Пилотажная группа "Стрижи"
Во время одного из Военно-Морских салонов в Санкт-Петербурге. Еще вроде сам Дятел на форсаже посылал зрителям акустические цунами (на завершающем фото).
Показать полностью
6
0 просмотренных постов скрыто
Герой Российской Федерации Евгений Горюнов
Евгений Александрович Горюнов (21 февраля 1930, деревня Яхново, Ленинградская область — 31 августа 2005, Жуковский, Московская область) — инженер Жуковской лётно-испытательной и доводочной базы акционерного общества «Авиационный научно- технический комплекс имени A. H. Туполева», майор. Герой Российской Федерации (1996).
В армии с января 1949 года. В 1951 году окончил Омское военное авиационное училище лётчиков, был оставлен в нём лётчиком-инструктором. Однако в декабре 1957 года при очередном сокращении Военно-воздушных сил лейтенант E. А.Горюнов был уволен из армии в запас.
Поступил в Школу лётчиков-испытателей имени М. М. Громова Министерства авиационной промышленности СССР и в 1959 году успешно окончил её. С августа 1959 по 1989 год - лётчик-испытатель ОКБ A. Н. Туполева. Поднял в небо и провёл испытания Ту-22P (апрель 1961), Ту-134 (29.07.1963, в качестве второго пилота) и Ту-142 (18.06.1968, в качестве второго пилота). Участвовал в испытаниях Ту-95ЛАЛ (1962), Ту-142М, Ту-144, Ту-154 и ещё нескольких десятков типов и модификаций самолётов. Провёл в небе несколько тысяч часов. В 1966 году окончил Московский авиационный институт.
31 августа 1980 года во время испытательного полёта на самолёте Ту-144Д на сверхзвуковом режиме произошло разрушение двигателя «РД-36- 51А», повлекшее разрушение отдельных элементов конструкции и систем самолёта. Экипаж самолёта во главе с командиром воздушного судна E. A. Горюновым благополучно привёл повреждённую машину на военный аэродром под городом Энгельс Саратовской области и выполнил успешную вынужденную посадку. Высокопрофессиональные и мужественные действия экипажа спасли дорогостоящий самолёт и позволили исследовать повреждения его двигателя и конструкции. Впоследствии с учётом полученной информации были внесены соответствующие конструктивные изменения, что повысило безопасность воздушных судов семейства «Ту».
1989 году по возрасту и состоянию здоровья был отстранён от лётно- испытательной работы. С этого года и до конца жизни продолжал работать в ОКБ A. Н. Туполева инженером на Жуковской лётно-испытательной и доводочной базе АО «АНТК имени А. Н. Туполева».
В 1989 году по возрасту и состоянию здоровья был отстранён от лётно- испытательной работы. С этого года и до конца жизни продолжал работать в ОКБ A. Н. Туполева инженером на Жуковской лётно-испытательной и доводочной базе АО «АНТК имени А. Н. Туполева».
Указом Президента Российской Федерации от 21 февраля 1996 года за мужество и героизм, проявленные во время лётных испытаний новых образцов авиационной техники, Горюнову Евгению Александровичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия - медали «Золотая Звезда».
По мнению работников лётно- испытательной сферы, данное награждение произведено за комплекс испытаний, выполненных Е. А. Горюновым в советский период работы ОКБ.
Жил в городе Жуковский Московской области. Скончался 31 августа 2005 года. Похоронен в селе Островцы Раменского района Московской области.
Майор (1969), заслуженный лётчик- испытатель СССР (14.08.1975). Награждён орденом Октябрьской Революции (03.09.1981), орденом «Знак Почёта», медалями.
B Жуковском, на доме, в котором жил Герой, установлена мемориальная доска.
Источники :
Показать полностью
2
Герой Российской Федерации Сергей Рыжиков
Сергей Николаевич Рыжиков (род. 19 августа 1974;Бугульма, Татарская АССР) — космонавт- испытатель отряда космонавтов федерального государственного бюджетного учреждения «Научно- исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина», подполковник. Герой Российской Федерации(2018).
551-й космонавт в мире,121-й отечественный космонавт .
C августа 1991 года - на службе в Вооружённых силах СССР/Российской Федерации. Учился в Оренбургском высшем военном авиационном училище лётчиков имени И. С. Полбина, в сентябре 1992 года в связи с его расформированием переведён для продолжения учёбы в Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков имени А. Ф. Мясникова. Окончил его в 1996 году.
В 1996-1997 годах служил в строевых частях 37-й воздушной армии (аэродром Сенной, Саратовская область) и ВВС Командования специального назначения 76-й воздушной армии (аэродром Андреаполь, Тверская область). С июля 1997 года служил в гвардейском истребительном авиационном полку 14-й армии ВВС и ПВО (аэродром Домна, Читинская область, ныне - Забайкальский край): старший лётчик, командир звена, начальник штаба - заместитель командира эскадрильи.
После прохождения медицинской комиссии в августе 2006 года зачислен кандидатом в отряд космонавтов Центра подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина. В июне 2009 года успешно завершил прохождение общекосмической подготовки и сдачу государственных экзаменов, после чего зачислен в отряд космонавтов ЦПК. С августа 2009 года - космонавт-испытатель.
B связи с преобразованием ЦПК им. Гагарина в гражданскую структуру подполковник С.Н. Рыжиков в середине 2012 года уволен в запас.
Являлся командиром дублирующих экипажей в 2016, 2019 и в 2020 годах.
Первый космический полёт С.Н. Рыжикова начался стартом 19 октября 2016 года на космическом корабле «Союз МС-02» в качестве командира корабля и основных космических экспедиций МКС-49/МКС-50 (члены экипажа - Андрей Борисенко, Роберт Кимброу (США)). Экипаж успешно выполнил программу полёта и запланированные научные эксперименты на МКС. 10 апреля 2017 года экипаж на космическом корабле «Союз МС-02» совершил посадку. Продолжительность полёта составила 173 суток 3 часа 15 минут.
За мужество и героизм, проявленные при осуществлении длительного космического полёта на Международной космической станции, Указом Президента Российской Федерации от 13 ноября 2018 года Рыжикову Сергею Николаевичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда».
Продолжает работу в отряде космонавтов ФГБУ «ЦПК имени Ю.А. Гагарина», является инструктором-космонавтом-испытателем 3 класса (с 2017).
Второй космической полёт Сергея Рыжикова начался стартом 14 октября 2020 года в качестве командира экипажа космического корабля «Союз МС-17» (члены экипажа - Сергей Кудь-Сверчков и астронавтка Кэтлин Рубинс, США). Первое крупное достижение экипаж совершил сразу после старта, впервые в мире проделав путь до стыковки с МКС по сверхбыстрой двухвитковой схеме. Стыковка корабля со станцией произошла всего через 3 час 3 минуты с момента старта. С 20 октября 2020 по 15 апреля 2021 года являлся командиром основных космических экспедиций МКС-63/МКС-64. Выполнил 1 выход в открытый космос продолжительностью почти в 7 часов. После завершения программы полёта 17 апреля 2021 года экипаж благополучно вернулся на Землю на корабле «Союз МС-17», совершив мягкую посадку в Карагандинской области Казахстана. Продолжительность полёта составила 185 суток 00 часов 10 минут.
За два космических полёта продолжительность работы в космосе С. H. Рыжикова составила 358 суток 03 часа 25 минут.
8 апреля 2025 года Сергей Рыжиков отправился в свой третий орбитальный космический полёт в качестве командира корабля «Союз МС-27» (в экипаже - бортинженеры Алексей Зубрицкий и американец Джонатан Ким) для участия в основной экспедиции МКС-73/74.
Лётчик-космонавт Российской Федерации (13.11.2018). Военный лётчик 2-го класса, инструктор парашютно-десантной подготовки (выполнил свыше 350 прыжков), офицер-водолаз.
Награждён орденом «За заслуги перед Отечеством» 4-й степени (15.07.2022), ведомственными медалями Министерства обороны и Роскосмоса.
Сергей Рыжиков — глубоко верующий человек, неоднократно принимал участие в Великорецком крестном ходе. В 2013 году установил поклонный крест и открыл домовый храм в честь Преображения Господня в селе Каменногорское Оренбургской области, откуда родом его предки по материнской линии. Во время своей предполётной командировки в октябре-декабре 2014 года в Хьюстон, служил псаломщиком в Храме святого равноапостольного великого князя Владимира. В космический полёт взял Евангелие, иконы и частицу мощей Серафима Саровского.
Источники :
Показать полностью
17
Утконос
Летные испытания сомолета РЭБ Японии.
Показать полностью
1
Герой Российской Федерации Олег Спичка
Олег Леонидович Спичка (14 марта 1972, Тбилиси, Грузинская ССР — 23 июня 2011, Астраханская область, ) — старший лётчик-испытатель - начальник службы лётных испытаний 929-го Государственного лётно-испытательного центра имени В.П.Чкалова Министерства обороны Российской Федерации. полковник.Герой Российской Федерации (2012, посмертно).
В Вооружённых Силах с 1990 года. В 1994 году окончил Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков. После окончания училища он был оставлен в нём лётчиком-инструктором. За время службы в учебном авиационном полку О.Л.Спичка подготовил более 20 курсантов.
В 2001 году с отличием окончил Центр подготовки лётчиков-испытателей. С 2001 года лётчик-испытатель, старший лётчик- испытатель - начальник службы лётных испытаний 929-го Государственного лётно- испытательного центра имени В.П.Чкалова (ГЛИЦ) Министерства обороны РФ (город Ахтубинск Астраханской области).
В 2004 году он совершил свою первую посадку на Су-33 на палубу авианосца. В 2007 году вместе с О.Е.Мутовиным провёл испытания новых тормозных тросов и аэрофинишёров на авианесущем крейсере методом посадок. В рамках испытаний самолётов МиГ-29К и МиГ-29КУБ в сентябре 2009 году совершил несколько взлётов и посадок с палубы тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», находящегося в Баренцевом море.
Он внёс огромный вклад в испытания отечественной авиационной техники и вооружения ВВС и ВМФ России. Опытный инструктор, он уделял большое внимание обучению лётчиков-испытателей выполнению полётов на предельных режимах, включая штопор, на дозаправку топливом в полёте, в том числе и ночью. Выезжая в командировки на комплекс (наземный испытательный тренировочный комплекс авиационный), расположенный в посёлке Новофёдоровка Сакского района (Крым, Украина), и в город Североморск Мурманской области, он оказывал помощь в подготовке лётного состава корабельной авиации.
Погиб 23 июня 2011 года в районе хуторов Кабаново и Гриньково (Астраханская область) при выполнении сложного пилотажа во время испытательного полёта. Его палубный истребитель МиГ-29КУБ, вылетевший с аэродрома Ахтубинск, потерпел катастрофу. Самолёт принадлежал Российской самолётостроительной корпорации «МиГ» и предназначался для поставки на вооружение авианосца «Адмирал Горшков».Сначала в прессе появилась информация, что пилот и штурман успели катапультироваться, но погибли. Позже представители Минобороны официально заявили, что оба пилота, Олег Спичка и Александр Кружалин, погибли в результате катастрофы. Во время полёта произошёл отказ техники. Когда пилоты поняли, что опытную машину уже не спасти, они решили отвести её от населённого пункта (хутора Кабаново), спасая тем самым её жителей.
Похоронен на кладбище № 2 в Ахтубинске.
Указом Президента Российской Федерации № 347 от 30 марта 2012 года за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, полковнику Спичке Олегу Леонидовичу присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно).
12 июля 2012 года в Ахтубинске на торжественной церемонии на мемориале «Крыло Икара», посвящённом лётчикам- испытателям, не вернувшимся из полёта, главнокомандующий ВВС России Герой Российской Федерации генерал-майор В.Н.Бондарев от имени Президента РФ передал знак особого отличия Героя Российской Федерации - медаль «Золотая Звезда» вдове О.Л.Спички - Ольге Николаевне Спичке.
Полковник, лётчик-испытатель 1-го класса. Награждён орденом Мужества (2008), медалями, в том числе медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» 2-й степени (2007).
B июле 2011 года на месте гибели О.Л.Спички и А.П.Кружалина была установлена памятная стела. Их имена увековечены в Ахтубинске на мемориале «Крыло Икара», посвящённом лётчикам- испытателям, не вернувшимся из полёта.
Источники:
Показать полностью
4
Герой Российской Федерации Анатолий Иванишин
Анатолий Алексеевич Иванишин (род. 15 января 1969,Иркутск ) — космонавт-испытатель - командир группы отряда космонавтов федерального государственного бюджетного учреждения «Научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов имени Ю. A. Гагарина», полковник . Герой Российской Федерации (2013).
112-й отечественный космонавт и 525-й космонавт мира.
Во время учёбы в школе занимался в секции парашютного спорта ДОСААФ и конструировал авиамодели.B 1986 году пытался поступить в Черниговское высшее военное авиационное училище лётчиков (ВВАУЛ), но не был принят,не прошёл медкомиссию по зрению. Анатолий вернувшись в Иркутск каждый день стал делать специальные упражнения для глаз, чтобы восстановить зрение и снова попробовать поступить в училище. После этого поступил в Иркутский политехнический институт.Обучаясь в институте был членом кружка дельтапланеристов. В 1987 году, после окончания первого курса института, со второй попытки поступил в Черниговское ВВАУЛ, которое окончил с золотой медалью в 1991 году. В 2003 году окончил Московский государственный университет экономики, статистики и информатики по специальности «прикладная информатика в экономике».
После окончания Черниговского ВВАУЛ в 1991 году был направлен на службу в воинскую часть в город Борисоглебск Воронежской области, где летал на МиГ-29. C 1992 года служил старшим лётчиком- истребителем 159-го истребительного авиационного полка, который базируется на аэродроме Бесовец в Петрозаводске (Республика Карелия), где летал на Су-27. Общий налёт к моменту зачисления в отряд космонавтов составил более 500 часов. Выполнил 180 прыжков с парашютом. C августа 2012 года полковник А. А. Иванишин - в запасе.
Принимал участие в наборе космонавтов 1997 года, прошёл профессиональный отбор, врачебную комиссию. Но Межведомственная комиссия не пропустила его кандидатуру из-за того, что его рост не соответствовал строгим параметрам (он был на несколько сантиметров выше стандарта). 29 мая 2003 года на заседании Межведомственной комиссии по отбору космонавтов был зачислен в отряд космонавтов для прохождения общекосмической подготовки.
C 16 июня 2003 года приступил к общекосмической подготовке, которую завершил 28 июня 2005 года, сдав государственные экзамены в Центре подготовки космонавтов имени Ю. A. Гагарина (ЦПК) с оценкой «отлично». На заседании Межведомственной квалификационной комиссии 5 июля 2005 года ему была присвоена квалификация «космонавт-испытатель».
В июле 2008 года появились сообщения о его назначении в дублирующий экипаж 25- й экспедиции на Международную космическую станцию (МКС-25, до июля 2008 года обозначалась как МКС-22A, старт на корабле «Союз TМА-20» в сентябре 2010 года). Однако в апреле 2009 года это назначение не было подтверждено. В октябре 2008 года появились сообщения о его назначении в дублирующий экипаж 27-й экспедиции на МКС (МКС-27, старт на корабле «Союз ТМА» весной 2011 года). Однако в июле 2009 года появилась информация о его назначении в дублирующий экипаж 26-й экспедиции (МКС-26, старт на корабле «Союз ТМА» 30 ноября 2010 года).
B октябре 2009 года на космодроме Байконур принимал участие в тренировках в малом исследовательском модуле. В январе 2010 года появились сообщения о его назначении в основной экипаж 29-й экспедиции на МКС (МКС-29, старт на корабле «Союз ТМА» 28 сентября 2011 года).
В период с 20 января по 2 февраля 2010 года в составе условного экипажа вместе с Антоном Шкаплеровым и Даниэлом Бёрбанком (США) участвовал B двухсуточных тренировках на умение выжить в безлюдной местности в случае аварийной посадки спускаемого аппарата. Тренировки проходили в подмосковном лесу. На заседании Межведомственной комиссии по отбору космонавтов и их назначению в составы пилотируемых кораблей и станций 26 апреля 2010 года был аттестован в качестве космонавта отряда ФГБУ «Научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина».
24 ноября 2010 года в ЦПК вместе с Майклом Фоссумом (США) и Сатоси Фурукава (Япония) сдал предполётную экзаменационную тренировку на тренажёре ТДК-7СТ (тренажёр корабля «Союза ТМА»). 25 ноября 2010 года экипаж сдал экзаменационную тренировку на российском сегменте МКС. 26 ноября 2010 года Межведомственной комиссией утверждён в качестве командира дублирующего экипажа корабля «Союз TМA-20». 14 декабря 2010 года на заседании Государственной комиссии на космодроме Байконур утверждён в качестве командира дублирующего экипажа корабля «Союз ТМА-20». Во время старта ТК «Союз ТМА-20» 15 декабря 2010 года был дублёром командира корабля.
4 марта 2011 года в ЦПК вместе сA. Шкаплеровым и Д. Бёрбанком сдал экзаменационную тренировку на тренажёре ТДК-7СТ. 5 марта 2011 года экипаж сдал предполётную экзаменационную тренировку на российском сегменте МКС. Комиссия ЦПК оценила работу экипажа в ходе комплексной двухдневной тренировки на «отлично». 11 марта 2011 года Межведомственной комиссией в ЦПК утверждён в качестве бортинженера дублирующего экипажа корабля «Союз ТМА-21». 4 апреля 2011 года на заседании Государственной комиссии на космодроме Байконур утверждён в качестве бортинженера дублирующего экипажа корабля «Союз ТМА-21». Во время старта ТК «Союз ТМА-21» 4 апреля 2011 года был дублёром бортинженера корабля.
22 августа 2011 года на заседании Государственной медицинской комиссии в ЦПК был признан годным к космическому полёту в качестве бортинженера основного экипажа корабля «Союз ТМА-22». 1 сентября 2011 года в ЦПК вместе с А.Шкаплеровым и Д.Бёрбанком сдал экзаменационную тренировку на российском сегменте МКС. 2 сентября 2011 года экипаж сдал предполётную экзаменационную тренировку на тренажёре ТДК-7СТ. 12 ноября 2011 года на заседании Государственной комиссии по проведению лётных испытаний пилотируемых космических комплексов был утверждён в качестве бортинженера основного экипажа корабля «Союз ТМA-22».
Свой первый полёт в космос совершил в качестве командира космического корабля «Союз ТМА-22» и бортинженера 29-й и 30-й основных экспедиций на МКС с 14 ноября 2011 года по 27 апреля 2012 года. Стартовал вместе с А. Шкаплеровым и Д. Бёрбанком. 16 ноября 2011 года «Союз ТМА-22» успешно пристыковался к МКС, а 27 апреля 2012 года отстыковался от МКС, и в тот же день спускаемый аппарат корабля совершил успешную посадку на территории Казахстана в 88 км северо- восточнее города Аркалык. Продолжительность полёта составила 165 суток 7 часов 31 минуту 31 секунду.
Указом Президента Российской Федерации от 2 ноября 2013 года за мужество и героизм, проявленные при осуществлении длительного космического полёта на Международной космической станции, Иванишину Анатолию Алексеевичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия - медали «Золотая Звезда».
В октябре 2014 года появилось сообщение о его назначении в экипаж экспедиции МКС-50/51 (старт которой на корабле «Союз МС-03» запланирован на ноябрь 2016 года). Однако на состоявшемся 16 декабря 2014 года заседании Межведомственной комиссии по отбору космонавтов и их назначению в составы экипажей пилотируемых кораблей и станций это назначение не было подтверждено, и он был назначен в состав дублирующего экипажа длительной экспедиции МКС-46/47 и основного экипажа длительной экспедиции МКС 48/49.
2-4 февраля 2015 года вместе с Такуя Ониси (Япония) и Кэтлин Рубинс (США) прошёл двухсуточную тренировку по действиям в случае аварийной посадки в лесисто-болотистой местности зимой. В течение 48 часов экипаж отрабатывал операции, необходимые при выживании в случае нештатной посадки спускаемого аппарата.
20 марта 2015 года появилась информация o том, что он может сменить Юрия Маленченко в основном экипаже корабля «Союз ТМА-19М» (экспедиция МКС-46/47). В последующем данная информация не подтвердилась. 3 ноября 2015 года на заседании Государственной медицинской комиссии в ЦПК был признан годным к космическому полёту по состоянию здоровья.
19 ноября 2015 года начал прохождение комплексных тренировок в качестве командира дублирующего экипажа корабля вместе с бортинженерами T. Ониси и К. Рубинс. В этот день состоялась экзаменационная тренировка на тренажере ТПК «Союз ТМА-М», за которую экипаж получил высокую оценку. 20 ноября экипаж сдал зачётную тренировку на российском сегменте МКС.
23 ноября 2015 года на состоявшемся в ЦПК заседании Межведомственной комиссии утверждён командиром дублирующего экипажа корабля «Союз TMA-19М». 14 декабря 2015 года на состоявшемся на космодроме Байконур заседании Государственной комиссии по проведению лётных испытаний пилотируемых космических комплексов утверждён в качестве командира дублирующего экипажа корабля «Союз TМA-19М». 15 декабря 2015 года во время старта ТПК «Союз ТМА-19М» был дублёром командира экипажа корабля.
11 мая 2016 года на заседании Государственной медицинской комиссии в ЦПК был признан годным к космическому полёту по состоянию здоровья. 26 мая 2016 года в ЦПК вместе с Такуя Ониси и Кэтлин Рубинс сдал экзаменационную тренировку на российском сегменте МКС. 27 мая 2016 года экипаж сдал предполётную экзаменационную тренировку на тренажёре корабля «Союза МС». 6 июля 2016 года на заседании Государственной комиссии по проведению лётных испытаний пилотируемых космических комплексов на космодроме Байконур утверждён в качестве командира основного экипажа корабля «Союз МС».
Свой второй полёт в космос совершил в качестве командира экипажа космического корабля «Союз МС» и командира 48-й и 49-й основных экспедиций на МКС с 7 июля по 30 октября 2016 года. Стартовал вместе с Такуя Ониси и Кэтлин Рубинс. 9 июля 2016 года «Союз МС» успешно пристыковался к МКС, а 30 октября 2016 года отстыковался от МКС и в тот же день спускаемый аппарат корабля совершил успешную посадку на территории Казахстана в 148 км юго- восточнее города Джезказган. Продолжительность полёта составила 115 суток 2 часа 21 минуту 42 секунды. Общая продолжительность двух полётов в космос составила 280 суток 9 часов 53 минуты 13 секунд.
Свой третий полёт в космос совершил в качестве командира космического корабля «Союз МС-16», бортинженера МКС-62 и МКС-63. 9 апреля 2020 года с космодрома Байконур стартовал транспортный космический корабль «Союз МС-16» в составе экипажа: командир корабля Анатолий Иванишин, бортинженер-1 Иван Вагнер, бортинженер-2 Кристофер Кэссиди (США). В тот же день корабль состыковался с МКС, на которой в тот момент находились члены долговременной экспедиции МКС-61/62 Олег Скрипочка и американцы Эндрю Морган и Джессика Меир (через 8 дней последние трое возвратились на Землю).
После полутора месяцев работы международный экипаж станции впервые принял на своём борту экипаж пристыковавшегося 31 мая 2020 года американского частного многоразового космического корабля SpaceX DM-2 (астронавты Даглас Хёрли и Роберт Бенкен). Совместная работа на МКС пятерых человек продолжалась до 1 августа. 26 июня, во время выхода в открытый космос Кристофера Кэссиди и Роберта Бенкена, находящиеся внутри станции Иван Вагнер и Даглас Хёрли контролировали ход операций с помощью дистанционного манипулятора, а также работу видеокамер на скафандрах астронавтов. B дальнейшем было выполнено ещё 4 американских выхода в открытый космос.
14 октября 2020 года на станцию прибыл очередной российско-американский экипаж «Союз МС-17» и МКС 63/64 - Сергей Рыжиков, Сергей Кудь-Сверчков, Кэтлин Рубинс (США).
В течение шести месяцев А. Иванишин участвовал в выполнении российской программы научно-прикладных исследований и 48 экспериментов, в том числе по медицине, космической биологии, биотехнологии, физико-химическим процессам; осуществлял работы по дооснащению российского сегмента, бортовые фото- и видеосъёмки хроники полёта МКС, a также съёмки в соответствии C разработанными сценариями телестудии «Роскосмоса»; занимался поддержанием работоспособности станции, стаж работы которой составил к этому времени уже 22 года. В ходе экспедиции экипаж МКС принял два российских грузовых корабля «Прогресс» и американский «Cygnus».
B полёте имели место нештатные ситуации. Так, фиксировались повышенная концентрация бензола в атмосфере МКС, а также незначительная утечка аммиака снаружи американского сегмента станции. За неделю до возвращения на Землю была наконец обнаружена (при помощи чайного пакетика) и временно заделана трещина в корпусе российского модуля «Звезда», являвшаяся причиной небольшой утечки воздуха ещё с сентября 2019 года.
В июне 2020 года российские космонавты приняли участие в общероссийском голосовании по вопросу одобрения изменений, вносимых в Конституцию Российской Федерации. A. Иванишин впервые в мире проголосовал в режиме «онлайн», а И. Вагнер - через доверенное лицо (Олег Кононенко). За активное участие в подготовке и проведении голосования оба космонавта были отмечены 3 марта 2021 года благодарственными письмами ОТ российского президента.
21 октября 2020 года «Союз МС-16» с экипажем в составе A. Иванишина, И. Вагнера и К. Кэссиди отстыковался от орбитальной станции и через три с половиной часа, 22 октября, совершил посадку в 147 километрах юго-восточнее казахстанского города Жезказган. Продолжительность космического полёта, совершённого A. Иванишиным и его коллегами, составила 195 суток 18 часов 49 минут. Суммарная продолжительность трёх его полётов на орбиту - 476 суток 4 часа 41 минута.
Всего через 36 часов после приземления A. Иванишин и И. Вагнер приняли участие в одном из этапов эксперимента «Созвездие-ЛМ», целью которого была оценка возможности выполнения космонавтом посадки на поверхность Луны или планет Солнечной системы в ручном режиме после выполнения длительного космического полёта. В ходе испытания, проводимого на тренажёре ТС-7 на базе центрифуги ЦФ-7, определялась готовность космонавта к операторской работе после продолжительного пребывания в условиях невесомости. Было установлено, что операторские навыки обоих космонавтов по управлению спуском и посадкой космического корабля сохранились. На 4-е сутки после длительного полёта они имитировали выход на поверхность другой планеты на специализированном тренажёре «Выход-2». Также B эксперимент «Созвездие-ЛМ» входила стыковка на тренажёре «Дон - Союз».
Являлся членом отряда космонавтов ЦПК имени Ю. А. Гагарина до 15 октября 2021 года, пока не перешёл на научную работу.
Полковник. Награждён орденом «За заслуги перед Отечеством» 4-й степени (26.03.2018), медалями, в том числе медалями НАСА «За космический полёт» и «За выдающуюся общественную службу».
Лётчик-космонавт Российской Федерации (02.11.2013), военный лётчик 3-го класса, инструктор парашютно-десантной подготовки, офицер-водолаз.
Почётный гражданин города Иркутска (31.05.2018) и города Гагарина Смоленской области (06.03.2013).
Анатолий Иванишин проводит общественную работу по пропаганде космонавтики в школьных учебных заведениях. Ведёт активный образ жизни. 30 марта 2007 года Анатолий Иванишин сыграл одну игру в телевизионном элитарном клубе «Что? Где? Когда?» за команду космонавтов (в составе Сергея Рязанского, Александра Самокутяева, Антона Шкаплерова, Мухтара Аймаханова и Сергея Жукова). 8 октября 2013 года Анатолий Иванишин вместе с космонавтом Олегом Новицким стал факелоносцем второго московского этапа эстафеты Олимпийского огня Зимних Олимпийских игр в Сочи.
Показать полностью
22
RF-91272
Псковская область. Дата съёмки 03.02.2015 г.
Показать полностью
1
Герой Российской Федерации Андрей Дьяченко
Андрей Александрович Дьяченко (род. 14 июня 1982;хут.Ковалевка,Зимовнинский Ростовская область) — заместитель командира авиаэскадрильи 47-го смешанного авиационного полка (105-я гвардейская смешанная авиационная дивизия, 6-я армия ВВС и ПВО), майор.Герой Российской Федерации (2016).
В октябре 2025 года избран председателем Воронежской городской думы.
B Вооружённых Силах с 1999 года. Обучался в Армавирском высшем военном авиационном училище лётчиков ПВО. В связи c организационно-штатными мероприятиями в 2004 году выпускался из Краснодарского высшего военного авиационного училища лётчиков (военный институт), но фактически всё обучение прошёл в Армавире.
В 2004-2009 годах служил лётчиком в 611- м истребительном авиационном полку ПВО (в Московском округе ПВО; город Бежецк Тверской области). В конце 2009 года полк был расформирован, а авиаэскадрилья на самолётах Су-27, в которой служил A.А.Дьяченко, передана в 790-й истребительный авиационный полк ПВО.
B 2009-2013 годах служил командиром звена в 790-м истребительном авиационном полку ПВО (в Московском округе ПВО; авиабаза Хотилово, Бологовский район Тверской области). Летал на истребителях Су-27.
В 2013 году переведён в 47-й смешанный авиационный полк (6-я армия ВВС и ПВО; город Воронеж). Переучился на истребитель-бомбардировщик Су-34.
C 2015 года участвовал в Военной операции России в Сирии. Участвовал в выполнении 33 боевых операций.
За мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, Указом Президента Российской Федерации от 16 марта 2016 года майору Дьяченко Андрею Александровичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда».
Продолжил службу командиром авиаэскадрильи в 47-м смешанном авиационном полку. Летал на Су-34.
Награждён медалями. Почётный житель Зимовниковского района Ростовской области.
B 2016 году его имя присвоено Зимовниковской средней общеобразовательной школе №6.
Источники :
Показать полностью
11