«Просто я был ближе всех»: Пловец, который трижды спасал людей — и так и не получил звания Героя
Иногда герои живут не в комиксах и не в кино. Они ездят в тех же троллейбусах, стоят в тех же очередях и молча делают невозможное, когда всё идёт не по плану.
Рад, что история Виктора Чукарина нашла у вас такой отклик. Сегодня хочу рассказать о человеке, чья жизнь — это череда невероятных подвигов, совершенных на пределе человеческих возможностей. Речь пойдет о Шаварше Карапетяне
Пролог: Подушка
Эта подушка снилась ему годами.
Обычная подушка от сиденья троллейбуса. Он вынырнул с ней из мутной ледяной воды, думая, что держит человека. В темноте на глубине десяти метров не разглядишь.
Когда понял — было поздно. Воздуха в лёгких уже не осталось на ещё один нырок.
Где-то там, внизу, в железной коробке, захлёбывался кто-то, кого он мог спасти.
До сих пор корю себя, — скажет он через много лет. — Это была чья-то жизнь.
Его звали Шаварш Карапетян. 23 года. Чемпион мира по подводному плаванию. В тот день, 16 сентября 1976 года, он вытащил из затонувшего троллейбуса 46 человек.
Но он всегда помнил не тех, кого спас. А того, кого не успел.
Часть первая: Чемпион
Шаварш Карапетян родился 19 мая 1953 года в Ванадзоре — третьем по величине городе Армении. Парень как парень. Крепкий, упрямый, с лёгкими, которые словно созданы для воды.
В подводное плавание он пришёл подростком. И очень быстро стало понятно: этот — другой.
К 23 годам на его счету было: — 17 титулов чемпиона мира — 13 титулов чемпиона Европы — 7 титулов чемпиона СССР — 11 мировых рекордов.
Одиннадцать мировых рекордов. В двадцать три года.
Специалисты говорили, что Карапетян может задерживать дыхание дольше, чем любой другой спортсмен планеты. Что его лёгкие — это аномалия, подарок природы. Что он способен работать на глубине там, где другие теряют сознание.
Никто тогда не знал, как скоро эти слова окажутся пророческими.
Часть вторая: Первый раз
Первый подвиг Шаварша Карапетяна случился 8 января 1974 года. Ему был 21 год.
Он ехал в автобусе с братом Камо. Обычная поездка. Дорога в горах, серпантин, внизу — ущелье.
На склоне автобус остановился. Что-то с мотором. Водитель вышел посмотреть.
И тут автобус покатился.
Водитель забыл поставить ручной тормоз. Или поставил плохо. Неважно. Тяжёлая машина набирала скорость, и впереди была пропасть.
Тридцать пассажиров. Секунды до смерти.
Шаварш сидел ближе всех к кабине. Он не думал. Локтем разбил стеклянную перегородку, отделявшую салон от водительского места, просунулся внутрь и рванул руль в сторону горы.
Автобус остановился в нескольких метрах от обрыва.
Когда потом Карапетяна спрашивали, почему именно он, он пожимал плечами:
Просто я был ближе всех.
Эта фраза станет его визитной карточкой.
Часть третья: Троллейбус
16 сентября 1976 года.
Ереван. Утро. Шаварш с братом Камо и тренером совершают пробежку вокруг Ереванского водохранилища.
Обычная тренировка. Обычный день.
В этот момент по дамбе едет троллейбус маршрута № 15. Полный салон — 92 пассажира. Люди едут на работу, на учёбу, по делам. Обычный день.
А потом всё перестало быть обычным.
Троллейбус на полной скорости вылетел за пределы дороги. Несколько секунд полёта — и тяжёлая машина с протяжным треском рухнула в воду.
На поверхности остались только концы штанг-токоприёмников. Через мгновение и они скрылись под водой.
92 человека оказались в железной ловушке на глубине 10 метров.
Часть четвёртая: Нырок
Шаварш видел всё.
Видел, как троллейбус падает. Видел, как смыкается вода. Видел, как на берегу начинается паника.
Он не думал. Просто побежал и прыгнул.
Вода была 13 градусов. Для обычного человека — шок, судороги, смерть. Для чемпиона мира по подводному плаванию — рабочая среда.
Глубина — 10 метров. Видимость — ноль. Троллейбус лёг носом вниз под углом в 20 градусов.
Карапетян нашёл заднее окно. Ударил ногами. Раз. Другой. Третий. Стекло раскололось.
Внутри была преисподняя.
Люди, сбитые в кучу. Тела, которые ещё двигались. Тела, которые уже нет. Воздуха не осталось — только в хвостовой части, где образовалась воздушная подушка. Те, кто оказался там, ещё были живы. Пока.
Шаварш схватил первого попавшегося и начал всплывать.
Часть пятая: Конвейер
На берегу его ждал брат Камо. Он подогнал лодку к месту, где всплывал Шаварш.
Система была простая: Шаварш ныряет, вытаскивает человека, передаёт Камо. Камо — на берег. Там — в машину, в больницу.
Первый спасённый. Второй. Третий. Пятый. Десятый.
Шаварш нырял снова и снова. Без маски. Без акваланга. Без ничего — только лёгкие, которые уже горели от холода и напряжения.
Стёкла резали ему тело. Кровь смешивалась с водой. Он не замечал.
Каждое погружение — минус человек из троллейбуса. Каждое всплытие — плюс шанс на жизнь.
На берегу собралась толпа. Тысячи людей. Останавливались машины. Кто-то кричал, кто-то плакал, кто-то пытался помочь.
Привезли акваланги. Они оказались пустыми.
Шаварш продолжал нырять.
«Если бы у меня был баллон, — скажет он потом, — я бы вытаскивал по четыре-пять человек за раз. Цепочкой».
Но баллона не было. Был только он.
Часть шестая: Счёт
Семнадцатый. Двадцатый. Двадцать пятый.
Шаварш уже не понимал, кого вытаскивает — живых или мёртвых. В темноте, в ледяной воде, на исходе сил разница не чувствовалась.
Он просто хватал тела и тащил наверх. Пусть разбираются там, на берегу.
Тридцатый. Тридцать пятый. Сороковой.
Его движения стали медленнее. Мышцы сводило от холода. Рёбра болели от давления воды. Порезы по всему телу уже не кровоточили — кровь загустела от холода.
И тут — подушка.
Он вынырнул, держа в руках подушку от сиденья. Не человека. Подушку.
В мутной воде не разглядел.
Шаварш рванулся обратно — но тело уже не слушалось. Силы кончились.
Сорок шестой. Последний.
Врачи потом скажут: то, что сделал Карапетян, физически невозможно. Столько раз нырять в такую воду на такую глубину без снаряжения не способен ни один человек на планете.
Но он сделал.
Из 46 человек, которых он поднял со дна, врачи откачали 20.
Шаварш Карапетян вытащил 46 пассажиров из утонувшего троллейбуса за 20 минут. Фото: Герберт БАГДАСАРЯН/TASS
Остальных спасти не удалось.
Часть седьмая: Цена
Когда троллейбус вытащили краном, Шаваршу пришлось нырять ещё раз — подцепить крюк. Больше было некому.
Он сделал и это.
А потом его увезли в больницу.
Диагноз: тяжелейшая пневмония. Заражение крови. Сепсис. Температура под сорок. Организм, израсходовавший все резервы.
Он провёл в больнице больше месяца. Между жизнью и смертью.
Врачи говорили:
«Парень, радуйся, что выжил. О спорте забудь».
Спортивная карьера Шаварша Карапетяна — 11 мировых рекордов, 17 титулов чемпиона мира, будущее, которое казалось безграничным — закончилась в тот сентябрьский день.
Он заплатил за 20 жизней всем, что имел.
Часть восьмая: Молчание
А теперь — самое удивительное.
О подвиге Карапетяна никто не узнал.
Ни страна. Ни спасённые люди. Никто.
В СССР троллейбусы не должны были падать в воду. Это не вписывалось в картину мира. Авария была «нетипичной», а значит — нежелательной для огласки.
Официальная версия: «Благодаря слаженной работе спасателей удалось избежать большего числа жертв».
Какой ещё Карапетян? Какой чемпион? Не было никакого чемпиона.
Шесть лет.
Шесть лет Шаварш Карапетян жил как обычный человек. Не герой. Не спаситель. Просто бывший спортсмен, чья карьера закончилась из-за болезни.
Люди, которых он вытащил со дна, не знали, кому обязаны жизнью.
И только в 1982 году журналист «Комсомольской правды» Сергей Лесков случайно узнал эту историю и написал статью.
Страна ахнула.
На Карапетяна обрушилось 60 000 писем. Спасённые люди нашли его. Плакали, благодарили, не верили, что прошло столько лет.
А он только пожимал плечами: «Просто я был ближе всех».
Часть девятая: Третий раз
Думаете, это конец истории? Нет.
19 февраля 1985 года. Ереван. Пожар в Спортивно-концертном комплексе.
Шаварш Карапетян оказался рядом. Снова.
Он бросился в горящее здание. Помогал пожарным. Выносил людей из огня.
Получил ожоги. Провёл неделю в больнице.
Третий подвиг.
Три раза за свою жизнь этот человек оказывался «ближе всех». Три раза спасал людей. Три раза платил здоровьем.
И знаете что?
Он вернулся в бассейн. После пожара. С ожогами. И установил ещё один мировой рекорд — на дистанции 400 метров с аквалангом.
Последний рекорд в своей карьере. Двенадцатый.
Эпилог: Без звезды
Шаварш Карапетян так и не получил звание Героя Советского Союза.
Были ходатайства. Были письма. Были обращения. Система не отреагировала.
В 2014 году, на зимней Олимпиаде в Сочи, ему доверили нести олимпийский факел. Факел погас у него в руках. Шаварш расстроился.
Журналисты писали:
«Наверное, факел не совладал с силой этого человека».
Сегодня ему 72 года (На 9 января 2026 года). Он живёт в Москве. Занимается бизнесом. Является почётным президентом Российской ассоциации подводного плавания.
Когда его спрашивают о наградах, он отвечает:
«Лучшая награда для меня — это спасённые жизни».
Послесловие
В мае 2024 года в Санкт-Петербурге автобус упал в реку Мойку. Погибли люди.
Журналисты позвонили Карапетяну за комментарием.
«Видел по телевизору, как спасали людей. Молодцы ребята! — сказал он. — В такой момент самое главное — не растеряться и не паниковать. Дорога каждая секундочка».
Он знает, о чём говорит.
Он был там. Трижды.
P.S.
Когда вам покажется, что от вас ничего не зависит — вспомните человека, который нырял в ледяную воду без снаряжения, потому что акваланги оказались пустыми.
Когда вам скажут, что один человек ничего не может изменить — вспомните 20 семей, которые до сих пор существуют, потому что кто-то «просто был ближе всех».
Когда вам будет казаться, что мир устроен справедливо — вспомните, что этот человек так и не получил звезду Героя.
А когда вам приснится что-то тяжёлое — вспомните подушку, которая снилась ему годами. И того, кого он не успел спасти.
Потому что настоящие герои помнят не победы. Они помнят тех, кого не смогли вытащить.



































