Ответ на пост «Забавная визуализация разницы силы притяжения на разных небесных телах»
В свою очередь не могу не поделиться визуализацией дорожного движения. Настраивается скорость, частота перестроения, можно ставить преграды и менять прочие параметры. Сорян, только на анг6и немецком. Обочечников нет, но можно для понимания сымитировать въезд на дорогу: сходная ситуация.
Дорожная камера
Подскажите, товарищи господа, как называется эта дорожная камера и какой тип нарушения она выявляет? Беглый гуглеж ничего не дал.
Сергей Жуков о пробках в Краснодаре: "Это кошмар просто! Как вы живёте?"
12 сентября, певец Сергей Жуков выступил в «Баскет-холе», но опоздал на концерт на 40 минут из-за пробок на дорогах и удивился, как живут люди в Краснодаре.
Исполнитель сообщил, что добирался до «Баскет-хола» 2 часа 10 минут. Пробка, как это часто бывает, образовалась на улице Дзержинского до и после концерта.
"Я в Москве не попадал в такие пробки. Это кошмар просто! Как вы живёте?" – сказал Сергей Жуков во время выступления.
p.s. напомню, что в Краснодаре нет метро, МЦК и МЦД (как в Москве)...
Показать полностью
Что за новую дорожную разметку «галочка» начали наносить на дорогах страны, что она означает и как её соблюдать
Фото сделано подписчиком
Один из подписчиков в моем телеграмм канале рассказал, что на дороге он стал видеть странную для него дорожную разметку в виде галочки, он открыл ПДД РФ и не нашёл её, поэтому попросил меня прокомментировать значение данной разметки.
Подписчику мы пояснили, что такая разметка ещё официально не введена в ПДД РФ и в ГОСТ, пока она наносится в качестве эксперимента, основная задача и функция данной разметки это помощь водителям правильно оценить дистанцию между автомобилями.
Так как в движении водитель не всегда может верно оценить расстояние до впереди движущегося автомобиля, происходят частые ДТП, причём последствия таких ДТП очень тяжёлые и действительно при движении на скорости 90 км/ч и более водителю трудно оценить дистанцию между автомобилями.
Поэтому Автодор в качестве эксперимента начал наносить на скоростные трассы дорожную разметку в виде галочек, ещё её называют шевроны.
Задумка данной разметки проста, данные галочки наносятся на расстоянии между собой строго от 55 до 65 метров и если водитель движется со скоростью 110 км/ч, то безопасная для впереди движущегося транспортного средства дистанция будет, если водитель видит перед собой 2 галочки и больше. А если данная разметка нанесена на скоростную трассу, где разрешено двигаться со скоростью 130 км/ч, то водителю необходимо видеть перед собой 2 галочки и половина расстояния до третей. Соответственно если водитель движется медленнее 110 км/ч, то безопасная дистанция до впереди движущегося автомобиля, если водитель видит впереди чуть меньше двух галочек.
По эксперименту данная дорожная разметка будет наносится только на скоростные трассы, на которых разрешённая скорость 90 км/ч и более, в населенных пунктах она наносится не будет, так как в них скорость небольшая и водитель без разметки может безопасно определить дистанцию до впереди движущегося автомобиля.
Нарушить требование данной разметки невозможно, так как она носит функцию вспомогательного характера, можно сказать, что это простая информационная дорожная разметка.
В данный момент новая разметка нанесена на трассу М-11 «Нева», а так же на трассу М-4 «Дон».
Показать полностью
Ответ на пост «Парень за мной в пробке ослеплял меня дальним светом, поэтому я повредил сетчатку его глаз всей силой полуденного солнца»
Году наверно в 90-м, я работая на скорой получаю задачу привезти в роддом главного гинеколога республики, так как там предстоит какая то сложная операция у роженицы. Не суть.
Время часов девять вечера, февраль, метет вьюга и поднимается туман, видимости никакой.
Еду с мигалкой, км шестьдесят в час примерно, быстрее просто страшно, видимость почти нулевая, гололед, про шипованную, или хотя бы зимнюю резину тогда ни кто толком не слышал, а если слышал то точно не в бюджетной организации.
И вот пристраивается за мной какой то мудак и дальним светом слепит так, что дорогу вообще не видно. Снижаю скорость, что бы пропустить, он тоже снижает, ну думаю сейчас переключит на ближний, ага хер там. Я тогда еще на РАФе работал, а у него сзади установлен прожектор с левой стороны с завода, ну и я поставил такой же справа, для симметрии, а настроены они таким образом, что бы максимально видеть, что происходит под колесами в 5-8 метрах.
Короче подпустил поближе и включил прожекторы. Машина резко потерялась и больше дальним светом не досаждала.
Мужик, если ты читаешь это, то я не со зла, просто ты реально меня тогда з@ебал.
Действие происходило где-то на 60-80 километре трассы Р-240.
Парень за мной в пробке ослеплял меня дальним светом, поэтому я повредил сетчатку его глаз всей силой полуденного солнца
Перевод поста из сообщества Reddit «Nuclear Revenge (Ядерная месть)»
Я ехал домой с работы, и на протяжении нескольких километров образовалась серьезная пробка. Движение было «проедь метр и остановись». Когда я попадаю в такую ситуацию, то обычно выдерживаю дистанцию примерно в 25 метров от впереди едущей машины, чтобы двигаться медленно, но постоянно — как это делают грузовики. Таким образом, я не участвую в движении бампер в бампер и не торможу, как остальные водители с мозгами без извилин.
Какой-то чувак на кроссовере Acura ехал позади меня и, видимо, расстроился из-за того, что я не был в двух метрах от машины передо мной. Тогда он встал позади меня и начал сигналить. «Лол», — думаю я про себя, делая погромче радио.
Но тут он начинает мигать мне фарами, и я начинаю раздражаться. У него одна из этих «Акур» с очень яркими светодиодными фарами. Моя машина намного ниже его, поэтому его ближний свет уже достаточно яркий в моих зеркалах. Настолько яркий, что я не хочу в них смотреть. В первый раз, когда он мигнул дальним светом, у меня в глазах на мгновение появились пятна. Глазам стало больно. После первой вспышки он подождал около 10 секунд, посигналил, а затем снова мигнул мне. Теперь я начал злиться. Я думаю: «Куда, блядь, ты хочешь, чтобы я поехал? Неужели ты думаешь, что, находясь в метре от машины, которая едет передо мной, я буду двигаться быстрее?». Тогда он мигнул мне в третий раз, но на этот раз держал около 15 секунд. Пришло время ответных мер.
В течение этих 15 секунд я не смотрю в зеркала, и мой взгляд падает на фонарь-прожектор с яркостью 14 000 люмен на пассажирском сиденье. В этот момент меня охватывает волна закономерного возбуждения: то, что он начал, уже не остановить. Я думаю про себя: «О, дружище, ты только что разворошил осиное гнездо. Сегодня ты усвоишь урок».
Я беру фонарь и устанавливаю его на максимальную яркость 14 000 люмен. Фонарь оснащен датчиком, который автоматически приглушает свет, если его поставить на стол лампой вниз, поскольку в противном случае диоды нагреются настолько, что расплавят линзу. 14 000 люмен - это настолько интенсивный режим, что батарея емкостью 57 Вт/ч может продержаться только 180 секунд, после чего фонарик автоматически снизит яркость до жалких 9500 люмен. За эти 180 секунд фонарь сжигает 15% заряда батареи. Для справки о том, насколько это ярко, в ясный день гребаное солнце излучает 11 000 люмен на квадратный фут.
Я разворачиваюсь и направляю его прямо в заднее стекло. Моя машина довольно шумная, поэтому я поддал газку, чтобы убедиться, что капитан Мозг-Без-Извилин смотрит вперед, когда я обрушиваю на его сетчатку всю силу полуденного солнца. Я нажимаю на кнопку включения и могу только представить, какой удар и боль испытал этот человек. Было так ярко, что его автоматические фары выключились, потому что машина решила, что сейчас день. При включенном свете я мог видеть его через тонированное лобовое стекло. Он прикрыл глаза и смотрел вниз. Наверное, кричал. Я видел, как он пытается опустить солнцезащитный козырек, но рука не могла его найти, и я подумал: «Гори ты, ублюдок... гори». Я думаю, что выражение моего лица было похоже на выражение лица шестилетнего ребенка, жарящего насекомых лупой в яркий летний день. После примерно 5 секунд ослепительного света я смилостивился и выключил его. Он сдал назад и переехал на другую полосу.
Было ли это опасным поступком с моей стороны? Безусловно. Было ли это незаконно? Почти наверняка. Было ли это оправдано? Без сомнения. Возможно, это самое яркое событие для меня в этом году.
Ездите осторожно и не будьте мудаком по отношению к водителю в машине впереди вас. Потому что у него могут быть инструменты, чтобы преподать вам урок.
Показать полностью