Корабли на монетах. Хорватия, фалькуша
Стержнем хорватской экспозиции на ЭКСПО-98 по праву была признана модель средневековой рыбацкой лодки "Фалькуша" из хорватского островного города Комижа, созданная под руководством профессора Велимира Саламона на заводе г. Трогир (Хорватия) осенью 1997 года. Прежний экземпляр уникального морского судна был утрачен в ходе кораблекрушения, произошедшего в 1996 году в бухте Порат в районе Бишево. Экспозиция лодки "Фалькуша" в Лиссабоне стала мировой премьерой истории и опыта рыболовов г. Комижа, и 10 июня 1998 года модель "Фалькуша" принимала участие в параде судов, посвященном Дню Португалии на выставке "ЭКСПО-98". Программа хорватской выставки включала также тему исследований, обучения и презентации опыта жизни с морем, изучение морского культурного наследия хорватского побережья, а также популяризацию парусного спорта и морского туризма. Проект предусматривал ряд встречи и выступления военно-морских специалистов и художников-маринистов Хорватии.
В рыбацком городе Комижа (на острове Вис), история основания которого относится к XII веку, в башне крепости времен Гримальди (1585г.) расположен известный в туристической Хорватии рыбацкий музей, где на ряду рыболовными сетями, инструментами, предметами быта рыбаков и их семей выставлена одна из моделей лодки "Фалькуша". Это судно, известное экспертам-судостроителям во всем мире, привлекает большой туристический поток и в последние несколько лет стало символом рыбацкого Комижа. Экипаж лодки "Фалькуша" состоял из 5 человек. "Фалькуша" - лодка с одной мачтой и специальным деревянным окончанием (falci), оборудованная для плавания и ловли рыбы в открытом море. По прибытию к месту к месту разгрузки рыбы, как правило, в порт Палагружа, производился демонтаж части оборудования судна, лодка становилась ниже, что позволяло беспрепятственно осуществлять разгрузку и снаряжение рыболовных сетей.
В последнее время ежегодно на Адриатике проводится регата с участием лодок "Фалькуша", которые в течение многочасового перехода преодолевают на веслах и под парусом 42 мили, от рыбацкого Комижа до хорватского рыболовецкого порта Палагружа, расположенного на островах в Адриатике. История регаты берет начало в мае 1593 года, когда была впервые проведена рыбаками в честь годовщины открытия венецианской крепости, которая строилась также на средства рыбаков.
Хорватия, 25 кун 1998 г.12-угольник, би-металл: центр - латунь, кольцо - медно-никелевый сплав. тираж 301 000. Монетный двор Загреб, Хорватия.
Корабли на монетах. ЮАР, Дроммедарис
реплика корабля Дроммедарис, построенная во второй половине ХХ века
Ян ван Рибек, полное имя: Йохан Антонисзон ван Рибек — нидерландский колониальный администратор и мореход, основатель города Кейптауна. Положил начало освоению Капской колонии, затем руководил колониями Нидерландов на территории современной Индонезии.
Ян ван Рибек на монете ЮАР 1 цент. Латунь, 31 мм . Выпуск 1961 - 1964 г. Монетный двор Претория, ЮАР. На аверсе повозка первых поселенцев.
UNITY IS STRENGTH - ЕДИНСТВО ЭТО СИЛА
Яна приняла на работу Голландская Ост-Индская компания. В 1651 году ему было приказано основать поселение на южной оконечности Африки.
6 апреля 1652 года Ян Ван Рибек на борту одного из трёх кораблей прибыл в Южную Африку,
где на мысе Штормов (в дальнейшем — мыс Доброй Надежды) командами моряков с кораблей «Drommedaris»,
«Reijger» и «Goede Hoop» был основан форт, со временем развившийся в крупную продовольственную базу для
снабжения судов компании, плывущих из Европы в Индийский океан, водой, припасами,
фруктами и овощами, и для оказания квалифицированной медицинской помощи.
Эта база сначала стала населённым пунктом Капстадом, а впоследствии — главным портовым
городом современной ЮАР Кейптауном.
Дромедарис был построен в 1646 году в Амстердаме и оставался в эксплуатации до 1661 года.
Совершил несколько рейсов из Голландии в Батавию (Джакарта) с заходами в Кейптаун для снабжения необходимыми товарами основанной там колонии.
Изображение этого корабля появилось на реверсе монет 1/2 и 1 пенс в период когда Южная Африка была колонизирована Великобританией.
На аверсе традиционно изображение британского монарха. Размеры монет соответствовали размеру британских монет.
Платформы для онлайн-обучения: что вы о них думаете? Поделитесь мнением!
Онлайн-курсов становится все больше, и нам интересно собрать статистику. Пожалуйста, пройдите небольшой опрос и поделитесь своим мнением!
Корабли на монетах. Гибралтар
Трафальгарское сражение — морское сражение между британским и франко-испанским флотами.
Произошло 21 октября 1805 года у мыса Трафальгар на Атлантическом побережье Испании, около города Кадис.
В этой важнейшей морской битве времён Наполеоновских войн Франция и Испания потеряли восемнадцать линейных кораблей, в то время как Великобритания — ни одного.
Итогом стала сокрушительная победа британского флота и устранение угрозы французского вторжения в Англию.
Во время сражения погиб командующий английским флотом вице-адмирал Горацио Нельсон.
Гибралтар, 2 фунта. Монета 2005 - 2013 годов выпуска. Би-металл: центр - медно-никелевый сплав, кольцо - никелевая латунь, 28.4 мм. Чеканка Великобритания, Тэдворс (Pobjoy Mint). На реверсе фрагмент сражения.
Первая в мире ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный полюс"
источник:
Корабли на монетах. Тонга, калия
Калия - тонганская адаптация парусного корабля, двухрулевого полинезийского парусника. Форма его двойных корпусов и большой парус позволяет достигать данному каноэ большой скорости в открытом море. Исторически сложилось так, что Калия использовалась для навигации по открытым морям, но островитяне теперь адаптируют ее для перевозки людей, продуктов питания, животноводства и сельскохозяйственных культур.
Тонга, 20 сенити, 2015 г. Аверс - король Тупоу №4, реверс - изображение парусной лодки калия.
Сталь с никелевым покрытием, 21 мм диаметр, монетный двор Канберра, Австралия, тираж 2 397 000
Корабли на монетах. Белиз
Государство в регионе Карибского моря, бывшая британская колония. Сейчас независимое государство в составе британского содружества.
Валюта у них своя, доллар Белиза.
Примечательна монетка в 1 доллар. У меня 2003 года. Материал никелевая латунь, 10-угольник, диаметр 27 мм. Чеканка Великобритания, Ллантризант.
На реверсе корабли Христофора Колумба. Не переднем плане Санта-Мария, Нинья и Пинта на заднем.
на этом пока серия постов заканчивается, возможно, будет продолжение, если вообще это кому-то интересно
Maly Modelarz 1988 - 1989
Maly Modelarz (1988-01-02) - Эсминец ORP Piorun
Maly Modelarz (1988-03) - Учебно-тренировочный самолет PZL-130 Orlik
Maly Modelarz (1988-04-05) - Легкий крейсер HMS Dido
Maly Modelarz (1988-06) - Учебно-тренировочный самолет North American Harvard Mk IIb
Maly Modelarz (1988-07) - Спортивный самолет RWD-10 и планер Чайка-Бис
Maly Modelarz (1988-08-09) - Большой охотник за подводными лодками Kronsztad
Maly Modelarz (1988-10) - Дальний бомбардировщик Ил-4
Maly Modelarz (1988-11-12) - Тяжелый бомбардировщик B-24 Liberator
Maly Modelarz (1989-01-02) - Торговое судно, галеон Mayflower
Maly Modelarz (1989-03) - Самолет-разведчик Lublin R-XIII D
Maly Modelarz (1989-04) - Плавающий танк T-38 M2