Yandex

В Яндекс Картах и Яндекс Навигаторе сведения о наличии топлива и очередях теперь видны прямо в карточке АЗС. Из карточки можно сразу построить маршрут до выбранной станции. В крупных городах очереди на заправках также отображаются в Яндекс Go и Яндекс Заправках.

Карты и Навигатор также подбирают маршруты с более плавным скоростным режимом и меньшим числом светофоров. Такой вариант может быть длиннее самого быстрого, но на нём можно потратить меньше горючего.

Чтобы показывать актуальную ситуацию на АЗС, мы автоматически обрабатываем данные из нескольких источников. Среди них — заказы топлива в Заправках и Яндекс Go, информация от таксистов в приложении Яндекс Про и обстановка на дорогах рядом со станциями. Ещё один источник данных — водители. Тем, кто заправился или проехал мимо АЗС, сервис предлагает короткий опрос. Ответы помогают быстрее обновлять сведения и показывать актуальную картину остальным.

Информация о наличии топлива и очередях сейчас доступна в Москве, Санкт-Петербурге, Волгограде, Воронеже, Екатеринбурге, Казани, Краснодаре, Красноярске, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Омске, Перми, Ростове-на-Дону, Самаре, Уфе и Челябинске. По мере поступления регулярных и достоверных данных функция заработает и в других населённых пунктах.

В том же чате можно искать события и места для отдыха: от выставок до пляжей, мест для шашлыков, открытых бассейнов и спортплощадок. Если спросить: «Какие выставки идут в Третьяковской галерее?», нейросеть не просто выдаст место, а расскажет, какие экспозиции там можно посмотреть.

Можно спросить и шире: «На какой концерт пойти в эти выходные?» или «Какие фестивали проходят в июле?» В этом случае ИИ-чат изучит программу мероприятий и расскажет о подходящих событиях.

Алиса AI подстраивается под то, как вы пишете. На шутку ответит шуткой. На простой вопрос — коротко. Если вы перешли на «ты» — она тоже перейдёт. Если используете сленг, она подхватит: скажет «болгарка» там, где раньше написала бы «угловая шлифовальная машина». Ещё она стала лучше считывать момент, когда человеку нужна поддержка, и проявит участие, если это уместно.

Помнит, кто вы

Алиса AI запоминает, что вы упоминали в чате, и учитывает это в следующих. Чем вы увлекаетесь, над чем работаете — она будет отвечать с учётом этого контекста. Можно явно попросить её запомнить что-то или спросить, что она о вас знает. Если эта функция вам не нужна — её можно отключить в настройках.

Графики, схемы, формулы

Алиса AI теперь разбирает сложные графики, таблицы, технические схемы — считывает мелкие детали, следует сложным инструкциям. Можно показать ей таблицу на картинке и попросить перевести на русский, загрузить схему двигателя и спросить, куда заливать масло, или показать непонятную формулу — она объяснит, для чего та нужна.

Помощь с выбором товаров

Нейросеть показывает больше предложений, сравнивает их по цене и параметрам, объясняет, что подходит под конкретную задачу. По запросу «какой роутер выбрать» она не просто перечислит характеристики, а разберёт, что нужно именно вам.

Попробовать можно в чате с Алисой AI.

Дорога заняла около 700 километров. Водитель-испытатель всё это время находился в кресле: так положено по регламенту, он должен быть готов вмешаться в любой момент. Сама же остановка за всю поездку была одна, и та плановая — водителю полагался перерыв на отдых.

Весь путь грузовик вела система управления на базе искусственного интеллекта — её разрабатывает команда автономного транспорта и роботов Яндекса. М-11 — скоростная трасса с плотным потоком, и любой манёвр здесь требует точного расчёта. Система за доли секунды считывает, что происходит вокруг: следит за скоростью и траекториями машин, прогнозирует, как они поведут себя дальше, и сама выбирает момент для манёвра — с учётом тормозного пути гружёного тягача.

Над автономным управлением мы работаем с 2017 года. Наши грузовики уже возят коммерческие грузы для российских ритейлеров и логистических компаний по трассам М-4, М-11 и ЦКАД.

Если ни один из готовых персонажей не подходит, можно собрать своего. Для этого нужно придумать ему имя и подробно описать, как он должен себя вести. Например, остроумного киномана, который любит шутить и цитировать героев сериалов, — и дальше общаться уже с ним.

Разговор с персонажем не обнуляется после каждого сообщения. Можно часами обсуждать одну тему, закрыть чат и вернуться позже — персонаж запомнит, на чём вы остановились. А если захочется сменить тему, достаточно начать диалог заново.

Персонажи не заменяют Алису AI, а дополняют её. К самой нейросети по-прежнему идут с повседневными задачами, а к персонажу — чтобы пообщаться, развлечься или чему-то научиться. Это разные сценарии, и теперь они живут в одном чате.

Пока это начало: дальше с персонажами можно будет обсуждать актуальные события, а ещё у них появятся голоса. Попробовать общение можно уже сейчас — на alice.yandex.ru, в приложениях Алиса AI и Яндекс, а также в Яндекс Браузере.

Начатый в наушниках разговор не обязательно держать в одних ушах: его можно продолжить в чате с Алисой AI — он сохранится в разделе «Наушники Дропс».

«Моя память»: то, что не надо держать в голове

Самое важное обычно всплывает в голове в неподходящий момент — и так же быстро вылетает. Владельцы Яндекс Дропс первыми получат доступ к новой функции Алисы AI — «Моя память». Она работает как внешняя память: вы наговариваете всё, что нужно не забыть, а нейросеть превращает это в структурированные списки и заметки.

Что подарить другу, о чём договорились с коллегой, какие вопросы задать врачу — это больше не нужно держать в голове или вспоминать, в каком приложении или мессенджере вы это сохранили. Нейросеть ещё и напомнит вовремя — через наушники, уведомлением на телефон, через Станцию или ТВ Станцию.

Обращаться к записям можно голосом: спросить «Алиса, когда нужно принести поделку в детский сад?» или сказать «Алиса, вычеркни мангал из списка вещей на дачу». Записи можно искать, добавлять, редактировать и удалять — вручную или голосом. «Моя память» работает не только в наушниках, но и в чате с Алисой AI на компьютере и смартфоне, в умных колонках и на ТВ Станциях.

При этом это полноценные наушники

За звук отвечает 11-миллиметровый динамик, а кто захочет — настроит его под себя через эквалайзер. Шумоподавление работает в трёх режимах — стандартном, адаптивном и прозрачности. Причём работает оно и для микрофонов — во время звонка собеседник слышит вас, а не улицу.

Управлять звонками, воспроизведением, шумоподавлением и громкостью можно касанием — на наушниках есть сенсор. Или голосом: быстрые команды вроде «Тише», «Стоп», «Продолжи» или «Отклони» работают даже без интернета — их обрабатывает встроенный нейропроцессор прямо в наушниках.

Наушники защищены от пыли и влаги по стандарту IP54 и подходят для спорта. От одной зарядки работают до пяти часов с шумоподавлением и вызовом Алисы или до восьми, если их отключить.

Яндекс Дропс стоят 8990 рублей, доступны в белом, чёрном и фиолетовом цветах. С 9 по 15 июня купить их можно в чате с Алисой AI — попросить «купить наушники с Алисой», выбрать цвет и перейти к оплате. С 16 июня они появятся в магазинах электроники и у других ритейлеров в России, Казахстане и Беларуси, а с 30 июня — в Узбекистане.

Достаточно указать точку начала и конца. Дальше Карты сами подберут несколько вариантов и предложат на выбор — каждый будет подписан, так что сразу видно, в чём особенность.

Вот что может предложить навигация:

• «Прогулочный» — через парки, набережные и достопримечательности. Подходит для выходного дня.

• «Оживлённый» — по людным улицам, без дворов и безлюдных участков. Чтобы безопасно пройти по незнакомому району.

• «Полегче» — без крутых подъёмов.

• «Оптимальный» — сочетает быстрый, оживлённый и прогулочный.

Отдельно — три варианта: «С пандусами», «Меньше лестниц» и «Без лестниц». Появятся там, где это возможно.

Что под капотом

«Прогулочный» и «Оживлённый» — субъективные категории, правилом их не опишешь. Густой лес формально природа, но идти через него никто не захочет. Оживлённость у метро в спальном районе и оживлённость туристического центра — разные вещи, хотя слово одно. Вот почему здесь не обойтись без искусственного интеллекта.

Когда вы выбираете пункт назначения, сервис анализирует городскую среду: например, наличие парков и скверов, перепады высот, количество лестниц, типы улиц и плотность застройки. На основе этого Карты решают, какие варианты предложить для конкретного маршрута.

Для нас это шаг к тому, чтобы Карты не просто строили самый быстрый маршрут, а понимали контекст и предлагали вариант под каждую конкретную ситуацию.