Когда выбил максимальную скидку у транспортной компании)
Снято на трассе Владивосток-Хабаровск (между Владивостоком и Уссурийском) . Надеюсь на Джимнике кардан отцепили от заднего моста.
Снято на трассе Владивосток-Хабаровск (между Владивостоком и Уссурийском) . Надеюсь на Джимнике кардан отцепили от заднего моста.
Без рейтинга, поднимите плз
Сын очень хочет, но игрушка под санкциями, на Авито сломанный вариант есть, но как то не хочется
Little tikes
Куплю исправный, пусть по цене нового, цвет не особо важен. Может у кого лежит без дела.
Важен комплект автовоз + две машинки
Если что, могу обменять на глюкофон, вот такой (новый, делаю сам)
Паруса возвращаются в мировое судоходство — но не как романтика прошлого, а как реальная движущая сила для грузовых кораблей. Шведская компания Oceanbird получила первый коммерческий заказ на установку гигантских парусов 2.0.
Wing 560 — это наклоняемый жесткий парус высотой 46 метров и длиной крыла 40 метров рассчитанный для автомобилевозов, балкеров и танкеров длинной > 200 метров. Один такой парус способен сократить расход топлива на 7–10 %. В цифрах это до 600 тонн дизеля в год. При этом для работы гидравлики он использует всего 6–10 кВт.
Первые два паруса уже заказаны. Их установят в Европе в рамках модернизации судна, а первый коммерческий корабль с такой системой выйдет в море уже в 2027 году. Морская отрасль, десятилетиями полагавшаяся только на топливо, возвращает ветер в высокотехнологичном исполнении.
Больше интересной информации про источники энергии и энергетику в телеграм-канале ЭнергетикУм
с канала Sergei Opeshko
Международный экипаж корабля «Союз МС-28» перешел на МКС. Экипаж проведет на орбите 242 суток. На восьмимесячную миссию намечено более 40 научных экспериментов, а также два выхода в открытый космос. Первая внекорабельная деятельность будет направлена на установку аппаратуры "Солнце-Терагерц" для прогнозирования солнечных вспышек.
ГК «Титан» запустила производство низкомолекулярного реакционного полиизобутилена мощностью 10 тыс. тонн в год в г. Омске. Объем инвестиций составляет более 2,5 млрд рублей. Низкомолекулярный высокореакционный ПИБ применяется в смазочных материалах, включая авиационные, в клеях и герметиках, в электроизоляционных материалах, а также в качестве эмульгатора при производстве взрывчатых веществ для геологоразведки.
ОСК вывела на ходовые испытания первый серийный морозильный траулер-процессор проекта 170701 «Капитан Геллер». Судно оснащено современной рыбообрабатывающей фабрикой производительностью до 150 тонн продукции в сутки. Оборудование позволяет обрабатывать рыбу в сжатые сроки.
ТМХ наладил производство полностью отечественных электропоездов и редукторов. В рамках проекта приобретено современное высокотехнологичное оборудование, в том числе токарные, фрезерные, шлифовальные обрабатывающие центры с программным управлением и комплекс термической обработки отечественного производства. Инвестиции в развитие промышленного комплекса превысили 1,8 млрд рублей.
В Москве открыли самую современную в стране верфь для строительства электросудов. Потребность в ней резко возросла с развитием речного транспорта в столице. Мощности позволяют производить по 40 новых, экологичных судов в год и ремонтировать около сотни. Большая часть оборудования на верфи отечественного производства.
В «Росатоме» впервые напечатали деталь для реактора на 3D-принтере. Первой деталью стала клеммная коробка — элемент насосного оборудования. Опытные образцы прошли полный цикл испытаний, которые подтвердили, что аддитивные технологии подходят для производства компонентов судовой установки РИТМ-200.
Компания «МируМед» запустила производство вакуумных пробирок и готовых заточенных игольных трубок в Ленинградской области. Общий объем инвестиций в проект составил 1,5 млрд руб. Производственные мощности позволяют компании в год выпускать до 180 млн штук пробирок, до 400 млн штук пластиковых компонентов из отечественного сырья и до 300 млн штук заточенных игольных трубок для выпуска медицинских игл различного назначения.
На базе АО «НовосибАРЗ» состоялась презентация сразу нескольких проектов машиностроения: первого в области автовоза на 8 автомобилей, полностью отечественного кузова для карьерного самосвала NHL грузоподъёмностью 120 тонн, а также действующего боевого робота «КилоВольт». Автовоз полностью адаптирован к эксплуатационным условиям современной российской логистики. Конструкция кузова оказалась легче зарубежного аналога – 16 550 кг против 20 550 кг, при этом сохранив повышенную прочность и увеличенный объём.
АГРОЭКО завершило строительно-монтажные работы и готовится к запуску крупнейшего молочного комплекса. Предприятие рассчитано на единовременное содержание 3600 фуражных коров, количество общего поголовья – порядка 8000 голов вместе с молодняком. Планируемый объём производства – 40 тыс. тонн молока ежегодно. Все основные процессы – доение, управление и движение стадом, диагностика здоровья животных, навозоудаление будут полностью автоматизированы.
Производство спецтехники запустили в Миассе. Три новых цеха: нефтепромысловой, фургонной техники и производства гидроцилиндров. Это позволит увеличить возможности предприятия вдвое. Ежедневно с производственной линии будет выходить около 40 единиц фургонной техники, столько же нефтепромысловой и 800 гидроцилиндров различного назначения.
Бубенцы позора и унижения радостно звенят каждые выходные. Расходимся. Иишные коты сами себя не посмотрят.
#поравалить #всепропало