23 сентября 2025 года

В один из сентябрьских выходных мы отправились в сторону поселка Мезмай, что находится в 160 км. от Краснодара. Дорога к нему пролегает через не менее известный поселок Гуамка, с одноименным же ущельем.

Так получилось, что маршрут нашего автопутешествия пошел не по намеченному ранее плану, мы спонтанно поменяли конечную точку.

Как оказалось, не зря!

Но обо всем по порядку.

По первоначальному плану было запланировано доехать до поселка Мезмай, а на обзорной площадке организовать «зеленую» стоянку с прекрасным видом на "Азиш-Тау", насладиться живописными видами и вернуться обратно.

На картинке первоначальный маршрут проложен "зеленым".

А новый маршрут отмечен "синим" цветом.

Стоит отметить, что проехали мы его не весь, ведь часть дороги еще не построена, но обо всем по порядку.

Это путешествие одного субботнего дня, без раннего утреннего подъёма, что немаловажно.

Выезд из города занял у нас более 40 минут.

Далее хорошо знакомая трасса, и мы практически на месте.

Мы обязательно продолжим наш познавательный маршрут, вот только перекусим немного.

Миновав поселок Черниговское, мы выехали на берег живописной речки. Лучшего места для "зеленой" стоянки и придумать сложно.

Купленные в магазине пельмени начали основательно подтаивать, пришла пора их варить!

все что нужно у нас с собой

Хотелось бы заметить, что на берегу реки довольно много сухих, и пригодных для организации костра дров, которые принесла сюда вода и высушило южное солнце.

ну и десерт

Что то гастрономический тур какой то получается, а не рассказ про новую дорогу.

Хотя... мы о ней (той самой дороге) еще не знаем ничего.

Как вы помните, мы проехали мимо отворот на "Гуамку" и "Мезмай" и поехали прямо туда, где никогда до этого не были.

Основательно подкрепившись, собираемся в дорогу.

Возвращаемся на серую полоску асфальта и устремляемся дальше.

Дорога петляет, мы то заезжаем в республику Адыгея,

то возвращаемся обратно, на территорию Краснодарского края.

Очень интересно, что ждет нас впереди.

Неужели до моря доехать можно?

Правда к такому длительному маршруту мы сейчас не совсем готовы, топлива в баке совсем немного.

Проедем-посмотрим, а основное путешествие оставим на следующий раз.

Виды за окном не оставят вас равнодушными.

Вот тут-то мы и стали внимательно читать, куда же мы едем.

И постепенно всё становится на свои места.

Это определённо везение!

Вот так спонтанно приехать на совершенно новую дорогу к морю.

Внезапно асфальт закончился. Это было уже ожидаемо. Теперь понятно, откуда шли грязные машины навстречу.

Уже было несколько таких участков, где была только грунтовая дорога.

Несмотря на выходной день, на строительстве трудится довольно много людей.

Строительство кипит повсеместно!

Где-то идет работа по колке скального массива, где-то заливают горячий битум, разогретый прямо на костре, в стыки между бетонными конструкциями, где-то вытаскивают экскаватор, который немного завяз в глине.

Грунтовка сменяется асфальтом, а асфальт грунтовкой.

Именно в этой живописной точке мы и закончили на сегодня наше путешествие. Дальше идет грунтовка, причем довольно сырая. Хотя точно разобрать, что будет дальше, нам не представилось возможным - мы развернулись в обратную сторону.

Самое главное в путешествии по неизведанным тропам - уметь вовремя развернуться обратно. А то можно так и ехать до очередного поворота, а потом до следующего, и следующего, и следующего.

Оставим этот участок на следующее наше посещение.

На обратной дороге мы увидели вот такое памятное место!

Остановится и молча постоять.....

Вспомнить всех тех, кто мог бы жить...

Никто не забыт, ничто не забыто!

Дорога в обратном направлении идет как то быстрее, и километры пролетают незаметно.

Хорошо видны основательные бетонные укрепления, боковые стенки. Выглядит все это очень монументально!

Строительство автомобильной дороги Черниговское - Дагомыс, в Апшеронском районе Краснодарского края, запланировано завершить к 18 сентября 2030 года.

Проект включает в себя пять этапов:

1. с 12 января 2026 года по 19 октября 2026 года.

2. с 11 января 2027 года по 19 октября 2027 года.

3. с 1 марта 2028 года по 19 октября 2028 года.

1. с 1 марта 2029 года по 19 октября 2029 года.

2. с 1 апреля 2030 года по 18 сентября 2030 года.

Общая протяжённость трассы Черниговское - Дагомыс составляет 115 км.

11 августа 2025 года заключили контракт на строительство третьей очереди дороги, начальная цена - 2 млрд рублей. Заказчиком выступает министерство транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края, а подрядчиком - ООО «Стройюгрегион».

А самое главное, что хотелось бы отметить - это то, что эта дорога не будет платной!

До новых встреч друзья!

Не сидите дома!

24 мая 2019

Тем, кто давно мечтает о переезде в теплые края, посвящается!

История вполне стандартная, такая же наверное, как у всех мечтателей.

У нас все пришло к логическому завершению довольно быстро. Опасений конечно было много, но и тяга к приключениям не позволяла сидеть и ждать дальше.

Решено было меняем место постоянного нашего жительства, и переезжать ближе к теплу и морю.

Едем, поближе к морю и теплу. Там фрукты, там море, там жара!

Надо отметить, что практически всю свою жизнь, мы проживали в городе Перми, Пермского края.

Уральский климат не назвать особо теплым, хотя холодным тоже не корректно называть его. На Урале ярко выражены все четыре времени года. Наверное он один из самых сбалансированных и гармоничных.

Но с наступлением лета, взоры устремлялись в сторону морского побережья!

И отправляясь летом на отдых к морю, так любимому всеми на Урале и в Сибири, мы наслаждались теплом южного солнца и кристальной соленой водой.

Не торопясь набирались мы этим теплом, боясь пропустить хоть один солнечный лучик, вывозили на отдых детей, для оздоровления перед новым учебным годом.

В последнее время, экологическая обстановка на Урале, поменялась не в лучшую сторону, как и качество продуктов в продовольственных магазинах.

Практически у каждого жителя Перми присутствует аллергия. Аллергией страдают и грудные малыши, и вполне взрослые люди.

Поездки к морю на время улучшали ситуацию. Улучшение начиналось недели через две, после приезда на морское побережье.

По возвращению же в Пермь, все возвращалось "на круги своя".

В итоге, было принято решение, о переезде на постоянное место жительства, на юг.

Рассматривали для проживания два крупнейших города юга России: Ростов на Дону и Краснодар.

Судить о Краснодаре мы могли только из рассказов в интернете, и скромных собственных воспоминаниях, когда мы проездом были в столице Кубани. Проезжая по каким то неприметным улочкам, стремясь в сторону моря. До выезда из Перми, мы внимательно изучили все районы города. Изучили настолько хорошо, на сколько было вообще это реально сделать. В голове появились какие то общие впечатления о городе и его коренных жителях. Хотя, каких жителях? Ведь в Краснодар едут целыми железнодорожными составами. Новое жилье тут строится огромными районами, а живут тут в основном- Северяне, Сибиряки, Уральцы, и прочие "понаехи".

О Ростове на Дону у нас было более полное впечатление. Еще бы, там у нас жили друзья. Мы регулярно у них гостили, и повидали этот город во все времена года. Скажу сразу, что Ростов на Дону показался нам совсем другим, отличным от Краснодара городом. Летом было очень жарко, гулять с детьми, особенно в новых районах, где еще не выросли деревья, практически невозможно. Солнце жарит так, что через пару минут сил двигаться уже нет. Гуляли вместе с тенью от дома, она двигается, и мы идем вместе с ней. Прохладней становилось только в час ночи, и то относительно дневной жары.

Отдельно отметил бы сильнейшие Ростовские ветра, порывы несущие песок и пыль-совсем не редкость. Зимой то же самое, только наоборот. Где было жарко, стало очень холодно, ну и плюс все тот же ветер. Ведь никаких лесов вокруг Ростова нет, ветру есть где разгуляться. Можно конечно написать про близость города к морю, вот только местные жители предпочитают ездить отдыхать на Черное, вместо находящегося совсем рядом Азовского. Или отдыхают на реке Дон, протекающей тут же. Особой популярностью пользуется Левый берег Дона, который так и называют "ЛевБерДон".

Сложив все за и против, сделали выбор в пользу Краснодара, ведь он и ближе к Черному морю, да и теплее там).

Постараемся объективно и непредвзято освещать мероприятия по переезду из Перми в Краснодар, и делится с вами своими эмоциями и впечатлениями.

стадион и парк Галицкого, подарок городу от известного предпринимателя Краснодара, Сергея Галицкого (Арутюняна).

Как же там в реальности живется?

Посмотрим и Вам расскажем!

Пермяки в Краснодаре!

План простой:

загружаем по максимуму машину, и выдвигаемся в путь.

Оставшиеся вещи отправим транспортной компанией.

Специально, перед самой поездкой, был приобретен багажный бокс на крышу автомобиля. Незаменимый помощник при переезде!

на велосипедах довольно удобно изучать округу

Личных и бытовых вещей довольно большое количество, хотя, как посмотреть. Кто то бывает столько нажил, что и в фуру все не впихнуть. В этом сравнении у нас все очень скромно.

Теперь необходимо все распределить, и грамотно упаковать, сложив очень аккуратно.

Как разложить вещи, для отправки транспортной компанией, я так же опишу в одной из следующих статей. Скажу наперед-все, что перевозили, доехало в целости и сохранности, включая бытовую технику.