Цитата из поста: "К сожалению, на сегодняшний день, замечания в полном объеме так и не устранены. Несмотря на то, что в соответствии с нормами российского законодательства подписание Акта приемки не является основанием для отказа устранения недостатков в т.ч. скрытых недостатков". Попал в похожую историю с другим подрядчиком (Работы выполнены некачественно, косяки проявились после подписания акта приемки) . подскажите, как в соответствии с законодательством можно добиться исправления этих самых косяков, о каких именно нормах идет речь?
В последнее время в рунете всё чаще слышно: «Product Radar — это российский Product Hunt!». Мол, там запускаются стартапы, там можно получить фидбэк, там можно найти первых пользователей.
Я решил проверить. И вот что я выяснил.
1. Где Product Hunt, а где Product Radar?
Product Hunt — это международная площадка, где стартапы со всего мира запускают свои продукты. Там реально можно получить фидбэк от инвесторов, гиков и просто людей, которые шарят в теме. Там работают механизмы голосования, и там есть реальная конкуренция.
Product Radar — это площадка, где побеждает не тот, у кого лучше продукт, а тот, у кого больше друзей, готовых проголосовать. Один из основателей проекта Lander (Никита Сайганов) в своей статье прямо пишет: «Побеждает проект не по техническим характеристикам, не по количеству привлеченных пользователей, не по уникальности задумки, а сколько твоих друзей или пользователей проголосует за тебя».
И это не баг, а фича. Потому что Product Radar — это не площадка для стартапов. Это площадка для заказных статей и голосований по дружбе.
2. Что получает стартап за «запуск»?
Тот же основатель пишет: «Не стесняйтесь просить людей голосовать за вас. Основное количество голосов мне пришло именно из личных просьб».
То есть успех — это не про продукт. Это про то, у кого больше друзей.
А если у вас нет друзей на Радаре? Вам могут просто не ответить. Или дать обратную связь, которая не имеет отношения к продукту.
А потом модерация может заявить, что ваш опыт — это «не тот тип сервиса».
3. А теперь про «прожарку»
Самое смешное начинается, когда эта же площадка анонсирует «прожарку» для стартапов. Мол, приходите, мы разберём ваши слабые места, зададим неудобные вопросы и сделаем ваш питч крепче.
Звучит заманчиво, правда? Особенно если учесть, что перед этим они сами не могут разобраться со своими базовыми процессами.
Сайт Product Radar лежит по всем точкам мониторинга в России. ERR_EMPTY_RESPONSE. Сервер не отвечает. Полный ноль.
То есть площадка, которая собирается «прожаривать» чужие продукты и учить их стабильности, сама не может обеспечить стабильность собственного сайта.
«Прожарка» — это когда ты критикуешь других, сидя на табуретке. А если твоя табуретка сломалась, то это уже не прожарка, а цирк.
4. Итог
Product Radar — это не «российский Product Hunt». Это фабрика заказных статей, где побеждает не продукт, а количество друзей и «правильные» знакомства.
И если вы думаете, что «запуск на Радаре» или их «прожарка» даст вам рост, подумайте еще раз. Может быть, лучше потратить это время на настройку своего сервера?
А Product Radar... что ж, пусть сначала свой сайт поднимут.
Несколько лет назад я уже показывал самодельный сканер J1939. Тогда это был простой просмотрщик параметров: собрал, подключил, увидел сырые сообщения в браузере — и на этом история закончилась.
Сейчас у меня в руках уже не первый вариант, а полностью переработанная версия старого проекта — и это уже релизная сборка, а не макет. Живые параметры, список сообщений и ошибки были и в прошлой версии; главное изменение в другом. Теперь данные можно уносить с собой: графики сохраняются в файл и загружаются обратно, фильтры параметров — тоже, а сниффер пишет трафик в CSV, который удобно открывать в Excel. Всё это делалось не по заказу, а из любопытства: о чём вообще болтает техника, когда рядом нет дилерского сканера.
J1939 — это язык, на котором общаются блоки управления в тяжёлой технике: грузовиках, автобусах, тракторах, погрузчиках и прочих машинах с дизельными двигателями и автоматическими коробками. Там, где производитель написал на разъёме «J1939», скорее всего, найдётся знакомая CAN-шина и целая куча сообщений: обороты, температуры, давления, скорости, режимы работы, ошибки.
Обычно для просмотра этого хозяйства нужен ноутбук с дорогим софтом и кабелем, который страшно оставлять в машине. Здесь всё проще: небольшая плата с CAN-трансивером поднимает собственный Wi-Fi, вы подключаетесь к нему телефоном или ноутбуком — и открываете веб-интерфейс в браузере. Ни приложений, ни аккаунтов, ни облаков.
Сразу оговорюсь: это не OBD-II. Обычный автомобильный адаптер с ELM327 здесь не поможет, и наоборот. И это не дилерский диагностический прибор с сертификатом. Это инструмент для любознательных.
О чём говорит техника
Самое интересное в J1939 — даже не отдельные цифры, а общая картина.
Двигатель рассказывает про обороты, температуру охлаждающей жидкости, давление масла, нагрузку и расход. Коробка передач — про текущую передачу, температуру и режим работы. Тормозная система — про давления и состояние контуров. Отдельные блоки сообщают о своей активности, частоте сообщений и том, к какому типу узлов они относятся.
А ещё техника рассказывает про ошибки. Активные и сохранённые коды неисправностей, с человеческими названиями и причинами — это уже не просто «лампочка загорелась», а вполне конкретная подсказка, куда смотреть.
Устройство показывает всё это в реальном времени и не делает вид, что знает больше, чем есть. Если сообщение неизвестно — так и пишет: неизвестно. Если блок скромничает и не выдаёт свой тип — устройство честно скажет «неизвестно», а не будет угадывать.
Что изменилось по сравнению с первой версией
Первая версия уже умела показывать живые параметры, сообщения в шине и ошибки. Поэтому главное в новой версии — не количество экранов, а то, что с данными стало удобнее работать:
- **Графики сохраняются в файл.** Данные сессии можно записать и потом открыть обратно — вернуться к записи и спокойно разобрать, что было с давлением масла или температурой на подъёме.
- **Пользовательские фильтры SPN.** Наборы нужных параметров теперь удобно собирать, сохранять в файл и загружать обратно — на другом устройстве или после переустановки браузера.
- **Сниффер.** Можно записать весь трафик шины или только транспортные обмены и выгрузить результат в CSV, который нормально открывается в Excel.
Остальное — интерфейс, расшифровка по DBC, диагностика — тоже обновлялось, но эти три вещи я считаю главными.
Железо
Устройство собрано на плате ESP32-S3-DevKitC-1 N16R8: чип ESP32-S3, 16 МБ флеш-памяти и 8 МБ оперативной памяти PSRAM. Это важный момент: прошивка собрана именно под эту плату. На другой плате или модуле она не заработает.
Кроме платы, в устройстве есть:
- CAN-трансивер — он превращает физический уровень CAN-шины в сигналы, понятные контроллеру;
- диодный мост перед понижающим DC-DC — с ним можно не заботиться о полярности питания: на разъёмах Caterpillar и Cummins она отличается;
- понижающий преобразователь напряжения — из бортовых 24–28 В делает 5 В для платы;
- адресный RGB-светодиод — по нему видно, что происходит с устройством;
- корпус, кабель и разъём для подключения к технике.
Если коротко — устройство слушает шину, расшифровывает то, что знает, и показывает всё остальное без прикрас.
- **Живые параметры SPN.** Обороты, температуры, давления, скорости и прочие параметры обновляются на экране в реальном времени.
- **Все сообщения в шине.** Список PGN — включая те, которых нет в базе расшифровок. Неизвестное тоже интересно.
- **Устройства в сети.** Кто именно вещает, сколько сообщений отправляет и насколько активно. Тип блока — двигатель, коробка, тормоза — определяется по его же сообщениям.
- **Расшифровка по DBC.** Встроенная база параметров плюс возможность загрузить собственный файл DBC, если у вас есть описание для конкретной техники. Да, тот самый формат, который обычно открывают в CANdb++.
- **Диагностика.** Активные и исторические ошибки DM1/DM2 с названиями и причинами, а также сброс кодов DM3.
- **Фильтры SPN.** Наборы нужных параметров можно сохранять в файл и загружать обратно.
- **Графики.** Онлайн-график по выбранным параметрам с сохранением сессии в файл и загрузкой обратно.
- **Сниффер.** Запись всего трафика шины или транспортных обменов с выгрузкой в CSV для Excel.
- **Обновление по воздуху.** Прошивка обновляется из веб-интерфейса, без проводов и танцев с кнопкой BOOT.
Главный вид - текущие параметры
Вид графиков. Два режима - отображения окна или запись, которую можно выгрузить в файл.
Текущие параметры - некоторые отображаются на графике.
Подробности по ошибкам
Страница с обнаруженными на шине устройствами.
Подробности по устройствам
Кто есть на шине , сколько и чего вещает. Всё интерактивно, кликабельно для подробностей.
Интерфейс сделан так, чтобы им можно было пользоваться с телефона: крупные карточки, поиск, понятные названия параметров. Но и на ноутбуке всё открывается нормально — это обычная веб-страница, которую отдаёт сама плата.
Светодиод состояния
На плате есть один адресный RGB-светодиод. Он горит не просто так, а показывает, что происходит с устройством, — по нему многое понятно без подключения к веб-интерфейсу.
Индикация двухслойная: **фон** показывает состояние шины, а **вспышки** накладываются поверх него. В паузах между вспышками всегда виден фон, поэтому одно состояние не скрывает другое.
Фон:
- **тускло-зелёный** — в шине есть J1939-трафик, устройство слышит блоки;
- **тускло-оранжевый** — шина молчит: нет питания, обрыв или не та скорость шины (битрейт);
- **тускло-красный** — при старте что-то пошло не так, аварийный режим.
Вспышки поверх фона:
- **красные раз в секунду** — аварийный режим после неудачного старта;
- **частое красное мигание** — контроллер CAN ушёл в аварию (BUS_OFF) и не может работать с шиной;
- **янтарное мигание** — CAN восстанавливается после сбоя;
- **синяя пачка раз в 3 секунды** — подключён веб-интерфейс; число вспышек равно числу подключённых клиентов.
При включении светодиод коротко вспыхивает синим — это подтверждение, что прошивка жива и стартовала. Яркость специально низкая, чтобы светодиод не слепил и не тянул лишний ток.
Быстрый старт
1. Подключитесь к Wi-Fi сети `J1939_AP` (пароль `12345678`).
2. После подключения устройство автоматически откроет свою страницу, но в режиме captive portal — с урезанным функционалом.
3. Чтобы получить полный функционал, включая скачивание и загрузку файлов, выберите «Использовать эту сеть» и откройте `http://10.10.10.10` в браузере вручную.
4. Если шина живая — параметры появятся сами. Если нет, плата честно покажет, что услышала тишину.
На странице можно установить прошивку прямо из браузера — без установки дополнительных программ и без командной строки. Нужен компьютер с Chrome или Edge, USB-кабель и подключённая плата. Там же лежат образ для ручной прошивки и архив `update.zip` для обновления по воздуху.
OTA удобна тем, что не трогает пользовательский конфиг: настройки Wi-Fi, битрейта и прочие параметры остаются на месте. Для первой установки нужен полный образ прошивки, для обновления — `update.zip` из веб-интерфейса устройства.
Демо без железа
Живое демо без платы нужно в первую очередь для того, чтобы познакомиться с текущим функционалом: лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Не хочется паять и подключать? Загляните: **https://pavellz.gitverse.site/jscan/demo/**
Это полная копия интерфейса со встроенной эмуляцией J1939: двигатель, коробка, ошибки и графики генерируются прямо в браузере. Устройство не нужно — только любопытство. Здесь же можно скачать встроенную базу DBC и открыть файлы графиков, записанные ранее: сессия сохраняется в файл, а в демо её можно снова загрузить и рассмотреть.
Кому пригодится
- Диагностам, которые хотят видеть больше, чем показывает дилерский сканер.
- Интеграторам и разработчикам телематики — проверить, что именно вещает железо.
- Студентам и преподавателям — J1939 на живом примере, а не на картинке.
- Владельцам техники — понять, почему загорелась лампочка, до поездки в сервис.
- Гикам, которым просто интересно, о чём болтают блоки управления.
Честные ограничения
- Это не дилерский сканер и не диагностический прибор с сертификатом. Это инструмент для любознательных.
- J1939 — не OBD-II. Обычный автомобильный адаптер с ELM327 здесь не поможет, и наоборот.
- Встроенная база DBC знает многое, но не всё на свете. Если техника экзотическая — пригодится свой DBC.
- Тип блока определяется по сообщениям, которые он отправляет. Если блок скромничает или вещает только общесистемные PGN — устройство честно скажет «неизвестно», а не будет угадывать.
- Прошивка рассчитана на ESP32-S3-DevKitC-1 N16R8. На других платах она не проверялась.
- Устройство слушает шину и задаёт вопросы, но не предназначено для перепрошивки блоков управления. Пожалуйста, не превращайте любопытство в приключение.
Вместо заключения
Этот проект я делал не по заказу и не для продажи, а из любознательности. Хотелось понять, как разговаривает техника, и сделать инструмент, которым самому удобно пользоваться. Если вам тоже интересно — начните с демо, а если есть плата и шина под рукой, попробуйте прошивку.
Буду рад обратной связи: замечаниям, вопросам и предложениям. Особенно интересно, какие параметры и PGN оказываются бесполезными на практике, а какие, наоборот, стоит показать крупнее и понятнее.
Всем привет! Мой прошлый пост про импульсную пневмопушку для сухой консервации сена неожиданно для меня набрал больше 70 тысяч просмотров. Огромное спасибо всем адекватным пикабушникам за поддержку, лайки и дельные советы!
Но, как обычно и бывает, в комментариях набежали «эксперты». Писали, что я физику не знаю, прибор работать не будет, а фотографии — это вообще ИИ-генерация из нейросетей.
Специально для тех, кто не верит, что в Якутии можно своими руками сделать работающее железо — выкладываю видеофиксацию проекта. Видео снимал для себя (и для любимой девушки), поэтому звук убрал, но суть понятна без слов.
Здесь подробно показываю конструкцию. Моноблок на жестком ложементе, сварная рукоятка удержания. Главная фишка — инжекционный зонд (штык) сделан разборным, наконечник на резьбе. Если в поле внутрь попадет трава или мусор, его можно скрутить и прочистить. И для дальнейшей модернизации другие виды насадок. Камера AF4000 с манометром держит давление идеально. На ней четко видна заводская маркировка 1.0 MPa (10 бар)
Видео 2: Подготовка и сушка рабочей смеси это мел кормойовой
Пневматика и сухие порошки не любят влагу. Чтобы мел и споры бактерий Bacillus subtilis внутри циклонной камеры не комковались от перепадов температур, перед тестами я тщательно просушивал узел прямо на печке. Всё сделано на коленке, на свои личные средства. Возможно потом буду применять чистую культуру или другой разбавитель, если пытюлить будет мел
Нажимаю на курок — и 10 атмосфер углекислого газа со свистом выдают мощный, направленный радиальный факел распыла порошка. Ширина факела на воздухе — 1,2 метра. Скорость вылета такая, что этот поток гарантированно пробивает межстебельное пористое пространство внутри рулона сена, вытесняя кислород и обсеменяя массу полезной микрофлорой. Никакой лишней воды, в отличие от жидких инжекторов!
А теперь про КПД и пробитие в цифрах (без придирок, чисто как факт):
Многие писали, что порошок обработает всего пару сантиметров вокруг штыка и толку не будет. Рассказываю, как это работает на практике на основе физики и биологии.
При давлении 10 бар в пористой среде сена начальный радиус механического пробития газопорошкового облака составляет минимум 15 см от оси зонда.
Дальше включается биологический фактор. Споры Bacillus subtilis (сенная палочка) просыпаются от влаги сена и начинают расти в ширину со скоростью около 0,75 см в сутки. За первые 10–14 дней активной фазы колония бактерий увеличивает радиус покрытия ещё примерно на 7,5 см, уничтожая всю плесень и гниль.
В итоге один импульс создаёт внутри рулона защитную зону диаметром около 45–50 сантиметров! Всего 3–4 быстрых укола — и рулон защищён целиком без всякой дорогой плёнки.
Логичный вопрос: «Семён, у тебя рулоны лежат с июля. Если они растут каждый день, они же за несколько месяцев сожрут всё сено?» Нет, не сожрут. Бактерии бурно растут только первые пару недель. Как только очаг гнения подавлен, а сено внутри стабилизировалось и подсохло, бактериям становится нечего есть, и они не умирают, а превращаются обратно в «спящие» споры. Они зафиксировали защитную зону и уснули до зимы. Эта разработка защищает именно самую опасную, сырую центральную часть рулона, которая всегда сгнивает первой.
Что дальше? Развиваем КРИОТЕХХОЛДИНГ ❄️🚀
Этот прибор — только начало. Скоро зимой, я по своим маркированным карточкам буду вскрывать опытные рулоны сена и везу образцы ученым в лабораторию на анализ. С руководством нашего ведущего НИИ сельского хозяйства в Якутске я уже встретился лично — проект им понравился. Будем сотрудничать и разрабатывать сухую закваску под эту пушку на базе наших диких, злых якутских штаммов бактерий, которые не боятся морозов под -60°C.
Поскольку проект полностью независимый и я собираю всё сам на свои кровные, мне очень нужна крутая команда технарей (ищу программистов ИИ, электронщиков) и ваша поддержка. Наша общая цель — развить целую линейку проектов: от автоматического сенокосщика с ИИ до тактических туристических EDC-наборов защиты от медведей в Тайге.
Ребята, если у вас есть желание и возможность поддержать независимого якутского инженера рублем, помочь буду очень благодарен! Я настроил официальную шкалу сбора на КлаудТипс, буду отчитываться за каждую железку.
Ссылка на нашу общую группу холдинга для общения, отчетов и набора команды — в первом закрепленном комментарии под постом. Задавайте вопросы, теперь-то, думаю, вопросов об ИИ-генерации не останется! Всем спасибо!
Хочу рассказать о своём небольшом проекте — Мемик: https://memic.ru/
Идея Memic родилась из желания «расшакаливать» испорченные сжатием мемы. Меня давно раздражают изображения, которые по многу раз пересохраняли и сжимали: вместо нормальной картинки остаются размытые пиксели и артефакты.
Так появилась идея создать собственный набор инструментов для работы с изображениями. А название Memic — это игра слов: meme (мем) и mimic (подражание). Ещё одна отсылка — игровые мимики, существа, которые маскируются под обычные предметы.
Поэтому у проекта появился свой персонаж — милый Мим, который стал своеобразным лицом Мемик.
Пока проект - это MVP, но основные инструменты уже работают. Вся обработка происходит непосредственно в браузере: файлы не отправляются на сервер и остаются на вашем устройстве.
Важный момент: все инструменты в том объеме, которые доступны сейчас, навсегда останутся бесплатными. Без регистрации, подписок и ограничений по размеру файлов. Это принципиальное решение, которое я не планирую менять. Расширение форматов и их обработка потребуют серверных ресурсов, и я пока не совсем понимаю, как это будет биться по экономике. Не хочется, чтобы проект только пожирал ресурсы.
Что уже есть
Конвертер и автокомпрессор изображений — преобразование форматов, настройка качества сжатия, пакетная обработка и скачивание результатов архивами.
Предпросмотр «До / После» — синхронное сравнение, в том числе анимированных изображений, с увеличением 2×. Над синхронизацией, кстати, пришлось немало потрудиться.
Изменение размера изображений — обрезка, ресайз, также с контролем и сжатием.
QR-генератор и генератор штрихкодов EAN-13 — настройки оформления, пакетная генерация, экспорт в PNG и SVG.
Это пример работы генератора QR-кодов
Это пример работы генератора штрихкодов
Что дальше
На домашнем сервере уже реализована обработка более сложных форматов: AVIF, WebP, GIF, PDF, PSD и видео, SVG, PCX и других. Прототип нового конвертера готов, но для полноценного запуска потребуется аренда сервера, для этого этапа не навороченного хватит.
Также планирую добавить инструменты для очистки, восстановления и улучшения изображений с помощью генеративных моделей.
В 2023 году я уже разрабатывал систему автоматизации апсейла и восстановления изображений, и она себя неплохо показала в коммерческом продукте. Сейчас же я могу делать это ещё лучше. Но в настоящий момент у меня нет ресурсов, чтобы я мог самостоятельно реализовать полный функционал и сделать его общедоступным, графический сервер для меня слишком дорого стоит, даже в аренде.
Поддержите проект, пожалуйста
Memic развиваю я своими силами. Если проект окажется полезен, буду благодарен за любую поддержку. Она поможет оплачивать серверные ресурсы и создавать новые инструменты.
Когда я впервые увидела в смете строку «надзор — 90 000 рублей», рука сама потянулась её вычеркнуть. После ремонта я считаю так: надзор нужен, если ремонт крупный, работает несколько бригад подряд, а вы сами не можете ездить на объект каждый день. Если делаете косметику и рядом есть человек, который разбирается в стройке, можно обойтись без него. Дальше расскажу, как я к этому пришла и где считала деньги.
Надзор — это не про дизайн картинки. Это про то, что сделанное на объекте совпадает с проектом и сметой. Звучит скучно, но именно в этом обычно и теряют деньги.
Что входит в надзор, а что остаётся на вас
Перед тем как платить, я попросила письменный список. Разные исполнители называют разное, поэтому смотрите в договор, а не в рекламу. У меня в договоре было вот что:
выезды на объект по согласованному графику, обычно раз в неделю или чаще на этапах, где много скрытых работ;
проверка электрики, водоснабжения и стяжки до закрытия штукатуркой или плиткой;
сверка материалов со спецификацией: марка, артикул, цвет, количество;
фиксация отклонений от проекта и согласование изменений письменно;
фото и короткие отчёты после каждого выезда;
приёмка этапов и участие в финальной приёмке с замерами.
А вот что обычно не входит: закупка материалов, управление бригадой день за днём, исправление брака руками. Если вам нужен человек, который сам всё организует, это уже ведение объекта, и цена другая.
Нужен ли надзор, если считать в рублях
Смета у меня была около 1,8 млн рублей. Пять процентов — 90 000. Это много, когда видишь цифру впервые. Но я посчитала, сколько стоит одна ошибка. Например, переделка сантехники после закрытия стены: в нашей ванной это означало бы вскрывать плитку, а это минимум 40–60 тысяч на одну точку, не считая нервов и срыва сроков.
Есть и другая сторона. Надзор часто берут за процент, но есть почасовая оплата или фиксированный выезд. По моим подсчётам, фиксированный выезд обычно стоит от 3 000 до 6 000 рублей, и при двух визитах в неделю за пару месяцев получается сопоставимо с процентом. Считайте сами, исходя из вашего графика.
Стоит ли платить за надзор дизайнера, если ремонт небольшой?
Вот здесь я думаю, что многие переплачивают. Если квартира 45 метров, вы переклеиваете обои, меняете пару розеток и ставите ламинат, надзор почти не нужен. Тут хватит фото от бригады и одного честного разговора о сроках.
Надзор имеет смысл, если выполняется хотя бы несколько пунктов из списка:
работает больше одной бригады, и они передают друг другу объект;
вы живёте в другом городе или работаете так, что на объект выбраться не получается;
в проекте есть дорогие позиции: натуральный камень, инженерная сантехника, встроенная техника по размеру;
вы уже раз получили некачественную работу и не хотите повторять.
Если отмечаете два и больше, я бы считала надзор страховкой. Если ни одного, скорее всего, это лишняя строка в смете.
Как сравнить варианты контроля
Раньше я думала, что выбор только между «сам езжу» и «нанимаю надзор». Оказалось, есть и третий путь — бригадир, который сам отвечает за качество. Вот как это выглядело у меня на бумаге:
Сами. Контролируете вы: полный контроль, если есть время и знания. Цена — ваше время и нервы. Главный риск — пропустить скрытые работы.
Бригадир. Контролируют бригадир и прораб: организация есть, но часто без независимой проверки. Входит в стоимость работ. Главный риск — конфликт интересов: проверяет тот, кто делает.
Отдельный надзор. Независимый специалист: проверки, фото, акты, письменные согласования. Около 5% сметы или почасово, от 3 000 до 6 000 рублей за выезд. Главный риск — формальный подход, если не прописать сроки визитов.
Мой ремонт: где надзор окупился, а где нет
Мы делали квартиру в старом доме. Первое, что нашли на выезде, — стояк, который по проекту должен был идти в другом месте. Бригада уже начала штробить стену. Если бы я была на объекте только раз в неделю, как планировала сначала, его бы замуровали.
А вот где надзор почти ничего не дал: кухонный фартук. Цвет плитки совпадал с образцом, но партия была другая, и разница стала заметна уже после установки. Надзор тут не помог, потому что проверяли по артикулу, а не по партии. Теперь я всегда прошу фото упаковки с номером партии до монтажа.
Надзор не гарантирует идеальный ремонт. Он снижает шанс, что вы узнаете о проблеме, когда её уже нельзя исправить дёшево.
На что смотреть, если решили брать надзор
Выбирать тут сложнее, чем кажется. Я смотрела не на громкие обещания, а на конкретику в документах. Вот что проверила:
Какие этапы контролируются, и где в договоре это написано.
Сколько выездов в месяц закреплено, и что будет, если их не будет.
Формат отчётов: фото с датами, акты, журнал замечаний.
Кто отвечает за решения, которые меняют смету, и как это фиксируется.
Есть ли ответственность за пропущенные скрытые работы.
Можно ли привлечь специалиста по конкретной инженерной части, если понадобится.
Если в ответе звучит только «будем следить за качеством», это ничего не значит. Нужны цифры, даты и бумаги.
Вопросы и ответы
Можно ли договориться о надзоре только на один этап?
Да, многие берут его на черновую стадию, где скрытых работ больше всего. Чистовой этап часто проверяется глазами самого заказчика, если он понимает, что смотреть.
Что делать, если надзор и бригада спорят?
Всё фиксируйте письменно: замечание, фото, срок исправления. Решение по спорным вопросам принимает заказчик, а не исполнитель, поэтому заранее пропишите это в договоре.
Пять процентов от сметы — это много или нормально?
Диапазон встречается разный, в среднем это ориентир, а не закон. Сравните с почасовой ставкой и количеством выездов, которые реально нужны вашему объёму работ.
Можно ли обойтись без надзора, если есть свой прораб?
Можно, но важно, кто ваш прораб. Если он работает на подрядчика, независимого контроля у вас не будет, и тогда имеет смысл хотя бы разовый выезд специалиста перед закрытием скрытых работ.
Давно не писал сюда серьезные тексты. И дело не в лени или отсутствии идей.
Просто понял одну простую вещь: современную аудиторию удивить действительно сложно. Контента стало слишком много, форматы устоялись, а время на создание качественного лонгрида уходит прилично.
В последнее время мне комфортнее писать в других местах — в Telegram, VK и на MAX. Там получается более живое обсуждение, меньше формальностей, и я могу быстрее реагировать на новости из мира IT, кибербезопасности, игр и экономики.
Пишу о том, что действительно интересно: от свежих уязвимостей и трендов в системном администрировании до экономических наблюдений и игровых новостей. Получается такой личный микс профессионального и околопрофессионального контента.
Если кому-то интересны эти темы — меня можно найти по нику ADM00103 на разных площадках. Буду рад общению и обсуждениям.
код прикладываю изображением ибо встроенное отображение в Пикабу очень неочень.
этот код загружает необходимые библиотеки, задействует веб камеру и считывая видеопоток с вебки обрабатывает его через нейросетевую medium модель, можно поставить и другую типа nano но для меня medium оптимальна (с моими жирнющими 8гб оперативки), завершение программы происходит через "q"
по какой то причине камера после подключения успешно инициализируются только со второго запуска, но так или иначе работает эта вся система сносно, есть модель которая обводит по контуру найденный объекты, описание ниже
Основная линейка моделей (по размеру)
Каждую модель можно загрузить, просто меняя последнюю букву в названии (например, yolov8n.pt, yolov8s.pt и т.д.):
yolov8n.pt (Nano): Самая маленькая и быстрая модель.
Описание: Разработана для микроконтроллеров, мобильных телефонов и Edge-устройств (например, Raspberry Pi). Минимально нагружает процессор, но может пропускать мелкие или перекрытые объекты.
yolov8s.pt (Small): Легкая модель, сбалансированная под CPU.
Описание: Хороший компромисс между скоростью и качеством. Идеальна, если инференс нужно запускать на обычном процессоре ноутбука без мощной видеокарты, сохранив адекватную точность.
yolov8m.pt (Medium): Средняя модель. (Используется у меня)
Описание: Золотой стандарт для большинства коммерческих задач. Требует наличия GPU среднего уровня для стабильного реалтайма, отлично распознает сложные сцены.
Описание: Высокая точность детекции, стабильно держит мелкие детали. Из-за веса существенно снижает FPS на слабых устройствах, требует хороших видеокарт (серии RTX).
Описание: Самая тяжелая, но и самая точная модель в линейке. Применяется там, где критически важна безошибочность (например, в медицине или анализе спутниковых снимков), а скорость обработки кадра вторична.
Если вам нужна не просто детекция объектов рамками (по умолчанию), к названию весов добавляются суффиксы задач. Все они так же поддерживают градации от n до x:
-seg (Segmentation / Сегментация): Например, yolov8m-seg.pt.
Описание: Вместо квадратных рамок обводит объекты по их реальному контуру пиксель за пикселем.
-pose (Pose Estimation / Скелет): Например, yolov8n-pose.pt.
Описание: Находит человека и определяет ключевые точки его тела (суставы, глаза, уши) для анализа позы или движений.
-cls (Classification / Классификация): Например, yolov8s-cls.pt.
Описание: Не ищет координаты объектов, а просто выдает ответ, что в целом изображено на картинке (например, «кошка» или «собака»).
-obb (Oriented Bounding Boxes / Повернутые рамки): Например, yolov8m-obb.pt.
Описание: Выделяет объекты рамками, которые могут быть наклонены под любым углом (часто используется для поиска автомобилей или кораблей на аэрофотосъемке).
