Картхолдер Fallout
На фоне популярности сериала по вселенной игр Fallout, решил выложить свою работу, которую делал для друга на день варенья ещё до выхода сериала)) Кожа крейзи хорн, лазерная гравировка
На фоне популярности сериала по вселенной игр Fallout, решил выложить свою работу, которую делал для друга на день варенья ещё до выхода сериала)) Кожа крейзи хорн, лазерная гравировка
Маска из папье-маше своими ручками.
Мелкие спиногрызы постепенно переходят в статус просто спиногрызов, и старые кровати (160х80) стали для них несколько маловаты.
Жена сначала стала спрашивать что проще - купить кровати или сделать самому. Учитывая что делать мне, а покупать им ответ был очевиден.
Потом жена, пошла с ребенками по мебельным магазинам дабы выбрать кровать, но ребенкам ничего не нравилось. Мелкие пересмотрели кровати из ЛДСП, кровати оббитые всякими драпировками, двухэтажные кровати, где на первом этаже шкафы/столы и прочие конструкции, даже смотрели на диваны и им ничего не зашло, пока в каком то темном углу им не попалась кровать из массива. Обе три (жена и две дочери) заявили что хотят так, только с перламутровыми пуговицами в другом цвете (но его в магазине не было).
Потом жена стала потихоньку бубнеть, что пора бы детЯм уже сделать новые кровати, вот смотри какие кровати бывают, вот какие замечательные матрасы нашла, вот скидку выбила, вот матрасы приехали, бубубу, жужужу.
И в один прекрасный день мне было выдано ТЗ - иди делай кровать. Два шт. Вот давно бы так. Я люблю когда конкретно, а не когда "как ты думаешь, что лучше, купить или сделать".
Для этого я добыл несколько бревен (брус) 150х150см длинной 215см, которые раньше были огородной беседкой. Беседку год назад разобрали за ненадобностью, доски и брус сложили в делянку у забора (на всякий случай). Брус был пропитан пропиткой от короеда, треснут от солнца, продырявлен от шурупов и поведен от трудной жизни, но все это легко исправляется в процессе распила, строгания и шлифования.
С чердака были добыты всякие огрызки от предыдущих поделок Состояние такое же как и у бруса, разве что без пропитки.
Брус 150х150 был напилен на бруски 50х70. Бруски были отбракованы (какие то с трещинами, какие то с сучками, что то короед поел) и склеены в некую конструкцию. После отбраковки, обработки рейсмусом, шлифмашинкой и русским матом размер брусков составил 40х60. Для усиления конструкции использовался черные строительные саморезы 120мм.
Обрезки с чердака были напилены на доски 15х30, обработаны на фрезерном станке (скруглил кромки) и подклеены на столярный клей к основе.
Далее из бруса 150х150 было напилено еще несколько брусков 50х70, которые после обработки превратились в 40х60 и которые пошли для соединения боковин кровати.
Еще немного досочек 15х30 и столярного клея.
И два слоя мебельного лака.
В принципе получились две одинаковые кровати, разница только в передней доске. Один заказчик захотел прямую доску другой со срезом.
На 2 кровати ушло мебельного лака на 1000р, шурупов на 200р, клея на 200р. Древесины примерно 40 погонных метров бруса 40х60 (0,096м3) и 36 погонных метров доски 15х30 (0,016м3) что равно примерно 3 000 рублям, из расчета 20 000р за куб.
Работа на обе кровати заняла 5 дней, примерно по 3 часа в день с запасом.
Иными словами каждая кровать стоит примерно 2 200 рублей без учера работы и матраса.
Кровать, которая первоначально понравилась детям в магазине, была из массива сосны в цвете темный дуб, и примерно такой же конструкции. Без матраса и ламелей (только каркас) стоила 27 000. При более внимательном осмотре оказалась не из цельной доски а из клееной.
Дети кроватями довольны.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Материал: полимерная глина.
Каждый цветок слеплен вручную.
Швензы серебро.
Бесплатный мастер-класс от Любы Кривенцовой по вязанию зайца Топотуна крючком.
Скачать мк в PDF формате можно у нас на сайте по ссылке.
маленький зайчик крючком
Поделюсь с вами процессом создания макета дома. Это дом моих дедушки и бабушки, там я проводила все летние каникулы, пока училась в школе. Находится он в Ярославской области. Бабушки и дедушки уже нет в живых, в доме живет семья тети. Конечно же дом меняет свой облик, не единожды был сделан ремонт, появилась новая мебель, перестроено крыльцо. Но мне очень хотелось восстановить внешний вид и обстановку дома на то время, когда за лето проживалась целая жизнь, деревья были большими, а трава зеленее.
Покажу фото самого дома и фото того, что у меня сделано на данный момент.
Встречайте, вот он красавец в резными наличниками:
Фото того, как на данный момент выглядит макет этого дома, сделанный мной:
В конечном итоге дом будет расположен на подмакетнике, добавлен палисадник, деревья, трава, колодец.Размеры дома : длина - 32 см, ширина с крыльцом - 29 см, высота - 18 см. Масштаб 1:50, такой масштаб позволяет более менее комфортно воссоздать обстановку внутри.
Например обычное ведро для воды в таком масштабе будет выглядеть так
Далее я расскажу и покажу поэтапно как строился этот макет, какие были использованы материалы .Покажу планировку дома и двора, внутреннюю отделку комнат и мебель.
Стартовый командный пункт, или СКП - аэродромный объект, предназначенный для управления полётами воздушных судов. На стационарных аэродромах СКП располагается на лётном поле в районе рабочего старта (отсюда его название — стартовый), и предназначен для контроля взлётов и посадок летательных аппаратов и дополнительных указаний экипажам (отсюда обиходное название объекта — «Подсказка»). Также служит для фиксации техническими средствами взлётов и посадок летательных аппаратов (в XXI веке это видеозапись, ранее производилась киносъёмка на малоформатную плёночную кинокамеру). Для обеспечения управления полётами воздушных судов СКП стационарно оборудован радиосвязным, радиотехническим, навигационным, метеорологическим, телефонным и видео- и звукозаписывающим оборудованием, а также специальными светотехническими средствами. Внутри пункта непременно оборудованы рабочие места руководителя полётов (помощника руководителя полётов), наблюдателя, хронометриста, радиомеханика, синоптика.
СКП аэродрома Черниговского авиационно–технического спортивного клуба
Естественно, что на более или менее крупных аэродромах под СКП возводится отдельное здание со всем необходимым оборудованием. Но есть аэродромы малые, имеющие одну-две грунтовые взлётно-посадочные полосы, где строить целое здание неоправданно. Бывают аэродромы, использующиеся нечасто либо сезонно, а большую часть времени невостребованные. Наконец, во время войны часть автомобильных дорог могут быть превращены в ВПП для некоторых видов самолётов, и таким эрзац-аэродромам тоже потребуется инфраструктура, в частности СКП. Потому были созданы мобильные стартовые командные пункты - на автомобильном шасси помещалась необходимая аппаратура, оборудовались рабочие места нескольких специалистов и прозрачный колпак для наблюдения за небом и фиксацией летательных аппаратов. В Советском Союзе выпуск таких СКП на базе грузовиков был налажен серийно и они централизованно поставлялись аэропортам, ДОСААФ и военным. Первым серийным советским мобильным аэродромным командным пунктом стал СКП-9, устанавливаемый на шасси ЗиЛ-164. Через некоторое время появился СКП-9М - в принципе та же конструкция, но установленная на грузовик ЗиЛ-130. Но самым распространённым стал СКП-11.
Стартовый командный пункт СКП-11 предназначен для управления полётами летательных аппаратов на фиксированных частотах телефонной и телеграфной связи на полевых или временных аэродромах, но также может использоваться и на стационарных аэродромах в качестве резервного или основного средства управления воздушным движением. При этом обеспечивается полная автономность от стационарных источников электропитания, что позволяет развернуть командный пункт практически в любом месте.
Максимальная дальность управления составляет 120 км.
СКП-11 ДОСААФ в развёрнутом состоянии
Стартовый командный пункт СКП-11 был создан в 80-х годах прошлого века и конструктивно является развитием модели СКП-9 на шасси ЗиЛ-164 и СКП-9МВ на шасси ЗиЛ-130, и отличается от них составом оборудования.
СКП-11 размещён в кузове КУНГ-1ЯР (кузов универсальный нормального (нулевого) габарита) на шасси автомобиля ЗиЛ-130Е-80. В передней части кузова слева, имеется выдвижной остеклённый фонарь - пост управления. При транспортировке фонарь убирается внутрь кузова и закрывался снаружи брезентом; в походном положении не выступает за обводы крыши кузова. В кузове размещены рабочие места обслуживающего персонала и оборудование - радиотехнические и телефонные системы связи, антенны и специальные светотехнические средства. Также в комплект СКП-11 входит 2 бензоэлектрических агрегата АБ-4-Т/230М на буксируемом одноосном прицепе 1-П-3 для обеспечения автономного электропитания. Питание оборудования СКП может осуществляться от стандартной промышленной электросети, генераторы используются при аварийной ситуации или при отсутствии промышленной электросети.
Фонарь убран внутрь КУНГа
Оборудование СКП-11 позволяет руководителю полётов:
- вести наблюдение за перемещением по аэродрому и полётами летательных аппаратов в пределах визуальной видимости;
- поддерживать устойчивую телефонную и радиосвязь в УКВ и КВ диапазонах, как с экипажами так и с наземными службами;
- давать световые сигналы управления летательным аппаратам, находящимся на земле и в воздухе;
- получать информацию о скорости и направлении ветра на аэродроме;
- вести телефонную связь с элементами аэродрома;
- осуществлять управление огнями системы разрешения посадки самолетов «Луч-4М»;
- осуществлять подачу световых сигналов объектам аэродрома;
- осуществлять световую сигнализацию летательным аппаратам световыми ракетами.
Также существует возможность посредством дистанционных пультов использовать радиостанции и приводные радиомаяки, входящие в стандартный комплект оснащения военных аэродромов:
- авиационная наземная подвижная КВ радиостанция РАС-КВ Р-820 «Ежевика»;
- авиационная наземная автомобильная УКВ радиостанция РСК-1А Р-811;
- авиационная наземная автомобильная УКВ радиостанция РСК-МА Р-821;
- авиационная бортовая УКВ радиостанция для ретрансляции Р-823 «Фильтр»;
- авиационная наземная автомобильная УКВ радиостанция РАС-УКВ-М1 Р-824 «Чернослив-М1».
В кузове СКП-11 размещены рабочие места обслуживающего персонала и следующее радиотехническое, навигационное и метеорологическое оборудование:
- два авиационных бортовых командных УКВ радиостанции Р-863 «Журавль-10» (ЯДИЖ1.101.012);
- авиационная наземная переносная УКВ радиостанция Р-859;
- резервная авиационная наземная переносная УКВ радиостанция Р-809М2 «Ангара-М2» (ИЖ1.101.009);
- два авиационных наземных возимых ДВ-СВ радиоприемника Р-880М «Креветка» (ЮЮ2.003.004);
- авиационный наземный возимый УКВ радиоприемник Р-872 (ИЖ2.022.017);
- переносная УКВ радиостанция Р-105М «Парус-3»;
- пульты дистанционного управления радиостанциями;
- анеморумбометр М-47 для определения скорости и направления ветра;
- счётчик времени СВ;
- два магнитофона МН-61 для записи переговоров руководителя полётов;
- телефонный аппарат ТА-57;
- переносные телефонные катушки ТК-2;
- стабилизатор напряжения СТС-10-0,5/С;
- аккумуляторы для аварийного питания оборудования командного пункта.
- автоматический обогреватель стёкол АОС-81М.
Снаружи кузова установлены:
- выдвижной фонарь для обеспечения руководителю полётов достаточного обзора;
- два трехцветных светофора светотехнической системы «Луч-4М»;
- две электрофицированные кассеты сигнальных ракет ЭКСР-46.
Каждая кассета предназначена для стрельбы четырьмя штатными сигнальными патронами СП-26 белого, красного, зеленого и желтого цветов. Стрельбу можно производить одиночными выстрелами или серией.
- два выдвижных АМУ для радиоантенн и анеморумбометра М-47;
- антенны.
В состав экипажа командного пункта входят:
- руководитель полётов;
- наблюдатель;
- хронометрист;
- радиомеханик;
- синоптик;
- водитель.
Дальность радиосвязи при управлении летательными аппаратами:
При высоте полёта 100 м - не менее 120 км; 5000 м - не менее 230 км; 10000 м - не менее 120 км.
Диапазон рабочих частот:
- МВ: - 100+149.999 МГц
- ДМВ: - 220+399.975 МГц
- КВ: - +46.1 МГц
Напряжение питания - 380В / 50Гц
Максимальная скорость передвижения:
- по дорогам общего пользования - 50 км/ч,
- по просёлочным и полевым дорогам - 20 - 40 км/ч
Время развёртывания: 2 часа
Габаритные размеры:
- длина - 7.8 м
- ширина - 2.436 м
- высота - 3.34 м, с выдвинутым фонарём: 3.9 м
Масса - 9000 кг.
Заброшенный СКП-11
Выпущенные относительно большой партией СКП-11 были широко распространены в СССР и государствах-сателлитах, где остались в строю и после развала страны советов. Часть машин со временем были заброшены и пришли в негодность, но многие продолжали функционировать, подвергаясь модернизациям (замене устаревшего советского оборудования современным) или без оных. Интересно, что некоторые СКП-11 утратили свою мобильность, так как база - грузовик ЗиЛ-130 - исчерпал свой ресурс, а оборудование сохранило работоспособность. Впрочем, даже не способный самостоятельно перемещаться СКП-11 вполне может выполнять свои задачи на небольших аэродромах, например используемых ДОСААФ.
Представлена модель СКП-11 на базе ЗиЛ-130 в транспортном положении; аэродром ДОСААФ, восточная УССР, конец 1980-х. КУНГ фирмы AVD Models, кабина и рама ЗиЛ-130 фирмы Tankograd, смоляные и травлёные дополнения фирм New Penguin, Ogurets Project и SG-modelling, интерьер КУНГа самодельный; масштаб 1/72.
Обзор наборов, дополнений, а также заметки по сборке и покраске тут:
При написании статьи использованы материалы из источников:
На этом пока всё, в следующем посте мы вернёмся к танкам ЦАХАЛ, но пока не совсем израильским! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689