Так повернулась жизнь, что в 2020 году я начал торговлю на маркетплейсах.
С 2010 года, я занимаюсь бизнесом автомобильных запчастей, преимущественно - на заказ и на иномарки, но по факту, могу всё-
от крана до самолёта, есть и физическая розница и интернет магазин, - всё в целом стандартно по рынку.
Прибыли магазин приносил не особо много, больше проблем, ну и пришло понимание - надо что-то менять.
Первый маркетплейс, который я полез покорять был.... Ebay
Да, вот так жёстко, сразу туда. В начале 2020 года, ВБ и Озон всё ещё были уделом женских тряпок, и особого интереса для электроники или запчастей тогда еще не представляли.
Идея была одноразовая, но мощная, -в самом начале 2020 года, мне стали писать Китайцы в ВК с просьбами купить одноразовые Маски) Я сначала не понял, что к чему, а потом как понял))) В Китае уже бушевала Пандемия Ковид, когда в России ещё все ходили и улыбались. Мы скупили все маски, которые нашли в городе и даже в области - от аптек до хозмагов и отправили их в Китай, по заказам наших восточных друзей. Кто-то покупал 50шт, кто-то по 2000шт, средняя цена продажи была тогда около 1$ за маску (в некоторые дни доходила и до 5$), в РФ их продавали по 4 рубля за штуку.
Доблестная почта России обещала на своём новомодном сайте с онлайн оформлением любых посылок, - дословно (при выборе страны назначения- Китай) "Максимальный срок доставки 20 дней" : Без сносок, звёздочек и прочего мусора) Ну уверены люди, ладно, покупаем услугу. За пару месяцев, почте мы заплатили тысяч 400 русских рублей. Отправляли и простой почтой и ускоренной дорогой ЕМС, - всё как хотели покупатели. Работники почты в местном отделении были в шоке от объёма отправок, в шоке от предоформленных документов, а позже и безнальных документах по отправке международки.
Ажиотаж ближе к весне стих, но не это нас тревожило, - до клиентов доехало не более 3% посылок. Остальные по трек номерам зависли где-то в России.
Китайцы писали, ругались, отказывались, но не всё у них получалось, а были и реально хорошие понимающие люди.
Пока суть да дело, мы переключились на другие товары и страны, - как не странно, в США зашли нормально только Дефлекторы (ветровики) на окна автомобилей (Китайский бренд Кобра), да автономные отопители WEBASTO от местных дилеров. По ветровикам вообще не понятно, зачем они им за такие деньги и почему мало кто туда их возит (может сертифицировать не могут, - не знаю, но колхозников там хватает)), а вот по отопителям было всё ясно, - на Россию головная компания продавала какие-то урезанные версии отопителей, да ещё и с реально хорошей скидкой. По итогу, даже с учётом ОЧЕНЬ дорогой доставки DHL, маржи Ебей, маржи Paypal, нашей маржи, -наш отопитель для американца стоил дешевле того, что предлагал ему местный дилер.
Дефлекторы отправляли почтой (закуп 1000р комплект, упаковка толщиной с газовый баллон из пупырчатой плёнки + почта около 800р), а Webasto местным отделением DHL. Почта, как обычно показывала себя во всей красе старой совдеповской конторы, - 20% дефлекторов приезжало ломанными, с полностью лопнутой плёнкой (сантиметров по 40 плёнки наматывали), 20% в принципе доехало, а остальное....
Всё лето 2020 года, читали мы бесконечно Российские форумы по работе Почты России, Ебея и т.д. На этих форумах появлялись даже (о ЧУДО!) представители Почты!), представители Ебей в России и прочие большие люди. Кормили всех завтраками, что вот-вот все посылки придут, все в курсе, у всех всё на карандаше и т.д., - всё будет ок. Версии менялись еженедельно, - то всё, что оплачено Авиадоставкой они погрузили уже в Корабль и он плывет, то у них почта США виновата, то посылки в США через Польшу поедут и т.д.
По факту, проблема была чисто Российская. По некоторым инсайдам)- почта на тот момент, из Авиапарка имела 2 старых советских грузовых самолёта (ил или ту, не знаю, врать не буду), - долететь они могут только до Китая, - и в принципе, они этим постоянно и занимались и занимаются, думаю до сих пор. Посылки во все остальные страны, отправлялись всегда только пассажирскими рейсами АЭРОФЛОТА, т.е. допустим рейсом Москва- Нью-йорк (да да, такой летал!), - просто забивали посылками грузовой трюм. Рейсы были регулярными и ездило всё более-менее сносно по времени (2-3 недели Россия-США, с учётом таможен), но самолёты в пандемию летать перестали, и почта посылки возить перестала, но только возить) Ни на один день не был закрыт приём посылок в США в любом отделении Почты России, - деньги брали уверенно (еще и тарифы поднимали)), на сайте гордо висела запись - "Максимальный срок доставки 12 дней"
DHL, т.к. не является советским наследием, - не мешала им ни пандемия, ни аэрофлот, у них свои самолеты, с ежедневным (!!!!) маршрутом Москва- Берлин, а в Берлине ежедневный маршрут Берлин-Нью-Йорк. В итоге, посылка с маршрутом Вологда- Нью-Йорк в формате из рук в руки, - приезжала за 4-6 дней.
Стоимость примерно в 5000р (за объём примерный- коробка от 24 монитора), но при цене отопителя 50тр- это была вполне сносная статья расходов.
Но вернёмся к почте.. На дворе уже Июль, - Китайские посылки с Января-Февраля, так и не доехали, Посылки в США тоже не едут. Иногда пролетит какая-то случайная, но не более, основная масса- стоит. А ещё были посылки в Австралию, Южную Африку, Южную Америку, Японию, Европу.. Продавали разный товар, - от шапок ушанок и бекеш до списанных гражданских противогазов, профессиональных художественных красок, охотничьих прицелов с нашего местного завода (ОМЗ), - задерживалось всё, доезжали единицы. Обещанный корабль почты никак не шёл, да думаю и не было его. В итоге, в хаотичном порядке какие-то весенние товары зашли в США уже осенью (причём больше тех товаров, которые были отправлены позже, - видимо были для них ближе - затолкали их). Никто в корпорации Почта России не захотел искать какие-то варианты отправки скопившихся посылок весной и летом, - просто забили и ждали возобновления авиасообщения, - вот так работают наши доблестные почтовики. Потом я смотрел по ТВ, как главе орден вручали, за отличную работу почты в условиях пандемии) Ага)
Правила Ебей, достаточно лютые по Российским меркам, - если не привёз в срок, который тебе установил Ебей (20 дней в среднем), - твой заказ могут отменить и деньги клиенту вернуть, не важно, что товар в пути и даже трек пробивается и идут движения по нему. С этого времени- у продавца есть ещё 20 дней, - если клиент получает всё-таки твой заказ, - можешь оспорить и деньги зачислят тебе как продавцу. Если прошёл и этот срок, - деньги тебе уже никто не вернёт и клиент может забрать товар бесплатно.
Любимая фраза Ебей - "у нас нет причин не доверять нашим клиентам". Пытались многие клиенты обманывать конечно систему, и у многих получалось, оспаривали даже оплаты через пайпал - якобы кто-то у них карту украл, ребёнок например, да да)) Но всё же, это не Россия,- клиентов гнилых было не так уж и много, как видно, всё-таки главную скрипку в этом бизнесе сыграла почта россии.
Подали мы на почту в суд, - ущерб насчитали около 2 миллионов рублей. Проиграли в двух инстанциях, потратили ещё тысяч 200-300 рублей.
По мнению суда - У почты нет понятия - Публичная оферта. Захотят завтра написать, что в каждом отделению любому по 1000р дарят - напишут. Не подарят? Ничего им за это не будет. За сроки на сайте они не отвечают, точка.
А ещё есть у них свои законы, по Российским они не живут и ответственности не несут. Федеральный закон о почтовой связи называется.
Если вкратце, - какую-то ответственность по срокам они несут за доставки внутри России (ну понятно, что там гиганские сроки они себе написали, в которые обязаются доставить), а вот ответственность по Международным посылкам они ВООБЩЕ не несут по срокам) Вот просто вот так) Даже судья у них спросил, - а кто тогда несёт? Ответ: "Несут наши партнёры". Судья: "А кто эти партнёры?" Юрист почты: "Ну партнёры, я не знаю кто)"
При доказанной утере, что-то там они возмещают по международному почтовому союзу, какие-то слезы, а если провезли вместо 12 дней, - 200 , - у них нет ответственности.
То что ты по их вине потерял деньги за оплаченный товар, - это вообще не их проблемы, как они мне сказали в суде- вы же предприниматель, значит готовы рисковать))
Бизнес закрылся с началом всем известных событий и уходом Paypal (еле-еле деньги со счетов достали)
Вот такая вот, внешнеэкономическая деятельность, приносившая стране твёрдую валюту. В разрере лично моего бизнеса, да, это крохи, но таких как я уже тогда было десятки тысяч, а могло бы быть и сотни тысяч, - это миллиарды долларов в год.
