Доставка Ozon! Курьер своровал заказ!2
Ожидаю сегодня доставку вытяжки. Ни звонка ничего и вот сменился статус заказа - доставлен.
Пишу курьеру. Пишет мол не дозвонился, по этому уехал. Доставит завтра. Но статус уже "Доставлен" на что полный игнор!
Спустя время всю переписку карьер зачистил и даже удалил фото профиля
В данный момент и @Ozon и курьер молчат
Озон дал первый ответ спустя длительное время
@Ozon это для вас походу норма!
Работа курьером
Решил тут написать про всю хурму, про работу курьером в Самокате, в Яндекс.Еде и сравнить их и вообще расписать чем живут курьеры и откуда их космические зарплаты как у топовых айтишиков силиконовой долины, почему они такие бешеные, но пост получился обьемным как книга, потому пришлось разбить на несколько. В этой серии постов расскажу внутрянку работы, максимум внутренней кухни так как я её видел и сравнение с работой. Я попытался как-то основу или хотя бы оглавление через ChatGPT сделать - он выдает пустую текстовку. Если кто скажет, что это написал ИИ - тому плюну в рожу, это я писал все от руки, от ГПТ я получал только отстраненные тексты. Так что я просто решил в блокноте (notepad) сам это всё написать. Очень сложно было выбрать по какой тематике делить абзацы - решил по хронологии. Ну и просто как такая машина едет по продажам совершенно наплевав на людей, на кадры, на всё, они просто делают деньги каждыйдень. А курьеры нет.
О себе вводная короткая - дяденька 35 лет, холост, детей и алиментов нет, есть голодный кот, занимаюсь ремонтом ПК и всего что рядом, но самозанятость в этом плане приносит в данное время копейки (если деньги делить на время), потому пошел на поиски работы. Так получилось, что контору Самокат я поверхностно знал - как-то обслуживал их компы как подрядчик и в центрах формирования заказов (далее ЦФЗ - и эта аббревиатура будет часто - лучше запомнить) побывал и общую атмосферу почувстовал.
Про устройство на работу:
Судьба распорядилась так, что искал работу, почти неважно как, лишь бы платили. Те крохи что на ХХ пишут мне не нравились совсем, даже как-то оскорбительно, но деньги были нужны. Всё что приносил ремонт компов по району уходил под ноль чтобы выжить мне и моему коту, в голове было расширение дела, по факту - слабое держание на плаву. То ли клиентов мало, то ли ценник копеечный, но не важно - факт был таков - надо всё свободное время зарабатывать, а не тратить.
Когда обслуживал ЦФЗ Самокатов, мне контекстная реклама начала кидать - работа в Самокате, зарплата до 80 тыщ (это был разгар коронавируса, и тогда 80 тыщ для меня звучало как достойная сумма). Приходил на цфз, общался с парнями которые там работают, спрашивал - тут рекламка предалагает ЗП больше чем у меня сейчас в два раза, может я не тем занимаюсь? Они посмеялись и сказали, что это нерелально - типа как в передаче "Умри или сдохни". Работать по 16 часов в день, 7 дней в неделю и тогда приблизишься к этой сумме. Штош, я решил тогда нажимать кнопочки на ноутбуке, хотя через 5 прокладок подрядных организаций я получил 450 рублей за настроеное рабочее место. Приедь, настрой, проверь, скинь отчет, едь на следующую точку, проезд за твой счет.
Вспомнил, что Самокат постоянно в поисках курьеров. Забил в гугл "работа в самокате" перешел по первой ссылке, оставил свои контакты, и буквально через час мне перезвонили. Обещали зарплату по часам независимо от заказов (ЭТО ВАЖНО, Я ЛЮБЛЮ ОБЕЩНИЯ ПО ЗАРПЛАТЕ!), еще и доплаты за погоду. И еженедельные выплаты. Спросили гражданство, что я из РФ, про медкнижку, где хочу работать - назвал ЦФЗ который у меня прям из окна видно. Там маленько - совсем чуть-чуть позвали на точку подальше, но я сказал - или туда или не интересно. Сказали, что свяжутся с директором ЦФЗ для уточнения. Через полчаса перезвонии и позвали на стажировку. Дело было в пятницу, я такой - ну ок, го в понедельник. Но я не знаю каким образом меня уговорили, но на субботу в обед. К 12 часам дня я должен был быть на месте. Насчет документов за давностью не скажу, но вроде как там все переслали по телеге или ватсапу, сканы паспортов, инн и прочее. Чтобы выплачивать зарплатку. Что за стажировка, что там нужно делать - мне не донесли. Но я как дурак пришел в форме на ЦФЗ. Форма - джинсы, рубашка с коротким рукавом, полуботинки.
Первый день.
Я в форме прихожу на цфз. В цфз не то чтобы улей, но работа кипит, это видно. Кто-то куда-то идет, что-то двигает, что-то делает, что-то несёт. Пацаны младше меня лет на 10, и все в работе. И кто там что про зумеров говорил? Они решают тута-здеся.
- Я на стажировку. - Спрашиваю я.
- Это ко мне! - говорит молодой человек, далее товаровед.
Он говорит какие приложения мне поставить на телефон для работы. У меня возникает недовольство жопы от того что не сказали поставить эти приложения заранее и мы тратим время. У меня горит очаг от того, что на моем рутованом телефоне не хочет работать приложение и бегу домой за простым телефоном. Ставим приложухи, меня заносят в базу на смену. Я должен отработать 2 часа. Первый час - это работа с наставником (фактически выбирается курьер которому повезло или не повезло, тут лафа была пока мы катались). Мне выдали бесплатный велик, бесплатную каску и сказали кататься и следовать за тем чуваком, он мой начальник теперь. Ну ок. Мне показали нашу зону доставки, ну да компактная. И мы здесь все сделаем изи.
Коротко - Самокат в этом плане - это я не знаю с чем сравнить в плане курьерки. Ты пришел - тебе дают велик, все расходники на него, форму одежды(про неё дальше, она охуенная), даже электровел занедорого или вообще бесплатно (но будь готов катать 60 часов в неделю минимум), кормежку (это отдельный пост). Просто прийди на работу хоть голышом, остальное тебе дадут, кроме смартфона.
Я еще целую мурню напишу тут
Сегодня на планете Земля
В Египте подняли со дна моря древний артефакт.
В Париже рано опали листья.
В Китае курьеры начали новый рабочий день.
В Лас-Вегасе обнаружились гигантские ноги.
В Нью-Йорке мама и дочка сходили на пляж.
В Амстердам пришли красивые корабли.
В Канаде туристы заночевали с красивым видом.
Спасибо за внимание, увидимся!
П.с. Очень приятно смотреть, как растет число подписчиков в ТГ-канале "Сегодня на планете Земля". В наше время важно иметь разные каналы связи друг с другом, поэтому если любите такие посты, то подпишитесь, на всякий случай и в телеграме. Спасибо!
Как Яндекс Доставка потеряла груз с одеждой бренда SEREIA на 400 000 рублей и не хочет компенсировать его потерю и продолжать поиски
Яндекс Доставка (YandexGo) потеряла груз с одеждой бренда SEREIA на 400 000 рублей.
Семейному бренду SEREIA — 8 месяцев.
За это время мы отправили и получили десятки посылок с коллекциями.Наше производство находится в Москве. Доставку тканей до производства и обратно мы всегда осуществляли через курьеров Яндекса — быстро, надёжно, удобно.
Междугородние отправления раньше отправляли по‑старинке автобусом.Недавно решили ускориться и выбрать более удобный способ: остановились на Яндекс Go Доставке.
Ранее именно услугой доставки между городами не пользовались — только курьерской.
И вот тут происходит самое интересное!
Хронология:
Номер посылки LO-669466160.
5 августа, 10:36 — оформили заказ в приложении Яндекс Go.
5 августа, 17:25 — наш сотрудник сдал посылку в пункт приёма: ул. Талалихина, 1, к. 2.
В приложении пришло уведомление о приёме.
6 августа, 11:18 — посылка выехала в сортировочный центр в Москве.
Далее — тишина.
Плановая доставка во Владикавказ — 13 августа 2025 года.
С 15 августа мы ежедневно обращаемся в чат приложения, пишем на help@dostavka.yandex.ru, звоним на горячую линию и пишем в соцсетях. Ответ один: «разбираемся».
Далее мы обратились к ним через запрещенную сеть, опубликовав пост, который репостили и их отмечали. Они отреагировали. И на следующий день (сегодня) сообщили, что наш груз потерян.
Предлагают обратиться в страховую через приложение, но они перестали отвечать в приложении.
Посылку никто не планирует даже дальше искать, просто «нам жаль»..
Мы предполагаем утрату/кражу и настаиваем на немедленном начале расследования, пока доступны записи с камер видеонаблюдения и сохраняется возможность отследить маршрут отправления.
Просим максимальной огласки.
Нам нужен наш груз!
Но в любом случае, мы уже готовим претензию. Будут привлечены и прокуратура, и Роспотребнадзор, и суд. Пока Яндекс не вернет нам нашу посылку либо не возместит полную компенсацию я не намерена опускать руки!





Яндекс.Доставка решила наказать курьера за то, что ресторан закрылся раньше
Вчера ночью попал в ситуацию, которая отлично показывает, как работает Яндекс.Доставка по отношению к своим курьерам.
Время около 23:13. Мне прилетает заказ в Ростикс. Думаю, ладно, беру. Приезжаю - а ресторан закрыт! Официально он работает до 23:00. То есть заказ мне прилетел спустя 13 минут после того, как точка уже не принимала клиентов.
Ну что, пишу в поддержку: "Ресторан закрыт, сделайте что-нибудь. Я отменять не буду, приоритет терять не хочу".
И вот тут начинается цирк. Ответ от поддержки: "Отменить заказ можете только вы. Нажмите кнопку, выберите причину. За отмену будут списаны баллы Приоритета". То есть они даже не пытаются помочь, просто отправляют меня в минус.
Для понимания: приоритет - это баллы, которые дают за выполненные заказы. У меня в данный момент 50 максимальный, за выполненный +1, за пропуск -3, за отмену -7. Если у тебя минус, заказы прилетают реже. То есть потеря приоритета = потеря дохода, а если опустится до 0 или меньше, то вообще блокировка будет временная.
Причём самое интересное — клиенту заказ уже отменили. Он мне по телефону сказал, что у него заказ отменили и деньги вернули. Но у меня он всё ещё висит активным. То есть Яндекс прекрасно знает, что ресторан закрыт и заказ отменён, но заставляет курьера самому жать кнопку и лишаться баллов.
Раньше такого не было. Раньше схема была нормальная: звонишь клиенту, объясняешь, что ресторан закрыт. Клиент пишет в свою поддержку, они связываются со мной, уточняют, и заказ отменяют без ущерба для курьера. А сейчас получается, что за чужую ошибку крайний остаётся только курьер.
И это не мелочь. Я потратил бензин, время, проехал 5 км до закрытого ресторана, а в итоге ещё и должен сам себе минусовать приоритет, потому что у сервиса так "по правилам".
Вот скрины переписки с поддержкой, где мне тупо по кругу отвечают «Отменить можете только вы».
Где-то там сидит очень "гениальный" менеджер и, наверное, радуется жизни. Ведь он придумал систему, где в любой ситуации виноват всегда "партнёр". Любая проблема с рестораном, клиентом, получением. Ответ всегда один: "курьер сам виноват".
Яндекс еда и случай
Интересно спросить у вас народ кто с этим сталкивался. Отвез заказ, клиент забрал, все стандартно. Сегодня прилетело за это (все пооизошло вчера) нарушение.
Замазал дабы (как мне уже говорил один из специалистов поддержки что он может) не забанили меня просто так.
Общение с поддержкой ничего не дало, слушать они не хотят и не будут, а клиента с пакетом в руках я естественно не фотографировал.
А вот теперь к сути, что собственно я хотел узнать, будет ли что-то если я в наглую буду фоткать всех клиентов? К сожалению видео я бы снимал на Go pro, но его нельзя отправить в поддержку. Там возможно прикрепить только фотографии, следовательно использовать могу только их. Понятно что с точки зрения закона хрен кто что мне сделает, не персональные данные собираю, но если будут жаловаться в поддержку, блокнут за такое или нет и где искать справедливость если все таки сделают что-то? Ведь из-за такого клиента, который решил поесть на халяву, я тепяю качество доставок (стало 2 из 3, потеряю оставшиеся и до свидания).
П. С.
Что ответила на данный вопрос поддержки, хотя мало в нее верю: