Got1Try

Got1Try

Топовый автор
Писатель-путешественник @ Михаил Голодок Навигация по творчеству, книги: got1try.com Telegram-блог с новостями: t.me/got1try
Пикабушник
Дата рождения: 23 марта
Nafanja78 user4906487
user4906487 и еще 1171 донатер
в топе авторов на 127 месте
355К рейтинг 22К подписчиков 1 подписка 216 постов 216 в горячем
Награды:
Пикабу 17 лет!ИИ-помощникболее 10000 подписчиков лучший длиннопост недели
2625
Лига путешественников
Путешествия

32 года. 30 стран. 76 000+ км. 617 дней в пути — пешком, автостопом и на вёслах

«Тебя там съедят» — универсальная формула страха. Она всегда звучит одинаково.

Сегодня мне исполнилось 32 года.
Всё еще спасибо, что живой! 😊

К этому дню я собрал все свои истории в одном месте — 8 книг, 8 частей света. Весь цикл теперь в одной структуре: с навигацией, иллюстрациями, корректурой. Некоторые части — впервые опубликованы в таком виде.

Для меня это больше, чем книги. Это 9 лет моей жизни. От первого автостопа по Сибири до сплава по Амазонке и Западного Папуа.

Ниже — каждая часть этого пути по порядку.

Первый автостоп и точка, с которой всё началось. Пути назад больше не было.

Читать: Google.Документы


Начало путешествия мечты — вокруг света. Памир, высота и ощущение края мира.

Читать: Google.Документы


Зима, улицы и жизнь без крыши над головой. 57 дней в зимней Европе прямо перед пандемией.

Читать: Google.Документы


Новый континент. Новый язык. Новая жизнь. И попытка вернуть всё то, во что верил.

Читать: Google.Документы


Сольный сплав по Амазонке. Комментарии излишни.

Читать: Google.Документы


Слишком много людей, слишком много движения. И попытка не потеряться в этом.

Читать: Google.Документы


Острова, вода и немного романтики. Время выдохнуть и немного замедлиться.

Читать: Google.Документы


Самая требовательная часть пути. И место, где страх звучит громче всего.

Читать: Google.Документы


Все книги также доступны на сайте на пяти языках: русский, английский, испанский, португальский и индонезийский.


Изменение планов на 2026 год

Я планировал вернуться в Папуа. Сразу ради двух целей: пройти морской маршрут по девственным уголкам (200–300 км) и закрыть детскую мечту о жизни на островах, а также вернуться к гуманитарной помощи в горных деревнях и лично проконтролировать ситуацию.

Но мои возможности не безграничны. Пусть я и способен пересечь полсвета, чтобы увидеться с крокодилом, но бюрократию победить не в силах. Мне не удалось договориться с нацпарком: обязательный гид на всём маршруте и запрет на рыбалку. Одна из целей просто отпадает.

А с гуманитарной историей сложнее. У меня пока нет ресурсов делать это так, как нужно. Цикл публикаций про Папуа никак не помог улучшить ситуацию, а открывать сбор напрямую на лекарства здесь нельзя. Значит, к этому нужно будет вернуться позже — с большей аудиторией и возможностями.

Поэтому я решил не отказываться от идеи, а изменить направление. Зря что ли меня 140 дней дрессировала сова в Duolingo, вдалбливая индонезийский язык? По пути в Папуа я когда-то проскочил одно место, о чём потом сильно жалел — Молуккские острова. Вулканические острова между Сулавеси и Новой Гвинеей. Туда и отправлюсь.

Придётся снова провести несколько дней на индонезийском пароме, но я справлюсь — тараканами меня не напугать. Старт — 10 июня. В этот раз — с лодкой и камерой. Попробую снимать всё, что происходит — каждый день. Пора закрыть гештальт Робинзона 🙂

Может, в этот раз всё-таки съедят?

Показать полностью 10 1
1857
Лига путешественников
Путешествия

803 открытки с Молуккских островов. 10 дней. 152 ребёнка. Одно обещание

Серия Дехе. Путь на Муари

Привет, друзья! Нет, меня не съели морские крокодилы и пакрафт прекрасно показал себя в море. Путешествие подошло к концу, и я уже на полпути домой, так что есть время рассказать историю последних двух недель на островах.

Два месяца назад я предложил всем желающим заполнить форму на получение открытки с далёких Молуккских островов – родины гвоздики и мускатного ореха. И их набралось... много. Отчасти, вероятно, потому что я уже отправлял открытки из Папуа пару лет назад. Тогда вышла рекордная 391 штука, но в этот раз число адресатов перевалило через 800.

Понимая, что такое возможно, я не обещал, что смогу отправить открытку каждому. Но для себя решил: если человек доверил мне свой адрес, уделил время, то он обязательно должен получить свой маленький привет с далёких островов. Чего бы это ни стоило. К слову об этом: если бы не Олеся, я бы не вывез, так что открытки от нас и всех, кто помогал. Спасибо.

1. Как всё начиналось

Помня о том, сколько времени ушло на открытки в Папуа, я заложил целых 14 дней пребывания в Тернате перед возвращением домой. Это островок с развитой инфраструктурой, где можно найти и хороший центр печати, и отделение почты, где мне смогут выдать марки.

Чтобы не терять время, я заранее договорился с печатным центром Alfazza: как только сделаю фотографию для открытки — сразу отправлю её им. Так началось моё знакомство с приятной женщиной по имени Диан, с которой мне предстояло встретиться спустя два месяца.

Пока был дома, я обработал все адреса и письма, собрав данные в удобный PDF-файл для печати стикеров. Это должно было сильно ускорить заполнение открыток и практически полностью исключить вероятность ошибки.

2. Первый визит на почту

В Тернате я прибыл не в самом лучшем состоянии. Раны на ногах после непростого пути всё ещё гноились, но организм уже начал приходить в себя. Поэтому решил не затягивать и в первый же день отправился в главное отделение почты, чтобы ошарашить сотрудников. Судя по их реакции, получилось.

Открытки иностранцы здесь отправляют нечасто, а тут... 803 штуки. Kegilaan... (безумие).

Необходимого числа марок в наличии не оказалось, поэтому мне оставили контакты и пообещали проверить остатки по складам.

3. Личное знакомство с Диан

Пока почта занималась поисками, я отправился в печатную мастерскую Alfazza, чтобы лично познакомиться с Диан и забрать открытки.

Больше всего меня тревожило качество печати. В таких местах редко есть хорошая техника, а от качества открыток зависело многое. К счастью, переживания оказались напрасными. Пусть и поштучно, но Диан напечатала всю партию в отличном качестве. Вот она, моя прелесть!

Открыв коробку, я понял: пути назад нет. До этого момента это была просто идея в голове, а теперь передо мной лежали сотни открыток, и их благополучие зависело только от меня. Почти.

4. Каждая задача – это время

Первая серьёзная миссия — аккуратно наклеить больше 800 адресов. Когда речь идёт о таком объёме, любая мелочь превращается в отдельную эпопею. Стикеры стали первой.

Почти сутки ушли на то, чтобы наклеить адреса и рассортировать открытки. Каждая получила свой номер — от 1 до 803, чтобы я мог индивидуально заполнять содержимое, читая комментарий конкретного человека в таблице.

В итоге передо мной оказалось восемь стопок открыток. К этому моменту я ещё не понимал, что впереди меня ждёт около 80 часов работы.

5. Долгожданная партия марок

Со мной наконец-то связались сотрудники почты и прислали данные по остаткам марок на складе. Были и крупного номинала, и мелкого, но после того, как я увидел марки 2013 года из серии «Флора и фауна», согласиться на другие я уже не мог. Взял почти всё, что было. Дело в том, что на них были изображены рыба-пила и саговая пальма. Лучше и не придумаешь!

Да, можно было наклеить по одной крупной современной марке с гербом Индонезии. Но ведь это открытка с края света. Из мест, где море кормит людей, а саго до сих пор остаётся важной частью жизни. Так появилась новая безумная задача — наклеить 2409 марок.

К счастью, опыт после Папуа уже был, поэтому я сразу купил губку в магазине. Не лизать же.

Правда, сначала нужно было их разделить...

6. Первые ответы на письма

Первым делом я отобрал открытки, где развернутый ответ был действительно важен, чтобы уделить им максимум сил и времени. Затем те, что были попроще. Пожелания вроде «напиши посыл с дороги» оставил напоследок.

Несколько дней подряд я просыпался, садился за импровизированный стол и писал до заката.

Всё это время из окна на меня смотрела Гамалама — действующий вулкан, который и образовал остров Тернате. Высота — 1715 метров. Последнее извержение было в 2018 году, а около 200 лет назад одно из извержений практически уничтожило город.

Вершина внушала уважение и звала.

Я решил: как только закончу работу над открытками — поднимусь для знакомства.

Но пока — ни шагу в сторону.

7. Открытки с духом островов

Было, пожалуй, лишь одно исключение из моего режима. В один из дней я всё-таки выбрался к морю, чтобы выполнить просьбу одного из адресатов — окунуть открытку в море (да-да).

Заодно заглянул на рынок и отыскал местную гвоздику с мускатным орехом. Дух островов!

Их я положил в коробку с уже готовыми открытками, чтобы за время ожидания они немного пропитались запахом островов специй.

8. Большая часть позади

Спустя неделю я закончил первую половину открыток — 400 штук. Добиться этого удалось благодаря тому, что я выходил из комнаты всего один раз в день — на обед. Заодно сразу брал еду и на вечер. Продавщица удивлялась: разве можно есть одно и то же каждый день? Можно, когда есть цель. Никогда не забуду фаринью.

Чтобы открытки после наклейки марок не деформировались, приходилось прибегать к помощи импровизированного пресса – кровати.

Впереди оставалось ещё 400 карточек, но самая сложная часть уже была позади. Кто-то либо не оставил комментарий, либо просто просил написать что-нибудь от себя. Это не шло ни в какое сравнение с просьбой нарисовать кускуса. Для меня он стал настоящим вызовом (но покажет его только получатель, если захочет!).

Казалось, можно выдохнуть и спокойно закончить начатое. Но как бы не так.

9. Перевоплощение интроверта

Каждый день по дороге за обедом я проходил мимо нескольких школ и однажды задумался: а что, если сделать эту историю ещё больше?

Вовлечь в неё ещё больше людей. Детей.

Я представил, какие эмоции испытал бы сам, если бы мне в детстве предложили написать письмо человеку где-нибудь далеко в Индонезии или Америке. Наверное, это было бы настоящим событием, о котором я бы никогда не забыл.

Но как это сделать?

Несколько дней я собирал силу воли в кулак. Помню, как шутил: «Если у меня получится, мне больше никто не поверит, что я интроверт».

И вот день настал. Я вошёл во двор школы.

10. Важная ремарка

В путешествиях со мной происходит странная вещь. Я называю это «амазонским режимом».

Границы перестают существовать. Есть только цель и какая-то безграничная энергия для её реализации. Нужно говорить с людьми — легко. Договориться о постройке лодки — реально. Убедить пиратов не убивать тебя — есть шанс.

Обычно этот режим включается в самые сложные моменты, а потом внезапно исчезает, когда я возвращаюсь к нормальной жизни.

11. Первые школы. Где директор?

Я подошёл к первой попавшейся учительнице и спросил: «Di mana saya bisa mencari kepala sekolah?». В голове сразу вспомнились уроки первой помощи в горах Папуа, только там kepala были вождями. На индонезийском это слово означает «голова», в данном случае — директор.

Директора на месте не оказалось. Тогда я перешёл в соседнюю школу и познакомился с учительницей английского языка Хамданой. Мы разговорились. Директора снова не оказалось, но Хамдана внимательно выслушала мою идею, привела ещё нескольких учителей — и всё завертелось. Они были в восторге. Ведь это был уже не просто обмен открытками, а настоящий международный культурный обмен.

Я предложил детям не просто подписать карточки, а оставить обратный адрес школы, чтобы потом на него могли прийти ответы из далёкой России. Да, открытки отправлялись в 29 стран, но больше 700 из них — в Россию.

Вокруг постепенно начали собираться школьники. Сначала несколько человек. Потом десятки. Меня пытались коснуться, сказать пару слов на английском, просто поздороваться. А когда дети понимали, что я говорю на индонезийском, вокруг поднимался настоящий визг. Теперь поговорить хотели уже все. Я нашел выход: предложил задавать вопросы не мне, а случайным людям где-то далеко отсюда. Через открытки. Организованно. В их классах.

12. Строительство мостов

Сначала меня отвели в 6-й класс. Потом в 4-й. Следом в 5-й. Дети с радостью участвовали в этой акции. Кто-то рисовал Гамаламу. Кто-то сердечки. Кто-то котиков. Кто-то просто писал несколько слов, стараясь сделать это как можно аккуратнее. Или не писал. Открытки стали чем-то большим. Они стали мостами между людьми.

Отдельно хочется выделить школьную форму. У мальчиков она очень яркая: на красных рубашках изображены бутоны гвоздики и мускатный орех. Очень атмосферно. Ведь именно здесь когда-то началась история этих специй. За них любили и за них убивали.

Я обошёл три близлежащие школы и вернулся домой совершенно без сил. Казалось, что я исчерпал весь запас коммуникабельности на несколько недель вперёд. Но вечером, разобрав 74 открытки, я понял: завтра я пойду снова.

Да, это долго. Да, это тяжело. Но именно так открытки приносят радость сразу двум людям — тому, кто её отправляет, и тому, кто однажды найдёт её в своём почтовом ящике.

Ну и ещё мне. Хотя в тот момент я был слишком вымотан, чтобы в полной мере это осознать.

Я отснял каждую детскую открытку, чтобы даже в случае, если она потеряется, её смогли увидеть. Позднее опубликую их партиями по школам, указав обратные адреса. Так ответ смогут написать не только получатели, а все желающие с Пикабу. Рассчитываю на вас!

13. Ещё один день «парфюмера»

На следующий день я поехал в другую часть города. И снова несколько минут стоял перед воротами школы, собираясь с духом.

Каждый раз первый шаг дается сложнее всего, но в этот раз мне особенно повезло. Мне указали кабинет директора, где я познакомился с очень отзывчивой женщиной по имени Нэни.

Мы больше часа обсуждали мои приключения на Северных Молукках, Папуа, Амазонии и вообще то, как я оказался на этом острове с восемью сотнями открыток. Нэни с радостью согласилась помочь в реализации задуманного.

Следующие несколько часов мы ходили из класса в класс, я рассказывал о себе, о людях, что ждут открытку далеко-далеко. И дети с восторгом принимали карточки, так, словно это был подарок: «Terima kasih, mister!» («Спасибо, мистер!»).

И тут всё немного вышло из-под контроля. Интерес к моему визиту рос с каждой минутой. Дети передавали друг другу новости, и постепенно вокруг нас стало собираться всё больше школьников самых разных возрастов.

В какой-то момент нам с Нэни пришлось буквально спасаться бегством из школьного двора в ближайший класс. Видели фильм «Парфюмер»? Примерно такое же ощущение. Меня чуть не растащили на кусочки. На память.

Вернулся домой абсолютно выжатый, но счастливый. Ещё 78 открыток. 78 счастливых детей и, надеюсь, получателей. Да, не все из них выглядят как предметы искусства, но тем интереснее. Кто-то, правда, просто списывал.

Спустя восемь дней работы «открыточником» у меня на руках было 553 готовые открытки. Меньше, чем я планировал. Но эти восемь дней были совсем не такими, какими я их представлял, когда возвращался в Тернате.

Я думал, что просто буду сидеть в комнате, писать сотни сообщений и постепенно двигаться к финишу. А вместо этого появились новые люди, новые истории и целая маленькая школа обмена между островом в Индонезии и людьми из далёкой страны, где есть снег (про него много вопросов, потом обязательно увидите).

Оставшиеся дни пришлось работать уже в ударном режиме. Снова сортировать. Снова писать. Снова проверять адреса.

14. Mission complete. Sudah!

К вечеру десятого дня всё было закончено. Последняя точка. Последняя подпись. Последняя открытка. Передо мной лежали 803 карточки, которые должны были отправиться в 29 стран мира. 152 из них были заполнены детьми из школ Тернате. Общий вес — больше 3 килограммов чистой почты без специй.

За эти десять дней я исписал три ручки, использовал около литра воды для марок и провёл за этим столом не меньше 80 часов. Когда я начинал эту затею, я мог лишь догадываться, во что она превратится, но теперь я могу с уверенностью сказать, что она превзошла все мои ожидания. Спасибо всем, кто отправил свой адрес, всем, кто доверился мне.

15. Что изображено на открытке?

Вы могли заметить, что ни на одной фотографии нет самих открыток. И это сделано намеренно. Как и с прошлыми открытками из Папуа, первыми их должны увидеть получатели. А уже потом, если захотят, они смогут поделиться ими в комментариях или своих постах в соцсетях.

Остаётся лишь добавить небольшое приложение к письму, ведь я не мог написать его 803 раза:

Привет! Эта открытка прошла долгий путь, чтобы попасть к тебе. Она была сделана на далёких Молуккских островах — месте, которое когда-то изменило историю мира благодаря гвоздике и мускатному ореху. Но эта открытка не только про место. Она про людей. Наш мир очень разный. Порой по разные стороны одной границы жизнь отличается настолько сильно, что кажется, будто мы живём в совершенно разных реальностях. Где-то море является источником жизни и радости, а где-то — причиной тревог. Где-то люди смотрят на небо и мечтают о дальних путешествиях, а где-то просто надеются на спокойный завтрашний день без страха за свою жизнь. Но нас объединяет гораздо больше, чем разделяет, кто бы что ни говорил. Эта открытка проделала путь из далёкого уголка мира к тебе. Между нами могут быть тысячи километров, разные языки, культуры и границы, но несколько искренних слов и желание поделиться частичкой своего мира способны построить мост. Тебе решать, что создавать — барьеры или мосты.

16. Завершение почтовой эпопеи

На следующий день я снова отправился на почту. Коробка с открытками, которая ещё недавно казалась огромной горой работы, теперь лежала передо мной готовая к отправке.

Сотрудники не стали пересчитывать всё, лишь зафиксировали мои слова, спросив дважды: «803?». Сказали, что отправка такого количества может занять некоторое время. Понимаю :D

Главное — 803 маленьких кусочка Молуккских островов наконец-то начали свой путь по миру.

И, возможно, где-то через несколько недель кто-то откроет почтовый ящик и неожиданно найдёт там привет с другого конца планеты. Кто знает, может они даже сохранят особый запах специй?

17. Эпилог. Путь на вершину

Но на этом история не закончилась. Всю эту неделю из окна я смотрел на Гамаламу. Десять дней я видел её ежедневно. Встречал и провожал солнце, уходящее за её вершину. Десять дней я говорил себе: сначала открытки. Потом вершина. И вот теперь обещание было выполнено. В ту же ночь я решил закрыть последний гештальт этого путешествия: подняться на вершину Гамаламы. 1715 метров.

5 часов пути. Литр пота. Два новых знакомства.

Подробнее расскажу уже после завершения цикла про Молуккские острова, а пока оставлю несколько фотографий и видео с вершины.

Для моего дрона они стали последними.

Не могу перестать пересматривать.

Заключительные слова

Впереди месяцы разбора материалов и монтажа. За время путешествия я отснял больше 2000 гигабайт видео в местах, где европейцев не видели десятилетиями. Нет, на отснятых кадрах почти нет экстрима, безумных испытаний и борьбы за выживание. Там кое-что гораздо интереснее. Там жизнь. Жизнь далёкого уголка света под названием Бачан. Пока о нём почти никто не знает, но его время придет.

Если вы захотите поддержать то, что я делаю, это можно сделать через форму ниже или на сайте. Впереди покупка SSD-диска для монтажа, обследование здоровья после экспедиции, аренда и месяцы работы с материалами.

Ваша помощь поможет мне меньше отвлекаться на подработки и быстрее собрать всё это в одну большую историю. Впереди вас ждёт фильм и классический дневник путешествия. До скорого!

Чтобы оставаться в курсе событий, можете подписаться на телеграм. Там выходят анонсы. Карта с маршрутом и мои книги: got1try.com

Показать полностью 43 3
1962
Лига путешественников
Путешествия

Завтра стартую на пакрафте вокруг островов. Уже добрался до Бачана — и успел попасть в местную рекламу

Серия Дехе. Путь на Муари

Привет, друзья! Я уже на Молуккских островах. Спустя поезд, пять самолётов, пересадки, ночной паром и четыре дня дороги я добрался до Бачана — отдалённого архипелага южнее Тернате. Именно отсюда по всему миру разошлась гвоздика. Завтра лодка довезёт меня до точки старта, необитаемого острова Nusa Deket, а дальше начнётся основная часть пути: пакрафт, море, ночёвки в лодке и попытка адаптироваться к жизни на островах.

Писать большой пост сейчас не буду — голова занята последними приготовлениями. Нужно докупить продукты, уложить снаряжение, проверить камеры, воду, лодку, снасти, маршрут и просто не забыть выдохнуть перед стартом.

Я здесь. Это – острова пряностей (гвоздика отсюда).

Я здесь. Это – острова пряностей (гвоздика отсюда).

Важное для тех, кто оставлял адреса для открытки: все заявки из поста обработаны, адреса приведены в порядок, список ждёт своего часа. После завершения маршрута я вернусь на Тернате, выберу фотографию с пути, напечатаю открытки и отправлю их с Молуккских островов. Просто ожидайте.


Хронология

За эти несколько дней случилось столько всего, что совсем молча исчезать было бы странно. Поэтому оставлю здесь короткую хронологию дороги и прибытия — в формате дневника.

Дальше связь на маршруте будет появляться не всегда. Возможно, раз в несколько дней, возможно, раз в неделю — тут уже как решат море, острова и индонезийские вышки. Оперативнее всего короткие новости я буду выкладывать в Telegram: туда проще быстро закинуть фото, пару строк и дать понять, что я ещё где-то гребу свою лучшую жизнь, что меня не съели какие-нибудь морские крокодилы.

Как вернусь – будет многосерийный фильм. Я попытаюсь передать всё, что я переживу в формате дневника, но уже в видеосъёмке.

1. Джакарта. После поезда и трёх перелётов

Я добрался до Джакарты. Здания аэропортов к этому моменту уже начали казаться домом. Позади был поезд по России, несколько перелётов и китайская проверка багажа, после которой мой рюкзак стал чуть легче.

Опытным путём выяснил, что китайцы боятся всего, чем можно добыть огонь — даже упакованного огнива. Рюкзак прошёл сканер четыре раза, только так мы смогли найти всю запрещёнку. Я уже и сам забыл, где прятались резервные источники огня. Что ж, теперь на случай ЧП остаётся старое-доброе трение. Буду практиковаться и вспоминать Эда Стаффорда.

Варган, к счастью, удалось отстоять. Хотя его тоже чуть не приняли за опасный инструмент для отрезания языков. Сванская соль тоже показалась подозрительной — думаю, хотели отведать. Но отбился. Не сегодня.

2. Тернате и ночной паром

В Джакарте я познакомился с парнем прямо с Тернате. Разговорились, я чуть вспомнил индонезийский, приобрёл новые контакты, а дальше всё закрутилось само собой.

Утром был следующий самолёт, потом ещё один — а затем ночной паром на остров Бачан.

Условия на пароме были те ещё, но дул вентилятор и ОНИ не могли до меня добраться. В общем, всё как на Pelni. Тараканы – личности.

Паром отходил от берега острова-вулкана Тернате. Следующая остановка — Бачан...

3. Бачан. Наконец-то можно распрямить ноги

Спустя четыре дня дороги я всё-таки добрался до Бачана. Как ни странно, на пароме спалось очень хорошо — несмотря на липкое тело, музыку из детских мультиков и обнимающихся соседей. Может, дело в том, что я впервые за несколько суток смог распрямить ноги.

Добрался до хостела. Очень уютное место за 1100 рублей/ночь. Оплатил три ночи. Нужно было осмотреться, проверить пляж, купить рис, распаковать утрамбованные вещи и убедиться, что снаряжение пережило дорогу.

За окном пели птицы, кукарекал петух. Никакого плача, визгов и пианино. Благодать.

4. Попугай, попеда и первые знакомства

Потом началось то, из-за чего я, кажется, и люблю такие дороги: жизнь сама стала преподносить истории. Знакомство с Арманом, его попугаем. Умилительное создание!

Потом меня накормили попедой — местной гордостью. Это блюдо из сердцевины саговой пальмы: тягучая масса, которую нужно наматывать на палочки и переносить в тарелку. Звучит странно, выглядит ещё страннее, но с рыбой, бульоном, зеленью, кокосовым и ореховым соусом внезапно играет совсем другими красками. Впрочем, как и всё.

Поймать попеду палочками поначалу сложно. Я заснял как смог, потом покажу. То ещё шоу.

5. Разведка перед маршрутом: малярия, сигуатера и морские крокодилы

Параллельно я расспрашивал местных о рисках.

По малярии ответы радуют: здесь её либо нет, либо давно не встречали. Денге есть, но это уже другая история. Невыносимую боль я перенесу.

По сигуатере — тому самому токсину, который может накапливаться в рифовой рыбе, — местные тоже успокаивают. Едят всё, включая крупную барракуду. Но я всё равно не собираюсь есть рисковые виды крупных размеров (их же ещё поймать нужно!) Мне хватит какой-нибудь “бэби-тюны”. Взрослая – 50+ килограмм.

С морскими крокодилами всё интереснее. На Тернате их нет — вулкан, крупных рек нет. А вот на Бачане они есть. Обычно держатся возле основного острова и устьев рек, от которых я постараюсь уйти уже в первый день. Но вероятность крокодила-путешественника никто не отменял, поэтому любые устья рек после заката — строгий запрет, море у островов – страшная рулетка. Да, пару недель назад прямо в городской реке Лабухи (я тут) съели 10-летнего мальчика, так что это не шутки. Нет.

Отдельно радует, что ожидаемого языкового барьера нет. Меня прекрасно понимают (или делают вид!), значит попытки поддержать знания в Duolingo на протяжении 200+ дней не прошли даром. Спасибо навязчивой сове.

6. Закупка еды и снастей

На следующее утро включился амазонский режим: ничто не может утомить или остановить.

Прошёл половину Лабухи в поисках рыболовных снастей и продуктов. Нашёл даже здоровенные грузы, которые смогу адаптировать для ныряния на малые глубины, чтобы снизить плавучесть.

Еда на старт выглядит примерно так: три килограмма риса, специи, добавки к воде, масло, пара соусов. Дальше план простой: есть то, что смогу поймать, плюс то, что едят сами жители островов — фрукты, орехи и всё съедобное, что здесь растёт. Аскетично, но натурально.

Я не то чтобы большой гурман. Скорее гастрономический авантюрист.

7. Как я внезапно снялся в рекламе

Мой новый знакомый Арман, владелец того самого попугая, оказался крайне активным человеком. На острове нет ни приложения для такси, ни доставки еды, и он делает сразу целую пачку приложений под местные задачи.

И вот шанс того, что ты внезапно снимешься в рекламе на индонезийском, никогда не равен нулю. Коль такое дело, решил взять всё в свои руки: достал камеру, микрофон и попробовал сделать как могу. Не судите строго.

8. Байкерский клуб, речь на индонезийском и ощущение, что я уже стал частью острова

Я думал, что перед маршрутом буду медленно погружаться в быт жителей островов, но сразу ушёл в него с головой. Заодно обкатал камеру.

Арман взял меня на церемонию создания нового клуба байкеров. Мы выехали за город, пообщались с видом на море, я попутно занялся распознаванием окружающих деревьев: нашёл менгкуду и уже знакомый мне кетапанг — у него внутри плодов есть съедобные орехи.

Потом началась сама церемония. Мне предложили сказать что-нибудь мотивирующее. На индонезийском. К такому жизнь меня не готовила, поэтому я начал в стиле Мартина Лютера Кинга: “Aku punya mimpi” — “У меня есть мечта”. А дальше что-то про людей, мир, который ждёт, и то, что он лучше, чем о нём говорят. На русском это звучит красиво. Исполнение было то ещё, поверьте. Но я сделал всё, что мог.

Сама церемония оказалась очень тёплой. Клятвы, взаимопомощь, чувство сообщества — всё это на острове воспринимается особенно сильно. Эта сотня байкеров — семья.

И, кажется, Бачан всего за несколько дней уже успел изменить моё отношение к островам. До этого я часто видел места, где всё завязано на туризме и деньгах. Здесь же есть живая внутренняя экосистема, в которую гость может не только заглянуть, но и принести что-то своё.

9. Реклама на сцене в день города

А потом мне прислали видео.

Оказалось, что на набережной массово праздновали юбилей округа. Я туда не пошёл — сил уже не осталось, нужно было беречься перед стартом. И вот там, на сцене, прокрутили рекламу приложения уже с добавленным мной.

Теперь я точно часть этого острова.

10. Завтра – начало маршрута

Найти удобный безлюдный пляж рядом с Лабухой не вышло, поэтому воспользуюсь моторной лодкой только для выхода к точке старта — необитаемому острову Nusa Deket примерно в семи километрах от городка.

Там распакуюсь, соберу лодку, переночую, а дальше всё начнётся в полную силу: пакрафт, море, острова, рыбалка... Хотя, судя по всему, всё началось ещё во время первого знакомства.

Не скоро увидимся. Берегите себя и никогда не отступайтесь от своей мечты. Действуйте! 🤗


Под постом оставлю сбор средств для тех, кто хочет поддержать проект. Эти деньги пойдут не на сам маршрут, а на жизнь после возвращения — пока я буду разбирать, монтировать и публиковать материалы с Молуккских островов.

Чтобы оставаться в курсе событий, можете подписаться на телеграм. Там выходят анонсы. Карта с маршрутом и мои книги: got1try.com

Показать полностью 17 6
716
Лига путешественников
Путешествия

Через 13 дней стартую на Молуккские острова. Кому открытку?

Серия Дехе. Путь на Муари
Через 13 дней стартую на Молуккские острова. Кому открытку?

Привет, Пикабу. В прошлый раз я уже затевал здесь похожую историю: отправлял открытки из Папуа для пикабушников. И на носу новое путешествие — значит, и новая волна.

Совсем скоро я отправлюсь в новое путешествие: 200–300 километров по островам на пакрафте. До 45 дней без связи. Путь пройдёт по Северным Молуккам, за статусом и маршрутом путешествия можно будет следить по ссылке. Вернусь в августе.

И я снова хочу попробовать отправить столько открыток, сколько получится. Есть что-то тёплое в бумажных открытках: они идут медленно, иногда теряются, иногда приходят с другого конца света уже тогда, когда о них почти забыли. Но, кажется, именно в этом и есть вся магия.

Это бесплатно, и правда не нужно стесняться — для @pvel77 и всех, кто в прошлый раз тоже думал, что «лишний раз напрягать неудобно»: если я открываю такую форму, значит, сам хочу этим заниматься. Можно оставить адрес для себя или для близкого человека, а пара слов, вопрос или просто привет помогут мне написать что-то чуть более личное в ответ.

Сколько получится отправить — не знаю. Всё будет зависеть от дороги, почты, связи, наличия самих открыток и прочих радостей островной неопределённости. Всё как я люблю.

Оставить адрес можно по ссылке: https://got1try.com/postcards/
Форму оставлю открытой до выхода с маршрута — примерно до конца июля.
Форму придется закрыть 3 июня, чтобы успеть обработать адреса дома.

Показать полностью
608
Лига путешественников
Путешествия

103 из 148. О финале дневника

Серия 148 дней на дороге. Южная Америка

Друзья, пришло время поговорить.

Два года назад я пришёл на Пикабу с привычным мне убеждением: если хочется достичь максимального погружения в историю, то очень важно отвечать на любую обратную связь. 9738 ответов спустя я не изменил своего мнения, хотя иногда и попадал в заложники собственного решения. Всё это время я пытался сделать так, чтобы каждый читатель мог увидеть мир моими глазами. Судя по вашим реакциям, чаще всего мне это удавалось.

Вместе мы многое прошли. Начав с истории сплава по Амазонке (67 дней на реке), мы плавно перешли к совместному пути в Меланезию, желая достичь берегов Новой Гвинеи. 153 дня в пути с постами в режиме онлайн – это был настоящий вызов для меня.

Затем я пропал. В Папуа не было возможности регулярно публиковать материал, так что публикациями занялся постфактум, когда благополучно выбрался. Получился еще один удивительный цикл «Знакомство с Папуа» — кому-то он мог показаться скучным, но финал едва ли оставил кого-то равнодушным.

Я вернулся домой. Привёл здоровье в норму (сейчас всё почти хорошо). И решил, что попробую крайне рискованное мероприятие — рассказать предысторию сплава по Амазонке, опубликовав все 148 дней пути автостопом.

Почему это рискованно? Всё дело в страхе потерять время. Заметки автостопщиков редко находят отклик у широкой аудитории, ведь они о людях. Но именно поэтому они важны. Не одна лишь природа, не одни лишь достопримечательности и приключения, а люди. Разных взглядов, цвета кожи, происхождения. По-моему, очень важно показывать людей.

И вот теперь у меня есть финальное решение по этому циклу. Формат дневника в ленте — очень специфичный. Он отлично подходит для ежедневного общения и всяческих споров, но плохо справляется с задачей рассказать цельную, личную, большую историю, где важна каждая деталь и общее настроение.

Поэтому я решил завершить цикл «148 дней в Южной Америке» на 103-м дне.

Каждый из оставшихся 45 дней я отмечу здесь всего одной фотографией. Без длинных текстов. Получится фото-прогулка по местам, где я пока еще не успел вас провести. Прямо до Амазонки.

Полную историю всего путешествия, включая путь по Боливии и Перу, я соберу в отдельную электронную книгу. Это позволит рассказать обо всём без спешки и компромиссов с форматом. Когда книга будет готова, я опубликую ссылку для скачивания и на Пикабу, и в телеграме.

Это решение позволит мне меньше времени тратить на менеджмент постов и больше — на подготовку к возвращению в Папуа: собрать средства, подучить язык, договориться с заповедниками. С этим всем пока сложно.

Спасибо вам. За каждый комментарий, за то, что прошли со мной этот длинный путь. Для меня это невероятно ценно. Я не прощаюсь.


А вот и обещанная экскурсия.

Каждая фотография – один день.

А что было дальше... Вы уже знаете.


Чтобы оставаться в курсе событий, можете подписаться на телеграм. Там выходят анонсы. Карта с маршрутом и мои книги: got1try.ru

Показать полностью 43
623
Лига путешественников
Путешествия

Южная Америка. День 103. На высоте 4700 н.у.м. / Боливия встречает приступами горной болезни при температуре -15°C

Серия 148 дней на дороге. Южная Америка

Навигация: Начало истории, 10 — 72 день
Прошлая часть: День 102. Ликанкабур


03:10. Холод выдергивает из сна. Следующие несколько часов борюсь с ветром, забивающимся в каждую щель, пытаясь вырвать у ночи ещё хоть пару часов сна. Безуспешно. Температура уверенно опустилась ниже нуля.

06:30. С первыми лучами сгребаю снаряжение в кучу и бреду к трассе разминаться. Готовлю густое какао — первое тепло за долгую ночь.

Очередная попытка оживить солнечную панель. Судя по всему, работает лишь одна плашка из трёх. Этого катастрофически мало. Прощай, сеть.

Лишь изредка индикаторы пауэрбанка загораются. Зато я уже согрелся.

11:00. Мимо проносятся десятки туристических автобусов, фуры ползут по серпантину. Никто не останавливается.

Развернуться? Нет, не в этот раз.

13:00. Обед. Еда меняет настроение.

Знакомлюсь с Густаво из Бразилии. Он планирует доехать на велосипеде до озера в Боливии, а затем обратно — суммарно километров 70. Серьезный план. Его энергия заразительна.

Мы общаемся недолго, но тепло. На прощание он дарит мне закладку для книг. «Para lembrar do dia», говорит он, что в переводе с португальского значит «Чтобы запомнить этот день». Повязал её на рюкзак. От меня — всё та же визитка-оригами с горами. Он тоже очень рад.

Вокруг снова никого. Достаю укулеле. Звук на ветру получается хриплым и одиноким, но, кажется, местные духи слушают. Жаль, что у них нет машины.

15:30. Хватит. Если автостоп не работает — пойду пешком. Рано или поздно дойду.

Пока неуклонно ползу вверх, уставившись в дорогу, замечаю под ногами двадцать английских пенсов. Чья-то потерянная удача. Высота уже 4000 метров.

Последний рывок перед плато — и вот... Высота перевалила за 4500. Природа преобразилась: жёлтая пустыня сменилась зелёной пуной (на испанском) — высокогорной степью. Вдалеке пасутся ламы. Здесь больше влаги, и солнце греет по-другому, плотнее. Но что будет ночью? Нужно будет серьезно подготовиться.

У дороги припарковался дальнобойщик. Не буду напрашиваться. Позовёт с собой - хорошо, нет так нет. Да и вряд ли он свернет сейчас в бескрайнюю Боливию.

Километров за десять до границы тормозят Джози и Элли из Нью-Йорка. Они поражены такой встрече не меньше меня. Минут пять у меня уходит на то, чтобы перестать путать испанские и английские слова — все в голове перемешалось. Они едут как раз до границы, чтобы увидеть долину с высоты.

Когда они узнают о моём плане, то буквально сгребают всю еду из машины и вручают мне, несмотря на мои возражения. Джози спрашивает, не нужны ли её солнцезащитные очки. Нет, спасибо! С такой поддержкой и на 4500 не страшно.

Мы прощаемся у чилийского погранпоста. Главные ворота закрыты... Выходной? Нет, в углу здания приоткрывается дверь, и меня зовут внутрь. Здание больше похоже на металлический сарай, но здесь уютно: нет ветра и песка. Можно перевести дух и подзарядить смартфон. Попутно общаюсь с пограничниками о жизни в таком месте.

Мою безмятежность разрушает новость: боливийская граница закроется через полтора часа, а до неё как минимум шесть километров. Впритык для пешехода.

Передо мной открывают ворота. Точка невозврата пройдена. Прощай, Чили.

И вот я, тяжело дыша, перебираю ногами по каменистой степи. То и дело мерещится, что сзади едет машина. Оборачиваюсь. Нет, это лишь эхо желания в разреженном воздухе. Я слишком устал.

Буквально за двадцать минут до закрытия прохожу контроль (как я думал). Знакомлюсь с пограничником Джонни, который один заправляет здесь всем. От него же узнаю, что время в Боливии отличается на час. Я мог и не спешить. Но что дальше? День почти закончен.

Выхожу осмотреться. Ищу место для ночлега. Вдали привлекают остатки автобуса, ржавеющие на фоне вулканов.

Не удержался, сделал кадр. Не Аляска, конечно... но и того автобуса из «В диких условиях» уже давно нет — убрали, чтобы туристы не подвергали себя опасности.

Когда солнце коснулось горизонта, мои поиски прервал всё тот же Джонни.

Он отводит меня в какой-то наскоро восстановленный сарай и извиняется, что другого места нет. Я очень рад и этому.

Да, дыр здесь больше, чем в сыре, но главное — до меня не доберётся ветер.

Тщательно готовлю место для сна. Сочетание спальника, куртки, рюкзака и спасодеяла создаёт кустарную, но эффективную паропроницаемую систему.

Съедаю йогурт. От перепада давления он буквально взрывается при открытии.

Ем поплотнее и грею немного воды, добавляя пару подаренных лаймов. Витамин С — мой скромный щит против горной болезни. Нужно помочь организму, измотанному контрастами пустыни.

Впереди первая ночь на высоте 4700 метров. Выше Белухи. Что ж, доброй ночи!


Температура, как я узнал утром, опустилась ночью ниже -15°C.

Проснулся в 23:05 от беспощадно накатывающих волн головной боли. Ни сытный ужин с лимоном, ни довольно постепенный набор высоты не помогли мне избежать удара горной болезни. Организм слишком измотан пустыней.

Чувствую, как пульсирует в висках. Тошнит. Вылезаю из кокона — в нём, к счастью, до этого момента было довольно тепло. Холод усугубил бы ситуацию. Выхожу в ночь, ожидая приступа рвоты. Не получается. Начинаю мёрзнуть. Знобит.

На улице не больше нуля. Но небо... Оно потрясающе звёздное! Вспоминаю ночь на Памире. Тогда, на 4200, тоже было тяжко, но тот опыт даёт понимание: происходящее — естественно и преодолимо. Я уже проходил это. Это знание — мой главный инструмент.

Возвращаюсь внутрь. Прячу ледяные ноги в кокон. Слабыми пальцами раскладываю горелку, чтобы приготовить горячее какао. Сахар должен помочь с тошнотой, тепло — поднять дух. Но газ не загорается. Пропана в смеси недостаточно. Значит, на улице куда холоднее, чем я думал. Отогреваю баллон в спальнике. Ещё одна попытка. Появляется спасительное синее пламя. Тепло медленно разливается по рукам и касается щек. Всё хорошо.

// Записываю на видео момент. Кто-то боится показывать слабость, но я думаю иначе. Такие моменты и есть демонстрация настоящей силы. Самому себе. Это и есть самые «сильные» точки приключения. Если тебе ничего не стоит подняться на вершину — значит, ты не на «своей» высоте. Как справиться с трудностями? Рационализировать. Когда тяжело, я пытаюсь найти причину, а не отдаюсь эмоциям. На этой высоте организм получает на 50% меньше кислорода. Его паника понятна, объяснима. Но лишний стресс не улучшит ситуацию. Нужно успокоиться. Глубоко дышать. Расслабиться. //

После какао становится значительно легче и я проваливаюсь в глубокий сон.

04:00. Снова просыпаюсь. От холода. Самое холодное время. Как бы я ни колдовал со снаряжением — у всего есть предел. Вновь оцениваю возможности. Дождевиком создаю ещё один слой. Все щели заполняю свернутой одеждой.

Кажется, у меня получилось.
Вновь ощущаю тепло.
На сегодня хватит.


Чтобы оставаться в курсе событий, можете подписаться на телеграм. Там выходят анонсы. Карта с маршрутом и мои книги: got1try.ru.

Показать полностью 29 8
381
Лига путешественников
Путешествия

Южная Америка. День 102. Ликанкабур и народ ликанантай / Там, где кончается Чили. Ночь у подножия вулкана

Серия 148 дней на дороге. Южная Америка

Навигация: Начало истории, 10 — 72 день
Прошлая часть: День 101. Атакама


Просыпался несколько раз. Опять сны. В шалаше было тесно, но тепло. Кажется, видел летучую мышь или огромного мотылька — отреагировал на свет экрана.

Утром установился штиль. Впервые смог приготовить рис без обязательной добавки в виде песка. Он, надо сказать, страшно надоел за неделю своей вездесущностью: в еде, в спальнике, в волосах. Сандалии стали тяжелее.

Всё еще радует лайфхак: добавление «Zuka» со вкусом ананаса (и прочих) в рисовую кашу улучшает её вкус в разы.

На небе — ни облачка. Неспешно прошелся по вчерашним местам.

До трассы добрел только к 11:43.

Машины проносились, словно не замечая. Уже думал тащиться пешком эти несчастные 15 километров, но притормозил Пабло. Спас мое утро!

В дороге обсудили разницу между нашим сибирским и атакамским летом. Для многих людей удивительно, что у нас бывает полноценно жаркий сезон.

Судя по развозному фургону, Пабло работает в доставке. Ну, вы понимаете...

В пути успел опробовать подаренную футболку — отлично дышит. Сетчатая ткань будто создана для этого пекла.

Сан-Педро-де-Атакама. Сколько я о нем слышал... И вот он предстал передо мной во всей своей туристической славе.

Типичный оазис «под старину», где фасады из самана (глинобитного кирпича) скрывают стандартные номера для приезжих. Всё для красивой картинки, за которой чувствуется простой расчет.

Завести знакомство с коренными жителями здесь почти нереально — они либо ушли вглубь долин, либо обслуживают этот поток. Бродить между барами и сувенирными лавками — не моё.

Пытался наведаться в местную библиотеку — почитать что-то о крае, да и павербанк немного подзарядить. Но она захлопнулась прямо перед моим носом, как будто отсекая последнюю связь с подлинным духом этого места.

Городок не впечатлил. Другое дело — природа вокруг. Огромные вулканы, безжизненные хребты, безграничные степи. Они цепляют что-то глубоко внутри, напоминая, зачем я здесь. Поэтому решаю не задерживаться и уже сегодня двинуться к боливийской границе.

Все мои попутчики ранее предупреждали: трафика там почти нет, автостопом надо ехать севернее по хорошей трассе. Нет, трасса ни к чему. На последние песо прикупил 5 литров воды, расставшись с мелкими бутылками. С таким запасом долгое ожидание меня не пугает. Будет время переварить впечатления.

Перекусил на заправке, привел себя в порядок — насколько это возможно.

Вход в туалет, кстати, тоже по чеку или платный. Эта практика не перестаёт раздражать даже спустя месяц. Резкий контраст со щедрой к путнику Аргентиной.

До границы с Боливией — километров 50. Машин не видно, поэтому просто иду неспешным шагом. Мне туда, в туманную дымку у подножия двух вулканов.

Спустя полчаса остановились Алваро и Марисоль. Какие имена! С первого взгляда — не похожи на «чилийцев-мигрантов». Смуглая кожа, широкие скулы, спокойные, внимательные глаза.

Оказалось, они из народа ликанантай (или атакаменьо). Ещё одна удивительная встреча с коренными жителями! Они ехали на свою ферму в предгорьях, у самого подножия вулкана Ликанкабур.

Попрощавшись, я устроился на отбойнике с видом на этого гиганта. Пока ловит интернет, почитаю историю народа, чья кровь течет в Алваро и Марисоль.

Ликанантай — потомки древних атакаменьо, которые жили здесь ещё до инков. Их язык, кунса, почти исчез, а сами они называют себя «людьми этой земли» и веками выживали в самой сухой пустыне мира, разводя лам и выращивая киноа на террасах, которые видны и сейчас. Для них Ликанкабур (5920 метров) — не просто вулкан. Это «спящий страж», священная гора (apu), где обитают духи предков. Считается, что её кратер — портал в иной мир. У подножия лежат солончаки, древние тропы инков, и эта невероятная сухость создает пейзаж, который справедливо называют марсианским. Стоять здесь, зная это, — особое чувство. Ты не просто у границы двух стран, ты у края самого времени.

Времени без машин. За четыре часа на трассе почти никого не видел. Значит, придется встать пораньше, чтобы совершить очередную попытку...

С заходом солнца недавно ласковый ветерок стал пронизывать до костей. Высота — уже 3500 метров. Воздух разрежен и не держит тепло. Нахожу в поле какую-то яму (возможно, когда-то тут было чье-то жилище). Расчищаю камни и натягиваю тент, превращая её в убежище.

Двадцать минут — и кров готов.

Укутываюсь во всё теплое, что есть. Смотрю в щель под тентом на черный силуэт Ликанкабура, теряющийся в звёздах. Засыпаю. Но ненадолго...


Чтобы оставаться в курсе событий, можете подписаться на телеграм. Там выходят анонсы. Карта с маршрутом и мои книги: got1try.ru.

Показать полностью 29 4
822
Лига путешественников
Путешествия

Южная Америка. День 101. Атакама / Мне «разрешили» побывать там, где не ходят люди. Закрытая часть Лунной долины

Серия 148 дней на дороге. Южная Америка

Навигация: Начало истории, 10 — 72 день
Прошлая часть: День 99/100. Оазис


Последние ночи удивительно полны снов. То ли от возврата к жизни под открытым небом, то ли от годовщины 24 февраля (сегодня 26 февраля 2023 года). Прошел уже целый год… Кто бы мог подумать?

Часть снов занимает жажда. Страх остаться без воды куда острее, когда наяву знаешь, каково это. Был уже опыт.

В машине спалось тепло. Позавтракав, мы с Джуниором проехали еще сотню километров до развилки. Дальше он отправится далеко на север, а я на восток, к Сан-Педро-де-Атакама, городку на боливийской границе. Мне его не раз рекомендовали, так что стоит посетить.

За 500 километров пути мы так сдружились, что на прощание Джуниор подарил футболку. Лишние вещи не люблю, но она легкая, сетчатая. Лучше позже выкину какую-нибудь свою.

Я снова один посреди пустыни. Солнце в зените. Перевожу дух под тенью рекламного щита (начал особенно ценить их в Атакаме), перекусываю. Пора.

Готовился к очередным 4 часам на трассе, но в этот раз все сложилось проще. Подобрали Роландо и Алехандро из Каламы. Говорят, там одна из крупнейших в мире действующих медных шахт.

Спрашиваю, чем же так манит Сан-Педро. Отвечают: огромное соленое озеро да национальный парк «Лунная долина». Мол, выглядит как другая планета. Попробую заглянуть. Небольшие соленые озера, кстати, попадаются уже и здесь.

Чтобы не умер с голоду после покупки билета в парк (так он пошутил о ценах в Чили), Роландо вручил мне десять тысяч чилийских песо. Трудно переоценить их значимость для меня именно в эту минуту.

Ещё одно прощание. Объездная Каламы.

И вот, меня вновь подбирают. Франциско и Генезис (удивительное имя!).

Они туристы. Едут сами смотреть на красоты природы. Интересно, что облака почти полностью пропали, слишком сухо.

Летим по пустыне к моему последнему пункту в Чили. Уже видны вулканы с заснеженными вершинами — это граница с Боливией, где климат иной, отсюда и снег. Мы на высоте около 2500, а вулканы вокруг — за пять тысяч! Впечатляет.

За пятнадцать километров до города прошу высадить меня прямо посреди Атакамы. Хочу зайти в Лунную долину с обратного входа и пройти трек прямо до Сан-Педро. Судя по карте, там тоже есть вход, проблем возникнуть не должно.

До входа в парк километров пять-семь. Вдалеке — песчаная дюна и бело-оранжевый горный хребет, видимо, соляной. Кажется, мне туда. С собой три литра воды. Должно хватить на день приключений без серьезных эксцессов.

Пересекаю пару давно пересохших русел — память о редких сезонных дождях.

Затем — большое каменистое поле с небольшими вкраплениями зелени.

А вот и вход. Никакой кассы. Только четыре таблички подряд: «No pasar»... Не базар?.. Жаль, что мой испанский не настолько хорош, а переводчик без сети бессилен. Пойду дальше... (:D)

Примечание из 2026: Теперь я говорю по-индонезийски и да, «pasar» — это рынок!

Вокруг — ярко-оранжевые скалы и нетронутые дюны. Не схожу с дороги, чтобы не оставить следа на песке.

Выхожу к площадке с домиком, где толпятся экскурсионные автобусы.

Пытаюсь слиться с толпой китайцев и европейцев — не выходит. Слишком большой рюкзак, да и разрез глаз подводит. Подходит рейнджер, вежливо объясняет: билет — только на главной кассе или онлайн (мои карты не работают). С сожалением в голосе мне предлагают покинуть парк той же дорогой, какой я сюда пришел. Той же, серьезно?

Обратно через «No pasar»? Сначала я расстроился и как-то растерялся, но быстро посмотрел на ситуацию с другой стороны... Прекрасно! Выходит, я только что получил почти официальное разрешение побывать там, куда ходить нельзя. Увидеть то, что не увидишь за деньги. Теперь можно и прогуляться.

Жаль, что не вышло пройти парк насквозь, но и возвращаться теперь тем же путем я не намерен. Сворачиваю с дороги вправо.

Виды недавнего плато не идут ни в какое сравнение с тем, что я вижу здесь.

Сначала боялся что-нибудь повредить, но порода оказалась на удивление крепкой.

Хотя и представляла собой сплав глины с солью. Видимо, солнце спекает намертво.

Передо мной открылась целая долина — лабиринт хребтов и ущелий. Крепости.

По одному из них и решил спуститься, чтобы срезать путь. За мной неотрывно следит гигант, запечатанный в скале, — то ли человек, то ли горилла. Вон на фото.

На спуске — несколько ступенек метра по два-три. Уже думал развернуться, но вспомнил про стропу от гамака. Привязал к рюкзаку, спустил его, затем слез сам.

Так несколько раз. Двигаться нужно предельно осторожно, чтобы не повторить историю фильма «127 часов». Благо, моё время ограничено лишь запасами воды.

Наконец спустился. Решил пройтись еще.

Особенно интересно гулять там, где не ступала нога человека. Исследование!

Стены из камня и глины то и дело сменялись нетронутыми дюнами.

Затем «тропа» уводила в узкие ущелья бывших рек... Вот бы однажды их увидеть.

Так бродил несколько часов, пока не выбился из сил окончательно.

Солнце и невероятная сухость выжимали тело досуха. Даже решил запечатлеть себя на память. Каждый вдох буквально обжигает изнутри (фото на обложке).

С трудом нашел в себе силы поставить вариться еду, но шквалистый ветер перевернул всё — на меня и на вещи. Больше всего жаль бесценную воду.

Закончил готовку в укрытии, но и оно не спасло от ветра в полной мере. Пюре в итоге ел с песком. Если не обращать внимания на скрип, вышло даже вкусно.

С заходом солнца появилась тень.

Самое время соорудить шалаш. Прижался к скалам, чтобы укрыться от ветра.

Сначала чуть парился в теплых вещах.

Но к полуночи убедился: всё сделал правильно. Пустыня на высоте 2500 метров, как-никак. Яркий кусочек Луны освещает долину Луны... Прекрасно!

Завтра попробую попасть в Боливию.


Чтобы оставаться в курсе событий, можете подписаться на телеграм. Там выходят анонсы. Карта с маршрутом и мои книги: got1try.ru.

Показать полностью 42 4
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества