Гибель левиафана и последняя «ведьма» Англии
Гибель британского линкора «Бархэм» 25 ноября 1941 года стала одной из самых трагических катастроф Второй мировой войны, заснятых на киноплёнку. Раскрашенную версию этих кадров я взял на канале @glimpsesintothepast на YouTube.
Тогда соединение британских линкоров в составе «Куин Элизабет», «Бархэм» и «Вэлиант» вышло из базы в Александрии на перехват итальянского конвоя. Для охраны такого отряда было выделено всего восемь эсминцев — это крайне слабое охранение. И немецкая подводная лодка U-331 сумела незаметно преодолеть завесу эсминцев и атаковать «Бархэм» с дистанции всего около 400 метров. Три из четырёх выпущенных торпед поразили левый борт линкора, мгновенно лишив его хода и создав сильный крен. Из-за того, что немцы произвели залп из всех четырёх носовых торпедных аппаратов, лодка потеряла глубину, и её рубка показалась над поверхностью воды. Её сразу обстреляли с идущего следом за «Бархэмом» линкора «Вэлиант», который изменил курс, чтобы протаранить лодку. Немцы тут же начали срочное погружение, и лодка «провалилась» на 250 метров, что очень близко к предельной глубине. Погружение на такую глубину было смертельно опасным для лодки типа VIIC: корпус мог быть раздавлен в любой момент, а обычная рабочая глубина не превышала 150 метров. Тихо, на пределе возможного, U-331 ушла из квадрата атаки. Всего через несколько минут после попадания торпед «Бархэм» лёг на борт, и в этот момент произошёл чудовищный взрыв погребов боезапаса. Он буквально разорвал корабль на части. Из примерно 1300 моряков, находившихся на борту, погибло 862 человека.
Линкор «Бархэм» в 1930-е годы (Источник)
Британское Адмиралтейство сначала приняло решение скрыть факт потери линкора от общественности, опасаясь, что известие о новой трагедии вслед за гибелью «Ройал Оук» и «Худа» подорвёт боевой дух нации. Уникальные кадры взрыва и последующего затопления, случайно снятые с борта линкора «Вэлиант», были конфискованы и засекречены. Официальное сообщение о гибели «Бархэма» появилось лишь 27 января 1942 года, когда, по мнению британской разведки, противник уже наверняка знал правду.
U-331, командир Ганс-Дитрих фон Тизенгаузен. Потоплена 17 ноября 1942 года. Тизенгаузена и ещё 15 выживших членов команды британцы выловили и взяли в плен. После войны он стал дизайнером интерьеров в Канаде (Источник)
Однако самым необычным последствием этой трагедии стало так называемое «дело о колдовстве». Англичане как-то своеобразно понимали термин «секретность»: всем родственникам погибших моряков были разосланы письма, извещающие о гибели их близких, но с просьбой не распространяться на этот счёт. Вскоре после гибели корабля, но до официального объявления, экстрасенс Хелен Дункан на спиритическом сеансе начала передавать своим посетителям сообщения от «духа моряка с линкора «Бархэм»» о том, что его корабль утонул. Адмиралтейство, узнав о распространении строго засекреченной информации, заподозрило её в шпионаже.
Хелен Дункан — последняя «ведьма» Англии (Источник)
Доказательств шпионажа собрать не удалось. Хелен Дункан утверждала, что ей эту информацию передают вызванные ею духи, хотя она, скорее всего, просто узнала какие-то слухи и решила на этом заработать. Тогда английский суд привлёк её к ответственности по старинному «Закону о колдовстве» 1735 года, который гласил: «преступлением является утверждение о вызове духов». И мадам Дункан упекли в тюрьму. Таким образом, она стала последней, кого осудили по закону о колдовстве. Хотя, я так думаю, английский суд всё же поступил гуманно: применил закон XVIII века. А открой они кодексы парой веков пораньше — там костер полагался за примерно такие выкрутасы. Вот такой парадокс: гибель линкора привела к суду над «ведьмой», а сама катастрофа до сих пор вспоминается как одно из самых ярких и страшных свидетельств войны, заснятых на киноплёнку.
Новые посты в сообществе Взаимосвязи
















