The Oatmeal - Титаник (перевод)
Показать полностью
1
0 просмотренных постов скрыто
Почему огромный корабль не тонет, а маленький гвоздь сразу идёт ко дну?
Кажется, что здесь есть какой-то подвох.
Стальной гвоздь моментально исчезает под водой, а гигантский лайнер весом сотни тысяч тонн спокойно пересекает океан.
Дело вовсе не в материале.
Когда корабль входит в воду, он вытесняет огромный объём воды. Если вес вытесненной воды становится равен весу самого судна, возникает выталкивающая сила, которая удерживает его на поверхности.
Поэтому важен не только вес, но и форма.
Если переплавить круизный лайнер в гигантский стальной шар, он уйдёт на дно почти мгновенно.
Иногда секрет огромных вещей оказывается удивительно простым. 🤯
Показать полностью
1
Тонут 200 000 евро. Как выглядит спасение на море
Привет, меня зовут Colt и я пишу посты на морскую тематику и пару раз в год зову пикабушников с собой в путешествия на яхтах (Ближайшее -по Турции в сентябре)
На видео ниже - процесс спасения гоночной яхты. А пояснения ниже
На видео пытаются утонуть 200 000 евро:
Во время регаты столкнулись 2 парусных яхты. Одна из них получила пробоину в носу и начала набирать воду.
Встроенные насосы и ведра экипажа не справлялись, но рядом оказался рыбацкий кораблик с помпой. Помпа -это аварийный насос, она способна перекачать несколько тонн воды за час.
Шланг помпы хорошо виден в первой части видео - он тянется от оператора на яхту. Сейчас этот черный шланг -буквально "пуповина жизни" и только благодаря ему яхта все еще на плаву (скорость откачки воды выше скорости ее поступления).
Ситуация "шаткая" и может "качнуться" в любую сторону мгновенно. И поэтому человек на палубе волнуется и отчаянно машет руками - прося рулевого рыбацкого кораблика выровнять скорости и держаться параллельно борту, иначе спасительный шланг перетрет, оборвет или зажует между лодками.
Сама же яхта полным ходом идет к ближайшему порту. Где в трюм кинут помпу помощнее, снаружи заведут "заплатку" и прекратят доступ воды в салон.
После чего поднимут судно на берег и при помощи сетки и эпоксидной смолы приведут в порядок.
И хотя регата уже наверное проиграна (несмотря на то что в конце видео наш герой идет первым), но спасение яхты -тоже победа.
И главные победители тут - те кто не утонул))
Если хотите погрузиться в историю насосов для судов - от эпохи деревянных ведер до паровых машин -пишите в комменты, сделаю отдельный пост.
Присоединяйтесь к моим путешествиям на парусных яхтах, поднимем паруса, постоим на якорях в живописных бухтах и побродим среди древних городов! Такого как на видео не будет (хотя вы уже знаете что делать))
Контакт t.me/ValRussi
Вот приглашение в путешествие в ТГ или ВК!
Или на сайте Loveyacht.ru (я сумел сам сделать сайт, да))
12-19 сентября 2026. Осталось 2 места (1 каюта)
Вот маршрут
That's all, folks!
Желающие поддержать меня -подписывайтесь на канал Телеграм
И пересмотрите видео еще раз!
Теперь вы знаете куда и на что смотреть!
Показать полностью
1
Первая по настоящему гоночная яхта в России
Яхта «Чаечка», 1891, авт. Грошев Игорь
Яхта «Чаечка», 1891, авт. Грошев Игорь
Яхта «Чаечка», верхняя проекция
«Чаечка» - первая по настоящему гоночная яхта, построенная в России.
К моменту своего появления, Санкт-Петербургский императорский яхт-клуб существовал уже почти пол века (основан в 1846г.). Но все, строившиеся в нашей стране до этого яхты, представляли из себя скорее быстрые прогулочные варианты.
Переворот случился после того как в Россию попала, построенная в 1889 году на верфи В. Файфа «Нэн». Это было судно абсолютно новой конструкции, полностью заточенное под скорость. Что она очень быстро и продемонстрировала, оставив далеко позади всех соперников.
Практически сразу же на верфи Георгия Васильевича Эша был заложен проект шлюпа имевшего похожую конструкцию. Это и была «Чаечка».
Обводы яхты «Чаечка».
А в след за ней были построены «Заноза», «Секрет», «Союз» и многие другие. Концепция получила развитие. Два сезона «Чаечка» участвовала в гонках, но как и любой первопроходец имела свои недостатки, уступая лодкам, построенным после нее. В 1893 году яхта была продана в Гельсингфорс некоему господину Шембому и дальнейшая ее судьба неизвестна.
На данный момент в Санкт-Петербурге строится реплика «Чаечки».
Заказать авторский постер или принт на холсте яхты "Чаечка" можно в ЛС или написав в комментарий.
Показать полностью
11
Спасут или нет?
