Я уж не знаю как оно в отельном бизнесе, но я сейчас ремонт делаю и деньги вообще не работают, за любые деньги работать не хотят и не могут, деньги берут, обещания обещают, договора подписывают но работу не работают, штрафных санкций не боятся.
Ни строители, ни проектировщики, ни дизайнеры.
Думаю уже может их палкой начать колотить, деньги им похоже не нужны.
Просто толпа офигевших бездельников с зарплатами как у программистов или выше.
Международный аэропорт Елизово имени Витуса Беринга на Камчатке
Господа!
Помогите решить вопрос.
Есть печка, обычная, кирпичная, топится дровами.
Облицована плиткой. В районе топки плитка постоянно отваливается. Всякие смеси, типа термостойкие, не держат.
Есть тут опытные люди, кто знает, какой состав лучше всего применить для приклеивания плитки в районе топки?
Может какое-то "жидкое стекло"...
А то отзывам на ОЗОНе доверять такое себе ) Залез посмотреть отзывы на какой-то клей, а там почти все отзывы 5 звезд, без текста и почему-то от женщин )) Ну или текст "Упаковано хорошо, приклеил замечательно, печку не топил, зимой посмотрим, отвалится или нет"
Ставить мансардные окна легче всего в момент монтажа кровли. Но можно это сделать и после. Главное, чтобы все изоляционные слои кровельного пирога были соединены с элементами окна.
Если крыша имеет небольшой уклон, то рекомендуется устанавливать окна в максимальной точке. В остальных случаях нижняя часть должна находиться на высоте не более 2 м.
Подготовительный этап
Выбор места: оптимальное расположение окна (2 м от пола, запас около 10 см между окном и стропильной системой).
Инструменты и материалы: лобзик/пила, уровень, рулетка, шуруповёрт, герметики, уплотнители, оклад, утеплитель.
Подготовка проема изнутри: разметка контура будущего окна на внутренней отделке с учетом технологических зазоров.
2. Проём в кровле
Демонтаж участка мягкой кровли.
Выпиливание или вырезание обрешетки и контробрешетки.
У верхней и нижней перемычек стропил конструкция дополнительно укрепляется.
Подрезка стропильных ног и установка горизонтальной перемычки (ригеля) для создания прямоугольного проема и усиления конструкции.
3. Монтаж рамы мансардного окна
Сборка и крепеж теплового контура окна.
Временная фиксация рамы в проеме и выравнивание по уровню.
Окончательное крепление рамы к стропильной системе согласно инструкции производителя.
Установка стеклопакета и регулировка бокового зазор.
4. Гидроизоляция и утепление
Укладка подкладочного ковра вокруг проема.
Монтаж пароизоляционного фартука (обычно идет в комплекте) — соединение пленки окна с пленкой кровли.
Качественное утепление откосов («пирог» утепления), чтобы избежать мостиков холода и промерзания.
Для теплоизоляции мансардных окон рекомендуется каменная вата в виде матов, а не пена.
5. Установка оклада (дренажной системы)
Монтаж гибкой черепицы до нижнего края рамы окна.
Установка боковой и верхней части оклада.
Необходимо соблюдать правило каскадности — боковой оклад заходит на нижний, а верхний заходит на боковой.
Промазка боковой части оклада мастикой ТЕХНО НИКОЛЬ ФИКСЕР и монтаж оставшихся гонтов гибкой черепицы.
6. Финишные работы
Возврат демонтированных участков мягкой черепицы на место, подрезка гонтов по форме окна.
Герметизация стыков (при необходимости).
Установка стеклопакета и фурнитуры (ручки, москитная сетка).
Внутренняя отделка откосов.
Частые ошибки при монтаже:
Недостаточное утепление откосов -> конденсат и лед.
Неправильная установка дренажного оклада -> протечки во время сильного дождя или таяния снега.
Крепление рамы только к обрешетке, а не к стропилам -> деформация со временем.
Использование неподходящей монтажной пены вместо специальных клей-герметиков.
– А скажите-ка нам, Леонид Михайлович, почему открытые стадиона через две недели, а оборудование до сих пор не стоит на положенном месте?!
Шестьдесят испуганных глаз перевели взгляд с Главного заказчика на Леонида Михайловича. Старый строитель снял очки, раздраженно протёр глаза, надел обратно и громко сказал:
– Потому что Вы мудак, Сергей Палыч.
Мир замер. Замер Сергей Палыч, замерли все присутствующие, птицы за окном небоскрёба замерли и даже ветер стал дуть чуть тише. Стало слышно как растут волосы у мужчин и как наливается кровью горло оскорблённого.
– Чтооо?! – взревел главный заказчик. – Ну-ка вон из кабинета! И родителей в школу директора с учредителями через час сюда!
– Я сам себе и директор и учредитель, – спокойно отвечал Леонид Михайлович. – Говорите, если есть что сказать.
Присутствующие директора, управляющие, подрядчики готовы были провалиться сквозь плиту перекрытия, вжались в кресла.
– Вы нарушили сроки монтажа! Это целиком и полностью ваша ответственность! – кричал Палыч.
– Есть потрясающая фраза из великолепного фильма "Жора, вы жарьте, рыба будет". К сожалению, так бывает только в фильмах, а в жизни пока нет рыбы её пожарить невозможно.
– Какая, к чёрту, рыба?! У нас сроки горят! – разгонялся главный заказчик.
– Что вам мешало вовремя согласовать замену оборудования, чтобы оно успело прибыть в срок?
– Все согласования через проектный институт!
– У меня нет обязательства бегать по вашим проектировщикам и согласовывать оборудование, полгода письма вам писали, пороги обивали, – Леонид Михайлович спокойно вырисовывал какие-то каракули на листочке.
– Какого хрена не переслали письма в институт?! Так, нам надо успокоиться и решить что с этим делать, – выдохнул заказчик.
– Что, Сергей Палыч, премия зачесалась, решили, наконец, в стройке поучаствовать?
– А ну пошёл нахер с совещания!
Нахер, естественно, никто не пошёл, Леонид Михайлович всё так же сидел в кабинете и всё так же мечтал, что когда-нибудь обязательно скажет всё, что думает.
Просто не сейчас.
Жил-был в городе Гамбурге старый железнодорожный мост. Ввиду преклонного возраста и возросшей нагрузки он перестал справляться со своими обязанностями. В связи с этим было принято решение заменить его новым....больше, длиннее, выше.
Рисунок из презентации проекта
Проект был согласован по немецким меркам быстро, всего лет за 10.
И вот в начале 2026 года приступили к строительству. Мой путь на работу проходит как раз мимо этой стройки, и я мог наблюдать постепенный рост конструкций. Смущало лишь одно: новый мост строили не на месте старого (старый продолжал функционировать), а на пустыре неподалёку.
В проект я особо не вникал и думал, что мост просто построят в немного другом месте, а потом подведут железнодорожное полотно (хз, я не инженер 😅).
Стройка
И каково же было моё удивление, когда вчера по пути на работу я увидел, что у моста появились колёса. Колёса, Карл!
Стройка, финал
Пошёл читать новости. Оказывается, его действительно построили рядом, поставили на передвижные рампы и собираются перевезти на 300 м, чтобы установить на месте старого.
В общем, сейчас мост стоит на 1088 колёсах, весит 3700 тонн, а управлять переездом будет один человек, с пульта. Вот этот кучерявый парень.
Голландец с пультом от моста.
Репортаж на немецком, кому интересно.
Смотрю на то как сделан дом в котором проживаю я, толщина несущих стен 40 сантиметров, то что вижу сейчас 10, плюс усиление стальными опорами, такое я вижу впервые, опыт турецких землетрясений когда сложились сотни домов, ничему никого не учит.
кто ни будь из специалистов разъяснит эти моменты, несколько лет назад мы с моим товарищем пытались сделать отдельный вход и начали долбить проем под окном L образной колонны, но быстро забросили это дело, дом был монолитный, толщина стены и несущей колонны 60 сантиметров монолита, арматура в 3 сантиметра в диаметре, а это что ?
