Я сам водитель и охереваю от таких случаев, которые бывают иногда чуть ли не каждый день. Но, кроме этого, я подрабатываю в доставке(на авто), и понимаю причину вот этого всего немного глубже. Не отменяя неподготовленности курьеров на великах к движению по дорогам, и слабое их представление о ПДД, но дело еще в том, что операторы доставки, в порыве соперничества, постоянно стремятся заставить курьеров ездить с максимально быстрой скоростью, чтобы сократить время доставки, и обойти в этом конкурентов. Поэтому каждый день, когда я на доставке, сталкиваюсь с тем, что таймер на прибытие к клиенту еще более-менее адекватный в так сказать, среднестатистическом состоянии трафика. То есть, когда пробки относительно небольшие, количество машин на дороге средне, и навигатор показывает в основном зеленые-желтые полосы состояния трафика, с редкими красными промежутками. Тогда более-менее можно двигаться в нормальном темпе, ну, иногда прибегая к ухищрениям, типа объездов пробок по дворам, если хорошо знаешь местность, или "таксистским" маневрам на светофоре, обойдя всех по правому ряду, и пристроившись впереди за стоп линией. Без этих маневров кстати, вероятность опоздания немаленькая, и ты будешь терять баллы рейтинга за них почти ежедневно. Но когда начинаются сильные пробки, адекватность в назначении таймеров пропадает, и тогда только выдумывать на ходу альтернативные маршруты через дворы или по обочине, иначе никак. А еще хуже, когда вечером, после 21-22х, яндекс начинает показывать полностью зеленые улицы, и оператор доставки считает, что по ним ты должен лететь с максимально разрешенной скоростью, и что это вообще возможно. И тогда нужно превращаться в ночного гонщика, или терять рейтинг. Почему нехорошо терять рейтинг, он влияет на приоритет распределения заказов, и с низким рейтингом ты получишь их в последнюю очередь, и соответственно, меньше. А на самом деле ночью да, особых пробок нет, но машин может быть на дороге не так и мало, и каждый четвертый-пятый тупит, ну или просто не торопится, а едет со скоростью 30-40 кмч, а тебе надо лететь хотя бы 60, чтобы успевать. Я иногда анализировал назначение таймера по маршруту, и охреневал. Например, реальный случай, маршрут в 7 км с тремя светофорами, и ограничением скорости 40, на 80% расстояния, ты должен пролететь со средней(!) скоростью 55 кмч (совершенно не учитывая, что еще и стоишь на трех светофорах в среднем, в сумме еще полторы минуты) Это адекватно?

Ну, а уже совсем курьезный случай, когда я ругался с поддержкой, доставив заказ за город, и мне сразу прилетает забрать следующие заказы в магазине, с таймером в 6 минут. В то время, когда я находился в 17 км от магазина, то есть, мне надо было ехать со средней(!) скоростью 168кмч)) Выше этот бесполезный диалог) В итоге, поддержка мне "помогла" тем, что вместо отмены таймера или этих заказов, отметила мне прибытие в магазин в Анапе, и вместо продления таймера на прибытие, пошел 10минутный таймер на взятие этих заказов. Я приехал в магазин через 25 мин, на ходу еще ругаясь с поддержкой, с нулевым результатом, на пороге магазина заказы отменили по просрочке таймера, и мне приписали ранний уход со смены, и отмену 4 х заказов, со снижением рейтинга и угрозой оштрафовать при повторе.))