Прекрасная муза именитого итальянского режиссера Микеланджело Антониони, и одна из главных звезд его «Трилогии отчуждения» - «Приключение» (1960), «Ночь» (1961) и «Затмение» (1962). Гениальные фильмы величайшей эпохи в истории кино.

Больше постов о кино, спорте и истории читайте в нашем блоге на Дзене.

Документальный фильм о неореализме, «Свинцовых семидесятых» и трагичной судьбе Лучано Ре Чеккони можно посмотреть тут.

Пассажирский причал, конец 1960-х, начало 1970-х.

Сегодня представляю очередную коллекцию раскрашенных снимков, посвящённую городам Советского Союза 1960-х годов. В центре внимания — город-порт, город-герой Новороссийск, чья история неразрывно связана с морем.

Во время Великой Отечественной войны город сильно пострадал. В ночь на 4 февраля 1943 года южнее Новороссийска, у посёлка Станичка, высадился морской десант. Бойцы захватили плацдарм, вошедший в историю как «Малая Земля», и удерживали его 225 дней. Война практически стёрла город с лица земли, и лишь к середине 1960-х годов Новороссийск был полностью восстановлен. Давайте отправимся в виртуальное путешествие и посмотрим каким был город в это десятилетие.

Первый автобус, 1959-1961 год.

Площадь Свободы, 1965-1968 год.

Площадь украшает памятник «Воинам-освободителям», открытый в далёком 1961 году. На высоком постаменте запечатлён подвиг трёх героев: матроса с автоматом в руках, солдата и партизанки, а над их головами словно парит знамя Победы — символ освобождения и свободы.

Кафе "Полет" на месте будущего Горкома КПСС, 1963-1968 год.

Легендарное кафе «Полет» запомнилось многим своим уникальным местоположением. В 60-х годах прошлого века оно находилось на улице Советов, занимая территорию нынешней мэрии. До появления кафе здесь было пустое место, где горожане видели цирковые шатры. Заведение было популярным, но прогресс взял своё: когда началось строительство администрации, «Полет» сменил прописку, переехав в Шесхарис на улицу Водную.

Вид на Новороссийский морской порт со стороны Каботажной пристани, 1966 год.

В 1838 году на западном берегу Цемесской бухты, также известной как Суджукская, было учреждено военное управление — так началась история Новороссийска. Уже в 1839 году новому поселению присвоили имя Новороссийск, что буквально означает «город в Новороссии», отражая его роль в освоении южных рубежей Российской империи. Так началась история города.

Памятник "Расстрелянный выгон", 1968 год.

9 мая 1946 года на постаменте был установлен каркас израненного снарядами вагона. Позднее, в 1978 году, он дополнился ансамблем «Линия – рубеж обороны» и состоялось торжественное открытие памятников. Эти памятники входят в состав комплекса «Героям гражданской войны и Великой Отечественной войны 1941–1945 гг.».

Абрау-Дюрсо, улица Промышленная, 1969-1970 год.

Машины, набирающие воду из озера Абрау-Дюрсо для Новороссийска.

Набережная города Новороссийска, 1968 год.

Кутузовское кольцо, коней 1960-х, начало 1970-х.

Цемесская (Новороссийская) бухта. Теплоход "Иван Франко" в Новороссийском порту, 1965-1971 год.

«Иван Франко» стал первым в серии пассажирских лайнеров, возведённых по заказу Министерства морского флота СССР для работы на Чёрном море.

Торпедный катер - памятник "Военным морякам", 1968-1970 год.

14 сентября 1968 года, в преддверии 25-летия освобождения Новороссийска от немецко-фашистских захватчиков, на набережной установили монумент «Торпедный катер». Памятник посвящён подвигу черноморских моряков, которые под шквальным огнём противника обеспечивали проводку десантных судов в Цемесскую бухту.

На церемонии открытия вспомнили героическую операцию 10 сентября 1943 года: экипажи миноносцев «Харьков», «Сообразительный», «Ташкент», а также сторожевых и торпедных катеров, мотоботов и сейнеров проявили исключительное мужество. Звания Героя Советского Союза удостоились катерники Алексей Африканов и Николай Сипягин, командир куниковцев Василий Ботылев, сержант Михаил Корницкий и снайпер Филипп Рубахо.

Именно торпедные катера типа «Комсомолец» первыми прорвались в бухту, проложив путь десанту, так началось освобождение Новороссийска.

Открытие троллейбусного движения в городе, 1969 год.

Троллейбусное сообщение в Новороссийске стартовало 1 апреля 1969 года. Уже в 1970-е годы сеть маршрутов активно росла: электротранспорт охватил практически все районы города. Расширение депо позволило увеличить парк подвижного состава. К 1980-м годам в депо насчитывалось до 90 машин, из которых 76 ежедневно выходили на девять маршрутов. Однако в начале 1990-х годов численность троллейбусов начала сокращаться.

Памятник Неизвестному матросу, 1965 год.

Улица Советов, 1965-1968 год.

Кафе "Бочка", конец 1960-х, начало 1970-х.

1969 год подарил Новороссийску легенду — кафе «Бочка». С тех пор оно стало местом притяжения для всех, кто любил город: здесь сидели за столиками Владимир Высоцкий и Марина Влади, бывал Леонид Брежнев, приходили обычные горожане — целые поколения, для которых «Бочка» стала частью души Новороссийска. В 2024 году историческое здание пережило реконструкцию и возродилось в новом облике, чтобы продолжить свою легендарную историю.

Дома рабочих Новороссийского порта, 1966 год.

Дети на набережной в порту, 1966 год.

Я хорошо помню своё первое посещение Новороссийска. Будучи школьником, я с восхищением ходил по городу и подолгу разглядывал гигантские корабли, стоящие на рейде. Поэтому прекрасно понимаю эмоции этих детей.

Улица Советов, 46 и Новороссийской Республики, 14. Конец 1960-х, начало 1970-х.

В морском порту, 1968-1970 год.

Площадь Свободы, 1962-1963 год.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, или в МАХ, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Колымская трасса (ныне Р-504 "Колыма") в 1960-е годы. Нашел в ЖЖ mamlas

Прогулка с медведем по проспекту Ленина, 1967 год.

Приглашаю вас в очередной выпуск нашего виртуального турне по городам Советского Союза. Снова отправляемся на Дальний Восток, посмотрим, как жил, чем дышал и как выглядел еще один дальневосточный город в бурные и яркие 1960-е. Сегодня в подборке город Магадан, все фотографии были раскрашены.

Доставка медикаментов на дом, 1961 год.

Фармацевты М. Симдянова и Н. Иванченко перед выездом к больным.

Кинотеатр "Горняк" и универсальный магазин на проспекте Ленина, 1967 год.

Магадан был основан в 1929 году как логистический узел для обеспечения колымских приисков. Уже к 1939 году поселение получило статус города, став административным центром региона и ключевым портом на Охотском море. История развития города неразрывно связана с деятельностью государственного треста «Дальстрой», который отвечал за освоение Колымы и добычу золота.

Грузовой корабль "Революционер" в Магаданском порту, конец 1950-х, начало 1960-х.

Магадан исторически сложился как город-порт, ставший важнейшим звеном в системе рыбной промышленности СССР. Из-за отсутствия железнодорожного сообщения доставка практически всех грузов осуществлялась (и продолжает осуществляться) морским путём.

История порта началась 6 декабря 1933 года, когда в бухте Нагаева принял первые суда новый причал. Пик развития пришёлся на середину 1950–1960-х годов: именно тогда провели масштабную реконструкцию, механизировали погрузочные работы и ввели в строй специализированный рыбный терминал. Результат не заставил себя ждать — к 1965 году годовой грузооборот достиг почти миллиона тонн. Высокий уровень развития порт сохранял и в последующие десятилетия: в 1981 году его заслуги были отмечены орденом «Знак Почёта».

Разгрузка океанского транспорта в Магаданском порту, 1965 год.

Проспект Карла Маркса в Магадане, 1967 год.

Для многих Магадан — это лишь набор клише: Колыма, лагеря, холод, край света. Место, о котором знают все, но куда не стремятся попасть. Но те, кто добирается, открывают для себя удивительный город в окружении суровой, но невероятно красивой природы.

Такси на проспекте Карла Маркса, 1968 год.

Проспект Карла Маркса, конец 1960-х, начало 1970-х.

В книжном магазине "Луч", 1969 год.

Проспект Ленина, 1962 год.

«Слава женщине-матери, воспитательнице детей, неутомимой труженице на производстве и в быту!», 1966 год.

В первомайской демонстрации приняли участие те, чей труд часто остается незамеченным, — просто мамы. Ведь их ежедневная работа по дому и забота о семье обычно воспринимаются как нечто само собой разумеющееся.

Дворец культуры профсоюзов, конец 1960-х, начало 1970-х.

1-й проезд Горького, 1966 год.

Улица Гагарина, конец 1960-х, начало 1970-х.

Стоянка такси на проспекте Ленина, 1966 год.

Панорама Нагаевского микрорайона, 1967 год.

Город расположен в уникальном месте — на перешейке между двумя живописными бухтами: Нагаева и Гертнера. Здесь можно встретить рассвет на одной стороне, а проводить закат — на другой. Несмотря на суровый имидж, летом Магадан утопает в зелени, а благоустроенная набережная бухты Нагаева (парк «Маяк») напоминает курортные зоны Европы.

Проспект Ленина, 1965-1970 год.

Магаданский плавательный бассейн, конец 1960-х, начало 1970-х.

Магадан — не только промышленный, но и крупный научный центр Дальнего Востока с институтами Российской академии наук и университетом. Культурная жизнь города насыщенна: здесь есть свой драматический театр, выросший из лагерной самодеятельности, краеведческий музей с богатейшей коллекцией и даже проводятся гастрономические фестивали колымской кухни. Хотя численность населения Магадана относительно скромная и составляет порядка 90 тысяч жителей.

Здание Совнархоза, конец 1950-х, начало 1960-х.

Улица Пушкина, 1966 год.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, или в МАХ, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

В мае 1968 года Шэрон Тейт приехала на 21-й Каннский кинофестиваль во Франции. Там Джек Гарофало снял ее на пляже, создав серию культовых фотографий. Она представляла фильм «Ребенок Розмари», режиссером которого был ее муж Роман Полански.

На снимках Шэрон отдыхает на песке, играет в пинг-понг и лежит на надувном матрасе.Фестиваль должен был пройти с 10 по 24 мая, но его отменили из-за массовых протестов во Франции. Эти протесты переросли в известные майские беспорядки в Париже. Роман Полански был членом жюри. Вместе с Луи Малем и Жан-Люком Годаром он поддержал протестующих и высказался за отмену фестиваля.