Из канала Мем в глаз попал

Также в МАХ

Пост переведен с Reddit

Итак, несколько недель назад на парковке злая старушка врезалась в мою машину, пока я сидел в ней. Она отказалась предоставить свои данные, обвинила меня во всяких вещах и велела вызывать полицию. Я, не без сомнений, так и поступил. Думал, что дело утонет в бумагах, как и многие другие.

Однако сегодня утром со мной связался очень вежливый старший констебль из полиции Госфорда — и предоставил все её данные. Он сказал: «Она казалась очень сердитой из-за моего звонка», а я сказал: «Исходя из представленных доказательств, похоже, что это вы врезались в него», что разозлило её ещё больше и лишь подтвердило мои слова. Он добавил: «Многие пожилые люди здесь ведут себя так».

Она получила тот самый звонок от полиции, о котором сама просила, но не ожидала. Я получил ремонт машины по её страховке, и, самое главное, на моём лице сейчас ухмылка человека, который не только организовал мелкую месть, но и увидел её итог.

Сегодня хороший день!

P.S. От человека, который глубоко цинично относится к полиции и обычно её избегает: я благодарен и ценю вашу работу, спасибо — возможно, не все из вас полные мерзавцы.

Больше интересных историй с Reddit в моей телеге
Буду благодарен за подписку!

r/pettyrevenge | https://www.reddit.com/r/pettyrevenge/comments/1wgk70t/the_p...

Получил ответ администрации Перми на обращение об отсутствии велодорожки на строящемся мосту через Егошиху в створе улицы Революции.

По мнению чиновников, отдельная велодорожка не нужна: проектом предусмотрен тротуар шириной 3,75 м. Департамент считает, что этого достаточно для «комфортного и безопасного движения» пешеходов, велосипедистов и маломобильных граждан.

Аргументация особенно интересная. Ширину тротуара чиновники сопоставляют с нормативами для движения кресла-коляски: 1,5 м в одном направлении и 1,8 м для встречного разъезда. Но велосипедист — не пешеход и не кресло-коляска. У велосипеда другая скорость, тормозной путь, траектория движения и последствия столкновения.

И это ещё не всё. На тротуаре неизбежно окажутся пользователи электросамокатов, моноколёс и других средств индивидуальной мобильности. В городе СИМ ограничивают и запрещают там, где они создают конфликт с пешеходами. Но на новом мосту администрация фактически предлагает заранее собрать в одном пространстве пешеходов, родителей с колясками, маломобильных людей, велосипедистов и самокатчиков.

Вместо исполнения Генплана и создания связной велоинфраструктуры нам предлагают старую схему: все «неавтомобильные» участники — на тротуар. А потом, когда возникнут конфликты, виноватыми назначат «неосторожных» велосипедистов и самокатчиков.

Так я это не оставлю. Разобрал ответ администрации по пунктам, указал на несоответствие проекта моста Генеральному плану Перми и направил обращение в прокуратуру.

А то удобно получается: велодорожку не построили, но конфликт уже спроектировали!