Прекрасная осень в Краснодаре.2025
Арка во дворе Сталинки.
Показать полностью
1
0 просмотренных постов скрыто
Компанию Сергея Галицкого обвинили в ущербе окружающей среде — правда или фейк?
В Сети пишут, что Росприроднадзор якобы подал сразу 11 исков в суд к компании «Инвестстрой» предпринимателя Сергея Галицкого из-за нанесения ущерба почве при строительстве новой инсталляции в Краснодаре.
Как на самом деле
Южное межрегиональное управление Росприроднадзора опровергло информацию о новых претензиях к предприятию Сергея Галицкого:
«Информация не соответствует действительности. Согласно данным картотеки арбитражных дел (kad.arbitr. ru), в 2025 году Росприроднадзор не подавал исковых заявлений к ООО «Инвестстрой» о возмещении вреда окружающей среде».
Однако похожий иск и правда существовал и рассматривался судом, но два года назад.
Решением от 14 декабря 2023 года Арбитражный суд Краснодарского края отказал Росприроднадзору во взыскании с «Инвестстрой» около трех миллионов рублей по 11 исковым заявлениям. Экспертное заключение констатировало лишь превышение содержания химических соединений в пробах почвы над фоновыми показателями, но не доказало деградации или ухудшения ее качества. Так что факт причинения компанией ущерба окружающей среде не был доказан.
Источник опровержения
Показать полностью
4
Краснодар: платим как в Питере, стоим как в Лос-Анджелесе
На главной был пост «А про нас забыли» про самый дорогой проезд, где на картинке топ-10 городов РФ по цене поездки в общественном транспорте. Там Петербург, Москва и наш Краснодар с 51 ₽ за поездку.
Автор из Комсомольска-на-Амуре справедливо возмущается, что про его город не вспомнили, хотя у них проезд ещё дороже.
Я же, глядя на этот рейтинг, подумал о другом: в теме пробок про Краснодар вообще никто не забывает. В самых разных исследованиях он стабильно торчит в топах.
Собрал небольшую сводку — вдруг кому интересно, где наш город по загруженности дорог по разным оценкам.
Для ЛЛ
Если очень коротко, то:
в международном рейтинге INRIX Краснодар два года подряд был в топ-25 самых «пробочных» городов мира; (КубНовости)
по российскому рейтингу пробок (по часам в заторах) — 5-е место в стране; (Города России)
в пользовательском Numbeo Traffic Index 2025 Mid-Year — 24-е место в мире, при этом Москва стоит ниже. (Numbeo)
А теперь — подробнее, с источниками.
1. Международные рейтинги пробок
1.1. INRIX Global Traffic Scorecard, данные за 2016 год
Исследование компании INRIX анализировало трафик в 1064 городах 38 стран мира.(КубНовости)
По итогам 2016 года:
Краснодар — 21-е место в мире по загруженности дорог (топ-25 планеты).
Средний водитель провёл в пробках 56 часов в год.
По данным того же исследования, среди европейских городов Краснодар занимал 7-е место, а среди российских — 4-е место (годом позже его позицию в России описывают уже как «спустился с 4-й на 6-ю»).(РБК)
Для понимания масштаба: в том же рейтинге выше были Лос-Анджелес, Москва, Нью-Йорк и другие тяжёлые города.
1.2. INRIX Global Traffic Scorecard, данные за 2017 год
Через год сделали новое измерение — данные за 2017-й:
Краснодар — 24-е место в мире (по сути, всё ещё в топ-25 планеты).(РБК)
Средний краснодарский водитель проводил в пробках 57 часов в год — столько же, сколько, например, в Чикаго и колумбийском Медельине.
В европейском списке город опустился с 7-й на 9-ю строчку, а в российском рейтинге — с 4-го на 6-е место.
То есть даже когда «стало чуть лучше», мы всё равно оставались в десятке худших городов Европы и в шестёрке по России.
1.3. Рейтинг GoCompare по европейским пробкам
Британский сервис GoCompare делал собственный рейтинг европейских городов по времени, которое водитель теряет в пробках за год. По этим данным:
Краснодар — 5-е место среди европейских городов,
потери времени — те же 56 часов в год.(Рамблер/авто)
Там же рядом фигурируют Москва, Санкт-Петербург, Н. Новгород и Сочи — но Краснодар в первой пятёрке.
1.4. Numbeo Traffic Index 2025 Mid-Year
Свежий, «народный» рейтинг на Numbeo:
Краснодар — 24-е место в мире по Traffic Index ≈ 224,4; (Numbeo)
Москва в этой же таблице идёт ниже, с индексом около 214.
Numbeo — это не «официальная» статистика, а агрегатор пользовательских оценок, но картинка получается ожидаемая: по ощущениям водителей, Краснодар сейчас входит в первую тридцатку самых проблемных городов мира.
2. Российские рейтинги пробок
2.1. «Самые загруженные пробками города России» (GoRodina, по данным INRIX)
Отдельный рейтинг по России, где взяли данные INRIX и отсортировали уже только наши города по часам, проведённым в пробках за год.(Города России)
Топ-10 выглядит так:
Москва — 91 ч в пробках за год
Магнитогорск — 73 ч
Ханты-Мансийск — 71 ч
Канск — 64 ч
Краснодар — 57 ч
Санкт-Петербург — 56 ч
Сочи — 53 ч
Екатеринбург — 50 ч
Новосибирск — 48 ч
Нижний Новгород — 47 ч
То есть по России Краснодар — 5-е место по загруженности дорог, и это с учётом того, что многие миллионники в выборку вообще не попали.
2.2. ОНФ и «семибалльные» утренние пробки
Когда Общероссийский народный фронт (ОНФ) проводил мониторинг состояния дорог, Краснодар попал в число проблемных городов: по качеству дорог в одном из рейтингов он был в «хвосте» списка, а активисты отдельно отмечали утренние пробки в 7 баллов уже к 8 утра — «таких пробок не видели даже в Москве и Новосибирске».(РБК)
Это не формальный «топ-N», но иллюстрация того, как выглядит загруженность на земле.
2.3. Опрос Drom: сколько времени жители края проводят в пробках
Автосервис Drom вместе с региональными СМИ опрашивал водителей по всей стране: сколько времени в год они проводят в заторах.
По данным по Краснодарскому краю:
почти половина (около 49%) опрошенных автомобилистов признались, что проводят в пробках от одной до четырёх недель в год,
средний показатель по России заметно ниже (порядка 28% респондентов с такими потерями времени).(Живая Кубань)
Субъективные ощущения жителей хорошо ложатся на те самые 50–60 часов простоя, которые показывают аналитические компании.
3. Почему в некоторых рейтингах про Краснодар «забывают»
В комментариях к статьям о пробках часто всплывает вопрос: вот есть, например, TomTom Traffic Index, а там Краснодара нет — значит, не так уж всё и плохо?
На самом деле всё проще: TomTom считает далеко не все города. В российской части индекса долгое время было всего 11 городов-миллионников, и Краснодар туда просто не входил, о чём прямо пишут в разборе Т—Ж: из крупных городов в индексе нет, например, ни Краснодара, ни Самары.(Т—Ж)
То есть в одних рейтингах нас нет из-за методологии, а в других — мы стабильно в топах.
4. При чём тут дорогой проезд
Возвращаясь к исходному посту про стоимость проезда:
по данным из того скриншота, Краснодар — 3-е место в России по дороговизне поездки в общественном транспорте (после Петербурга и Москвы);
по пробкам и загруженности дорог по целому ряду рейтингов мы уже много лет в топ-5 России и в топ-25 мира.
Получается интересная картинка:
проезд почти столичный, пробки — мирового уровня, а зарплаты при этом совсем не московские.
Для обсуждения
Чтобы было не совсем грустно, давайте устроим мини-опрос в комментариях:
из какого вы города?
сколько времени тратите в пробках в обычный рабочий день?
чем добираетесь — личное авто, общественный транспорт, такси?
Показать полностью
Главная улица Краснодара вечером и ночью
Красная улица и улицы, прилегающие к ней - любимое место прогулок жителей и гостей столицы Кубани.
Это сегодняшний центр Краснодара. Но уже в этом десятилетии город ждут судьбоносные перемены. Материал "На Кубани будут строить "город будущего" Краснодар-2 по образцу Шанхая и Мехико" здесь - https://www.litprichal.ru/work/616410/
Показать полностью
11
Про новый храм
проект храма в ЮМР
Если открыть дореволюционную карту российских городов, можно обнаружить большое количество церквей и различных религиозных сооружений. В Российской Империи вера играла огромную роль в жизни общества.
В Екатеринодаре район Дмитриевка получил название от Дмитриевской церкви, а район Покровка от покровского храма. Улица Максима Горького носила название Дмитриевская. В советские годы была переименована в честь пролетарского писателя, не бывавшего в Краснодаре. Хранит память о Дмитриевке и Дмитриевской церкви только улица Дмитриевская дамба.
Во многих городах именно храмы и религиозная архитектура являются важными достопримечательностями. Туристы не приезжают в города смотреть типовые панельные дома.
Против строительства храмов выступают те, кто против традиций, русской культуры. Эти люди не имеют ни малейшего понятия о жизни своих предков. Чаще всего у таких людей вообще отсутствуют какие-то ценности, воззрения, своё мнение.
К счастью, таких людей немного и мнение их мало кому в этом мире интересно. Никогда с ними не спорьте, лишь зря потратите время.
Показать полностью
1
Жизнь Советского Краснодара в 60-е годы. 20 раскрашенных фотографий
С 1960-х годов Краснодар постепенно превращался в один из самых комфортных и привлекательных городов СССР. Столица Кубани развивалась стремительно: здесь открывались новые театры, магазины, рестораны, работало около 120 промышленных предприятий, а подготовку кадров обеспечивали шесть вузов и более десятка техникумов.
Сегодня мы посмотрим, как выглядел город и чем жил в то десятилетие. Все фотографии в подборке были раскрашены.
Водитель и кондукторы трамвайного поезда КТМ/КТП-2 на кольце у камвольно-суконного комбината. 1960-е годы.
Трамвайное сообщение в городе было запущено 125 лет назад, в декабре 1900 года Екатеринодар стал городом с большой буквы — городом, получившим
собственную трамвайную систему. Вначале она была небольшой — всего-то две линии — но потом стала расти и охватывать всё новые районы. Более того: Екатеринодарский трамвай быстро вышел за городскую черту и дошёл до станицы Пашковской, тем самым предопределив направление будущего развития теперь уже Краснодара.
В Парке Горького, 1967 год.
Автор: Евгений Шулепов
Город получил народное название «город-сад» — благодаря мягкому климату, обилию зелени, цветущим клумбам и ухоженным паркам с вечнозелёными растениями. Тёплые короткие зимы, долгое жаркое лето и около 300 солнечных дней в году делали Кубань особенно привлекательной для переселенцев со всей страны.
Кинотеатр «Аврора», 1967 год.
Автор: Евгений Шулепов
Кинотеатр был открыт в 1967 году и уже 14 мая состоялся первый кинопоказ фильма «Залп Авроры». Территорию «Авроры» украсили уютным сквером, фонтанами и 16 метровой скульптурой — символа молодости и труда.
В 2014 году кинотеатр закрыли на реконструкцию, которую планировали завершить к 2016 году. Однако после реставрации фасада и скульптуры проект был заморожен. В 2023 году предприниматель Сергей Галицкий объявил о готовности профинансировать восстановление «Авроры». Работы возобновились, и их планировали завершить к концу 2024 года, но до сих пор кинотеатр находится в стадии реконструкции.
Кинотеатр "Аврора", 1967 год.
Автор: Евгений Шулепов
Краснодарский вокзал, 1960-е.
Фотоархив Бурова Ю.Л.
Угол улиц Ленина и Красной, 1964 год.
Автор: Георгий Игнатенко
На фото справа виден знакомый многим киоск «Справка» — такие были на Сенном и Кооперативном рынках, а также на железнодорожных вокзалах №1 и №2 (Черноморском). Рядом располагался табачный киоск, где продавали как отечественные сигареты — «Друг», «Фемина» и другие, так и импортные: болгарские «Джебул», «Пчёлка», «Шипка», а после Карибского кризиса 1962 года появились даже гаванские сигары — правда, курить их было не слишком приятно.
Хорошо различим стенд с экземпляром газеты «Советский спорт», а на переднем плане афиша с репертуаром театров и кинотеатров Краснодара. Это был настоящий информационный центр города место, где узнавали новости, обсуждали матчи и планировали досуг.
Любовная сцена в парке имени Горького, 1960 год.
Сегодня Краснодар в первую очередь ассоциируется с парком Галицкого. Однако ещё до его появления в краевом центре было немало уютных зон отдыха, где жители города с удовольствием гуляли с детьми, встречались с друзьями и устраивали романтические свидания.
Жилые дома на улице Мира, 1969 год.
Автор: В. Козлов
В одном из цехов Краснодарского фарфорово-фаянсового завода «Чайка», 1966 год.
Первая тарелка сошла с конвейера 3 марта 1960 года, а уже через год продукция завода пошла на экспорт. Фаянсовое производство было освоено в стахановских темпах — ради выполнения государственного плана по обеспечению народа товарами повседневного спроса. В августе 1968 года был выпущен первый комплект фаянсовой посуды.
В 1991 году предприятие было приватизировано трудовым коллективом и преобразовано в ЗАО ПКФ «Кубаньфарфор». Однако коренные жители Краснодара до сих пор с теплотой называют его просто — «Чайка».
Долгие годы завод оставался крупнейшим производителем керамической посуды как в СССР, так и в России, выпуская до 50 миллионов изделий в год.
В октябре 2019 года краснодарские цеха были полностью закрыты. Взамен на новом месте — в посёлке Дружелюбный, Белореченского района — было построено современное, модернизированное предприятие. Первая очередь производства была запущена в январе 2020 года, обеспечив непрерывность выпуска продукции и сохранение бренда «Кубаньфарфор» как символа российского качественного фарфора.
Строительство 4-х этажного дома, 1962 год.
Население города активно росло: если в начале 1960-х оно составляло около 400 тысяч человек, то уже к 1973 году перевалило за 505 тысяч, превратив Краснодар в крупнейший город региона (в Ростове-на-Дону тогда проживало 898 тысяч, в Ставрополе — 240 тысяч).
На окраинах начались масштабные стройки спальных микрорайонов, а в центре возводились современные здания для культурных, торговых и административных учреждений.
Трое первокурсников «политеха» идут по Красной, 1964 год.
Автор: Борис Устинов
Стадион «Кубань» приглашает на матч, 1961 год.
Стадион был построен и торжественно открыт 30 октября 1960 года. При официальной вместимости в 20 000 зрителей он фактически вмещал до 25 000 человек. Свою первую футбольную встречу он принял 14 мая 1961 года — матч между краснодарским и ставропольским клубами «Спартак». После реконструкции в 1980 году, в ходе которой были надстроены верхние ярусы трибун, вместимость стадиона выросла до 50 тысяч зрителей.
У гостиницы "Кавказ".
Новый рынок, 1960 год.
Автор Георгий Игнатенко
Универмаг «Центральный» на улице Гоголя, 1967 год.
Автор: Евгений Шулепов
Во дворе краеведческого музея, 1963 год.
Автор: Георгий Игнатенко
На пешеходном мосту, 1963 год.
Политехнический институт, 1964 год.
Архив Дмитрия Джуры
Один из пультов контроля Краснодарского нефтеперерабатывающего завода (ныне - "Краснодарский нефтеперерабатывающий завод – Краснодарэконефть"), 1964 год.
Автор: Макс Альперт
Кинотеатр "Россия", 1964 год.
Автор: Архив Дмитрия Джуры
На месте бывшего кинотеатра «Россия» на улице Красной, 120, сегодня расположен отель.
Еще до революции здесь находился пустырь, который в 1909 году приобрёл купец и градоначальник Екатеринодара Марк Лихацкий. На этом месте он построил театр «Северный», где ставили спектакли на русском и украинском языках, принимали столичных артистов.
В годы Великой Отечественной войны здание сильно пострадало, а в 1956 году его восстановили и открыли как кинотеатр «Россия» — с большим зрительным залом на 900 мест, белыми колоннами, фресками и живописным сквером. Это было культовое место для горожан.
К 1990-м годам кинотеатр пришёл в упадок, простоял заброшенным около десяти лет. Попыток реставрации не последовало. В итоге инвестор предложил снести здание и построить на его месте пятизвёздочный отель. Несмотря на протесты жителей, историческое здание было разрушено.
Сегодня на его месте — современный Marriott, а воспоминания о «России» остаются лишь в сердцах тех, кто ходил туда в детстве и молодости.
«Россию развалили», — до сих пор с болью вспоминают краснодарцы.
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.
Показать полностью
20
Открытое письмо губернатору Краснодарского края – Вениамину Кондратьеву
От основателя интернет проектов «Южная Звезда»
и «Дневник Инвестора», журналиста
и психолога Юлии Федоровны Разумной
13июля 2025год
Девятый месяц мой отец, Яненко Федор Федорович, находится под стражей в СИЗО№1, г. Краснодара… после того, как его поймали на взятке. Хотя он утверждает, что реальный преступник, человек, чье предприятие санаторий ООО Маяк г.Сочи, он банкротил, остался на свободе и организовал на него подставу. Если судить за взятки , то все мы грешны. Россия одна из самых коррупционных стран в мире и не стесняется, а гордится этим.
Имея стойкие (уровня инвалида 1 группы )врожденные неврологические отклонения, а также грыжу позвоночника на одной из последних стадий и едва слышащие уши, Федор Яненко имел мужество никогда не брать инвалидность, не садиться на шею государству, а заниматься частным делом- арбитражной практикой и прилежно платить налоги.
Эти тюремные приключения и испытания несовместимы с его шатким здоровьем и слабой психикой. Он итак адекватностью особо не блистал, а в таких условиях совсем пропадет и потеряет остатки здравого смысла и смысл существования.
Два месяца назад он потерял главную женщину в своей жизни, первую супругу, которой отдал почти 50лет, мою мать: Яненко Надежду Николаевну, то есть пережил тяжелое моральное потрясение. Его даже не отпустили на похороны…Продолжение его тасканий по судам его добьет окончательно, хотя он еще может приносить пользу Вам и краю. Его деловой потенциал не исчерпаем. Пребывание на домашнем аресте- лучшая для него мера наказания в такие преклонные годы.
Поэтому прошу: освободить моего отца Яненко Федора Федоровича от непосильного для его здоровья пребывания в СИЗО №1 города Краснодара, перевести его на домашний арест, хотя бы, а также назначить медэкспертизу, которая докажет что заключение в СИЗО и тюремное заключение для него, человека которому пошел восьмой десяток (ему 71 год) – непосильная ноша.
В контексте этого прошу: заменить весь срок тюремного заключения и заключения в СИЗО (какой бы он ни был этот срок) на домашний арест, и работу на благо родной Кубани…(Возможно как вариант в форме Вашего экономического советника по вопросу банкротства Края)… Так как он у истоков арбитража стоял и знает, как забанкротить край по умному, так, чтобы край и все чиновники – вышли из процедуры банкротства с наименьшими потерями, и с наибольшей выгодой для всех. И может помочь грамотно забанкротить, как частные так и государственные компании на Кубани, которые нынче имеют триллионные долги.
P.S. У меня два месяца назад умерла мать. Я не хочу ещё отца потерять, хотя бы и не очень путевого и адекватного, который меня не растил и оговаривал публично и перед родней.
С уважением Юлия Федоровна Разумная (прежняя фамилия Яненко)
Личная характеристика Федора Федоровича Яненко
Он – раздолбай, каких ещё поискать.
Но раздолбай – с максимальной выгодой из своего раздолбайства: ПРИБЫЛЬНЫЙ,очень умный, воспитанный, аккуратный, и добрый, сознательный и экономный, особенно, когда речь идёт о родном своём собственном кармане. В хороших руках он может приносить много диидентов. Трудолюбивый и выносливый. Если вы захотите его спасти, то более эффективного, гениального, хитроумного (несмотря на возраст) арбитражного управляющего и советника по экономическим вопросам, например, как краю выйти из банкротов с минимальными потерями и с максимальной выгодой для себя и земляков, вам не найти.
Мама перед смертью просила меня помочь ему, я выполняю её последнюю волю, как могу, как считаю возможным.
P.P.S. Если Вы согласитесь его выпустить, то я возьму вас партнёром своего нового проекта на Кубани под названием «Полезная Психология» и одарю 50% от прибыли. Притом что никаких вложений от вас не потребуется. Данный проект только на Кубани способен приносить миллионы.
Если его освободить, будет больше пользы краю и стране, чем сейчас, когда он просиживает в СИЗО бюджетные деньги, и занимает чужое место, и не занят делом всей своей жизни: банкротством предприятий.
Если мои доводы на вас не подействуют, я с подобным письмом обращусь к Путину и в своих ресурсах на весь мир буду рассказывать о реальном положении дел в крае. Максимально откровенно.
Показать полностью
1