Железнодорожное
71 пост
Цель дня: Опубликовать пост, который попадёт в Горячее
71 пост
11 постов
20 постов
44 поста
13 постов



Тепловоз 2ТЭ10М-3451 "LDZ" Латвийские железные дороги следует "резервом" перегон Пыталово - Белкино. Дата: 22.10.2019
Расшифровка обозначения 2ТЭ10М выглядит так:
2 — двухсекционный;
Т — тепловоз;
Э — с электрической передачей;
10 — номер серии;
М — модернизированный.
2ТЭ10М — это двухсекционный магистральный грузовой тепловоз с электрической передачей постоянного тока, модернизированная версия модели 2ТЭ10В. Его выпускал Ворошиловградский (ныне Луганский) тепловозостроительный завод с 1978 по 1990 год. Главной особенностью этой модификации стала возможность работы в составе до трёх секций по системе многих единиц (СМЕ).
«Адмирал Макаров» — дизельный полярный ледокол проекта P-1039, построенный в 1975 году на Хельсинкской верфи «Wärtsilä» (Вяртсиля) по заказу Советского Союза. Назван в честь вице-адмирала Степана Осиповича Макарова — русского флотоводца, океанографа, полярного исследователя и кораблестроителя, который в конце XIX века сыграл ключевую роль в создании первого в мире арктического ледокола «Ермак».
Это второй в серии из трёх ледоколов, построенных Финляндией по заказу Советского Союза — «Ермак» (1974), «Адмирал Макаров» (1975), «Красин» (1976). Класс дизельных ледоколов примерно соответствует первому атомному ледоколу «Ленин».
Ввиду того, что полярный ледокол находится продолжительное время в плавании, особое внимание при строительстве судна обращено на улучшение условий обитаемости экипажа. На судне имеются, в частности, кинозал на 100 человек, баня, плавательный бассейн и спортивный зал. Кроме того, судно оборудовано полным медицинским блоком, с приёмной врача и операционным залом.
