно было разместить торпеду весом 2000 фунтов, либо четыре бомбы по 500 фунтов. Экипаж планировался из трех человек: пилот, радист, и стрелок размещались в кабине, закрытой длинным фонарем, который заканчивался стрелковой башенкой с сервоприводами. Последнюю разработал инженер Оскар Олсен, очень удачно уменьшив промышленный электродвигатель Amplidynes, и снабдив парой таких моторов сферический плексигласовый модуль с вооружением, боезапасом, бронёй, двумя прицелами и собственно местом стрелка. Самолёт получил официальное обозначение XTBF-1 (XЭкспирементальный, TBторпедоносец-бомбардировщик, Fбуква-код фирмы Grumman).

Мститель, но не от Marvell. Grumman TBF-1 Avenger Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Палубная авиация, Бомбардировщик, Торпедоносец, Мстители, Видео, Длиннопост

Прототип XTBF-1 на этапе сборки


В Бетпэйдже, на Лонг Айленд, довольно быстро собирались две опытных машины Grumman XTBF-1. Первый прототип, оснащенный двигателем Wright Cyclone R-2600-8 мощностью 1700 л.с., совершил первый полет 7 августа 1941 года. Изначально самолёт был оснащен большим прямоугольным стабилизатором и рулем направления, помещенными на самом конце изящно сужающейся хвостовой части фюзеляжа, но уже на ранней стадии летных испытаний проблемы, возникшие с путевой устойчивостью машины, привели к перепроектированию вертикального стабилизатора и руля направления. Перед вертикальным оперением был установлен длинный форкиль, плавно сопрягающийся с фюзеляжем, который обеспечил XTBF-1 дополнительную площадь, необходимую для улучшения путевой устойчивости. Обновлённый прототип вполне устроил военных, а обойти конкурентов от других фирм ему помог оригинальный механизм складывания крыльев — они складывались, поворачиваясь назад, и занимали положение по сторонам фюзеляжа. Это было сделано, чтобы решить проблему с недостаточной высотой ангарных палуб авианосцев, которая возникла бы при стандартном складывании наверх. Благодаря гидроприводу, крылья могли быть убраны или разложены самим пилотом, всего за несколько секунд, и для этого не требовалось никакой помощи наземного персонала. В итоге самолёт был принят на вооружение под обозначением TBF-1, и Grumman получили заказ на 286 машин.

Мститель, но не от Marvell. Grumman TBF-1 Avenger Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Палубная авиация, Бомбардировщик, Торпедоносец, Мстители, Видео, Длиннопост

Торпедоносец со сложенными крыльями в музее


В не по сезону жаркое воскресное утро 7 декабря 1941 года все суетились в Бетпэйдже, так как начиналась красочная церемония открытия обширного нового завода №2. В центре внимания, в лучах прожекторов стоял второй прототип TBF-1, новинка и гордость Grumman. Внезапно вице-президент компании Клинт Тоул подошёл к микрофону и сказал: «Японцы напали на Перл-Харбор: мы - на войне». Тоул запретил любые мероприятия, и публика начала расходиться по домам; когда последний из собравшихся тысяч прошел через ворота, предприятие было заперто. Завод стал охраняемым местом в течение следующих четырех лет. Вскоре TBF-1 было присвоено имя Avenger («Мститель»).

Мститель, но не от Marvell. Grumman TBF-1 Avenger Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Палубная авиация, Бомбардировщик, Торпедоносец, Мстители, Видео, Длиннопост

Серийный выпуск «Мстителя» разворачивался довольно быстро: первые серийные машины начали поступать в части уже в январе 1942. К концу 1942 года фирма Грумман выпускала по шестьдесят TBF-1 в месяц, но флоту США отчаянно требовалось больше Эвенджеров, чем заводы Грумман были способны произвести, ибо были перегружены выпуском F4F Wildcat и F6F Hellcat. В конце 1941 года правительство США решительно ограничило производство гражданских автомобилей, и пять огромных заводов General Motors Corporation фактически простаивали. Руководство General Motors решило производить на них запчасти для военных самолётов. Однако в начале 1942 года Морской департамент обязал их заняться полномасштабным производством самолётов. Сказать, что сотрудники GM были потрясены — ничего не сказать. Инженеры Дженерал Моторс посетили предприятия Грумман, чтобы изучить технологию производства самолетов, а часть инженеров Грумман была направлена на заводы Дженерал Моторс, чтобы помочь в огромной работе по перепрофилированию автомобильных заводов для производства самолетов. К середине 1942 года все пять заводов Дженерал Моторс были полностью реорганизованы. На одном должны были выпускаться Wildcat, на другом — Avenger, а три оставшихся готовились к выпуску комплектующих. На заводы были доставлены по десять экземпляров F4F-4 и TBF-1, собранные на Parker-Kalon замках вместо заклепок. Такой самолет мог быть легко разобран и собран в целях обучения. Уже в ноябре был собран первый Avenger производства General Motors. Эти машины получали обозначение TBM-1, и были полностью аналогичны продукции Grumman, отличить TBM-1 от TBF-1 можно было только по бортовому номеру.

Мститель, но не от Marvell. Grumman TBF-1 Avenger Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Палубная авиация, Бомбардировщик, Торпедоносец, Мстители, Видео, Длиннопост
Мститель, но не от Marvell. Grumman TBF-1 Avenger Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Палубная авиация, Бомбардировщик, Торпедоносец, Мстители, Видео, Длиннопост
Мститель, но не от Marvell. Grumman TBF-1 Avenger Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Палубная авиация, Бомбардировщик, Торпедоносец, Мстители, Видео, Длиннопост

Самолёт TBF-1 Avanger был однодвигательным среднепланом цельнометаллической конструкции, с убирающимся в полете шасси и одинарным вертикальным стабилизатором. Являлся одним из самых крупных однодвигательных самолётов Второй Мировой, имея длину 12.2 м, высоту — 5.0 м, размах крыла — 16.51 м при площади 45.52 м². Масса пустого — 4788 кг, снаряжённого — 7609 кг, максимальная взлётная — 8286 кг. Фюзеляж имел полумонококовую конструкцию переменного полуэллиптического сечения с дюралевой обшивкой, подкрепленную шпангоутами и стрингерами. В передней части располагался двигатель. Кабина экипажа была отделена от двигательной установки стальной противопожарной перегородкой и была защищена фонарём с окнами из плексигласа, вставленных в алюминиевые переплеты. Экипаж обычно состоял из трёх человек, хотя в самолёте имелись четыре рабочих места, но на некоторые задания он вылетал всего с двумя людьми. Пилот находился спереди, за ним было предусмотрено место штурмана-наблюдателя (обычно пустовавшее, а на более поздних модификациях занятое электрооборудованием), далее располагалась кабина бомбардира. В ней, кроме прочего, размещался индикатор бортового радара, а также рычаг управления открыванием створок бомбоотсека. Во время боя бомбардир переходил в нижнюю часть фюзеляжа, уже за бомбоотсеком, где размещался бомбовый прицел. Он также обслуживал пулемет, имеющий небольшой сектор обстрела вниз-назад. В большинстве случаев бомбардир же брал на себя и обязанности штурмана. Он садился в самолет через специальную дверцу в правом борту фюзеляжа, за вращающейся башенкой. Заднее место занимал бортовой стрелок, размещавшийся во вращающейся башенке типа 150SE-2. Между его креслом и кабиной бомбардира помещалась надувная спасательная лодка. Все рабочие места защищались бронеплитами и имели вентили кислородной системы.

Мститель, но не от Marvell. Grumman TBF-1 Avenger Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Палубная авиация, Бомбардировщик, Торпедоносец, Мстители, Видео, Длиннопост

Компоновочная схема


Крыло свободнонесущее, трапециевидное в плане, с работающей дюралевой обшивкой, состояло из трех частей — центроплана, а также двух складных консолей. Крылья после раскладывания фиксировались при помощи специальных гидравлических фиксаторов, управление которыми осуществлял пилот. Центроплан имел кессонную конструкцию с главным лонжероном. Складные части крыльев имели нервюры и стрингеры. На задней кромке крыла устанавливались двухсекционные щелевые закрылки. Оперение металлической конструкции, стабилизаторы покрыты алюминиевыми листами, рули - обтянуты полотном. Шасси двухстоечное с хвостовым колесом, оснащенное гидравлической амортизацией. Оно было полностью убирающимся: основные стойки шасси убирались в крыло вбок, а хвостовое колесо в фюзеляж назад. Тормозной крюк, расположенный в хвосте, также был убирающимся.

Мститель, но не от Marvell. Grumman TBF-1 Avenger Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Палубная авиация, Бомбардировщик, Торпедоносец, Мстители, Видео, Длиннопост
Мститель, но не от Marvell. Grumman TBF-1 Avenger Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Палубная авиация, Бомбардировщик, Торпедоносец, Мстители, Видео, Длиннопост

В качестве силовой установки использовался 18-ти цилиндровый звездообразный двигатель воздушного охлаждения Curtiss-Wright Cyclone R-2600-8 мощностью 1700 л.с. Привод воздушного винта осуществлялся при помощи редуктора. Турбонаддув обеспечивал одноступенчатый нагнетатель с двумя скоростями вращения. Двигатель устанавливался на специальной раме, обеспечивавшей легкий и быстрый его демонтаж после отсоединения проводки. Винт — Hamilton Standard Hydromatic диаметром 3.962 м с изменением шага при помощи гидравлического привода, управление осуществлялось из кабины пилота. Максимальная скорость достигала 436 км/ч, крейсерская — 233 км/ч, практический потолок — 6830 м, максимальная скороподъёмность — 630 м/мин. Использовался бензин с октановым числом 100-130. Три самозатягивающихся при простреле топливных бака размещались в центроплане; в бомбовом отсеке, а также под крыльями могли быть установлены дополнительные, сбрасываемые топливные баки. Емкость топливных баков составляла: главный центральный — 548 л, центральный левый и центральный правый - по 341 л, в бомбовом отсеке - 802 или 1022 л, подкрыльевые подвесные по 219 либо 378 л. Практическая дальность превышала 1700 км.

Мститель, но не от Marvell. Grumman TBF-1 Avenger Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Палубная авиация, Бомбардировщик, Торпедоносец, Мстители, Видео, Длиннопост
Мститель, но не от Marvell. Grumman TBF-1 Avenger Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Палубная авиация, Бомбардировщик, Торпедоносец, Мстители, Видео, Длиннопост

Стрелковое наступательное вооружение состояло из одного пулемета .30 калибра (7.62 мм), расположенного в обтекателе двигателя. Оборонительное было представлено парой пулемётов. Первый, .50 калибра (12.7 мм) Browning M2, находился в башенке стрелка, имел круговой обстрел и боезапас 200 патронов. Второй, .30 калибра, был установлен позади бомбоотсека и вёл огонь вниз-назад; имел боезапас 280+40 патронов. В ряде случаев эта огневая точка демонтировалась. Дополнительно под крыльями можно было подвешивать контейнеры Douglas с двумя 12.7-мм пулеметами в каждом с боекомплектом 380 патронов на ствол. Основное вооружение находилось в закрываемом двустворчатым люком бомбоотсеке. На бомбардировочные вылеты Эвенджер мог брать бомбы в следующих комбинациях: двенадцать 100-фунтовых (45.4 кг), либо четыре 500-фунтовых (227 кг), либо одну 1000, 1600 или 2000-фунтовую (454, 726, 907 кг). Сброс производился с горизонтального полёта бомбардиром, либо с пикирования под углом 30-45 градусов пилотом. В самолете был установлен специальный механизм для программирования сброса бомб сериями. Использовался также интервалометр, предназначенный для установки промежутка времени между сбросом очередных бомб. Avenger обладал очень высокой точностью бомбометания, и был способен уверенно поражать даже некрупные цели. При использовании в качестве торпедоносца, в бомбоотсеке размещалась одна торпеда типа Mark 13 весом 1005 кг. Ее сбросом управлял пилот, установку глубины выполнял через специальное окно бомбардир. Самолет оснащался камерой, следящей за полетом торпеды.

Мститель, но не от Marvell. Grumman TBF-1 Avenger Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Палубная авиация, Бомбардировщик, Торпедоносец, Мстители, Видео, Длиннопост
Мститель, но не от Marvell. Grumman TBF-1 Avenger Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Палубная авиация, Бомбардировщик, Торпедоносец, Мстители, Видео, Длиннопост
Мститель, но не от Marvell. Grumman TBF-1 Avenger Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Палубная авиация, Бомбардировщик, Торпедоносец, Мстители, Видео, Длиннопост

Под каждой консолью крыла могли устанавливаться на направляющих четыре пятидюймовые ракеты FFAR (Forward Firing Aircraft Rocket) либо более поздние HVAR (Hight Velocity Aircraft Rocket). Запал ракетных двигателей происходил при помощи электричества, залпом или парами — одновременно по одной ракете из-под каждого крыла. Переключатель в кабине пилота позволял устанавливать очередность отстрела ракет, или стрельбу залпом. В бомбоотсеке устанавливалось также дымовое оборудование, включавшееся электрозапалом. В бомбоотсеке на специальных держателях могли устанавливаться восемь осветительных ракет. Каждый самолёт оснащался радаром AN/APS-4, приёмо-передающим оборудованием, радионавигационным оборудованием и радиовысотомером, а также системой распознавания «свой-чужой».

Мститель, но не от Marvell. Grumman TBF-1 Avenger Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Палубная авиация, Бомбардировщик, Торпедоносец, Мстители, Видео, Длиннопост

Начало боевой службы Эвенджеров трудно назвать успешным. Шесть торпедоносцев под командой лейтенанта Файберлинга участвовали в сражении у атолла Мидуэй 3 июня 1942 года. Экипажи ещё не освоили новые машины, и отправились в бой, вызвавшись добровольцами. Торпедная атака на японские корабли была сорвана перехватчиками «Зеро», сбросить торпеду удалось только одной машине, но безрезультатно. Назад вернулся только один сильно повреждённый торпедоносец, один из троих его членов экипажа был ранен, один — мёртв. Причина фиаско крылась в неверной тактике, отсутствии истребительного прикрытия и неопытности экипажей. Нужно отметить, что это был первый и последний эпизод, когда Avenger оказался бесполезной боевой единицей.

Мститель, но не от Marvell. Grumman TBF-1 Avenger Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Палубная авиация, Бомбардировщик, Торпедоносец, Мстители, Видео, Длиннопост
Мститель, но не от Marvell. Grumman TBF-1 Avenger Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Палубная авиация, Бомбардировщик, Торпедоносец, Мстители, Видео, Длиннопост

Grumman Avanger и японский торпедоносец Nakajima B5N1


«Мстители» широко применялись как Флотом США, так и Корпусом Морской Пехоты, вписав много ярких страниц в их историю. Например, 7 августа 1942 года известный японский лётчик-ас Сабуро Сакаи неверно идентифицировал группу TBF-1 как истребители, и начал атаку на них сверху-сзади и был шокирован открытым по нему перекрёстным огнём. Самолёт Сакаи был изрешечён пулями, а сам он получил ранения, лечение которых заняло два года. "Эвенджеры" c авианосцев Saratoga и Enterprise в битве за Восточные Соломоновы острова потопили японский авианосец. В битве за Гуадалканал был потоплен линейный крейсер "Хиэй", а в конце войны именно «Мстители» пустили ко дну суперлинкоры "Мусаси" и "Ямато". Лётчики "Эвенджеров" любили свои машины за надёжность, стойкость к боевым повреждениям, большую боевую нагрузку и точность бомбометания. К недостаткам относили низкую тяговооружённость самолёта, а оттого недостаточные лётные данные, особенно с бомбовой нагрузкой. Был и недостаток, не связанный непосредственно с самолётом — на начальном этапе войны торпеды Mark 13 обладали посредственным качеством: их нужно было сбрасывать с высоты 100 футов и при довольно малой скорости, что делало торпедоносец лёгкой мишенью. Мало того, торпеды ещё частенько не детонировали, потому даже успешные атаки не причиняли вреда кораблям противника. Нарекание вызывала и слабость курсового вооружения — одного пулемёта винтовочного калибра было явно недостаточно для подавления зенитного огня, ведомого по торпедоносцу с корабля, на который тот нападал. Один самолёт подвергся полевой переделке — в ремонтной мастерской установили пару крупнокалиберных пулемётов в крыльях. Опыт оказался удачным, и чертежи были направлены инженерам Grumman. Так появился TBF-1C с усиленным крылом и двумя 12.7-мм пулемётами, ведущими огонь вне радиуса винта.

Мститель, но не от Marvell. Grumman TBF-1 Avenger Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Палубная авиация, Бомбардировщик, Торпедоносец, Мстители, Видео, Длиннопост

Это была первая из длинного перечня модернизаций, которым подверглись «Мстители». Они прошли несколько ремоторизаций, получая всё более мощные двигатели. На них устанавливали новое, более совершенное электронное оборудование, менялся состав бомб и ракет. Подгоняя самолёты под широкий спектр боевых задач, которые он мог выполнять, появлялись узко специализированные версии. Среди них были противолодочные самолёты, лишённые части стрелкового вооружения, и оснащённые 350-фунтовыми глубинными бомбами и средствами обнаружения. Соединения этих машин не только уничтожали японские субмарины, но и действуя с палуб эскортных авианосцев, защищали от атак Кригсмарине конвои, следовавшие через Атлантику. Была разработана особая тактика Hunter-Killer («Охотник-убийца»), согласно которой один самолёт нёс мощный радар и обнаруживал подлодку («Охотник»), а второй был полностью загружен бомбами для её потопления («Убийца»). В общем им удалось потопить более 30 подводных лодок, а Hunter-Killer Group с авианосца USS Bogue имела на счету 12 подтверждённых побед над субмаринами. Также модификация Avanger TBM-3W стала первым в мире самолётом дальнего радиолокационного обнаружения целей (ДРЛО). Эти машины лишались пулемётных башенок и прочего вооружения, оснащались мощным радаром в массивном обтекателе и системами связи; они барражировали над соединениями своих кораблей, обнаруживая противника за сотни миль. Особенно актуальны эти машины стали с усилением атак Камикадзе на заключительном этапе войны. Была создана и транспортная модификация для перевозок между авианосцами, перевозившая 7 человек и груз в переоборудованном бомбоотсеке — с неё началась история COD (Carrier On Board DeliveryСлужбы бортовой доставки). Помимо столь экзотичных версий, были и более привычные — разведчики, ночные и всепогодные бомбардировщики, буксировщики мишеней, учебно-тренировочные машины…

Мститель, но не от Marvell. Grumman TBF-1 Avenger Моделизм, Стендовый моделизм, Сборная модель, Авиамоделизм, Хобби, Миниатюра, Своими руками, Рукоделие без процесса, Авиация, История, Самолет, Вторая мировая война, Масштабная модель, Коллекция, Коллекционирование, США, Палубная авиация, Бомбардировщик, Торпедоносец, Мстители, Видео, Длиннопост

Самолёт ДРЛО TBM-3W


Производился Avanger с января 1942 по сентябрь 1945 года, было выпущено 9839 экземпляров. Во время войны различные модификации Эвенджера поставлялись в Великобританию (где под именем Tarpon стали самыми успешными палубными ударными самолётами) и Новую Зеландию. После войны они находились на вооружении Франции, Канады, Японии и ряда других стран, помимо Флота и Корпуса Морской Пехоты США. Их служба продлилась до 1960-х годов, правда в последние годы они выполняли исключительно второстепенные задачи. После «демобилизации» некоторые «Мстители» нашли себя на вполне мирном поприще, хотя и по-прежнему сбрасывали бомбы. Но теперь уже водяные, и не на корабли противника, а на лесные пожары. Нашлось в истории самолёта место и для мистики: 5 декабря 1945 года самолеты Avenger стали героями таинственного происшествия, связанного с тайной Бермудского треугольника. В этот день пять экипажей должны были выполнить учебный полет из Форт Лодердейл. Ведущим самолетом управлял опытный пилот, лейтенант Чарльз Тейлор. Остальные экипажи не имели опыта полетов над морем. В назначенное время самолеты не возвратились на базу. Было принято только радиосообщение пилотов, в котором говорилось об утрате ими ориентации. Была предпринята спасательная операция, которая, однако, не принесла результата. К тому же, в ее ходе пропала одна из принимавших в ней участие летающих лодок Martin Mariner. Загадка исчезновения самолетов осталась неразгаданной до сих пор, но все указывает на то, что причиной были тяжелые погодные условия в районе трассы полета и магнитная буря, которая могла привести к отказу бортовых приборов. В таких условиях, после исчерпания горючего в баках самолеты должны были упасть в океан и, вероятно, быстро затонули. Впрочем, некоторым людям ближе объяснение с участием НЛО.

Представлена модель Grumman TBF-1 Avanger с борта авианосца USS Bunker Hill, 19 февраля 1945 года. Самолёт несёт дополнительное вооружение из восьми 5-дюймовых ракет FFAR. Модель фирмы Academy в перепаке «Моделиста», с дополнениями, масштаб 1/72.


Обзор набора и подробный отчёт о создании модели тут:

Grumman TBF-1 Avanger (1/72 Моделист (Academy)). Заметки по сборке


При написании статьи использованы источники:

Grumman TBF (TBM) Avenger (airwar.ru)

Палубный бомбардировщик-торпедоносец Grumman TBF Avenger (pro-samolet.ru)

Grumman TBF Avenger — Википедия (wikipedia.org)


На этом пока всё, далее мы поговорим о самолёте, завершившем Вторую Мировую войну! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Показать полностью 22 1
94

Grumman TBF-1 Avanger (1/72 Моделист (Academy)). Заметки по сборке

Grumman TBF-1 Avanger (1/72 Моделист (Academy)). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Палубная авиация, Торпедоносец, Бомбардировщик, Длиннопост

Приветствую, уважаемые коллеги-моделисты, подписчики и просто читатели! Я заканчиваю большую линейку Авиации Второй Мировой, осталось совсем чуть-чуть. Сейчас у меня в работе американцы, прошлой работой был прекрасный палубный истребитель "Корсар". Ну а раз речь пошла о палубных американцах, нельзя обойти вниманием толстяка "Эвенджера" - торпедоносец, бомбардировщик и немного штурмовик, один из самых успешных самолётов в своём классе, а также самый крупный одномоторный самолёт Второй Мировой. Я был уверен, что модель этой машины кто только не делает, и рынок полон различными модификациями и вариантами... Я сильно ошибался. Перейдём к обзору.

Grumman TBF-1 Avanger (1/72 Моделист (Academy)). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Палубная авиация, Торпедоносец, Бомбардировщик, Длиннопост

О наборе: Набор 1987 года от южно-корейской фирмы Academy в перепаке питерского "Моделиста". Вот только корейцы тоже не с нуля создавали набор: ими были куплены пресс-формы 1973 года английской фирмы FROG, перекроена расшивка на внутреннюю и заменены декали и схема окраски. Дело в том, что FROG предлагали собирать из своего набора не TBF-1 Avanger, а английскую версию этого самолёта Tarpon Mk.I. И всё бы ничего, но "Тарпон" имел некоторые отличия от "Эвенджера", которые ни "Академия", ни тем более "Моделист" не исправили. В итоге имеем заведомо не совсем правильную модель. Но продолжим. В стандартной коробочке лежат: четыре литника из светло-серого полистирола, литник из прозрачного полистирола, декаль и инструкция. Пакетик с ракетами на фото выше в набор не входит, и остался от тамиевского "Москито". В наборе 51 деталь - явно мало для такого крупного самолёта; неиспользованными должны остаться 2-4 штуки. Качество литья ниже среднего - есть облой, немного утяжин, следы стыковки половин пресс-форм. Пластик неплохой, работать удобно, клеится хорошо. Прозрачные детали предсказуемо слабые - толстоватые, хоть и чистые, переплёт упрощён и выполнен очень грубо, по центру округлых блистеров (характерных для "Тарпона", у "Эвенджера" их вообще быть не должно) имеются утяжины, которые портят вид. Детализация примитивна: шасси довольно жалкое, ниши шасси абсолютно пусты, мотор и капот отлиты одной деталью, винт просто невалидный. Интерьер кабины схематичный, отсутствует приборная доска, нет ни одного прибора по бокам кабины, кресла примитивны. Ситуацию не спасает всего одна фигурка пилота - её качество очень так себе, а чтобы занять пустоту кабин, требуются три члена экипажа, а никак не один. Расшивка внутренняя, неплохой глубины и толщины, но сильно упрощена. Стыкуемость в целом приемлема - всё собирается без щелей, достаточно обработки наждачкой. Набор имеет минимальную вариативность по сборке: собственно, можно сделать торпедоносец стоящим на земле или летящим. Для второго варианта есть неплохая подставка, за что большое спасибо. Инструкция - полнейшая ерунда, что типично для "Моделиста". Представляет собой один листок А4 с крайне паршивой чёрно-белой печатью. Инструкция сборки проста и понятна, окрасочная схема чёрно-белая, самолёт показан со всех нужных проекций. Указана минимальная информация о прототипе, за что спасибо, но моделисту полезнее было бы, если бы вы верно указали цвета, в которые окрашивать модель. Что зелёный цвет интерьера, что серо-синий цвет фюзеляжа указаны в инструкции как смесь "песчаного и светло-серого", цвет же морской волны, в который выкрашены верхние поверхности бомбардировщика указан ещё проще - "серый"! Что интересно, на бокс-арте очень хорошее изображение, которое может помочь сориентироваться. Предлагается один вариант окраски: бомбардировщик с номером 301 в трёхтонной морской окраске. Беда в том, что эта машина с борта авианосца "Банкер Хилл" летала в 1945 году, и не являлась ни "Тарпоном", ни ранней версией "Эвенджера" TBF-1, на которую похож наш пластик. Исторический "борт 301" был поздней модификацией TBM-3, с другим вооружением и прочими различиями. Ну что ж, сам виноват - надо было спокойно собирать модель, а не лазить по всяким сайтам и смотреть фото. Декаль на наш неправильный вариант предельно упрощена: американские звёзды выполнены на чёрном фоне, хотя должны быть на тёмно-синем, из технички есть лишь четыре надписи NO STEP, нет даже маркировок на пропеллере. Сами декали довольно тонкие, хорошо сели в расшивку, но спустя сутки после нанесения отчего-то потрескались на модели. Набор, правда, недорогой - стоил на уровне старых моделей от "Звезды". Но я бы, честное слово, охотно заплатил в 2-3 раза дороже, если бы были адекватные и качественные альтернативы. Но нет. В масштабе 1/72 у данного набора фактически нет конкурентов, вроде бы есть ещё кит от "Хасегавы", но он основан на том же фроговском пластике! Так что рекомендовать этот набор я не могу, но вынужден. Если вы хотите иметь "Эвенджер", то покупайте либо это чудо, либо идите в масштаб 1/48, там есть несколько хороших вариантов.


О создании: Прежде, чем начинать какую-либо сборку/покраску, я решил хоть минимально доработать детализацию. Поскольку ниши шасси пусты, и имеется подставка, я решил делать бомбардировщик летящим. Но детали шасси в сложенном положении, которые предлагает производитель - тихий ужас. Переделываю их, используя колёса и стойки в выпущенном виде - они намного лучше.

Grumman TBF-1 Avanger (1/72 Моделист (Academy)). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Палубная авиация, Торпедоносец, Бомбардировщик, Длиннопост

Ещё один ужас - кок винта и собственно винт. Ну совсем не похоже на "Гамильтон Стандарт"! У меня валялся правильный винт от "Тандерболта", но одна беда - он был четырёхлопастным. Я решил, что даже не очень удачно переделанный четырёхлопастной винт будет лучше родного.

Grumman TBF-1 Avanger (1/72 Моделист (Academy)). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Палубная авиация, Торпедоносец, Бомбардировщик, Длиннопост

Выхлопные трубы расточены фрезером с алмазной насадкой.

Grumman TBF-1 Avanger (1/72 Моделист (Academy)). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Палубная авиация, Торпедоносец, Бомбардировщик, Длиннопост

Вот теперь подготовлены все детали - отделены, зачищены, собраны небольшие узлы, прозрачные детали замаскированы тамиевской лентой.

Grumman TBF-1 Avanger (1/72 Моделист (Academy)). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Палубная авиация, Торпедоносец, Бомбардировщик, Длиннопост

Теперь промежуточный этап окраски - интерьер, пилот, двигатель, винт, шасси, стойка... Аэрограф и кисть, различные краски.

Grumman TBF-1 Avanger (1/72 Моделист (Academy)). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Палубная авиация, Торпедоносец, Бомбардировщик, Длиннопост

Все детали собраны воедино, модель готова к основной окраске.

Grumman TBF-1 Avanger (1/72 Моделист (Academy)). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Палубная авиация, Торпедоносец, Бомбардировщик, Длиннопост

Замаскируем винт (бритвенное лезвие, малярный скотч), ниши шасси (патафикс), проёмы блистеров (маск.лента). Самолёт задут серым цветом - сверху полностью, снизу сформирован прешейдинг.

Grumman TBF-1 Avanger (1/72 Моделист (Academy)). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Палубная авиация, Торпедоносец, Бомбардировщик, Длиннопост

Далее - белый цвет в качестве основного на нижние поверхности и в качестве высветления - на боковые и верхние. Аэрограф, сопло 0.2 мм.

Grumman TBF-1 Avanger (1/72 Моделист (Academy)). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Палубная авиация, Торпедоносец, Бомбардировщик, Длиннопост

Более светлый синий смешиваю из акрилов Insignia Blue и Russian Tankcrew разных линеек Vallejo.

Grumman TBF-1 Avanger (1/72 Моделист (Academy)). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Палубная авиация, Торпедоносец, Бомбардировщик, Длиннопост

Более тёмный - из цветов Insignia Blue и Glossy Sea Blue линейки Vallejo Air.

Grumman TBF-1 Avanger (1/72 Моделист (Academy)). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Палубная авиация, Торпедоносец, Бомбардировщик, Длиннопост

Замаскируем лентой и окрасим нос сначала белым цветом, затем - жёлтым. Поверх всей модели - слой эмалевого глянцевого лака.

Grumman TBF-1 Avanger (1/72 Моделист (Academy)). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Палубная авиация, Торпедоносец, Бомбардировщик, Длиннопост

С жидкостью Tamiya Mark Fit Strong нанесём декали. Кистью окрашиваем ракетные снаряды в Olive Drab, стволы пулемётов и выхлопные трубы в Gunmetal, сделаем габаритные огни на кончиках крыльев. Поверх - ещё слой лака.

Grumman TBF-1 Avanger (1/72 Моделист (Academy)). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Палубная авиация, Торпедоносец, Бомбардировщик, Длиннопост

Нанесём акриловую смывку Wallejo Wash чёрного и красно-коричневого цветов, смоем излишки водой.

Grumman TBF-1 Avanger (1/72 Моделист (Academy)). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Палубная авиация, Торпедоносец, Бомбардировщик, Длиннопост

Сделаем губочный чиппинг цветом зелёной грунтовки, и затем в меньшем объёме - алюминием.

Grumman TBF-1 Avanger (1/72 Моделист (Academy)). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Палубная авиация, Торпедоносец, Бомбардировщик, Длиннопост

Приклеим антенну из рыболовного шнура диаметром 0.04 мм. Для резки этого шнура на весу идеально подходит серповидный скальпель, позаимствованный на работе.

Grumman TBF-1 Avanger (1/72 Моделист (Academy)). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Палубная авиация, Торпедоносец, Бомбардировщик, Длиннопост

Окрасим шнур чёрным акрилом, затем надуем следы выхлопа и загрязнений смесью чёрного и ржаво-коричневого акрилов.

Grumman TBF-1 Avanger (1/72 Моделист (Academy)). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Палубная авиация, Торпедоносец, Бомбардировщик, Длиннопост

Самолёт полностью задут полуматовым лаком, габаритные огни и стволики пулемётов выделены глянцевым. После снятия масок наблюдаем такой "Эвенджер" - по-прежнему неправильный, но несколько лучше, чем просто из коробки.

Grumman TBF-1 Avanger (1/72 Моделист (Academy)). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Палубная авиация, Торпедоносец, Бомбардировщик, Длиннопост
Grumman TBF-1 Avanger (1/72 Моделист (Academy)). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Палубная авиация, Торпедоносец, Бомбардировщик, Длиннопост
Grumman TBF-1 Avanger (1/72 Моделист (Academy)). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Палубная авиация, Торпедоносец, Бомбардировщик, Длиннопост
Grumman TBF-1 Avanger (1/72 Моделист (Academy)). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Палубная авиация, Торпедоносец, Бомбардировщик, Длиннопост
Grumman TBF-1 Avanger (1/72 Моделист (Academy)). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Палубная авиация, Торпедоносец, Бомбардировщик, Длиннопост
Grumman TBF-1 Avanger (1/72 Моделист (Academy)). Заметки по сборке Стендовый моделизм, Моделизм, Масштабная модель, Хобби, Миниатюра, Покраска миниатюр, Своими руками, Рукоделие с процессом, Рукоделие, Авиация, Вторая мировая война, Самолет, Сборная модель, Сборка, Аэрография, Обзор, США, Палубная авиация, Торпедоносец, Бомбардировщик, Длиннопост

На этом пока всё, статья об этом очень интересном толстяке выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Показать полностью 24
Отличная работа, все прочитано!