Рассказы о работе в пожарной охране
47 постов
Богатые люди особые2
Это случай произошел лет десять назад. Я работал пожарным в МЧС. В тот период времени было всё хорошо, было достаточно топлива для пожарных машин, проводились занятия с выездом на объекты с массовым пребыванием людей и Пожарные отделения выезжали практически на все ДТП, даже если машины не горели и никого не надо было вырезать из покарёженного кузова автомобиля.
И вот очередной вызов на ДТП. Первые дни зимы, снега почти нет, в темноте чёрный асфальт сливается с чёрной обочиной. Поздний вечер, обводная дорога вокруг города.
Приезжаем на место вызова. Стоят в правом ряду у стального отбойника, две повреждённые легковых машины.Чёрный солидный автомобиль представительского класса, и недорогая, старенькая иномарка.
Наше отделение, прибыло к месту раньше ГАИ и скорой помощи. Пожарную машину с включенными маяками остановили сзади места ДТП. Пожарная машина играла роль заслона, защищая нас от мчавшихся по трассе машин, работала как аварийный знак сверкая синими маяками, а фары освещали место ДТП.
Мы отключили на машинах АКБ, спросили о самочувствии людей, обследовали моторные отсеки днище машин в поиске утечки бензина и загорания, развернули пожарный ствол и приготовили его для мгновенной подачи пены, если вдруг, что то загорится. Наш начальник караула опрашивает водителей, и передаёт информацию в эфир. С тугим пожарным рукавом присоединённым ГПСом (ГПС - 600 генератор пены средней кратности) рядом с машинами дежурил я. В свете фар пожарной машины, мне было хорошо видно, что происходит внутри побитых автомобилей и как себя ведут пострадавшие. Водитель ржавенькой иномарки был в психически нестабильном состоянии, он то плакал спрашивая неизвестно кого "Как же так?!!", то успокаивался и внятно отвечал на вопросы, потом начинал смеяться и снова плакать. Начальник караула обходил место ДТП делая снимки на фотоаппарат.
Я стоял ближе к представительской машине хорошо слышал и видел происходящее. Внутри салона сработали подушки безопасности и их белые, сдутые полотнища придали салону машины вид тотального автомобиля.
Правое заднее крыло имело следы удара, правое переднее крыло, фара и бампер с правой стороны были повреждены ударом в стальной отбойник, стекло в двери переднего пассажира было разбито, а лобовое абсолютно целое.
Сзади на сиденье сидела женщина, на передних сиденьях сидели двое мужчин. Первый говорил, а второй слушал. Дословно не расскажу, но смысл передам.
Первый говорит,
- Вот здесь документы и доверенность на машину, гостиница забронирована и оплачена, средства для оплаты автовоза и расходы на дорогу предоставлю, когда прибудешь в Москву сходи к врачу, машину отправь к дилеру, до моего возвращения отдыхай, мы вернёмся самолётом.
Тут к ним подошёл Начкар и стал спрашивать, на кого машина оформлена, данные хозяина, и остальные вопросы для оформления акта о пожаре. Из разговора стало ясно, что этот чёрный автомобиль, прибыл с пассажирами из Москвы, выехали утром, а вечером, на подъезде к горду Самара в них врезался другой автомобиль, чёрную машину закрутило и она врезалась в отбойник. Все целы.
Приехали сотрудники ГАИ, стали измерять место ДТП и общаться с водителями, я отошёл, что бы не мешать. Чуть позже подъехало такси и мужчина с женщиной из чёрной машины сели в неё и уехали.
Спустя немного времени отправились в своё подразделение и мы.
Обычно по возвращению с выезда, наше отделение идёт на кухню пить чай с печеньками и во время чаепития обсуждаем выезд, высказываем друг другу увиденные ошибки, делаем выводы как можно было сделать лучше, быстрее, проще, одним словом подводим итоги. В этот зимний вечер было тоже самое, обратили мы внимание на удивительное поведение владельца чёрного автомобиля, его спокойствию и хладнокровию, его отчуждённости и даже некоторому недовольству, что его отвлекают. В его машину въехал какой-то неопытный водитель и угробил его шикарную тачку, да на его бы месте, другой человек, сыпал бы проклятиями, грозился бы небесными карами, и судами, пугал бы огромными финансовыми проблемами, но нет невысокий стройный человек, не повышал голос, говорил спокойно и внятно, мысли формулировал чётко и взвешенно, а дальше, просто уехал на такси, оставив разбитую машину своему водителю. Он не испытывал ужас от потери машины, его не пугала сумма ремонта машины в миллион или миллионы рублей, его не разрывало желание отомстить незадачливому водителю который устроил ДТП, нет мужчина в пальто, просто не обращал внимание на эти "мелочи", у него были другие дела. Он мне напомнил разведчика из фильма, когда пленного разведчика спросили
- почему вы не волнуетесь?!, вдруг вас расстреляют?!
На, что разведчик ответил,
- А разве это поможет?
Вот с таким удивительным человеком столкнула меня судьба. Есть чему у него поучится.
Показать полностью
