Привет :)
Вот призадумался,что лучше фура или электросамокат в магазин добираться
Электросамокат коли забуксует, то и вытолкать можно. Также бюджетнее
___________
Конечно это шутка пост. Так пошутить про снега с фурами. Зачем они лезут в другие ряды, если до этогодругие буксовали ? Видимо это не подвластно науке :)
Поднимем в топ! Глядишь меньше будут лезть в другие ряды в снегопад ...
Я незнаю, кто нибудь заметил, что несмотря на самый сильный снегопад в Москве и МО, не наблюдается полного коллапса на дорогах. Я вчера ехал с дачи и доехал быстрее чем летом, чему был сильно удивлен. Я думаю надо сказать большое спасибо дорожным и коммунальным службам. Мы этого не замечаем, а то что они делают сейчас, это огромный труд и хорошая организация. Поэтому мы все молчим и не кричим "помогите нас засыпало снегом".
У меня такой вопрос к тем, кто с этим сталкивался. Не является ли намеренное перекрывание дороги актом экстремизма и что по этому поводу сказала бы ФСБ если бы узнала? Может быть надо натравить всемогущую службу на вездесущих любителей проскочить? Надо же им чем-то ещё и полезным заниматься, кроме поиска экстремистских высказываний в интернете.
А я так думаю, что опять таки у нас нет ни неотвратимости наказания, ни его стоимости.
1) Про неотвратимость наказания: у нас огромное количество дорожных камер: штрафующих, слежения, системы Платон и т д и т п. У нас уже в каждом большом городе есть ЦОДД (центры отслеживания дорожного движения) - о них по ТВ снимали сюжеты, показывали: там действительно, видишь то или иное ТС, номер которого в специальной базе по количеству неоплаченных штрафов, в реальном времени. И что мешает в этом же реальном времени объявить по этому ТС план перехват, видя его местоположение? Хз...
2) Про стоимость штрафов: за превышение скорости на 20-40 км/ч сейчас штраф, если оплатить в течение 20 суток с момента его выписки - 250 рублей. Это стоимость маленькой шаурмы с чаем! И частенько видишь как на трассе в город с ограничением 80 в левой полосе какой нибудь гелик летит 120, считая эти деньги как плату за проезд на "нормальной" для него скорости. А что, въехал в город дела сделать, через время автоснялось с карты где нибудь 1500 по штрафам с 6 камер... Норм, чо, побыстрее полетать делишки порешать явно сильно больше денег принесёт!...
А вообще вдумайтесь, скидка на штрафы! Вы где нибудь ещё в мире видели такое? Вот от этого и отношение у части людей к ним как к плате за экономию времени, а не как к принуждению к безопасному вождению...
Мое личное мнение: в связи с недавно начавшимся стремительным ростом стоимости жизни сумма минимального штрафа должна составлять сейчас 3000 руб! И никаких скидок!!!
3) Про лицемерие: давно хотел сюда написать, знаете ли вы ещё какую нибудь страну в мире, где между цифрой ограничения скорости на знаке и реальной скоростью, влекущей факт выписки штрафа за превышение - разница 21 км/ч? 21 км/ч, Карл! Они это объясняют возможными погрешностями в камерах... Реальные погрешности там давно уже 1-2 км/ч, не более. Да и во всём мире штрафы начинаются за превышение от 5, максимум от 8 км/ч (в Италии, если не ошибаюсь), кое где ещё строже, от 3. А у нас спокойно превышай на 20, ничего не будет. Ну и к чему это привело? А к тому, что на дорогах, где реально безопасно ехать 60, стоят знаки 40, где безопасно 80, стоит 60 и т д... Например на четырехполосном в каждую сторону бессветофорном путепроводе сквозь всю Уфу с отсутствием возможности попасть туда пешеходу - ограничение 60... При средней скорости потока 70, на левых полосах стабильно 75-80.
4) Про лентяйство местных парламентов: давным давно уже возможность динамически менять установленную максималку на той или иной дороге, равно как и устанавливать максималку превышающую 60 на отдельных дорогах в городской черте - определяется местными региональными подзаконными актами. Что мешает ставить над каждой полосой экраны, где высвечивать текущую максималку на той или иной полосе той или иной дороги и динамически менять её в зависимости от погодных условий? Лень и распиздяйство тех, кто сидит в местной Думе. Или скажете, на такие вещи денег не напасёшься? Опять та же дорога из предыдущего примера - проспект Салавата Юлаева в Уфе: предлагаемого мной нет и не предвидится, зато уже три моста-эстакады красиво подсвечены в виде флагов РФ и Башкирии, новые камеры на скорость, отдельно на ремень... Ага, денег нет...
Вообщем кажется мне, что нынешняя система штрафов и ПДД в РФ ни разу не безопасны, толком не несут доходов в бюджет, зато полностью устраивает тех, кто посильнее...
Всем привет!)
Вчера днем по Москве проходил циклон Оливер вследствие чего прошли интенсивные и мощные снегопады вызвав проблемы с движением на автострадах Москвы. (В особенности на мкаде).
Место съемки: СЗАО Москва
Приятного просмотра!
Предлагаю к просмотру свое видео:
Не в защиту выше описанных, но если смотреть именно на эту ситуацию, нарушений ПДД нет. Да, олень, видя застрявшего побратима, думает что он не олень и едет не на такой же фуре а на танке или наоборот велосипеде и подымется он аки лань на бугорок… Пока в правилах четко и ясно не начнут ограничивать движение большегрузов по крайней полосе и не сантиметра влево, без всяких объездов и обгонов, так и будет продолжаться…
пока не будет личной персональной ответственности за такое говно эти заднеприводные так и будут катать , а потом блеять я что это хозяин , у меня лапки .
а вот был бы штраф хозяину пятак а ему 500 в госуслугах с блоком карт , он бы трижды подумал , а надо ли творить хуйню , может цепи попросить , или обьехать
Сегодня в Москве случился снегопад и МКАД опять наглухо стоит в обе стороны, в районе пересечения с Волоколамкой по традиционной причине: фуры не могут подняться в горку. Тут необходимо пояснить: МКАД имеет по 5 полос в каждую сторону, грузовикам по ПДД можно двигаться не дальше 2-й полосы. Как же так получается? А очень просто: как только в 1 и 2 полосе застревают фуры, тут же находится водятел на фуре, который влезает в 3-й ряд, чтобы показать тем неучам как ездят профессионалы. Удивительно, но его фура останавливается рядом с соседними двумя. Потом следующий "профессиАНАЛ" аналогично лезет в 4-й ряд и перекрывает его. Казалось бы, все ясно, фурам не судьба влезть в этот подъем до прибытия коммунальных служб буксира, да? А хрен там, обязательно найдется самый умный, перекрывший последний, 5-й ряд. И все, 5-ти полосная дорога перекрыта полностью. Коммунальные службы и тягачи не могут добраться до проблемного места (дорога то перекрыта!). Снег продолжает валить, дорога превращается в снежный плен. У кого-то бензин на исходе, кто-то в туалет хочет, а деваться некуда. По опыту прошлых лет затор может растянуться на 8-10 часов, пока гаишники не организуют спецоперацию, по доставке тягачей и "чистилок" по встречке. Им то в фурах хорошо: у них баки на сотни литров, вебасты, спальники. Перекрыл магистраль на 10 часов, покушал чаю с бутерами и спит довольный, пока люди страдают. Считаю таких что таких водителей надо лишать грузовых категорий лет на 5 с обязательной пересдачи теории после.
