7 февраля 2010 года в комнате для допросов полицейского управления Оттавы на Элгин - стрит сидели двое мужчин. Один - в штатском костюме, детектив - сержант провинциальной полиции Онтарио Джим Смит. Второй - в гражданской полосатой майке, 46-летний полковник Королевских военно - воздушных сил Канады Дэвид Рассел Уильямс, командир восьмого авиакрыла и крупнейшей в стране авиабазы Трентон. Разговор шёл пятый час. На столе между ними лежали распечатанные фотографии следов автомобильных шин и отпечатков армейских ботинок на снегу. Смит несколько минут молчал, глядя на собеседника, а затем тихо сказал, что эксперты уже работают в его столичном доме и знают правду. Полковник долго смотрел в одну точку на столе, после чего поднял глаза и попросил принести ему подробную карту дорог вокруг посёлка Твид.

В криминалистической литературе беседу Джима Смита с полковником Уильямсом давно разобрали на учебные пособия для следователей по всему миру. Но за блестящей психологической дуэлью в белой комнате без окон часто теряется предварительная полевая работа десятков рядовых оперативников. Если бы за неделю до этого допроса криминалисты не сумели правильно зафиксировать рыхлый снег на обочине просёлочной дороги, а патрульные не простояли бы несколько часов на февральском морозе с карманными фонариками, никакого триумфа в допросной Оттавы просто не случилось бы.

Расследование началось утром 29 января 2010 года. 27-летняя Джессика Элизабет Ллойд не вышла на работу в компанию школьных автобусных перевозок в городе Напани, провинция Онтарио. Джессика была пунктуальным сотрудником и никогда не прогуливала смены без предупреждения. Накануне вечером, 28 января, ровно в 22:26 она отправила текстовое сообщение другу семьи со своего мобильного телефона. Больше на связь она не выходила. Коллеги и родственники забили тревогу и приехали к её небольшому одноэтажному дому, стоявшему вдоль оживлённого шоссе 37 к северу от города Бельвиль.

В доме никого не оказалось. Автомобиль Джессики стоял на обычном месте у крыльца, но самой хозяйки и её сумочки внутри не было. Вызванный наряд провинциальной полиции Онтарио оцепил участок. Осмотр жилых комнат показал странную картину - следов взлома на входных дверях не обнаружили, явной борьбы с перевёрнутой мебелью тоже не фиксировалось, однако обстановка указывала на то, что девушка не собиралась уходить из дома добровольно посреди ночи. Дело о пропаже без вести за считанные часы передали в отдел тяжких преступлений.

Криминалисты вышли во двор и начали метр за метром обследовать прилегающую территорию. Зима в Онтарио в том году выдалась холодной и снежной, открытые участки вокруг дома покрывал наст. В нескольких десятках метров от жилого строения, на нерасчищенном поле возле съезда с шоссе 37, эксперты наткнулись на чёткие следы протектора автомобильных шин. Неизвестная машина съехала с асфальта в глубокий снег, развернулась и некоторое время стояла в темноте в стороне от основной подъездной дорожки, так чтобы её не было видно проезжающим по трассе водителям. От места стоянки этого автомобиля к задней части дома Джессики Ллойд и обратно тянулись глубокие отпечатки рифлёной подошвы мужских ботинок.

Перед экспертами встала классическая техническая проблема зимнего осмотра. Снег - крайне нестабильный носитель трасологической информации. Малейшее потепление, яркое дневное солнце или позёмка уничтожают мелкие детали протектора за пару часов. Если залить в снежный след обычный жидкий гипс, раствор при затвердевании выделяет тепло и мгновенно подтапливает снежную кромку, превращая улику в бесполезный ком грязи. Криминалисты провинциальной полиции сработали строго по протоколу - сначала они отсняли каждый след с масштабной линейкой под косым углом освещения, чтобы проявить микрорельеф, а затем укрепили поверхность снега специальным аэрозольным воском и сделали точные слепки из стоматологического камня, разведённого в ледяной воде.

Пока трасологи в лаборатории изучали гипсовые слепки, оперативники отрабатывали стандартный круг знакомств пропавшей девушки. Проверяли бывших поклонников, соседей, коллег по транспортной компании, водителей грузовиков и ранее судимых за насильственные преступления жителей Бельвиля. Неделя круглосуточных опросов не дала ничего. Все проверенные мужчины имели подтверждённое алиби на ночь с 28 на 29 января, и ни у кого из них не нашлось ни такой обуви, ни подходящего автомобиля.

При этом всего в сорока километрах к западу от Бельвиля, в небольшом городке Брайтон, другая следственная группа уже два месяца билась над нераскрытым убийством. 25 ноября 2009 года в собственном доме нашли мёртвой 37-летнюю Мари - Франс Комо. Она служила капралом в военно - воздушных силах Канады и работала бортпроводником в 437 транспортной эскадрилье на военной базе Трентон. Преступник проник в её дом ночью, связал хозяйку армированным скотчем, убил и тщательно вытер за собой поверхности, не оставив пригодных для идентификации отпечатков пальцев.

Тогда, в ноябре и декабре 2009 года, следствие по делу капрала Комо ушло по ложному следу. Главным объектом проверки стал её знакомый, с которым у погибшей были сложные личные отношения. Полицейские потратили недели на проверку его передвижений, биллинга телефонов и одежды, пока экспертизы окончательно не исключили его причастность. Ещё раньше, 17 и 30 сентября 2009 года - в курортном посёлке Твид к северу от Бельвиля произошли два ночных нападения на женщин в их собственных домах на улице Кози - Коув - Лейн. Преступник врывался в спальни в темноте, связывал хозяек, завязывал им глаза, фотографировал со вспышкой и уходил, не убивая жертв.

Четыре разных населённых пункта и три разных вида преступлений. Серия странных краж женского белья в Твиде и столичном пригороде Орлеан с 2007 года, два ночных нападения со связыванием в сентябре 2009, убийство военного бортпроводника в Брайтоне в ноябре и бесследное исчезновение гражданской служащей под Бельвилем в январе. На начало февраля 2010 года полиция не объединяла все эти эпизоды в одно производство - география казалась слишком разбросанной, а социальный статус пострадавших никак не пересекался.

Сдвиг произошёл в кабинете экспертов - трасологов. Сверив слепки с поля у дома Джессики Ллойд с каталогами производителей авторезины, специалисты установили точную марку и модель шин. Это были покрышки Toyo Open Country H/T с характерным рисунком водоотводных канавок и боковых грунтозацепов. Ширина колеи и колёсная база указывали на среднеразмерный внедорожник, чаще всего такими шинами комплектовались автомобили Nissan Pathfinder последних лет выпуска. Параллельно по слепкам обуви определили марку ботинок - рабочие или армейские берцы канадской фирмы Terra.

Информация о модели шин дала руководителям розыска шанс на нестандартный шаг. Шоссе 37 это двухполосная региональная трасса, соединяющая город Бельвиль и шоссе 41 с посёлком Твид. Туристов в конце января там почти нет, по ночам этим маршрутом пользуются в основном местные жители, возвращающиеся с работы или едущие в загородные дома. Следователи решили не искать машину по базам автомагазинов, где учёт резины часто ведётся без привязки к номерному знаку, а перекрыть саму дорогу ровно через неделю после похищения, в тот же день недели и в то же самое время.

В четверг, 4 февраля 2010 года, с наступлением темноты провинциальная полиция Онтарио выставила масштабный контрольно - пропускной пункт на шоссе 37 в районе дома Джессики Ллойд. Патрульные останавливали абсолютно каждый автомобиль в обоих направлениях. Процедура занимала две минуты - один офицер вежливо опрашивал водителя, выясняя его имя, место работы и ездил ли он по этой дороге в прошлый четверг, а второй полицейский с мощным светодиодным фонарём обходил машину и внимательно осматривал боковины и протектор всех четырёх колёс.

Около 19:30 к блокпосту подъехал чёрный внедорожник Nissan Pathfinder. За рулём сидел спокойный, коротко стриженный мужчина в очках. Он опустил стекло, без тени раздражения ответил на вопросы патрульного, предъявил документы и пояснил, что едет со службы в свой загородный коттедж в Твиде. Пока водитель разговаривал с первым офицером, второй патрульный навёл луч фонаря на колёсные арки внедорожника. На дисках стояла резина Toyo Open Country H/T.

Патрульный не подал виду. Полицейским на блокпосту строго запретили задерживать водителей на месте или показывать повышенный интерес к шинам, чтобы не спугнуть возможного преступника, если Джессика Ллойд всё ещё жива и удерживается где - то. Офицер просто записал в карточку опроса марку резины, государственный номер машины и имя владельца - Дэвид Рассел Уильямс, после чего пожелал ему счастливого пути и отпустил.

Наутро 5 февраля карточки с блокпоста легли на стол аналитической группы в Бельвиле. Водителей на внедорожниках с резиной Toyo Open Country H/T за весь вечер набралось всего несколько человек. Оперативники начали пробивать их по базам недвижимости, местам работы и маршрутам передвижения. Когда очередь дошла до анкеты Дэвида Рассела Уильямса, у следователей сошлись все географические точки, которые раньше казались случайным набором координат на карте Онтарио.

Уильямс командовал авиабазой Трентон, где в 437 эскадрилье служила убитая в ноябре Мари - Франс Комо. По базе недвижимости выяснилось, что загородный дом Уильямса в посёлке Твид расположен на улице Кози - Коув - Лейн, в неподалеку от обоих домов, где в сентябре 2009 года неизвестный связывал и фотографировал женщин. Его постоянный семейный дом где он жил с женой находился в столичном районе Орлеан, ровно в том квартале, где местная полиция с 2007 года безуспешно расследовала десятки ночных проникновений со взломом. А кратчайший автомобильный маршрут от авиабазы Трентон до коттеджа на Кози - Коув - Лейн проходил по шоссе 37 прямо мимо окон пропавшей Джессики Ллойд.

Послужной список главного подозреваемого был солидный, это не маргинал с криминальным прошлым и не уволенный за пьянство рядовой. Дэвид Рассел Уильямс родился в 1963 году в английском Бромсгроуве, вырос в Канаде, окончил элитный частный колледж в Торонто, а затем получил диплом экономиста и политолога в Торонтском университете. В 1987 году он поступил на службу в авиацию, с отличием окончил лётную школу и сделал образцовую карьеру в транспортной и правительственной авиации.

На протяжении многих лет Уильямс командовал 112 эскадрильей в Оттаве и лично пилотировал правительственные самолёты Bombardier Challenger. В списке его пассажиров значились королева Великобритании Елизавета Вторая, принц Филипп, генерал - губернаторы и премьер - министры Канады. В июле 2009 года министр обороны назначил его командиром базы Трентон - главного логистического узла всей канадской армии, обеспечивавшего снабжение войск в Афганистане и приём бортов с погибшими солдатами. Под его началом служили более трёх тысяч человек. После убийства капрала Мари - Франс Комо в ноябре 2009 года, именно полковник Уильямс лично подписал официальное письмо с соболезнованиями её убитым горем родственникам и выступал перед прессой, выражая скорбь от лица командования.

5 февраля за полковником установили круглосуточное скрытое наблюдение. Торопиться с силовым захватом было нельзя - совпадение марки автомобильных шин давало основания для оперативной разработки, но в суде развалилось бы за десять минут при участии толкового адвоката. Кроме того, следствие не знало, жива ли Джессика Ллойд.

Судья подписал закрытые ордера на обыск столичного дома, коттеджа в Твиде и личного кабинета на авиабазе, однако входить в дом при хозяине было рискованно. Нужно было выманить полковника в изолированное помещение без оружия и связи. Днём в воскресенье, седьмого февраля, Уильямсу позвонили из полиции и вежливо попросили заехать в управление Оттавы на Элгин - стрит. Легенда была безупречной для его самолюбия - следователи якобы уточняли показания всех статусных свидетелей, проезжавших через блокпост на шоссе 37, чтобы отсеять лишние машины.

Уильямс приехал в участок сам, без адвоката, рассчитывая освободиться через полчаса. В 15 часов его проводили в небольшую комнату для допросов с двумя стульями, столом в углу и скрытой камерой под потолком. Проводить беседу поручили детективу - сержанту Джиму Смиту, возглавлявшему отдел поведенческого анализа провинциальной полиции Онтарио. Смит знал, что имеет дело с человеком, привыкшим отдавать приказы тысячам подчинённых, поэтому сразу отказался от позиции давления. Он называл полковника просто по имени - Рассел, говорил мягким, почти сочувственным голосом и первый час расспрашивал его о рутине управления военной базой, маршрутах поездок между Трентоном, Твидом и Оттавой и усталости от постоянных разъездов.

В это же самое время, пока Уильямс спокойно рассказывал Смиту о своей службе, криминалисты по ордеру вошли в его дом в Оттаве. Осмотр начался с прихожей. Прямо у входной двери на полке стояли рабочие ботинки марки Terra. Эксперт перевернул левый и правый ботинок подошвой вверх и сфотографировал их рядом с прозрачной плёнкой, на которую был перенесён рисунок следов со снега у дома Джессики Ллойд. Совпали не только заводской размер и геометрия протектора, но и индивидуальные признаки износа и мелкие порезы на резине каблука. Информацию немедленно передали Джиму Смиту прямо перед его очередным заходом в комнату допроса.

Когда Смит вернулся за стол, его тон изменился. Он прямо сообщил Уильямсу, что этот разговор с самого начала не был опросом случайного свидетеля, а в его доме в Оттаве и коттедже в Твиде прямо сейчас идут обыски по судебному ордеру. Полковник замер, скрестил руки на груди, но попытался сохранить невозмутимый вид. Тогда Смит положил перед ним фотографии следов протектора его внедорожника на снегу в поле у дома Ллойд и снимки подошвы его ботинок Terra, только что сделанные криминалистами в его прихожей.

Смит не кричал и не требовал немедленного покаяния. Смысл его стратегии сводился к простой мысли - улики уже найдены, экспертиза неизбежно докажет причастность полковника в лаборатории, и сейчас единственный вопрос заключается в том, поможет ли сам Рассел смягчить удар для своей жены и родителей пропавшей девушки, или полиция будет неделями перекапывать его имущество под прицелом телекамер. Уильямс молчал. Было видно, как человек, привыкший к полному контролю над ситуацией, физически сжимается в кресле, глядя на снимки собственной обуви.

Переломный момент наступил в 19:45, спустя четыре с лишним часа после начала разговора. Уильямс тихо спросил о том, как происходящее отразится на его супруге, а затем произнёс фразу о том, что хочет свести последствия к минимуму. Смит тут же придвинул к нему лист бумаги. Полковник попросил карту окрестностей Твида. Когда перед ним разложили топографическую схему, он взял ручку и без колебаний поставил точку на просёлочной дороге Кэри - роуд, всего в нескольких минутах езды от своего коттеджа, объяснив, что тело Джессики Ллойд лежит там в лесополосе под сосновыми ветками.

Следующие пять часов допроса превратились в методичную инвентаризацию преступлений, о масштабе которых полиция даже не подозревала. Уильямс не просто признался в похищении и убийстве Джессики Ллойд, которую он заметил через освещённое окно во время одной из ночных поездок по шоссе 37. Он подробно рассказал об убийстве капрала Мари - Франс Комо в ноябре 2009 года и о двух сентябрьских нападениях на соседок по Кози - Коув - Лейн в Твиде. Но настоящий шок ждал оперативников, когда полковник начал рисовать схему тайников в своём столичном доме.

В подвале таунхауса в Орлеане, за обшивкой вентиляционных коробов, в потолочных перекрытиях и пластиковых контейнерах, криминалисты по его точным указаниям обнаружили целый склад вещественных доказательств. Начиная с 2007 года командир элитной эскадрильи, а затем и крупнейшей военной базы страны в свободное от полётов время забирался в чужие дома и квартиры, воровал женское и девичье бельё, фотографировал себя в нём на цифровую камеру прямо на месте взлома и уносил вещи с собой.

Уильямс не выбрасывал улики. В его рабочем компьютере и на спрятанных жёстких дисках и картах памяти объёмом в десятки гигабайт оперативники нашли идеально структурированный каталог всех восьмидесяти двух квартирных краж, двух нападений и обоих убийств. Каждая папка имела свой порядковый номер, точную дату и имя владелицы дома, которое он узнавал по почтовым конвертам или документам на столах во время ночных обысков чужих спален. Он хранил тысячи фотографий и видеозаписей собственных преступлений, аккуратно сортируя их по датам и географическим секторам. Человек, прошедший все проверки военной контрразведки для допуска к первым лицам государства, собственноручно собрал и задокументировал для прокуратуры безупречную доказательную базу против самого себя.

На рассвете 8 февраля 2010 года поисковая группа провинциальной полиции выехала на Кэри - роуд под Твидом и в указанном на карте месте обнаружила тело Джессики Ллойд. В тот же день новость об аресте командира авиабазы Трентон по обвинению в двойном убийстве попала во все мировые сводки. Для министерства обороны Канады это стало катастрофой, не имевшей аналогов в истории вооружённых сил страны. Полиции пришлось дополнительно проверять все города в Канаде и за рубежом, где Уильямс бывал в служебных командировках и на военных базах за 23 года службы, однако других нераскрытых убийств за ним не выявили.

Долгого судебного процесса с прениями экспертов не потребовалось. Рассел Уильямс с первых дней в изоляторе отказался от попыток симулировать психическое расстройство или оспаривать законность обысков. В октябре 2010 года в здании суда города Бельвиль под председательством судьи Роберта Скотта открылись слушания. Прокурор зачитал согласованное изложение фактов и продемонстрировал в зале суда фрагменты видеозаписей и фотографий с изъятых жёстких дисков, подтверждавших каждый эпизод обвинительного заключения.

Уильямс официально признал себя виновным по всем 88 пунктам обвинения - двум убийствам первой степени, двум эпизодам незаконного лишения свободы, двум сексуальным нападениям и 82 проникновениям в жилище со взломом. В последнем слове он стоял с опущенной головой и коротко произнёс речь о том, что совершил ужасные преступления и глубоко сожалеет о причинённой боли семьям погибших и своим сослуживцам. 21 октября 2010 года судья Роберт Скотт приговорил его к двум пожизненным срокам заключения без права подачи прошения об условно - досрочном освобождении в течение 25 лет.

Реакция военного ведомства после вступления приговора в силу напоминала древнюю процедуру полного стирания памяти о человеке. Генерал - губернатор Канады официально аннулировал офицерский патент Уильямса, его разжаловали до рядового и с позором уволили из вооружённых сил, лишив всех государственных наград. Парадную и повседневную форму бывшего полковника изъяли из его вещей и сожгли в промышленной печи на территории базы, медали разрезали на части, а служебный автомобиль, которым он пользовался на должности командира крыла, отправили под гидравлический пресс на свалке металлолома.

Сегодня 63-летний Дэвид Рассел Уильямс отбывает свой срок в федеральной тюрьме строгого режима Порт - Картье в провинции Квебек, куда его перевели после закрытия старой тюрьмы Кингстона в 2013 году. Его жена сразу после ареста подала на развод и добилась через суд передачи ей всего совместного имущества в счёт будущих гражданских исков от пострадавших семей. А в музее криминалистики провинциальной полиции Онтарио до сих пор хранятся фотографии тех самых слепков с заснеженного поля у шоссе тридцать семь. Если подумать, сколько высокопоставленных преступников по всему миру годами избегали ответственности только потому, что их статус заранее выводил их из круга подозреваемых, то обычный дорожный блокпост в морозный четверг кажется самым справедливым инструментом следствия - фонарику патрульного на обочине совершенно всё равно, какие погоны носит водитель, если рисунок его протектора совпадает со следом у дома жертвы.

Подобные разборы выходят у меня каждый день. Подпишись, чтобы не пропустить завтрашний.

Запустили наш сайт, на нем уже выложили ВТОРОЕ ДЕЛО в текстовом и аудио форматах (естественно всё абсолютно бесплатно), что-бы вы не скучали в ожидании следующего дела (которое кстати выйдет завтра) сделали и добавили на сайт детективную онлайн игру, в ней вы откроете своё детективное агентство, соберете команду и будете расследовать преступления.

Ещё огромная просьба, у кого есть дзен, подпишитесь на меня и прочитайте пару статей (там их много, каждый сможет найти что-то интересное). Говорю честно, не подключают монетизацию пока не наберётся 30 часов чтения статей от подписчиков. (ссылка в шапке профиля)

Уильям Эвери (Билли) Бишоп - самый знаменитый канадский ас Первой мировой войны. Он поступил в 1911 году в Королевский военный колледж Канады, где учился весьма средне. После начала войны Бишоп был зачислен в кавалерийский эскадрон 2-й Канадской дивизии, но из-за пневмонии остался в Канаде, когда дивизия отправилась в Европу. Его прикрепили к 14-му батальону Канадских конных стрелков. Батальон прибыл в Англию в учебный лагерь на побережье Кента.

Здесь Бишоп опять свалился с пневмонией, после чего обратился к лорду Хью Сесилу, лейтенанту Королевского лётного корпуса, с просьбой о переводе в Королевский лётный корпус и стал воздушным наблюдателем. До июля 1916 года он служил в 21-й эскадрилье, которая занималась разведкой и корректировкой артиллерийского огня. Затем попал в госпиталь и подал рапорт о зачислении на курсы пилотов, но был признан негодным по состоянию здоровья.

Однако благодаря помощи леди Сент-Хельер, с которой познакомился в госпитале, Бишоп к ноябрю добился зачисления на курсы пилотов. Затем, имея налет всего в 4 часа, он был зачислен в 37-ю эскадрилью, совершавшую ночные вылеты на перехват вражеских цеппелинов, бомбивших юг Англии. В первом бою 17 марта 1917 года Бишоп одержал победу и вскоре стал командиром звена. Он начал разрабатывать тактику воздушного боя.

Бишоп делал упор на необходимость атаковать с солнечной стороны. К концу апреля он уже одержал 17 побед и был произведен в капитаны. Но в апреле эскадрилья понесла тяжелые потери. 13 из 18 пилотов первоначального состава и 7 пилотов, присланных им на смену, были сбиты. В конце мая Бишоп предложил атаковать германские аэродромы. 2 июня Бишоп в одиночку атаковал аэродром в районе деревни Эстурмель, уничтожив и повредив семь базировавшихся на нем самолетов, а в последовавшем воздушном бою сбил три «Альбатроса».

В 1982 году на экраны Канады вышел фильм «Парень, который не мог промахнуться». В нем сочетались документальные кадры и постановочные эпизоды. Авторы фильма ставили под сомнение подвиги Бишопа и прежде всего эпизоде налетом на аэродром. Исследователи этой проблемы пришли к выводу, что у авторов фильма нет доказательств, что отчет Бишопа о налете на аэродром был ложным, хотя в фильме цитируется утверждение одного канадского историка, что германские источники не подтверждают победы Бишопа в этот день. Также германские источники ставят под сомнение и некоторые другие победы Бишопа, так как немцы порой не несли в указанные дни тех потерь, на которые претендовал Бишоп. Правда, не все немецкие данные о потерях самолетов сохранились.

Вскоре Бишоп получил пулю в бензобак. Дотянув до своей территории, он врезался в дерево и повис на нём вниз головой. Но начавшийся дождь позволил ему сбить пламя. 13 марта 1918 года Бишоп был произведён в майоры и назначен командовать новой 88-й истребительной эскадрильей, укомплектованной канадцами, британцами, новозеландцами и американцами и размещённой в Мидлсексе.

19 июня 1918 года он совершил свой последний боевой вылет, сбив два истребителя Pfalz и двухместный разведывательный LVG. После этого правительство Канады, опасавшееся, что самый прославленный боец страны будет убит в очередном бою, отозвало его с фронта. В августе он был произведен в подполковники и направлен в Англию для формирования Военно-воздушных сил Канады в составе двух эскадрилий. В конце войны Бишоп получил британский крест «За выдающиеся лётные заслуги» и французский орден Почетного легиона. Всего он имел 72 подтвержденных победы.

После войны Бишоп занимался в Англии бизнесом, так или иначе связанным с авиацией, но после биржевого краха 1929 года вернулся в Канаду, где стал директором по продажам и рекламе компании Frontenac Oil. В 1936 году он стал первым вице-маршалом ВВС Канады, а в 1938 году был произведен в маршалы авиации и назначен главой Комитета советников ВВС Канады. Он предвидел, что Вторая мировая война не за горами.

Вскоре после начала Второй мировой войны он сделался начальником отдел набора персонала канадских ВВС. Бишоп успешно создал систему подготовки пилотов в Канаде и был одним из архитекторов плана подготовки персонала ВВС Британского Содружества, в рамках которых в Канаде было подготовлено 167 тыс. человек авиаперсонала. В 1944 году Бишоп ушел в отставку по состоянию здоровья и вернулся в нефтяной бизнес, которым занимался вплоть до ухода на пенсию в 1956 году.

Уильям Бишоп скончался 11 сентября 1956 года в возрасте 62 лет в Пальм-Бич (Флорида) и был похоронен в семейном склепе на кладбище Гринвуд в Оуэн Саунд (Онтарио).

«100 великих тайн Первой мировой», Борис Вадимович Соколов, 2014г.

В 1937 году он поступил на медицинский факультет шотландского «Сент-Эндрюсского университета», но после начала II мировой войны срочно вернулся домой и перевелся в Монреальский «Университете Макгилла». В 1943 году 25 летний парень получил степень доктора медицины.

К моменту окончания ВУЗа Иэн страдал о бронхоэктазии - хронического заболевания бронхолегочной системы характерным признаком, которого является застой мокроты. Начав медицинскую практику в Канаде, молодой врач по совету своего научного руководителя перебрался жить в Аризону. Убеленный сединами преподаватель объяснил Стивенсону, что 48-й штат США, славящийся умеренной влажностью, отсутствием сильных ветров и резких погодных перепадов оптимально подходит для людей с легочными болезнями.

В 1946 году он успешно окончил ординатуру «Больницы и медицинского центра Св. Иосифа» в аризонском городе Финикс. С 1949 по 1957 год Иэн читал лекции на медицинском факультете «Университета штата Луизиана» именно в этот период он познакомился с гуманистом Олдосом Хаксли создателем великого романа «О дивный новый мир». По совету литератора врач опробовал на себе воздействие наркотика «ЛСД». После трехдневного «заплыва» Стивенсон решил завязать эксперимент, опасаясь навсегда остаться в параллельной реальности, где его постоянно расширяющееся сознание скорей всего попытается покрыть всю вселенную, но не сможет выйти за пределы стартовой точки начала «Большого взрыва».

В 1958 году параллельно с профессиональной практикой Стивенсон окончил «Вашингтонский психоаналитический институт». В этом же году он с эссе «Паранормальные психические явления и их связь с проблемой выживания человеческой личности после физической смерти» выиграл главный научный приз - туристическую поездку в Индию. В своей работе ученый привёл примеры 44 американских детей, прекрасно помнивших свои прошлые прожитые жизни.

За четырехнедельную поездку по экзотической стране Иэн убедился, что в этих райских местах, куда не плюнь, практически всегда попадешь в реинкарнированного. Индусы нисколько не сомневаются в бесконечном перерождении и верят, что после смерти их душа окажется в новом теле, предоставленном с учётом грехов и добродетельных поступков, совершенных человеком в прошлой жизни.

Исследованиями Стивенсона заинтересовался миллионер, изобретатель ксерокса и владелец корпорации «Xerox» Честер Карлсон. В 1968 году бездетный богач скоропостижно скончался от инфаркта, завещав все свое состояние благотворительным фондам и научным центрам. Иэн Стивенсон получил от усопшего на свои исследования 1 млн. $.

В разных уголках мира ученый тщательно описывал все случаи реинкарнации. Корейский мальчик с диагонально расположенными родимыми пятнами на груди рассказал, что в прошлой жизни его из автомата расстрелял солдат японской императорской армии. Девочка с круглым шрамом по всей окружности черепа поведала ученому, что давным-давно она была сипаем, которому после полученного в бою ранения полковой врач сделал трепанацию черепа, но высокая кровопотеря привела к смерти.

Справедливости ради стоит сказать, что Стивенсон никогда не утверждал, что на сто процентов верит всем рассказам людей утверждавших, что они прошли по пути реинкарнации. Но вместе с этим ученый выступал против коллег категорично утверждавших, что: «Переселения душ не может быть, потому что этого не может быть никогда».

С 1975 по 1983 год Иэн выпустил четыре тома «Случаи реинкарнации» в которых описал примеры перерождения душ, собранные им в Индии, на Шри-Ланке, в Ливане, Турции, Таиланде и Бирме. «JAMA» («Журнал Американской медицинской ассоциации») восхитился описанными психиатром историями повторных рождений, записанными им с поразительной точностью.

В 1977 году медицинский журнал о психопатологии «The Journal of Nervous and Mental Disease» («Нервные и психические заболевания») посвятил один из ежемесячных выпусков исследованиям Иена Стивенсона. Редакция честно предупредила читателей, что большинство специалистов не верят в многочисленные примеры, собранные мистером Стивенсоном. Жаль, что высоколобых заокеанских ребят тогда никто не познакомил с песней Владимира Семёновича Высоцкого, написанной в 1969 году:

«Пускай живешь ты дворником, родишься вновь - прорабом,

А после из прораба до министра дорастешь,

Но если туп, как дерево, - родишься баобабом

И будешь баобабом тыщу лет, пока помрёшь».

Многих критиков смущал тот факт, что большинство случаев ученый собрал в странах, населенных в подавляющем большинстве индуистами и буддистами свято верующими в переселение душ. В 2007 году незадолго до смерти исследователь выпустил книгу «Европейские случаи реинкарнации». Стивенсон показал коллегам, отрицающим круговорот рождения и смерти, что примеры реинкарнации можно найти и в европейской культурной среде. В книге рассматривалось 40 случаев переселения душ у граждан западноевропейских стран. Данное исследование получило высокие отзывы в «Американском журнале психиатрии», «Журнале психосоматических исследований», «Журнале нервных и психических заболеваний».

В 2021 году социологи выяснили что в среднем в реинкарнацию верит 21% жителей Европы в том числе 31% поляков, 25% французов, 24% англичан, 20% итальянцев, 19% немцев, 17% шведов.

Недавно «Медицинская школа Университета Вирджинии» в ходе обширного исследования выяснила, что 60% рассказов американцев о реинкарнации позволяют идентифицировать конкретного человека при условии, что тот ушел из прошлой жизни, будучи ребенком. Дети до достижения ими пяти лет отлично помнят свои предыдущие жизни. По мере взросления их воспоминания о том, кем они были до реинкарнации, сколько они прожили лет и как умерли, начинают меркнуть. Большинство дошколят опрошенных Иэном Стивенсоном заявили ему, что в прошлой жизни приняли насильственную смерть, которая словно отпечаток фотонегатива продолжала храниться в их обновленном новом сознании.

Помимо детских случаев Иэн описал истории двух взрослых людей, рассказавших под гипнозом о своих прошлых жизнях на языках незнакомым им в современной реальности. Американка «Т.Е.» в прошлой жизни была «Йенсеном Якоби» превосходно знавшим шведский язык. Вторая жительница США Долорес Джей в предпоследней жизни умерла, будучи 14-летней фройляйн Гретхен. Эти случаи психиатр отнес к так называемой «ксеноглоссии», паранормальному явлению, при котором человек внезапно для окружающих начинает говорить на незнаком ему языке.

За полвека до своей смерти профессор Стивенсон установил в своем рабочем кабинете шестизначный кодовый замок с комбинацией цифр известных только ему. После смерти учёный планировал передать тайный шифр коллегам, ученикам, родным. Открытие замка должно было доказать, что сознание любого человека сохраняется после его кончины подтвердив тем самым теорию о ноосфере Земли разработанную советским ученым-естествоиспытателем Владимиром Ивановичем Вернадским.

88 летний Иэн Стивенсон умер 8 февраля 2007 года и о комбинации запертого замка пока никому не сообщил.

Уехать тоже нельзя, у всех при въезде в страну забирают паспорта и выдают кленовый листочек. А если кто смог нелегально выехать - то его найдут и вернут обратно. И сделают его самым счасливым.

Кто то уже стучит в дверь, мне пора бежа.....