Победить машину: придумайте пароль настоящего пикабушника
Требования некоторых сайтов и сервисов к паролям такие, что нужно постараться, чтобы твою комбинацию приняли. Хорошо, что уже придумали более простой способ аутентификации — беспарольный. Те, у кого есть VK ID, могут входить в сервисы с помощью SMS и технологий авторизации вроде Touch ID и Face ID.
Но если вы привыкли полагаться на память и креативность, попробуйте придумать идеальный пароль в симуляторе ниже. Правда, совладают с ним только самые стойкие…
VK ID — единый аккаунт для входа в сервисы VK и тысячи его партнеров (включая Пикабу!). С ним не нужно заново регистрироваться в каждом новом сервисе, а информация обо всех авторизациях хранится в универсальном личном кабинете.
А еще в VK ID недавно заработала OnePass — новая система беспарольной аутентификации. С ней можно входить в аккаунты через распознавание лица и скан отпечатков пальцев. Это гораздо удобнее и безопаснее: когда пароля нет, его нельзя украсть, взломать или забыть.
Включить и настроить OnePass можно в настройках.
Реклама ООО «В Контакте»
Про работу курьером в Самокате
Всем привет, наверняка, кто-то интересовался данной работой, но в сети не очень много информации актуальной, касательно этой работы.
Устроился я в конце августа 2023 года и работаю уже почти 3 месяца. Само оформление очень быстрое, после него просят пройти обучение через приложение. Большая глупость, что у тебя будет целых 3 приложения, одно из них нужно конкретно для обучения.
На первой смене тебя стажирует опытный курьер, показывает как выставлять себе смены во втором приложении и как работать с заказами в третьем. И катаетесь вы так 2 часа, потом можешь остаться ещё на пару часов покататься одному и это оплачивается.
Форму, сумку и шлем тебе выдают (сумки и шлема по сути общие, а вот форма твоя личная)
Велосипеды лично у нас почти всегда в очень плачевном состоянии, есть только 2-3 велосипеда, которые хорошо едут, но вы понимаете какая за них конкуренция. Да, их отправляют на ремонт, меняют на другие, но лично мне бы хотелось, чтобы все таки уже их меняли на электровелосипеды.
Когда я пришел, ставка у меня была 250 руб в час, работать можно было от 3 часов. Постепенно ставку поднимают, сейчас с сезонной надбавкой она составляет 310 руб + 30 рублей за погодные условия и + 30 рублей в выходные (регион Москва)
Денюжка приходит раз в неделю, налог компания партнёр автоматически оплачивает, была только 1 задержка на 5 часов по выплате.
Как таковых минусов у меня ну прям очень мало, мне нравится коллектив, но не нравится количество заказов и состояние велосипедов. Вот представьте, вы приезжаете на последнем дыхании на склад, а там висят 10+ заказов, по которым уже опоздания идут. Но штрафов нет, но если к тебе будут вопросы и претензии, могут попращаться.
Я лично использую эту работу больше как подработку к основной работе, работаю по 4-5 часов, катаюсь на велосипеде, узнаю район, не сижу дома за компутером. Но большинство там работает по 10+ часов 5/2 или 6/1. Самое оптимальное, это накопить на электротранспорт, так как он значительно облегчает работу и у таких курьеров выше ставка (у них 330, а не 310 и не нужно крутить педали)
Ах да, ещё есть чаевые, но их оставляют крайне редко, приходят они моментально на карту, приятно, когда отвёз тяжёлый заказ и получил дополнительные 100 рублей прямо на карту.
Рацпредложение
Стоит изобрести зимнюю версию самокатов. Что-то вроде маленького такого снегоката на электротяге. Чтобы жопы в интернете и зимой продолжали гореть, поднимая среднюю температуру на планете.
Метель? Не, не слышал
Ярославское шоссе, 23.11.2023