Вам говорили, что машина — это двигатель прогресса? Что отказ от неё — шаг назад, деградация? Отлично. Давайте тогда поговорим на языке этого самого «прогресса». О сексуальном — о деньгах. О тех деньгах, которые эта штуковина незаметно высасывает из вашего кармана.
Для начала вспомним Месопотамию, IV тысячелетие до н.э. Что случилось? Правильно, колесо. Начала расти торговля. Товары из Египта попадали на Евфрат быстрее. Купцы могли быстрее сбыть товар, вернуться и купить новый. И так по кругу, до наших дней. Но тут же появилась и первая проблема — пробки. В том же Древнем Риме город мог встать колом, если чья-то телега переворачивалась. Мука не доезжала до пекаря, хлеб не пекся, рабочие голодали и хуже работали. Денег в казне и в карманах становилось меньше. Никто не знал слова «экономические издержки», но эффект чувствовали на собственной шкуре.
Прецедент ясен: переполнение улиц «лишним» транспортом душит экономику. А что такое «лишний»? Каждый купец считал чужой товар лишним, пытался протолкнуть своё сено, а не пропустить ту самую муку. Так появились первые правила для города, который не был рассчитан на такое количество телег.
Теперь взгляните на нашу ситуацию. Рим покажется тихим двориком. Сегодня дороги забиты машинами, которые не везут ничего полезного для экономики. Они просто везут нас. И забивают пространство для тех, кто везёт товары, которые эту экономику кормят. «Так подкрутим правила, — скажет умный друг. — Пусть грузовики ездят ночью». Но сделки не заключаются посреди трассы. Все товары едут к людям. К вам. В ваш город, в ваш район. И как эту схему ни перестраивай, если система перегружена личным транспортом — проблема будет возвращаться. Её можно отложить, но не решить. А главный закон экономики гласит: ресурсы конечны. В том числе и самый ценный — ваше время.
И вот мы подходим к главному. Сколько стоит ваше время, прикованное к машине? Давайте посчитаем цену этой «роскоши» на примере нашего гипотетического героя.
Он покупает Skoda Octavia (средняя цена по рынку — около 1.6 млн). Берёт в кредит. И вот что выходит в месяц:
· Платеж по кредиту: ~37 058 руб.
· КАСКО (даже по минимальному тарифу): ~6 920 руб.
· ОСАГО: ~1 000 руб.
· Бензин: ~5 700 руб.
· Налог, ТО, мойка, непредвиденное: ~3 300 руб.
Итого: ~53 978 рублей в месяц. Каждый месяц. В течение 5 лет.
Наш герой получает 90 000 рублей на руки. Половина зарплаты уходит на железную коробку. Вторая половина растворяется в жизни: ребенок (допустим, ещё 12 000 вашей доли), еда, коммуналка... В лучшем случае остаётся пара сотен рублей на «мечты, инвестиции и развлечения». Гордые 188 рублей, молодец. Неохотно сопёшься от перспектив.
Но давайте переведём это в главную валюту — часы вашей жизни. Ваш час стоит: 90 000 / 160 рабочих часов = 562.5 рубля.
На машину вы тратите53 978 рублей в месяц. Чтобы их заработать, вам нужно пахать 96 часов.
А пользуетесь вы ей,в лучшем случае, 3 часа в день (90 часов в месяц). Получается, вы работаете на неё больше, чем она работает на вас. Каждый час её использования обходится вам дороже, чем стоит ваш собственный труд.
А теперь — фокус. Что, если бы эти 54 тысячи ежемесячно не уходили в трубу, а работали на вас? Хотя бы на банальном депозите. За 5 лет вы бы накапливали не только тело вклада, но и проценты — около 840 000 рублей. Это не доход, это упущенная выгода. Цена вашего выбора. Это — ваши отпуска, обучение, стартовый капитал, подушка безопасности. Всё это съела «своя тачка».
С тем же успехом вы могли бы комбинировать: метро/электричка + каршеринг/такси для реальных нужд. И это ВСЁ РАВНО вышло бы дешевле, чем владение. Без нервов с парковкой, ремонтом и страхом угонщиков. С возможностью больше времени проводить с теми, для кого вы, собственно, и вкалываете.
Так и выходит, что машина как личный транспорт — это роскошь, которую оплачивают не только те, кто её покупает, но и всё общество: пробками, грязным воздухом и суженным пространством для жизни. А для владельца — это ещё и финансовая ловушка, искусно замаскированная под атрибут успеха.
Подумайте. Так ли уж вам нужен этот автомобиль, если его истинная цена — половина вашей жизни?
