bocmon

У новой ракеты «Фламинго», разработанной компанией Fire Point, обнаружилось свойство, которое не измерить традиционными тактико-техническими характеристиками, такими как дальность полёта или масса боевой части. Глава компании Ирина Терех в недавнем заявлении назвала это оружие прежде всего «политическим заявлением для России», подчеркнув, что на роль «супер-пупер-вундервафли» разработку изначально и не выдвигали.

Как объяснила Терех, первоначальной целью Fire Point была разработка баллистической ракеты. Однако этот проект оказался сложным и потребовал значительного времени. Пока инженеры доводили до ума баллистическую программу, было принято решение создать более простое и понятное для компании оружие — крылатую ракету. Так появился «Фламинго».

По словам главы Fire Point, основной смысл этого шага заключался в демонстрации возможностей: показать, что удар по России может быть нанесён там, где этого не ожидают. Таким образом, «Фламинго» стал не столько средством для достижения военного превосходства, сколько инструментом стратегического и психологического давления.

После того как интервью вызвало общественный резонанс и споры, Ирина Терех уточнила: сворачивать производство «Фламинго» не планируется. Однако компания не будет распылять ресурсы на создание новых моделей крылатых ракет. Вместо этого усилия будут направлены на доработку уже существующей версии и, что важно, на завершение основного проекта — баллистической ракеты.

Финансовую сторону вопроса осветил главный конструктор Fire Point Штилерман. Ещё в июне он представил расчёты, демонстрирующие экономическую нецелесообразность использования дорогих ракет для решения стандартных задач. По его словам, доставка 200-килограммовой боевой части баллистической ракетой на 300 км обойдётся примерно в 600 тысяч долларов. В то же время беспилотник самолётного типа способен доставить аналогичный груз на 380 км всего за 40 тысяч долларов. Разница в 15 раз, по мнению конструктора, делает применение баллистики неоправданным для задач, с которыми может справиться дрон.

Тем не менее, Штилерман видит для баллистических ракет свою нишу. Исключением он назвал ситуации, требующие немедленного реагирования, например, срочный удар по только что обнаруженной пусковой установке российского комплекса «Искандер». В таких случаях скорость и мощность ракеты оправдывают её высокую стоимость.

Интересно, что у производимых ракет есть и другое, не менее важное предназначение. Штилерман сообщил, что их производят и складируют для участия в международном проекте «Фрея». Цель этого проекта — создание системы перехвата российских баллистических ракет.

Ранее президент Зеленский заявлял, что над этой оборонной программой работают 10 стран, а одним из ключевых партнёров является Норвегия. Это означает, что ракеты, изначально создававшиеся как наступательное оружие, могут стать частью большого оборонительного щита, предназначенного для защиты от угроз с воздуха.

Таким образом, история «Фламинго» и связанных с ним разработок показывает, как в современных условиях переплетаются военные технологии, экономика и большая политика. Ракета становится не просто оружием, а многофункциональным инструментом, способным служить и средством сдерживания, и политическим аргументом, и элементом сложной международной системы безопасности.

Источник: https://topwar.ru/292425-seo-fire-point-flamingo-politichesk...

Киев, Украина – Ночные прилеты по Южному мосту через Днепр в украинской столице вновь вызвали тревогу и переполох. По сообщениям, это уже как минимум четвертый случай поражения стратегически важного объекта с начала октября 2026 года. Южный мост, являющийся ключевым звеном транспортной артерии, соединяющей правый и левый берега Киева, неоднократно становился целью атак в течение последнего месяца.

На фоне поступающих сообщений об ударах, движение по Южному мосту было немедленно перекрыто. Ранее переправа уже получала повреждения, что привело к ограничениям не только для автомобильного транспорта, но и для движения поездов метро по линии, проходящей через мост.

Мэр Киева Виталий Кличко подтвердил информацию о попаданиях, отметив, что "повреждена находящаяся на нём инфраструктура метрополитена".

Ночная атака на Южный мост стала продолжением серии ударов по целям в украинской столице и других регионах страны. Поступают сообщения о многочисленных ударах по объектам в Харькове и Павлограде Днепропетровской области. Целями стали склады хранения беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), а также производственные мощности. В результате этих атак в части Харьковской и Днепропетровской областей произошел очередной блэкаут.

Особое внимание в сложившейся ситуации привлекает работа украинской противовоздушной обороны. Отсутствие каких-либо сообщений о пусках зенитных управляемых ракет американских комплексов Patriot вызывает вопросы. В украинских пабликах распространяется мнение, выраженное лаконично: "Patriot всю ночь молчал. Нечем стрелять?".

Информация о конкретных последствиях ночных прилетов по Южному мосту, характере полученных повреждений и возможном влиянии на транспортную инфраструктуру города продолжает уточняться. Ситуация остается напряженной, а жители столицы с тревогой ожидают дальнейшего развития событий.

Источник: https://topwar.ru/292417-patriot-molchal-soobschaetsja-o-nov...

Киев, Украина. 26 октября президент Украины Владимир Зеленский подписал указ № 1067/2026, вводящий в действие решение Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) от 25 сентября. Документ, получивший название "О мерах по созданию полосы инженерных заграждений для обеспечения надлежащего уровня обороны городов и механизмах их реализации (круговая оборона городов)", ставит своей целью усиление обороноспособности украинских населенных пунктов. Контроль за исполнением возложен на секретаря СНБО Игоря Клименко, а сам указ вступает в силу с момента его опубликования.

Несмотря на важность принятого решения, его детали остаются закрытыми. Текст самого решения СНБО имеет гриф "для служебного пользования", что не позволяет из открытых источников установить, какие именно города будут охвачены программой, какие типы инженерных сооружений планируется возводить и в какие сроки. Однако, общая концепция "круговой обороны" предполагает организацию оборонительных позиций по всем направлениям вокруг населенного пункта. Цель такой стратегии – затруднить продвижение противника и повысить устойчивость обороны, создавая многоуровневую систему защиты.

Эта инициатива не является абсолютно новой для Украины. Ранее аналогичные инженерные работы проводились в таких городах, как Харьков и Сумы. Теперь, судя по публикациям в социальных сетях, к подготовке оборонительных рубежей активно подключается и столица – Киев. Начальник инженерных войск командования Сил поддержки ВСУ бригадный генерал Василий Сиротенко еще в апреле сообщал о строительстве сплошной линии обороны, простирающейся от Киевского водохранилища до Сум. В октябре же кабинет министров Украины утвердил Стратегию инженерного обустройства оборонительных рубежей на период до 2028 года и операционный план ее реализации, что свидетельствует о долгосрочном характере этих мер.

На фоне этих оборонительных приготовлений украинская сторона не скрывает опасений относительно возможных действий российских войск. Заместитель руководителя офиса президента Павел Палиса в августе заявлял о якобы полученной российским военным командованием задаче от политического руководства планировать операции на киевском и черниговском направлениях. Хотя на тот момент признаков формирования ударных группировок не наблюдалось, эти заявления подчеркивают настороженность украинского руководства. Командующий Национальной гвардией Украины Александр Пивненко в начале октября также отмечал, что Россия может попытаться создать "буферную зону" в Черниговской и Сумской областях. Однако, по его мнению, для полноценного наступления на Киев потребуется накопление значительного военного потенциала.

Таким образом, украинское военно-политическое руководство, судя по всему, допускает возможность повторения российскими войсками сценария начального этапа конфликта, в частности, нового вхождения на территорию Киевской и Черниговской областей. Однако, в отличие от прошлого, эти действия могут быть предприняты с учетом накопленного почти пятилетнего опыта ведения боевых действий, что делает оборонительные меры, такие как создание инженерных заграждений, особенно актуальными. Указ о "круговой обороне городов" является частью комплексной стратегии Украины по укреплению своей обороноспособности в условиях сохраняющейся напряженности.

Источник: https://topwar.ru/292408-krugovaja-oborona-kievskij-rezhim-n...

Работы над тяжёлым бомбардировщиком Victor (фирменное обозначение H.P. 80) начались в 1945 году, эскизный проект был готов к февралю 1946-го. После пересмотра требований ВВС проект переработали, придав крылу серповидную форму — по теории, разработанной немецкими специалистами фирм Arado и Blohm & Voss. Такое крыло позволяло разместить четыре двигателя в его толстой корневой части. По расчётам, самолёт должен был иметь рекордные характеристики: крейсерскую скорость 925 км/ч и дальность 5630 км с 4,5 т бомб.

Летом 1948 года заказали два опытных образца, а в середине 1952-го — первую серию из 25 машин. Официальное название Victor B. Mk.1 самолёт получил 2 января 1953 года. Первый прототип взлетел 24 декабря 1952 года (полёт длился 17 минут), второй — 11 сентября 1954-го. Летом 1953-го машину впервые показали широкой публике на коронационных торжествах и на авиасалоне в Фарнборо.

Испытания быстро выявили недостатки, расчётные характеристики не подтвердились. 5 февраля 1954 года в горизонтальном полёте на высоте 13 716 м была достигнута скорость M = 0,925, но 14 июля 1954-го первый прототип разбился при полёте на малой высоте — из-за разрушения узла крепления киля. Работы замедлились и возобновились лишь в марте 1955 года, когда дефекты устранили. Первый серийный бомбардировщик поднялся в воздух 1 февраля 1956 года: фюзеляж удлинили на 1,02 м, увеличили и усилили киль, установили ТРД Armstrong Siddeley «Sapphire» 7 тягой 4990 кгс. Цена одной машины достигла 400 000 фунтов стерлингов.

Самолёт выполнен по нормальной аэродинамической схеме со среднерасположенным серповидным крылом. Фюзеляж круглого сечения из трёх частей: спереди — гермокабина экипажа из пяти человек и отсек оборудования; катапультируемые кресла имели только лётчики, остальные покидали самолёт через боковую дверь. Четыре ТРД размещены в корневой части крыла, хвостовое оперение Т-образное, основные стойки шасси с четырёхколёсными тележками убираются в центроплан.

В среднем отсеке фюзеляжа размещалось вооружение: одна ядерная бомба массой 4540 кг или обычные авиабомбы суммарной массой до 10 000 кг.

Victor B Mk.1 оказался удачной машиной и по характеристикам (кроме дальности) не уступал лучшим стратегическим бомбардировщикам того времени — советскому 3М и американскому B-52B. Успех обеспечили хорошая аэродинамика, мощные двигатели Bristol «Sapphire» 7 Mk.200 и современное оборудование: навигационно-бомбардировочная система H2S давала точность выхода на цель в пределах 450 м. При этом оборонительного вооружения не было вовсе — самолёт оставался беззащитен перед истребителями ПВО.

Первые девять серийных машин в 1957 году поступили в 232-ю группу подготовки лётного состава, в 1958-м на «Викторы» перевооружили первую эскадрилью 3-й бомбардировочной группы Королевских ВВС. Заказ вырос до 50 единиц, причём последние 24 машины строились в варианте Mk.1A с более совершенным оборудованием РЭП.

К тому времени задачи изменились: главной целью британских стратегических бомбардировщиков стало нанесение ядерных ударов по объектам на европейской части СССР. Рост возможностей советских перехватчиков и ЗРК заставил искать пути модернизации. Фирма предлагала сначала новые двигатели «Sapphire» ASSa.9, затем более совершенный вариант H.P.104, но в итоге выбрали компромисс — модификацию Victor B Mk.2 как носителя крылатой ракеты «Blue Steel» Mk.1 с дальностью пуска до 320 км (разработка Avro с марта 1956 года, на вооружении с 1960-го). Ракета подвешивалась полуутопленно в бомбоотсеке и пускалась с высоты 15 240 м: через четыре секунды после сброса включался двигатель, и ракета с M = 2,5 шла к цели с точностью 92 м — заметно лучше точности свободнопадающего бомбометания (640 м). Планировалась замена «Blue Steel» на американскую баллистическую ракету AGM-87A «Skybolt» (дальность 1600 км, ЯБЧ 2 Мт), но в 1962 году американцы эту программу свернули.

Victor стал последним из V-бомбардировщиков, снятых с вооружения — 15 октября 1993 года. Как заправщик его заменили Vickers VC10 и Lockheed L-1011 TriStar. Avro Vulcan служил стратегическим ядерным бомбардировщиком до 1982 года, когда уступил место значительно меньшему Panavia Tornado.

ТТХ

Экипаж 5 человек

Длина 34,5 м Размах крыла 33,3 м Высота 9,2 м Площадь крыла 220,0 м ²

Нормальная взлётная масса 72 540 кг Максимальная взлётная масса 86 260 кг

Двигатели 4 × Armstrong Siddeley «Sapphire» A.S.Sa.7 (4 × 5000 кгс)

Максимальная скорость 925 км/ч

Дальность полёта 7000 км Перегоночная дальность 10 000 км

Практический потолок 15 500 м

Варианты вооружения

• 1 УР «Blue Steel»;

• 1 бомба «Grand Slam» (9979 кг);

• 2 бомбы «Tallboy» (по 5500 кг);

• 4 бомбы калибра 4500 кг;

• до 35 бомб калибра 450 кг.

Установлена причина, почему европейские страны не стремятся возобновлять торговые отношения с Россией. Как оказалось, они боятся реакции Зеленского. Об этом «просроченный» рассказал в очередном интервью.

Европейские страны могли бы восстановить торговые отношения с Россией, снять с неё санкции и начать закупать российские энергоресурсы, тем более что для некоторых из них это было бы спасением экономики. Но этого не происходит. По словам Зеленского, всё из-за того, что на такие действия сразу же последует его реакция. В чём она будет заключаться, клоун не объяснил, но там, видимо, что-то очень страшное, раз вся Европа этого боится.

В настоящее время я не вижу никакого запроса со стороны крупных европейских экономик о снятии санкций или восстановлении энергетических альянсов с Российской Федерацией. Я этого не вижу, потому что мы отреагируем. Я, безусловно, отреагирую.

Ранее бывшая бывшая пресс-секретарь Зеленского заявила, что у «просроченного» очень большое самомнение, он действительно верит, что без него Украина просто пропадёт, а западные страны должны ему чуть ли не в ноги кланяться за то, что он защищает Европу от России.

Об этом же говорят и многие украинские политологи, заявляя, что мания величия у Зеленского присутствует, он считает, что имеет право указывать всем политическим лидерам, включая членов королевских семей.

Источник: https://topwar.ru/292389-zelenskij-nazval-sebja-prichinoj-po...

В ночь на 25 октября российские вооруженные силы провели серию целенаправленных ударов по объектам военной инфраструктуры Украины, нанеся значительный ущерб производственным мощностям и логистическим узлам противника. Особое внимание было уделено предприятиям, задействованным в производстве и хранении вооружений, а также объектам энергетической инфраструктуры.

Одним из ключевых объектов атаки стал завод «Импульс» в городе Шостка Сумской области. По имеющимся данным, российская авиация нанесла точный удар по цеху, специализирующемуся на производстве боеприпасов и взрывчатых веществ для Вооруженных сил Украины. Сообщается о возникновении пожара на территории предприятия и частичном обесточивании города. Это уже не первый случай поражения данного завода, что свидетельствует о его стратегической важности для украинской оборонной промышленности.

В течение ночи мощные удары были нанесены по различным объектам в Харькове. Российские войска вели целенаправленную «охоту» на расчеты беспилотных летательных аппаратов ВСУ, а также на универсальные ракетные установки американского производства. В результате серии попаданий вспыхнули склады торговой сети «Эпицентр». По предварительной информации, на их территории хранились дроны и ракеты, которые использовались украинской стороной для нанесения ударов по российским городам, включая Белгород и Воронеж. Уничтожение этих складов призвано снизить наступательный потенциал противника и обезопасить российскую территорию от дальнейших атак.

Продолжается работа по нарушению энергетических контуров Украины. В ночные часы была поражена электроподстанция ПС-330 кВ в Винницкой области. Местные жители сообщают о характерных голубоватых всполохах, свидетельствующих о попадании по объекту энергетической сети, после чего на месте прилетов начался пожар. В результате удара значительное число районов Винницкой области и соседних регионов оказались обесточены, что может повлиять на функционирование критически важных объектов и жизнедеятельность населения.

Ночные удары также фиксировались в западной части Украины. Сообщается о поражении целей в Хмельницкой и Ровенской областях. Среди пораженных объектов – подстанции и склады с имуществом ВСУ. Эти действия направлены на подрыв логистических возможностей украинской армии и затруднение переброски вооружений и личного состава.

В Одесской области российские войска применяли фугасные авиационные бомбы (ФАБы) с универсальными модулями планирования и коррекции (УМПК) для поражения целей. Были нанесены удары по очередным элементам портовой инфраструктуры противника и объектам энергоснабжения. Эти действия, вероятно, направлены на дальнейшее ограничение экспортных возможностей Украины и ослабление ее энергетической независимости.

Источник: https://topwar.ru/292310-zavod-impuls-v-shostke-ps-330-pod-v...