Чтобы отстоять нарушенное право, мы идем в суд и надеемся на справедливое решение в нашу пользу. От того, как мы изложим позицию, порой зависит 70-80% результата дела. Легко ли составить читаемый иск, не допустив фатальных ошибок, которые приведу к отрицательному результату? В этой статье я постараюсь коротко описать типичные ошибки при составлении иска, не допустив которые, вы сможете рассчитывать на успех.

Очень часто ко мне приходят доверители, которые сетуют на предвзятое отношение судьи во время оглашения в ходе заседания их исков, цепляние за текст и явно выраженное непринятие ситуации по делу.

В начале своей карьеры я писал длинные иски, в которых подробно излагал суть проблемы, затем указывал целую серию нормативно-правовой базы со ссылками на соответствующие статьи законов и постановления различных Пленумов ВС РФ. Но, оказывается, это ошибки, которую допускают практически все практикующие юристы в начале своей практики.

Итак, что нужно указать в иске, чтобы иск был читаем и к нему было минимум вопросов со стороны судьи, принявшего его к производству:

1) Шрифт, формат – шрифт документа должен быть 12-14, так как он более удобный для прочтения. Текст должен быть без переносов и выровнен по ширине.

2) Выделения жирным шрифтом и подчеркивания – судьи это просто ненавидят, поскольку расценивают это действие истца как «ткнуть носом судью».

3) В тексте стоят знаки «!» или «?» - это также раздражает судей, так как говорит о том, что человек не определился с позицией, либо слишком импульсивен и доставит им неудобство в суде, поэтому они съеживаются и занимают оборонительную позицию уже на стадии прочтения иска.

4) Длинное и нудное изложение проблемы – нужно как можно короче и по сути изложить проблему, то есть по-простому довести ее до судьи.

5) Цитирование нормативно-правовых актов - например: «в соответствии со ст……… и т.д., или согласно ст. ……..». Все это раздражает судей, так как статьи законов они прекрасно знают. Можно изложить позицию и коротко в скобках указать статью и все, этим нужно ограничиться.

6) Расчеты сумм – все расчеты делайте на отдельном листе в приложении к иску, так как от этого не будет страдать сам иск и выглядеть масштабным и вязким.

7) Приведение в тексте иска судебной практики – указание на решение судов по аналогичным спорам также раздражает судей, поскольку вы косвенно даете понять судье, что он глуп и помогаете ему в принятии решения. Не сомневайтесь, судьи сами знают, куда заглянуть и какую судебную практику им использовать при мотивации позиции.

Такую позицию подтвердил мне один из моих знакомых судей районного суда. При этом, он мне также сказал, что иск читаем, если он состоит не более чем из 2 листов, дальше судьи не читают. Кроме этого, он заверил меня, что нечитаемые иски они передают своим помощникам, которые прочитав, доносят до них позицию, а уж правильно ли понял проблему помощник – одному богу известно.

Понятно, что так делают не все судьи, но при обмене опытом на коллегиях судей, они обмениваются мнениями и в указанных выше ошибках солидарны в основной свой массе.

Подводя итог вышесказанному, советую: пишите короткие, но мотивированные иски, которые читают судьи с удовольствием, не засоряйте их и не нагромождайте лишним, эмоциями и т.д., так как от этого зависит итоговое решение по делу.

Совет «неюристам»: не занимайтесь самолечением, не пишите иски от руки, обратитесь к специалисту (адвокату, частному юристу), который грамотно подойдет к написанию иска, коротко и нормативно-обоснованно изложит вашу позицию.

К предыдущему посту https://pikabu.ru/story/sud_s_dorozhnyimi_sluzhbami_6726228

Я не юрист, пишу как действовала -  просили в комментариях

А ещё я пока не заработала в свои 22 пару лямов и даже 30к для меня деньги, а если Вы богач и плюете на такие мелочные суммы - можете мне их пожертвовать))0

Шутейки.

В целом скажу так, если Вы нихуя не будете делать - у нас все будет через жопу.

Вы попали в яму, повредили транспортное средство - охуеваем и вызываем гаишников.

Максимально все фиксируем! И видео и фото, если есть возможность, старайтесь сделать привязку к местности.

(У меня на суде было выяснение где именно была яма, так как в акте написали 10+500км, а на деле было 11+500км, благо мы сделали и фото и видео, что помогло суду выяснить шо ж за ямка)

Товарищи в форме заполняют акт, в котором указывается: место (например 10+500 м залупинской дороги Пушкино-Колотушкино), размеры ямы (тут короче Вам повезёт если есть рулетка и не придётся ее разыскивать, а так по сути это проблема гаишников - в их обязанности входит фиксировать все), дата и время, свидетель/свидетели, видимые повреждения.

ФОТОГРАФИРУЕМ АКТ. Вообще все  фиксируйте, будьте аки сам себе режиссёр!

Вызываем супермена ну или эвакуатор (СОХРАНЯЕМ ЧЕКИ!!! и прикладываем их для возмещения).

Далее:

-в гибдд берём отказ о возбуждении дела

-в страховой отказ от возмещения ущерба (если у вас такая же херовая страховая как у меня), этот отказ почему-то требует оценщик - почему в душе не чаю

-записываемся к оценщику, который смотрит повреждения и по каким-то формулам высчитывает ремонт

Делаем копии. МНОГО КОПИЙ ЧТОБЫ ОБМАЗАТЬСЯ ИМИ ПОЛНОСТЬЮ.

ИЩЕМ ТОЛКОВОГО ЮРИСТА

В моем случае это был хороший друг, она просто помогала с составлением документов и советовала что и как делать. Но если вы богатый человек, то можете дальше не читать, а заплатить юристу и он за вас все сделает!)

Если вы уже знаете, кому принадлежит данный участок дороги, то вы составляете ДОСУДЕБНУЮ претензию, в которой мило просите возместить ущерб. Если не знаете - пишите на администрацию города, они уж пусть разбираются. В моем случае ответчиком был завод, третьими лицами гудп экспромт (который и стал ответчиком в дальнейшем) и администрация города.

Отправляете письмо с уведомлением, чтобы в случае чего вы могли показать в суде шо пытались решить дело мирно.

В моем случае все меня культурно послали - мол, дорога не наша, идите нахой. Дтп 12 мая, а дорога с 7 мая по 17 мая передавалась от экспромта заводу. И они перекидывали эту яму друг на друга.

С этого момента посыла нахой можно потирать ручки с еврейской ухмылкой - идёт ПРОЦЕНТ за пользование Вашими деньгами.

Идём в сбер и оплачиваем ПОШЛИНУ.

Смотрим, какой судебный участок отвечает за разборки в районе места дтп, направляем туда иск+все документы! И ПОШЛИНУ ТОЖЕ.

В суде вас попросят полный комплект+комплект/комплекты для ответчика/ответчиков.

В моем случае юрист не сопровождала меня на заседания, а составляла иски и рекомендовала как себя вести и что делать. В иске она все разжевала - на какие статьи ссылается и почему. Поэтому на заседаниях я просто читала то, что написано в иске и отвечала на тупые вопросы в стиле:

администрация города:

-где причинно-следственная связь между повреждением автомобиля и этой ямой?

Я:

-Вот техосмотр, машина целая, вот произошло дтп, машине пизда, вот акт о дтп и повреждениях, УЛАВЛИВАЕТЕ причинно-следственную связь?

Если вдруг на Вас давят, шо где вообще Ваши доказательства, СМЕЛО ходатайствуйте о привлечении свидетелем тех двух чуваков в погонах, которые заполняли Акт - их фамилии там есть :)

На судебных заседаниях вы в целом в роли бревна декоративного сидите. Они там сами между собой решают. Ответчики доказывают, что они не верблюды, судья рассматривает их доводы.

То есть вам похую. Они ОБЯЗАНЫ доказать, что они НЕ ВИНОВАТЫ. А если не выходит - ну ой 🤷🏼♀️

Пара тройка заседаний - и вот уже решение в Вашу пользу.

Я не стала просить взыскивать моралку, это мое дело, но я взыскала деньги на ремонт и прочие фактические расходы.

Спустя месяц в первый рабочий день (если, конечно, решение суда никто не обжаловал) идём за исполнительным листом.

Его могут не выдать, ссылаясь на то, что куриная жопа сегодня не в зените и таки проследуйте нахой.

Но мы не сдаёмся и пишем заявление на выдачу исполнительного листа.

При этом заявлении лист выдается В ТОТ ЖЕ ДЕНЬ!

Если не дали, можно писать жалобу) у меня до этого не дошло.

Подала исполнительный лист приставам - приставам капает какой-то то ли процент, то ли плюшки, если они взыскивают и плюс у меня ответчик - госконтора, официальное баблишко есть.

Советуют идти сразу в банк, но для этого нужно знать вообще все, что за банк, что за отделение и тд. Я пошла простым путём.

В целом все. В течение пары месяцев деньжища поступают на счёт и вы их прожигаете с куртизанками и элитным виски.

Короче да, это заняло год ожидания, энное количество времени потратила на сбор документов и прочего, но эта махина хотя бы стала работать. Яму заделали.

Я узнала много нового о работе нашей власти и в целом насладилась балаганом.

Вроде ничего не упустила, шот ещё - спрашивайте. И не сидите на жопе ровно если таки ваша зона комфорта нарушена. Никто нихуя не сделает за Вас.

Чтобы доказать абсурдность иска, отцу ребенка понадобилось два с лишним года.

Мировой судья признал правоту Андрея, чей сын четыре года назад стал участником небольшого ДТП. Страховая пыталась добиться от мальчика выплаты 25 тысяч рублей за ущерб, причинённый автомобилю. Процедура «заочного» взыскания денег называется суброгацией и часто используется страховыми. В данном случае произошел редкий прецедент, когда ответчику удалось доказать её абсурдность.

Мелкое ДТП, заметный ущерб

Происшествие случилось в 2016 году: шестилетний сын Андрея ехал на детском велосипеде по садовому проезду, когда слева на него наехал автомобиль. Мальчик не получил травм, а родители не выставляли претензий водителю KIA — происшествие выглядело мелким. Но сам автомобилист пожелал оформить инцидент через ГИБДД и родители мальчика не возражали. Разошлись они, как тогда казалось, миром.

Через два года на имя мальчика поступила претензия от страховой с требованием выплатить 25 тысяч рублей за ущерб в том ДТП — эту сумму компания выплатила владельцу KIA.

Претензию выставили по процедуре суброгации, описанной в статье 965 ГК РФ. Суброгация подразумевает следующее: если один из участников происшествия застрахован, а виновником признано другое лицо, страховая может взыскать компенсацию ущерба с причинителя вреда. Процедуру не нужно путать с регрессом, когда ущерб взыскивается с клиента страховой, нарушившего правила.

Виновники ДТП чаще всего опасаются судебных исков от пострадавшей стороны, а потому чувствуют облегчение, если та компенсирует ущерб за счет страховки. Но облегчение временное: страховые всё чаще взыскивают сумму задокументированного ущерба с виновника, причем на бумаге этот ущерб может быть значительно больше реального.

Андрей подал апелляционную жалобу, и суд отменил абсурдную претензию на имя 8-летнего мальчика, но страховая выкатила другой иск уже самому Андрею и его супруге как представителям ребенка. Андрей не согласился и с этим требованием. Разбирательство затянулось на два года.

— В деле было много нестыковок, например, совершенно не учитывался тот факт, что мальчик приближался к автомобилю справа, то есть водитель обязан был уступать, — объясняет Андрей.

Этого требует пункт 13.11 или 8.9 в зависимости от того, считалось ли пересечение перекрёстком.

Из схемы ДТП следует, что столкновение произошло на пересечении проездов, при этом велосипед приближался к автомобилю справа. Велосипед, напомним, также является транспортным средством, поэтому действие пунктов 13.11 и 8.9 распространяется и на помехи такого рода.

— Мальчику вменили нарушение пункта 24.2 ПДД, который относится к велосипедистам старше 14 лет, а схема ДТП была без подписей, — добавляет отец ребенка.

На суде выяснились и другие интересные детали: например, в тот же день за пару часов до столкновения с ребёнком водитель KIA совершил другое ДТП — наехал на препятствие. Тот инцидент он также оформил через ГИБДД.

— Уже одно это говорит о том, что это за водитель, — считает Андрей. — Я не знаю, взыскал ли он со страховой ущерб за наезд на препятствие, но часть повреждений, которые он указал в инциденте с нашим сыном, относились именно к тому, первому происшествию.

В ходе судебной экспертизы действительно установили, что наезд на велосипедиста повлек лишь повреждения бампера KIA, но не капота, как заявлялось изначально. Эксперт посчитал, что ущерб составлял не 25 тысяч рублей, а 3 тысячи.

В итоге судья отклонила претензии страховой, хотя причины такого решения из резолютивной части неясны — эти сведения Андрею нужно запрашивать отдельно. В любом случае он доволен исходом дела. Эксперты считают, что, скорее всего, судья усмотрела неосторожность в действиях самого водителя, а потому сын Андрея перестал считаться однозначным причинителем вреда.

— Мне было бы проще отдать эти несчастные 25 тысяч страховой, потому что я могу себе это позволить, — объясняет Андрей. — Но меня задела сама манера, в которой они выставили мне эту претензию, не вникая в суть дела, полного нестыковок. Я решил идти до конца. Да, это заняло много времени и потребовало расходов на экспертизу, которые я потом взыщу со страховой, но я доказал нашу правоту.

Суброгационный конвейер

По мнению автоюриста Льва Воропаева, оспорить суброгационные претензии страховой в суде удается немногим.

— Страховые стараются собирать надежные доказательства в пользу своей правоты, — поясняет он. — По опыту — оспорить претензии удается примерно 5–10% участников ДТП, которым выставлены требования такого рода.

По мнению эксперта, основная стратегия защиты в этом случае — оспорить либо размер ущерба, либо свою виновность в ДТП.

Тяжбы по суброгации осложнены специфичностью процедуры. Например, страховая может выкатить претензию в течение трёх лет с момента аварии, когда виновник уже забыл детали и, возможно, потерял важные документы, считая вопрос закрытым.

Предметом спора нередко является и размер ущерба, ведь оценка автомобиля, как правило, происходит без присутствия виновника — изначально пострадавший выдвигает требования к страховой. Когда доходит до суброгации, автомобиль чаще всего отремонтирован или даже продан. В описанной ситуации за время разбирательств водитель KIA умер, что также осложнило выяснение деталей.

— Для оспаривания подобных претензий нередко требуется судебная экспертиза, а она достаточно дорогая, например, автотехническая экспертиза может стоить 30 тысяч рублей или дороже, если вопросов к эксперту несколько, — комментирует Лев Воропаев. — Не все готовы идти на подобные траты.

С точки зрения страховых суброгация является удобным и почти беспроигрышным инструментом, поэтому работа поставлена на конвейер, что и приводит зачастую к нелепостям вроде выставления претензий несовершеннолетнему.

В худшем для страховой компании случае её претензию оспорят и взыщут расходы на представителей и экспертизы. Но такие прецеденты редки, а потому в целом суброгация остается выгодной процедурой.

Как не попасть на суброгацию

Даже в мелких авариях не берите вину на себя добровольно. Это не значит, что нужно отрицать очевидное. Но если ситуация неясная или вашей вины в принципе нет, благородство или безмятежность могут быть использованы другими в корыстных целях.

После ДТП, даже мелких, делайте фотографии и видеозаписи места происшествия и повреждений автомобиля, сохраняя их три года. При оформлении происшествия сотрудниками ДПС следите, чтобы указывались реальные повреждения и не было приписок.

Если вас признали виновным, держите связь с владельцем. Хватило ли ему вашего ОСАГО (если оно есть)? Планирует ли он воспользоваться каско? Если да, требуйте своего присутствия при оценке ущерба, поскольку, вероятно, в будущем этот ущерб вам придется компенсировать из своего кармана.

Лев Воропаев подытоживает:

— Такие ситуации нельзя спускать на тормозах, напротив, нужно защищать свои интересы, оспаривая решения ГИБДД (реже — суда) о том, что вы нарушили тот или иной пункт ПДД. Если удалось отменить обвинительное решение на данной стадии, обязательно сообщайте об этом в страховую. Если же процедура дошла до гражданского суда, то не нужно игнорировать повестки. Напротив, следует приводить доказательства своей невиновности или оспаривать размер ущерба.

(с) НГС, Источник

В Верховный суд обратился житель Пензы Михаил Крапп, который снял на видео работу, а вернее нежелание работать сотрудников одного из местных автосалонов и выложил ролик на YouTube. На нем в течение 14 минут видно, как клиента откровенно "футболят" и "гоняют по кругу". Ролик быстро стал популярным, собрав около 125 тысяч просмотров и длинный перечень комментариев. Проблема оказалась знакомой для автомобилистов из разных городов.

Пензенец Михаил Крапп купил новую машину стоимостью около 1,5 миллиона рублей, но пользовался ею недолго. Автомобиль пришлось сдать на гарантийный ремонт, который до неприличия затянулся. Более 50 дней клиент ждал, когда же устранят неисправность или хотя бы выдадут ему подменный автомобиль.

- Я обращался на "горячую линию", мое обращение зарегистрировано, но поговорить по телефону с менеджером, который ведет это дело, ни разу не удалось. Трубку поднимали представители колл-центра, переключали на менеджера, однако там никто не брал трубку, говорили, что перезвонят, но обратной связи никакой не было. Я звонил по нескольку раз на дню - результат один и тот же. Однажды мне удалось дозвониться, и я с большим удивлением узнал, что, оказывается, мне выдан, по данным дилера, подменный автомобиль, только вот я об этом не знал. На мои письма в центральный офис тоже никто не отвечал, - рассказывает Михаил Крапп.

Владелец пропавшего автомобиля решил снова посетить дилерский центр с включенной видеокамерой на своем телефоне. Клиент за кадром был, на удивление, сдержан и предельно вежлив. А вот сотрудники автосалона вели себя, мягко говоря, не совсем адекватно.

"Я не могу вам ничем помочь, я не хочу с вами разговаривать", - был ответ девушки на ресепшене. Менеджер по работе с клиентами тоже оказался бессилен что-либо пояснить. Даже автомобиль в ремонтном цеху владельцу осмотреть не позволили. Клиент ушел, так и не получив ответа ни на один из накопившихся вопросов.

Пользователи сочувствовали, давали советы, некоторые не стеснялись в выражениях. Собственно комментарии скорее всего и задели сотрудников автосалона за живое. Они предъявили автору ролика судебный иск... на пять миллионов рублей в качестве компенсации морального вреда за неправомерное обнародование и использование видео без согласия.

Нужно ли согласие на использование изображения общественного места, которым являются магазины, автосалоны и другие помещения, открытые для свободного посещения, - теперь об этом спорят юристы.

Октябрьский районный суд иск удовлетворил частично. Краппа обязали выплатить деньги сотрудникам автосалона, которые испытали моральные страдания: пять тысяч рублей - девушке на ресепшене и 2000 - менеджеру по работе с клиентами. Но ответчику пришлось также компенсировать все судебные расходы. Сумма набежала приличная - порядка 70 тысяч рублей.

Многие, знакомые с делом, сочли это решение несправедливым.

- Своими действиями истцы ущемили права клиента автосалона. На видеозаписи видно, что сотрудники дилерского центра не исполняют своих служебных обязанностей по предоставлению информации об автомобиле и стадии гарантийного ремонта. Владелец машины действовал в публичных интересах, привлекая внимание общественности к проблеме, которая в целом актуальна. Лица истцов не являлись основным объектом изображения. Подробностей частной жизни материалы видеозаписей не содержат, они касаются только исполнения должностных обязанностей. При этом соответствие видеозаписи действительности в суде не оспаривалось, - говорит адвокат, член Общественной палаты Пензенской области Алексей Богородицкий.

Оригинал тут :

https://rg.ru/2019/03/13/reg-pfo/penzenec-pokazal-rabotu-avt...