На одном из американских автосалонов появился уникальный лот - гусеничный Jeep Cherokee 2001 года выпуска. Этот автомобиль, любимый многими за свою надежность и простоту, претерпел модификацию, которая позволяет без проблем передвигаться на нем даже по глубокому снегу. Вместо обычных колес на него установили гусеницы, произведенные компанией Track Truck.
В остальном это все тот же внедорожник, с хорошо зарекомендовавшим себя 4-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 190 л. с. Он оснащен полным приводом и обладает одним из самых низких уровней шума в своем классе. Автомобиль комплектуется автоматической коробкой передач. В комплект поставки входят стандартные 15-дюймовые диски с зимней резиной, которые можно будет заменить на летние уже весной.
Машина выглядит не только технически исправной, но и ухоженной. С ней можно отправиться в зимнее приключение или просто съездить в магазин за продуктами. Она все еще доступна для приобретения. Участники аукциона могут делать свои ставки, чтобы заполучить этот "чудо внедорожной техники". В настоящее время, когда большая часть США погружена в снегопады и морозы, спрос на удивительный внедорожник-снегоход может быть значительным.
Часто любители отдыха на природе застревают потому что увидели колею и считают, что "Ну раз машина уже проезжала, то я тоже проеду...". При этом даже не задумываются, что проезжать могла машина совершенно другого уровня подготовки и проходимости.
Нива в процессе эвакуации
Я на добровольных началах занимаюсь эвакуацией застрявших автомобилей, а также пишу посты с обзором оборудования и делюсь опытом буксировки и эвакуации.
На одном из озер есть городской пляж к которому ведет единственная дорога. Естественно зимой ее никто не очищает от снега, потому что в этом нет необходимости. Но это не останавливает любителей отдыха на природе и с завидным постоянством там что-нибудь застревает.
В пятницу вечером в чате взаимопомощи появилось сообщение, что по дороге на пляж застряла Нива. Пока я добирался до места эвакуации, на помощь Ниве приехал Renault Arkana. До Нивы он конечно доехал, но сил чтобы вытягивать у него не хватило.
Для начала паркуюсь и иду оценивать обстановку.
Renault Arkana не успел закопаться и в принципе может выехать своим ходом, чтобы не мешать эвакуации, вот Нива просто лежит на брюхе.
Водитель Нивы рассказывает душещипательную историю как он спокойно ехал и вдруг машина просто провалилась. Посмотрите со звуком небольшое видео, почему же все-таки застряла Нива.
Как я уже говорил, многие водители увидев колею считают, что они смогут проехать там, где уже проезжали другие автомобили и при этом не задумываются, что колею могли оставить намного более подготовленные и проходимые автомобили.
В данном случае колея была накатана еще в январе и в 100 метрах от озера есть переметенная снегом яма в которой уже неоднократно за зиму застревали автомобили. После очередного снегопада или сильного ветра яму снова заметает и она ждет нового любителя природы.
За две недели до эвакуации Нивы мы выезжали, чтобы провести тестирование 50-метрового удлинителя лебедочного троса от Tplus и эту яму не смогла преодолеть даже подготовленная Нива-Халк, поэтому у обычной Нивы не было не единого шанса.
Возможно эта история даст понять автомобилистам, что наличие следов автомобиля не является гарантией того, что дорога проезжая и лучше пройти 100 метров пешком, чем несколько часов пытаться достать застрявший автомобиль
Возвращаемся к нашей эвакуации. Вполне ожидаемо Renault Arkana выезжает своим ходом.
Чтобы не повредить Ниву при выдергивании решаю вытягивать ее лебедкой. Штатного лебедочного троса вместе с удлинителем тросам от РИФа практически хватает. Я использую только синтетические тросы в том числе из соображений безопасности. Чтобы лебедочный трос не гнил, я его снимаю и вожу в багажнике. При правильном бухтовании троса его можно очень быстро размотать без узлов и петель, просто начиная тянуть за свободный конец.
Проверяю размотанный трос, недостающий участок наращиваю его обычным буксировочным тросом. Цепляю трос за фаркоп, чтобы усилие лебедки было по центру. На всякий случай страхую трос с помощью софт-шакла, чтобы он не слетел при буксировке.
Начинаю вытягивать Ниву лебедкой и уже через 10 минут автомобиль оказывается на свободе. Дожидаюсь чтобы Нива выбралась на дорогу. Прощаюсь с водителем и желаю ему больше не попадать в подобные ситуации
Эпилог
Пост носит информационно-просветительский характер, буду рад если его сможет увидеть широкая аудитория.
Подписывайтесь, дальше планирую еще публиковать полезные посты с обзором оборудования, рекомендациями по необходимым вещам в автомобиле и делиться опытом буксировки и эвакуации застрявших автомобилей.
Автоэкспедиция «Анадырь-Петропавловск» 21 февраля, в 4:50 утра добралась до очередного пункта запланированного маршрута.
Утром 22 февраля, после насыщенного дня в поселке Тиличики, члены автоэкспедиции отправились к следующей точке на карте маршрута.
«Впереди 60 км до поселка Вывенка, расположенного на берегу залива Корфа Берингова моря. Представляете, какие там красоты? Из радостного. Прицеп оставили. Теперь налегке, слава Богу. Керосин, бензин и продукты раскидали по машинам. Спасибо всем за встречи, помощь, отличный гараж и невероятную баньку», — поделились эмоциями путешественники.
День проведенный в Тиличиках трудно было назвать полноценным отдыхом
«На джипе Алана произведена замена трапеции дворников, а также отбойников на подвеске. У Серёги - замена топливного фильтра. На Сафаре Андрея выполнен ремонт гидроусилителя, а также заменены дворники. На Прадике Вани - заменили провода на передний динамик - без музыки скучно в пути», — рассказали ребята на своем телеграм-канале.
В 00-е годы в журнале «Мото» прочел про чувака, из Екатеринбурга который съездил во Владивосток! на 50-ти кубовой «табуретке»!! зимой!!!
Он подвел под свое путешествие философскую базу, по памяти не дословно воспризведу: «Мы, (путешественники) – параноики. Пешком, на велосипедах, мотоциклах, машинах, лодках, яхтах, самолетов преодолевая сотни и тысячи километров мы пытаемся убежать. От кого? От самих себя».
Через полтора года ч прочел в «Мото» что этот чувак погиб разбившись на мотоцикле. Ему удалось убежать от себя.