Прошу не закидывать помидорами, а просто прислушаться и задуматься о чужом, нелёгком труде и разбивать заказы. Опять же, по возможности, если позволяют всякие кешбэки и промокоды..

Всем спасибо и хорошего настроения.

Вроде бы всё, ты отказался от данного заказа. Но нет, Яндекс дальше продолжает спамить тебя этим заказом.

Ты снова его отменяешь, и спустя еще пару минут - он снова приходит.

И у водителя только два выхода:

1. Везти минусовой заказ.

2. Отменять и уходить в блокировку.

За частую отмену заказов, приоритет падает. И когда он опускается до 0 - водитель уходит в блокировку на несколько часов.

Обращаешься в поддержку, узнать причину спама одного и того же заказа (который ранее был отменён). Но очевидно всем, что у Яндекса самая бесполезная поддержка, одни заготовленные скрипты.

«Мы обязательно разберемся, почему так произошло», а пока вези заказ за 100р либо отправим тебя в блокировку.

Никто из водителей не берет подобные заказы. И Яндекс решил принудительно заставить выполнять подобные заказы - спамом одним заказом до блокировки водителя.

Теперь посмотрим цены на доставку. Заходим в приложение Яндекс GO. Вбиваем данные адреса из заказа (указываем до подъезда) И видим цену за данный заказ ~ 175р

Из которых Яндекс заберет комиссию (от частников она больше + налоги), на выходе получим ~120-130р

7 км подача / 15 км расстояние / обратно вхолостую возвращаться - и всё это за ~ 120-130р

И подобные заказы от частников - это не заработок, и даже не работа в ноль. Это работа в минус, чисто благотворительность. Бензин, время, амортизация.

Поэтому большинство курьеров скипают подобную «мочу». И даже не берут заказы от частников, ибо это - работа себе в минус.

Еще пример дешманского заказа.

Приходит аналогичный заказ (от подъезда до подъезда) от частника. Ты его естественно отменяешь.

Спустя ~ 20 минут, данный заказ снова прилетает. Принимаем, узнаем конечный адрес, смотрим примерную цену в приложении, отменяем и уходим в блокировку на три часа.

Посмотрим сколько стоит данный заказ.

123р для клиента, для водителя около ~ 80-90р. Расстояние ~13 км / подача 2км / обратно вхолостую

На автобусе дороже выйдет съездить туда - обратно и самому посылку доставить. Чем заказать водителя, который все за тебя сделает 👍

@Yandex.Go, @Yandex.Pro, решили заспамить одним заказом, пока водитель не возьмет заказ? Да большинство в блок уйдут, чем будут такое говно возить)

Не работайте в режиме «эффективный» где не видна точка Б, и не видна стоимость заказа. Не катайте подобные бичевские заказы от частников. Включили «гибкий» и пропускайте подобную «мочу», пусть ждут. Возможно какой нибудь волонтер найдется.

@Yandex.Pro, а вы как всегда держите статус помойной конторы. Водитель отменил заказ, за это получил минус приоритет, без проблем. Но нет, вы решили заспамить одним заказом пока не возьмет / либо в блок не уйдет.

И да, наверное вы снова напишите в комментариях, о том как вы очень хотите разобраться в ситуации - держите: Номер обращения DELIVERYCONCERN-4921920

А вот собственно ваш ответ;

P.S. Поэтому к вам не едут водители такси / водители доставки. Или уезжают в другую сторону, пока вы заказ не отмените сами. Либо работаешь в минус, либо уходишь отдыхать на пару часов.

Хочешь видеть конечную точку клиента? Заплати сверху еще процент конторе за это)

Автокурьеру в Ozon Fresh доплачивали 25–40 ₽ за заказ. Мне этого хватило, чтобы достать калькулятор.

Это Москва и 2023 год, всё из описания работы Ozon Fresh. Не действующий прайс, но арифметику он проверяет отлично.

В Выхино—Люберцах пешему платили 150 ₽, водителю — 175. В сезон 170 и 200, в «Сити» 210 и 250. Разница всегда одна и та же: 25–40 ₽.

Дальше километры.

Беру 9 л на сотню, АИ-95 по 73,2 ₽ за литр — средняя цена по России на 22 июня 2026 года по данным «Интерфакса» — и резерв на износ 4,5 ₽ за километр.

Топливо: 6,6 ₽ на километр. Вместе с износом — 11,1 ₽.

Надбавки 25 ₽ хватает на 2,3 км. Тридцати — на 2,7 км. Сорока — на 3,6 км.

Парковки, мойки, связи, штрафов и дороги до первой точки тут ещё нет — по ним нет одной подтверждённой ставки. В экономном сценарии километр стоит 8,1 ₽, в тяжёлом — 14,8 ₽. Машина превращает выручку в расходы с инженерной точностью.

Есть и живой пример из теста Яндекс.Про. 27 часов, 13 419 ₽ выручки, 7 720 ₽ расходов — комиссия, НПД, бензин, амортизация, парковки.

Осталось 5 699 ₽. Это 211 ₽ в час. Расходы съели 57,5% выручки.

Больше половины денег закончились раньше, чем их успели назвать зарплатой.

И это без строки, которой нет в таблице: сам автор теста оценил поиск парковки и путь от неё до адреса ещё в 10–15 минут. Машина уже приехала. Человек ещё идёт.

Медиана зарплатных предложений московским курьерам — 150 000 ₽ net во II квартале 2026 года по данным SuperJob. Цифра ровная. Только это вакансии на полной занятости, и бензин с парковкой в медиану не помещаются.

Возражение понятное: на машине больше заказов в час и крупные грузы. Может и выиграть. Но надбавка за один заказ этого не доказывает — особенно когда между точками холостой пробег, пробки и парковка.

Сколько километров между вашими заказами съедают ваши 25–40 ₽?

Далее начинается еще более веселое, мне прилетает опять же задним числом, сразу бесконечное количество нарушений, что я СУМКУ ФОТОГРАФИРУЮ НЕПРАВИЛЬНО! Я даже не думал, что такой бред вообще существует, всегда фоткал одинаково, никаких проблем не возникало. И вот у меня уже нафиг 15 нарушений задним числом за какую-то хрень.

Тут я начинаю думать, что Яндекс тупо меня гнобит за что-то, выдумывая бредовые нарушения, которых никогда раньше не было. Сумка не изменилась, фоткаю одинаково, но теперь вдруг всплывает, что все не так, мы вам просто не рассказывали. Ну думаю ладно, система долбанулась, пофиг и бам…мне прилетает более веселое нарушение, что я мультизаказы перепутал! При том заказы из разных мест, как я их должен был перепутать?! И на втором меня даже клиент спросил во дворе «вы из бургер кинга?». С меня снимают 1700 рублей, я горю просто звиздец, пишу что вы долбанулись там походу, оспариваю это нарушение (чудо нафиг), деньги возвращают, но нарушение с какого-то остается висеть! Видимо чтобы сегодня мне прилетело второе нарушение, что теперь я заказ вскрыл и что-то из него взял. За это мне ставят бан на неопределенное время и рассказывают, что можете его оспорить, но не отвечают вообще ничего…сказочный цирк просто!

Я прекрасно понимаю, что все уже тысячу раз обсудили какой дебилизм творится в Яндекс.еде и как курьеров используют и выбрасывают. Но как будто не рассказывать о такой хрени тоже нельзя, т.к. тогда Яндекс вообще начнет кидать и клиентов и курьеров на заооблочные суммы и кредиты на них брать. Идеальный пример, что бывает когда тебя делают монополистом