События автомира 29.09-4.10.2024
То, что вы, возможно, пропустили, – в подборке BAMPER.BY.
Toyota будет инвестировать в аэротакси
Сумма таких инвестиций составляет $500 миллионов. Данный транш поможет бренду Joby Aviation выйти на новый уровень разработки беспилотников, способных вертикально взлетать и приземляться. Работы над данными аппаратами начались еще семь лет назад, и все это время Toyota вкладывала в них свои финансовые средства.
Как отмечают представители Joby Aviation, нынешние вложения будут потрачены на сертификацию коммерческого производства беспилотных такси. В конце этого лета разработчик подтвердил, что большая часть технических работ над проектом завершена. Всего процесс был разбит на пять этапов, четыре из которых уже практически выполнены.
Производственная база Joby Aviation расположена в Калифорнии, США. Американская компания с нуля подготовила и выпустила уже три испытательных аппарата. Все они оснащены электрическими и водородными силовыми установками. Последний тестовый экземпляр удачно прошел ряд испытаний, сумев преодолеть по воздуху более 900 километров без дозаправки. А вот аппарат, испытанный два года назад, разогнавшись до 435 км/ч, разбился – благо, никто при этом не пострадал.
В ближайшем будущем разработчик планирует втрое увеличить производственные мощности. Переговоры о рынках сбыта уже ведутся: летающие такси после прохождения сертификации, возможно, поступят в Австралию, Саудовскую Аравию и ОАЭ. Со своей стороны, Toyota Motor в обмен на финансовую помощь получит пакет акций компании Joby Aviation.
На свалке в США обнаружили коллекцию раритетных авто
Собрание брошенных ретро-каров оценивается в миллионы долларов. Оно включает в себя более 560 единиц техники и запчастей и некогда принадлежало немецкому эмигранту Руди Кляйну – большому поклоннику автомобилей.
Коллекционный Клондайк был обнаружен на одной из окраин Лос-Анджелеса. Фактически, многие винтажные авто, среди которых обнаружились редкие модели таких марок, как Ferrari, Lamborghini и Porsche, пребывали там с 1967 года. Это место некогда принадлежало Porsche Foreign Auto – официальному представительству немецкого бренда в США.
Упомянутый Руди Кляйн нашел его абсолютно заброшенным. Попасть туда было сложно из-за высокого стального забора и колючей проволоки, охранявших столь ценную коллекцию. Энтузиаст оформил эту землю на себя, при этом ни словом ни обмолвившись о сокровищах, которые там обнаружил. Долгие годы о существовании коллекции знала лишь семья Кляйна, которая продолжала хранить эту тайну даже после смерти Руди в 2001 году.
В настоящий момент винтажные экспонаты все же попали на аукцион RM Sotheby's. Торги начнутся в конце нынешнего октября. Среди лотов можно увидеть три отреставрированных Lamborghini Miura, которые коллекционеры считают первыми в мире суперкарами. Сегодня один такой автомобиль оценивается минимум в $2 миллиона, а значит, распродав всю коллекцию, наследники Руди Кляйна смогут обеспечить себя на всю жизнь.
Mitsubishi провела плановый рестайлинг гибрида Outlander
На днях японский автобренд представил обновленный кроссовер Outlander PHEV. Данная модель рассчитана на реализацию не только на домашнем рынке, но и отправится на экспорт – в страны Европы и США. Среди ключевых модификаций, которым подвергся гибрид, стоит выделить улучшенную подвеску, более емкую тяговую батарею и форсированный двигатель объемом 2.4L. Цены на данный гибрид пока не раскрываются.
Официальная презентация новинки состоится в Японии уже этой осенью, тогда как на остальные рынки Mitsubishi Outlander PHEV поступит не раньше весны 2025 года. Если говорить о визуальной идентификации, то рестайлинговая версия гибрида практически не отличается от предшественника.
Отличия новой модели в основном технические. Так, японцы значительно улучшили оснащение салона авто, заменив штатную аудиосистему Bose на Yamaha Dynamic Sound, добавив в кресла функцию вентиляции и улучшив интеграцию бортовой мультимедиа с мобильными устройствами.
Схема компоновки силовой установки также не изменилась. Однако теперь атмосферный двигатель 2.4L вместо прежних 133 «лошадей» и 195 Н*м момента выдает 136 л.с. и 203 «ньютонов». Что касается электромоторов, то они в мощности не прибавили: передний развивает 116 л.с. и 255 Н*м, задний – 136 «лошадей» и 195 «ньютонов». емкость тяговая батареи также чуть увеличилась с прежних 20 кВт*ч до 22,7 кВт*ч, что, впрочем, почти не отразилось на запасе автономного хода, который все так же составляет 86 км.
Объем топливного бака новинки, опять же, сократился с 56 литров до 53 литров. При этом, в паспортных характеристиках указано, что расход топлива у Outlander PHEV составляет ничтожные 0,8 литра на 100 километров пути. Таким образом, полного бака и возможностей гибридной силовой установки кроссовера хватит, чтобы покрыть расстояние до 844 километров.
Если говорить о динамике, то разгон Outlander PHEV до 100 км/ч занимает 7,9 секунды, тогда как максимальная скорость известна лишь в режиме EV, составляя 135 км/ч. При этом в модель интегрировано семь режимов движения, система контроля тяги S-AWC и активный контроль «рыскания» AYC, который происходит за счет выборочного подтормаживания колёс. Кроме того, для улучшения драйверских характеристик подвеску новинки оснастили гидравлическими втулками передних нижних рычагов.
Skoda представила электрический кроссовер Elroq
Новинку уже можно заказать в Европе. Чешский автобренд считает Elroq поводом для гордости, так как данный электрокар стоит не дороже такой бензиновой модели бренда, как кроссовер Karoq, – от 33.9 тысяч евро. Для этой модели заявлены четыре модификации.
Новинка примерила фирменный дизайн Modern Solid, который был анонсирован еще в 2022 году, но воплотился только сейчас. Этот стиль отличается «глухой» матовой решеткой радиатора, узкими блоками ходовых огней с «пиксельной» графикой и отсутствием эмблем Skoda, которые заменили надписями.
Чешский электромобиль построен на модульной платформе MEB, что легла в основу электрокаров других марок-участников концерна VAG. В данном кроссовере используются стойки Макферсон спереди и многорычажная подвеска сзади, при этом задние тормоза – барабанные.
Габариты Elroq следующие: 4480 мм длины, 1880 мм ширины и 1620 мм высоты при колесной базе в 2765 мм. Дорожный просвет у нового электрического кроссовера составляет 186 мм, а коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,26-0,28 в зависимости от модификации.
Так, младшая, Elroq 50, комплектуется электромотором на 170 л.с., 55-киловатной батарей и задним приводом. С таким оснащением авто может проехать до 375 км на одном заряде и развить скорость до 160 км/ч. А вот самый мощный полноприводный Elroq 85x с двумя электромоторами суммарной мощностью 299 сил и батареей емкостью 82 кВт*ч разгоняется до максимальных 180 км/ч и может проехать без подзарядки 560 километров.
