Бензин и дизтопливо в России могут подорожать
Бензин и дизтопливо на АЗС могут подорожать на 2,1 руб. за литр для компенсации расходов нефтекомпаний на импорт топлива. Соответствующее предложение Минэнерго изложено в обращении к премьеру Михаилу Мишустину.
В обращении говорится, что продажа импортного бензина и дизтоплива по текущим ценам на АЗС вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК) приносит убыток в 13–18 руб. на литр даже с учетом импортного демпфера.
Для стимулирования зарубежных поставок топлива Минэнерго предлагало два варианта.
Первый — включение в формулу импортного демпфера стоимости железнодорожной доставки топлива из Северо-Западного федерального округа в центральную часть РФ — около 4–5 тыс. руб. за тонну. В таком случае дополнительные выплаты из бюджета могут составить до 2 млрд руб. в месяц. При этом нефтекомпании, которые завезли импортное топливо, могут повысить розничные цены на весь объем бензина и дизтоплива на 1,6 руб. за литр. По оценке Минэнерго, при этом сценарии к концу года цены на АЗС ВИНК на бензин вырастут на 10,2%, или на 6,6 руб., на летнее дизтопливо — на 10%, или на 7,7 руб. на литр.
Второй вариант — повышение цен на 2,1 руб. за литр без изменения формулы механизма, в связи с чем стоимость бензина на АЗС ВИНК по итогам года может увеличиться на 11%, или на 7,1 руб., летнего дизтоплива — на 10,7%, или на 8,2 руб. на литр. В таком случае разница в ценах бензина и летнего дизтоплива на АЗС ВИНК и у независимых операторов сократится до 8–18 руб. на литр против текущих 13–18 руб. на литр в зависимости от региона. Нефтекомпании таким образом смогут сформировать источник для компенсации издержек, связанных с импортом топлива в 2026 году в условиях атак на НПЗ.
В Минфине и правительстве, следует из обращения, поддерживают второй вариант.
https://www.kommersant.ru/doc/9045149?tg=
